燃料管路之磁化器的製作方法
2023-06-12 00:30:36 2
專利名稱：燃料管路之磁化器的製作方法
技術領域：
燃料管路之磁化器
(一) 技術領域
本實用新型提供一種燃料管路之磁化器，與車輛能源有關，更詳而言之， 尤指提高車輛能源使用效率，以側向移入定位結構，並容易組合磁化器及產 生斥力磁場的一種燃料管路之磁化器；屬於機械。
(二) 背景技術
目前， 一種磁性裝置，該裝置主要是一列鐵塊，於該列鐵塊的同一側形成 一圓弧狀；以及在每二個該鐵塊之間設置一磁體，吸附二側的鐵塊，且該二磁 體相近的一端具有相同的磁極；利用同極相斥之磁場，以磁化管路，作淨化、 磁化管路內水質、油質；'
又， 一種超強磁性磁化器，該磁化器的技術方案主要是一定位板定位數鐵 塊及至少二磁體，該磁體是同磁極相鄰，數鐵塊分為中央鐵塊及側鐵塊，該中 央鐵塊兩側各有一凹入空間，其頂部各有一阻擋凸塊，該側鐵塊內側具有一凹 入空間，其頂部有一阻擋凸塊，以各凹入空間供磁體容入，而以各阻擋凸塊供 定位磁體，該中央鐵塊頂面為一弧面，而側鐵塊亦具側斜向的側弧面；以中央 鐵塊位於二磁體中央位置，並以兩邊的側鐵塊定位夾合二磁體同入一定位板 內，另以數根定位杆穿設定位板、中央鐵塊及側鐵塊而定位二磁體，以達到同 磁極產生的斥力磁線及組裝安全的目的；利用磁性相同產生的斥磁力，來磁化 水質、油質，且磁力線不受幹擾，能強力穿透輸送的鐵管，並組裝安全便利， 針對不同磁性的製作，該磁化器磁性非常強，組裝時(或拆卸時)易造成受傷， 受磁場斥力影響而彈出元件傷及人員，不安全；
上述兩產品可用於汽車油路，但是必需搭配附加裝置，才得以發揮功能， 而且磁化器夾設於橡膠油管，磁化效果普通。
(三) 實用新型內容
本實用新型一種燃料管路之磁化器，其目的是提供一種使用安全，效果 好，並具有如下功效的燃料管路之磁化器；
1、進入汽缸的汽油成帶正、負電性，並規則排列，使汽油進入汽缸後， 得以提高燃料能源使用效率。2、 增設導磁管，使磁化器直接對導磁管磁化，提高磁化油的目的，秉除 習知磁化器夾設於橡膠油管。
3、 提供以兩相對的磁化器組合定位於導磁管上，並以斥力磁場直接對導 磁管磁化，以收到最大磁化效率。
4、 提供兩相對磁化器的側移組合結構，兩磁化器無需作正面強力貼合組 裝，防止磁場斥力而彈出傷及人員，安全又穩固。
本實用新型一種燃料管路之磁化器，其包括有磁化器、導磁管、導電線 及排靜電線；
該磁化器至少有一對磁化器，該磁化器以一定位板定位數鐵塊及至少二磁
體；
一導磁管，組裝於車輛汽缸與油管之間，該導磁管上有一對磁化器定位其 上，並該對磁化器為同極相向；
據此，磁化器直接對導磁管磁化，提高磁化油管的磁化效率。 其中，該磁化器的定位板有容納空間，定位數鐵塊及至少二磁體，該磁體 是同磁極相鄰，數鐵塊分為中央鐵塊及側鐵塊，中央鐵塊位於二磁體中央位置， 以兩邊的側鐵塊定位夾合二磁體同入於一定位板內，另以數根定位杆穿設定位 板、中央鐵塊及側鐵塊而定位二磁體，，達到同磁極產生的斥力磁線及組裝安全。 其中，該定位板兩側各設有一凸耳， 一側之凸耳設有一L形的勾板及一凸 起嵌盒，嵌盒兩邊有嵌槽，另一凸耳設有一孔洞。
其中，該導電線，依附於導磁管上，導電線定位於車輛一金屬件上。 其中，該導電線連結一靜電夾，靜電夾為一夾子，夾子夾持於磁化器與汽 缸的導磁管上。
其中，該導電線巻繞於汽缸的導磁管上，導電線一端定位於車輛一金屬件上。
其中，該排靜電線，該排靜電線組裝於車輛上，將車輛靜電排除。 本實用新型一種燃料管路之磁化器，其優點及功效是進入汽缸的汽油成
帶正、負電性，並規則排列，使汽油進T入汽缸後，得以提高燃料能源使用效率;
增設導磁管，使磁化器直接對導磁管磁化；以收到最大磁化效率；該兩相對的
磁化器組合容易，無需作正面強力貼合組裝，只需側向移入定位即可，能防止
磁場斥力而彈出元件傷及人員，使用安全且穩固。
圖l為汽車拆卸油管的平面示意圖。
