汽車罩衣的製作方法
2023-06-06 20:43:51 4
汽車罩衣的製作方法
【專利摘要】本發明是一種汽車罩衣，其目的就在於通過一種裝置解決車衣在使用過程中存在的操作難、存放難的問題，其特徵1在於設定：罩衣先是一矩形平面布料，為了滿足布料覆蓋汽車，取布料的兩邊長與汽車A、B相對應，車保險槓處的水平輪廓周長為S；S以上汽車中軸輪廓線的長為A；S以上汽車橫向最大輪廓線的長為B；將邊長A、B的布料B邊摺疊成「帶」狀；「帶」的寬度為b；兩側邊A重疊為c。2在於根據2A-2c=S確定c=A-S/2。3在於一種裝置可以將罩衣隨時捲入或放開並將裝置設置在汽車的保險槓中。汽車罩衣克服了車衣的不足，它就像零件一樣，設置在汽車的保險槓中，只需一人隨時隨地都可輕鬆操作，經濟適用，在將來的汽車生產中，他會像安全帶一樣隨車設置。
【專利說明】汽車罩衣
[0001]【技術領域】本發明涉及車衣，具體為一種汽車罩衣，屬於汽車用品領域。
[0002]【背景技術】小汽車的數量越來越多，很多有車人選擇了車衣來保護自己的愛車，車衣很簡單，是將一塊布料縫製成「兜」狀，然後罩在車上，造價低廉，使汽車免受風霜雨雪的侵襲和一定程度的人為的損壞，的確是給有車人解決了大問題，但是在使用過程中有兩個缺點:1、操作難，一個人將車衣罩在車上很麻煩，遇有風天無法操作；2、存放難，不易摺疊，收攏在一起時體積大，不宜隨車攜帶，放在車以外的地方要往復搬運。
[0003]
【發明內容】
本發明的目的就在於解決車衣在使用過程中存在的操作難、存放難的問題而提出的汽車罩衣，包括裝置和卡座兩部分，本發明的目的是通過下述方案實現的:
[0004]1、一種裝置，其特徵在於將」帶」狀罩衣隨時捲入或放開:
[0005]裝置的外形(見圖1)，縱向斷面(見圖2)，橫向斷面(見圖3、4)，裝置當中有一傳動軸，傳動軸上套一軸套，把罩衣一端用膠粘在軸套與軸套蓋之間，在電機的帶動下捲入或用手拉動罩衣的另一端放開。
[0006]2、根據I中所述的電動機，其特徵在於固定在殼體之外:
[0007]帶凸稜的外殼與鑲有軸承的端蓋為一殼體，電機由螺栓固定在端蓋上，傳動軸的兩端帶有螺紋，一端穿過端蓋上的軸承用螺帽(螺帽的一半與傳動軸的螺紋相配，另一半與電機的輸出軸的花鍵相配)與電機的輸出軸相連接，另一端穿過端蓋上的軸承用螺母連接旋緊，使電機輸出軸、傳動軸、軸套、軸套蓋為一體帶動罩衣可自由轉動，當電動機轉動時帶動傳動軸帶動軸套和軸套蓋旋轉時將罩衣卷在裝置中，將罩衣另一端與卡柱連接，卡柱為一細管為長度為b其端頭設有控制電機開關的遙控器按鈕。
[0008]3、根據I所述的罩衣，其特徵在於是由一塊平面布料摺疊而成:
[0009]先是一矩形平面布料(圖9)，為了滿足布料覆蓋汽車，取布料的兩邊長與汽車(見圖8)
[0010]A、B—致；
[0011]車保險槓處的水平輪廓周長為S ;
[0012]S以上汽車中軸輪廓線的長為A ；
[0013]S以上汽車橫向最大輪廓線的長為B ；
[0014]將邊長A、B的布料摺疊成「帶」狀，方式(見圖10)；
[0015]帶的寬度為b (取車寬度的35-45% )，摺疊次數不受限制；
[0016]兩側邊重疊為C，為了滿足布料覆蓋汽車所形成的「兜」的口與汽車外形一至，則有:
[0017]2A-2c=S2c=2A-S
[0018]c=A-S/2
[0019]通過:從相應汽車可直接量取A、B、S和c=A_S/2，可將平面布料摺疊成帶狀(圖11)
[0020]4、根據I所述的裝置，其特徵在於將其設置在汽車上:
[0021]將裝置設置在汽車保險槓中，在保險槓中相應的位置留有一矩形孔，使卡柱可以拿出來和放進去。
[0022]5根據4所述的卡柱，其特徵在於在另一端的汽車保險槓上設置卡座，可供卡柱隨時固定和脫離。
[0023]與現有技術相比，本發明的有益效果是:一使操作變得簡單容易，只要拉動卡柱固定在另一端保險槓上的卡座上，搬順倒車鏡，將罩衣的兩邊拽至車門以下的位置，就可形成「兜狀」的車衣罩在汽車上了，收起時將卡柱脫離卡座繞過汽車的上部向後拽直，使罩衣形成「帶狀」按動遙控開關按鈕使之捲入，即完成全部操作；二是直接應用到汽車上，將裝置直接設置在汽車的保險槓中，不佔用汽車的有效空間，使存放變成隨車攜帶，隨時隨地都可使用很方便。
[0024]【專利附圖】
【附圖說明】下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明:
[0025]圖1裝置示意圖。
[0026]圖2裝置縱向剖面示意圖。
[0027]圖3裝置橫向剖面示意圖一(表示罩衣捲入)。
[0028]圖4裝置橫向剖面示意圖二(表示罩衣拉出)。
[0029]圖5裝置與卡座布置在汽車上示意圖。
[0030]圖6卡柱卡入卡座示意圖。
