公路限高裝置及系統的製作方法

2023-06-04 18:21:06 1

本實用新型涉及阻礙或限制交通的裝置技術領域，尤其涉及一種公路限高裝置及系統。

背景技術：

現在技術中公路限高裝置大多只是針對限高裝置的整體機械結構進行改進，所有的動力裝置的電能都需要單獨從國家電網取電，在偏遠地區或者已經建好的地面上重新布線，造價成本會比較高。此外，現有技術無法實現城市的宏觀控制，只能針對每一條道路單獨控制，存在很大的局限性。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種公路限高裝置及系統，所述裝置通過太陽能進行供電，無需重新布線，安裝方便，且所述裝置中限高杆的高度可以接受遠程或現場的控制，根據需要進行高度調整，針對不同的車型進行限制，使用方便。

為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案是：一種公路限高裝置，其特徵在於：包括控制箱、支撐架、限高杆、限高杆升降裝置、紅外測距模塊以及光伏模塊，所述控制箱和所述限高杆升降裝置固定在所述支撐架上，所述支撐架包括兩根支撐豎杆和連接於兩根支撐豎杆上端的支撐橫杆，兩根支撐豎杆之間構成車輛通過的行車道，所述限高杆水平的設置於兩根支撐豎杆之間，所述紅外測距模塊位於所述支撐橫杆上，紅外測距模塊與所述控制箱內控制器的信號輸入端連接，用於測量所述支撐橫杆與所述限高杆之間的距離，所述限高杆升降裝置的動力輸出端與所述限高杆連接，限高杆升降裝置用於在所述控制器的控制下驅動所述限高杆升高或降低；所述控制器上設有與其雙向連接的遠程無線傳輸模塊，用於上傳所述限高裝置的位置信息以及限高杆高度信息，並用於接收上位機下傳的控制命令，控制所述限高杆升降裝置驅動所述限高杆升高或降低；所述光伏模塊的電源輸出端與所述限高裝置中需要供電的模塊的電源輸入端連接。

進一步的技術方案在於：所述限高杆升降裝置設有兩個，分別固定在左右兩側的支撐豎杆上。

進一步的技術方案在於：所述限高杆升降裝置包括異步電機、減速箱以及絲槓，所述異步電機或所述減速箱與所述限高杆上側的支撐豎杆固定連接，所述異步電機的動力輸出端與所述減速箱的動力輸入端連接，所述減速箱的動力輸出端與所述絲槓的一端固定連接，所述限高杆上設有與所述絲槓相互配合的絲槓螺母，絲槓與絲槓螺母相互配合連接，所述絲槓的另一端與限高杆下側的支撐平臺軸連接。

進一步的技術方案在於：所述光伏模塊包括光伏組件、光伏逆變控制一體機以及蓄電池，所述光伏組件的電源輸出端與所述光伏逆變控制一體機的電源輸入端連接，所述光伏逆變控制一體機的電源輸出端分別與所述蓄電池的充電端以及限高杆升降裝置的電源輸入端連接，所述蓄電池的電源輸出端經所述控制器與所述限高裝置中需要供電的模塊的電源輸入端連接。

進一步的技術方案在於：所述光伏組件通過支架與所述支撐橫杆連接。

進一步的技術方案在於：所述遠程無線傳輸模塊為GPRS模塊或GSM模塊。

進一步的技術方案在於：所述控制箱內還設有人機互動模塊，所述人機互動模塊與所述控制器雙向連接，用於輸入控制命令並顯示數據。

進一步的技術方案在於：所述人機互動模塊包括與所述控制器的信號輸入端連接的按鍵模塊以及與所述控制器的信號輸出端連接的顯示模塊。

進一步的技術方案在於：所述人機互動模塊為觸控螢幕。

本實用新型還公開了一種公路限高系統，其特徵在於：包括若干個分布於不同道路上所述的公路限高裝置以及上位機，所述上位機與所述公路限高裝置之間通過遠程無線傳輸系統進行數據交互，通過上位機實現對所述限高裝置的統一管理。

採用上述技術方案所產生的有益效果在於：所述裝置通過使用光伏模塊提供工作電源，使其無需重新布線，安裝方便、成本低；所述裝置中，紅外測距模塊位於相對位置不會發生改變的支撐橫杆上（紅外測距模塊用於感應支撐橫杆與限高杆之間的距離，而限高杆的高度信息是通過支撐橫杆的高度信息減去支撐杆與限高杆之間的距離信息得出的），方便布線，使用壽命長；所述裝置中的控制器上設有與其雙向連接的遠程無線傳輸模塊，用於上傳所述限高裝置的位置信息以及限高杆高度信息，並用於接收上位機下傳的控制命令，控制所述限高杆升降裝置驅動所述限高杆升高或降低，使得所述裝置既可以接收現場操作人員的操作命令，根據需要調整限高杆的高度，還可以通過上位機對某一地點的或整個城市的所述裝置下達限高杆高度調整命令，分布在各個區域的控制器接受到遠程控制指令後，控制相應開關打開或閉合，從而使限高杆到達預期高度，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例所述裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中所述裝置的電氣原理框圖；

圖3是本實用新型實施例中系統的原理框圖；

其中：1、控制箱2、支撐架3、限高杆4、紅外測距模塊5、光伏模塊6、異步電機7、減速箱8、絲槓9、支撐平臺10、支架21、支撐豎杆22、支撐橫杆。

具體實施方式

下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以採用其他不同於在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