圖2為本實用新型磁化器的立體示意圖。 圖3為本實用新型組裝兩磁化器之一動作示意圖。 圖4為本實用新型組裝兩磁化器之二動作示意圖。 圖5為本實用新型組裝兩磁化器的橫向剖面示意圖。 圖6為本實用新型組裝兩磁化器的縱向剖面示意圖。 圖7為本實用新型組裝兩磁化器及靜電夾於導磁管的立體示意圖。 圖8為本實用新型組裝兩磁化器及靜電夾於導磁管的平面示意圖。 圖9為本實用新型排靜電線組裝'於車輛後保險杆的平面示意圖。 圖10為本實用新型應用於多汽缸、多油管的平面示意圖。 圖11為本實用新型排靜電線組裝於卡車、拖車後保險杆的平面示 意圖。
圖中標號如下
1 o磁化器1 l定位板1 2磁體
1 3凸耳1 3 l勾板1 3 2嵌盒
1 3 3嵌槽1 4凸耳1 4 1孔洞
1 5螺柱1 5 1螺帽2 0導磁管
3 0靜電夾3 l夾子3 2導電線
4 0排靜電線5 0汽缸5 l油管
5 2導電線5 2 1最前端5 3油管
6 0汽缸7 0卡車
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型技術方案具體說明如下
本實用新型一種燃料管路之磁化器，如圖1至圖9所示，包含有數組磁化器
1 0、 一導磁管2 0、 一靜電夾3 0及一排靜電線4 0;該磁化器l O是以一 類似盒子的定位板1 1，該定位板1 1具有容納數鐵塊及至少二磁體1 2 ，該 磁體l 2是同磁極相鄰，達到同磁極產生的斥力磁線，該定位板l l兩側邊各 設有一凸耳l 3、 1 4, 一側的凸耳l 3設有一凸起L形的勾板1 3 l及一凸 起嵌盒1 3 2 ,嵌盒1 3 2兩邊為空缺設有嵌槽13 3，另一凸耳1 4設有一 孔洞1 4 1，該導磁管2 0組裝於車輛汽缸5 0與油管5 1 (燃料管路)之間， 該導磁管2 0上有磁化器1 O定位其上，導磁管2 O為鐵製品，可供磁化器l0的磁力線穿透並作導磁，組裝導磁管2 0時需先將油管5 l拆卸，再將導磁 管2 0組入油管5 l與汽缸5 0 (內有化油器或霧化器)之間，導磁管2 0前 端有一油管5 3與汽缸5 O接合(如圖l所示)，該靜電夾3 0具有一夾子3 1 及一導電線3 2，夾子3 1夾持於導磁管2 0上(如圖7、 8所示)，作吸附靜電 之用，導電線3 2定位於車輛一金屬件上，該靜電夾3 0的夾子3 l位於磁化 器l 0與汽缸5 0的導磁昝2 0上，該排靜電線4 O組裝於車輛後保險杆，或 作為排靜電天線設於車輛一位置，以將車輛靜電排除。
藉由上述之結構裝置，本實用新型一種燃料管路之磁化器，組裝於車輛上， 可應用於汽車、工程車、卡車、船舶等運用燃料的車輛，若遇車輛為單一油管
5 l導入汽缸5 O類型，且油管5 l外表有橡膠外皮的情況，則將油管5 1自 汽缸5 O外拆除，組裝導磁管2 0於油管5 l與汽缸5 0之油管5 3之間，使 汽油經油管5 1至導磁管2 0入汽缸5 0內，再將磁化器1 0組裝於導磁管2
0上(增設導磁管2 0的作用在於使磁化器1 0直接對導磁管2 O磁化，提高 磁化油的目的，而不將磁化器l 0夾住於油管5 1 )，將兩個磁化器l O相向 作側向錯開於導磁管2 0上(兩個磁化器l O的S極與S極是相向的，或N極 與N極相向)，以一磁化器l 0的L形勾板1 3 1，側向移入對面的磁化器l
0嵌盒1 3 2的嵌槽1 3 3內，相同地，該磁化器1 0的嵌盒1 3 2的嵌槽1
3 3供對面磁化器1 0 L形勾板l 3 l側向移入，再以一螺柱l 5穿入兩磁化 器1 0的孔洞1 4 1內，作結合一螺帽15 1，使兩個磁化器1 0組裝於導磁 管2 0上(L形勾板l 3 l及嵌盒l 3 2的嵌槽1 3 3作用容後再述)，可以 組裝兩組磁化器l 0 (共四個)，以靜電夾3 0的夾子3 l夾持於導磁管2 0 上，夾子3 l夾持位置位於汽缸5 0與磁化器1 O之間，該導電線3 2繫於車 輛一金屬件上，另將排靜電線4 O組裝於汽車後保險杆，將汽車靜電排除； 將車輛靜電排除的作用是靜電會干擾磁化作用，當磁化器l 0對導磁管2