[0031]圖7罩衣罩於車上不意圖。
[0032]圖8汽車相應尺寸示意圖。
[0033]圖9罩衣展開成矩形尺寸示意圖。
[0034]圖10罩衣摺疊方式示意圖。
[0035]圖11帶型罩衣示意圖。
[0036]圖中I裝置包括:3罩衣4電動機(低轉速電動機,輸出端是一花鍵軸)，5、傳動軸(軸的兩端帶有螺紋)6螺帽(經過特殊加工，一半是內螺紋與傳動軸相配，另一半是內花鍵與電機輸出軸相配)，7軸套，8軸套蓋(是軸套的一部分)，9軸承，10凸稜，11螺栓，12端蓋，13外殼，14卡柱(卡柱為一細管上設有電動機遙控開關按鈕)，15螺母。2卡座(可供卡柱隨時固定和脫離)。
[0037]【具體實施方式】裝置是由帶10凸稜的13外殼與鑲有9軸承的12端蓋為一體，將4電動機用11螺栓與12端蓋連接，將傳動軸5穿過7軸套和12端蓋上的9軸承與4電機輸出軸用6螺帽連接，另一端用15螺母旋緊，將3罩衣(通過:從相應汽車可直接量取A、B、S和c=A-S/2，可將平面布料摺疊成帶狀)的一端用膠粘接在7軸套與8軸套蓋之間，另一端與14卡柱連接而成。將其鑲在汽車的保險槓中(在保險槓上相應的位置留有一矩形孔，使卡柱可以拿出來和放進去)。將2卡座固定在另一端的保險槓上，完成汽車罩衣。
[0038]使用時按下列順序操作:拉動14卡柱至另一側保險槓，固定在2卡座上，搬順倒車鏡，將3罩衣的兩邊拽至車門以下的位置，形成「兜狀」罩住汽車。收起時將14卡柱脫離2卡座繞過汽車的上部向後將罩衣3拽直成「帶」狀，啟動電機使之捲入，即完成全部操作。
【權利要求】
1.一種罩衣摺疊法，特徵在於設定: 先是一平面布料(圖9)，為了滿足布料覆蓋汽車，取布料的兩邊長與汽車(見圖8)A、B—致； 車保險槓處的水平輪廓周長為S ； S以上汽車中軸輪廓線的長為A ； S以上汽車橫向最大輪廓線的長為B ； 將邊長A、B的布料摺疊(B邊)而成「帶」狀，方式(見圖10)； 帶的寬度為b (取車寬度的35-45% )，摺疊次數不搜限制； 兩側邊重疊為C。
2.根據權利要求1所述的C，其特徵在於確定c: A、B、S可以從相應汽車可直接量取 根據權利要求1中的設定，布料覆蓋汽車所形成的「兜」的口與汽車外形一至，則有:
2A-2c=S2c=2A-S
c=A-S/2 當A>S/2c>0兩條A邊重疊 當A < S/2c ( O兩條A邊不重疊 得出: c=A-S/2。
3.根據權利要求2所述的c=A-S/2,其特徵在於進一步確定c: 從理論計算c=A-S/2，但是，由於車頭車尾的形狀的不同，被B線分割的兩部分是不對稱的，c值並不相同: 設=B將S截成兩部分即St Sw B將A截成兩部分即At Aw 相應用ct、CW表示 根據 c=A-S/2 則:ct=2At_St 同理:cw=2Aw_Sw 驗算:ct+cw=2At+2Aw-St-Sw-=2A-S=2c 綜上所述由一塊矩形的布料變成一條「帶」狀的罩衣必須經過以下的步驟: 在相應的汽車直接量取:
S、A、B、St、Sw> At、Aw
確定A、B為布料的長、寬，根據車的寬度
確定 b,根據 S、A、B、St、Sw> At、Aw
確定:ct=2At_St
cw = 2Aw~Sw 。
4.一種罩衣裝置包括裝置和卡座兩部分，裝置的特徵在於將權利要求3所述的罩衣隨時捲入或放開: 裝置的外形(見圖1)縱向斷面(見圖2)橫向斷面(見圖3、4)，裝置當中有一傳動軸，傳動軸上套一軸套，把罩衣一端用膠粘在軸套與軸套蓋之間，在電機的帶動下捲入或用手拉動罩衣的另一端放開。
5.根據權利要求4中所述的電動機,其特徵在於固定在殼體之外: 帶凸稜的外殼與鑲有軸承的端蓋為一殼體，電機由螺栓固定在端蓋上，傳動軸的兩端帶有螺紋，一端穿過端蓋上的軸承用螺帽(螺帽的一半與傳動軸的螺紋相配，另一半與電機的輸出軸的花鍵相配)與電機的輸出軸相連接，另一端穿過端蓋上的軸承用螺母連接旋緊，使電機輸出軸、傳動軸、軸套、軸套蓋為一體帶動罩衣可自由轉動，當電動機轉動時帶動傳動軸帶動軸套和軸套蓋旋轉時將罩衣卷在裝置中，將罩衣另一端與卡柱連接，卡柱為一細管長度為b其端頭設有控制電機開關的遙控器按鈕；卡座和卡柱配合，可供卡柱隨時固定和脫離。
6.罩衣裝置設置，根據權利要求4、所述的罩衣裝置，其特徵在於設置: 將罩衣裝置的裝置和卡座分別設在汽車的前後保險槓中(上)，在裝置所在的保險槓中相應的位置留有一矩形孔，使卡柱可以隨時拿出來和放進去。
【文檔編號】B60J11/02GK103786560SQ201410014244
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2014年1月13日 優先權日:2014年1月13日
【發明者】韓建選 申請人:韓建選