如圖1所示，本實用新型實施例公開了一種公路限高裝置，包括控制箱1、支撐架2、限高杆3、限高杆升降裝置、紅外測距模塊4以及光伏模塊5。所述控制箱1和所述限高杆升降裝置固定在所述支撐架上。所述支撐架2包括兩根支撐豎杆21和連接於兩根支撐豎杆21上端的支撐橫杆22，兩根支撐豎杆21之間構成車輛通過的行車道，需要說明的是，一般情況下，兩根支撐豎杆21之間的寬度稍大於一側行車道的總寬度。

所述限高杆3水平的設置於兩根支撐豎杆21之間，所述紅外測距模塊4位於所述支撐橫杆22上，紅外測距模塊4與所述控制箱1內控制器的信號輸入端連接，用於測量所述支撐橫杆22與所述限高杆3之間的距離。所述限高杆升降裝置的動力輸出端與所述限高杆3連接，限高杆升降裝置用於在所述控制器的控制下驅動所述限高杆升高或降低。

如圖2所示，所述控制器上還設有與其雙向連接的遠程無線傳輸模塊，用於上傳所述限高裝置的位置信息以及限高杆3高度信息，並用於接收上位機下傳的控制命令，控制所述限高杆升降裝置驅動所述限高杆升高或降低；所述光伏模塊的電源輸出端與所述限高裝置中需要供電的模塊的電源輸入端連接。

在本實用新型的一個實施例中，如圖1所述，為了使所述限高杆能夠平穩的上升，所述限高杆升降裝置設有兩個，分別固定在左右兩側的支撐豎杆21上，所述限高杆升降裝置接受控制器的控制，同時驅動所述限高杆做升降動作。

在本實用新型的一個實施例中，如圖1所述，所述限高杆升降裝置包括異步電機6、減速箱7以及絲槓8。所述異步電機6或所述減速箱7與所述限高杆3上側的支撐豎杆21固定連接，所述異步電機6的動力輸出端與所述減速箱7的動力輸入端連接，所述減速箱7的動力輸出端與所述絲槓8的一端固定連接，所述限高杆3上設有與所述絲槓8相互配合的絲槓螺母，絲槓8與絲槓螺母相互配合連接，所述絲槓的另一端與限高杆3下側的支撐平臺9軸連接。異步電機6在控制器的控制下得電後進行正轉或反轉，異步電機6的動力經減速箱7後輸出給絲槓8，驅動所述絲槓8正轉或反轉，從而驅動所述限高杆3上升或下降。需要說明的是，限高杆升降裝置的具體形式有多種，但只需要滿足能夠在控制器的控制下驅動所述限高杆實現上升或下降即可，本實施例只是對一種限高杆升降裝置的具體說明，不構成對本申請的限制。

如圖2所示，在本實用新型的一個實施例中，所述光伏模塊包括光伏組件、光伏逆變控制一體機以及蓄電池，所述光伏組件的電源輸出端與所述光伏逆變控制一體機的電源輸入端連接，所述光伏逆變控制一體機的電源輸出端分別與所述蓄電池的充電端以及限高杆升降裝置的電源輸入端連接，所述蓄電池的電源輸出端經所述控制器與所述限高裝置中需要供電的模塊的電源輸入端連接。所述光伏組件通過支架10與所述支撐橫杆22連接，使其與水平面呈一定角度，讓太陽光直射入光伏組件。

優選的，所述遠程無線傳輸模塊可以為GPRS模塊或GSM模塊，當然還可以為其它現有技術中常用的遠程無線傳輸模塊。

為了就地方便的控制所述裝置，在所述控制箱內還設有人機互動模塊，所述人機互動模塊與所述控制器雙向連接，用於輸入控制命令並顯示數據。需要說明的是，一般情況下，所述人機互動模塊的形式有兩種，第一種：所述人機互動模塊包括與所述控制器的信號輸入端連接的按鍵模塊以及與所述控制器的信號輸出端連接的顯示模塊；第二種：所述人機互動模塊為觸控螢幕。具體使用以上哪一種需要根據實際需要進行選擇。

如圖3所示，本實用新型實施例還公開了一種公路限高系統，包括若干個分布於不同道路上的所述公路限高裝置以及上位機，所述上位機與所述公路限高裝置之間通過遠程無線傳輸系統進行數據交互，通過上位機實現對所述限高裝置的統一管理。

所述裝置通過使用光伏模塊提供工作電源，使其無需重新布線，安裝方便、成本低；所述裝置中，紅外測距模塊位於相對位置不會發生改變的支撐橫杆上（紅外測距模塊用於感應支撐橫杆與限高杆之間的距離，而限高杆的高度信息是通過支撐橫杆的高度信息減去支撐杆與限高杆之間的距離信息得出的），方便布線，使用壽命長。

所述裝置中的控制器上設有與其雙向連接的遠程無線傳輸模塊，用於上傳所述限高裝置的位置信息以及限高杆高度信息，並用於接收上位機下傳的控制命令，控制所述限高杆升降裝置驅動所述限高杆升高或降低，使得所述裝置既可以接收現場操作人員的操作命令，根據需要調整限高杆的高度，還可以通過上位機對某一地點的或整個城市的所述裝置下達限高杆高度調整命令，分布在各個區域的控制器接受到遠程控制指令後，控制相應開關打開或閉合，從而使限高杆到達預期高度，使用方便。