O磁化時，靜電的排除，可使汽油正常成帶正、負電性，並規則排列，如此汽 油的發揮率可大幅提高，避免燃燒不良，能減少積碳，而且將靜電排除可以減 少對人體的不良影響；
將油管5 1自汽缸5 O外拆除，縛裝導磁管2 0於油管5 l與汽缸5 0之 間，而不直接使用油管5 1，其作用是導磁管2 O的增設，可以對磁化面積之 增加，導磁管2 O發揮更大磁化功能。
若為數個汽缸6 0 ，如圖1 0 、圖1 1所示，為一般大卡車7 0或拖車使用，'則需分別組裝磁化器l 0，有的油管5 1非橡膠包覆或非橡膠材質，而是 鐵製油管，該等車輛無需加裝導磁管2 0及夾子，鐵製油管即代替導磁管2 0 , 直接在鐵製油管上組裝磁化器1 0即可，以導電線5 2巻繞於導磁管2 0 (鐵 制油管)上，並聯機至另一相鄰導磁管2 0 (鐵製油管)，再作導電線5 2巻 繞於相鄰導磁管2 0 (鐵製油管)，並在導電線5 2最前端5 2 1 (或最末端) 定位於車體金屬部位，將車輛靜電導至排靜電線4 0;由於該磁性非常強，組 裝時(或拆卸時)易造成受傷，受磁場斥力影響而彈出組件傷及人員，所以本 實用新型結構的組裝，除了不破壞其磁力線外，尚有安全性，主要不正對著兩 磁化器l 0作強力貼合組裝，為側向移入定位結構，以免斥力而彈出組件傷及 人員，以磁化器l 0的凸耳1 3側移入另一磁化器1 0的凸耳1 4，以L形勾 板1 3 1側向移入對面的磁化器1 0嵌盒1 3 2的嵌槽1 3 3內，以嵌盒1 3 2的嵌槽1 3 3供對面的磁化器1 0 L形勾板l 3 l側向移入，以側向力嵌入 勾板l 3 1、嵌槽l 3 3的設計，容易組合，而不彈跳出，安全又穩固。
權利要求1、一種燃料管路之磁化器，其特徵在於具有磁化器、導磁管、導電線及排靜電線；該磁化器至少有一對磁化器，該磁化器以一定位板定位鐵塊及至少二磁體；一導磁管，組裝於車輛汽缸與油管之間，該導磁管上有一對磁化器定位其上，並該對磁化器為同極相向。
2、 根據權利要求1所述的燃料管路之磁化器，其特徵在於該磁化器的 定位板有容納空間，定位鐵塊及至少二磁體，該磁體是同磁極相鄰，鐵塊分為 中央鐵塊及側鐵塊，中央鐵塊位於二磁體中央位置，以兩邊的側鐵塊定位夾合 二磁體同入於一定位板內，另以定位衧穿設定位板、中央鐵塊及側鐵塊而定位 二磁體。
3、 根據權利要求1所述的燃料管路之磁化器，其特徵在於該定位板兩 側各設有一凸耳， 一側之凸耳設有一L形的勾板及一凸起嵌盒，嵌盒兩邊有嵌 槽，另一凸耳設有一孔洞。
4、 根據權利要求1所述的燃料管路之磁化器，其特徵在於該導電線， 依附於導磁管上，導電線定位於車輛一金屬件上。
5、 根據權利要求4所述的燃料管路之磁化器，其特徵在於該導電線連結一靜電夾，靜電夾為一夾子，夾子夾持於磁化器與汽缸的導磁管上。
6、根據權利要求4所述的燃料管路之磁化器，其特徵在於該導電線巻繞於汽缸的導磁管上，導電線一端定&於車輛一金屬件上。
7、根據權利要求1所述的燃料管路之磁化器，其特徵在於該排靜電線 組裝於車輛一位置上。
專利摘要本實用新型提供一種燃料管路之磁化器，主要是以數組磁化器組裝於一導磁管上，以側向移入定位結構作組裝該對磁化器，導磁管並組裝於車輛汽缸與油管之間，再以一靜電夾夾持於導磁管上，以靜電夾的導電線定位於汽車一金屬件上，另以一排靜電線，組裝於車輛一位置上，將車輛靜電排除；據此，以排靜電線將車輛靜電排除，避免影響對油管的磁化，且磁化器直接對導磁管內的油料磁化，提高燃燒效益、節省油料、增強馬力、減少積炭及降低黑煙，另外將車身的靜電排除間接對人身健康有益。
文檔編號B60K15/00GK201280066SQ200820126068
公開日2009年7月29日 申請日期2008年6月25日 優先權日2008年6月25日
發明者葉海坤 申請人:貫鵬高科技有限公司