模塊式瀝青混凝土拌和設備全移動專用裝置的製作方法
2023-09-23 13:29:05 3
專利名稱：模塊式瀝青混凝土拌和設備全移動專用裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型技術涉及模塊式瀝青混凝土拌和設備的全移動專用裝置，具體的說，是一種可解脫的方便拌和設備移動搬遷的裝置。(瀝青混凝土拌和設備是用於將瀝青，沙子，混凝土按比例添加入攪拌缸，攪拌成熱混合料用於修築瀝青路面的設備。)目前世界上有近二十家瀝青混凝土拌和設備的製造廠商，生產著近百種不同規格不同形式的瀝青混凝土拌和設備(以下簡稱拌和設備)，按照拆裝及運輸的便捷性來分類，主要有三種形式固定式，半移動式，全移動式。
1.固定式的拌和設備運輸到施工現場後，一般需要打基礎，將部件、零件焊接或用螺栓進行組合安裝，需要搬遷時，則鋸斷焊接處和拆卸螺栓，用吊車將拆開的部件、零件吊到卡車上運走。搬遷需要幾十個工人耗時二到三個月，設備容易損壞，工序複雜。因此這種拌和設備已經逐步被施工企業所淘汰。
2.半移動式的拌和設備是在固定式拌和設備的基礎上適當進行分塊，以方便運輸和安裝。不需要再打基礎，但搬遷時仍需要將拌和設備上的部件、零件、電纜、管線等拆卸並吊裝到卡車上運走。目前國內常用的就是這種半移動式的瀝青混凝土拌和設備。以一臺4000型的拌和設備為例，搬遷一次拆卸與安裝調試需要幾十個工人耗時一到兩個月，費用大概在60萬人民幣左右。
3.為了解決搬遷問題，很多製造廠商都相繼開發了小噸位產量的全移動式拌和設備。這些廠商研製開發的全移動拌和設備是將拌和設備上應有的的部件、零件、電纜、管線等直接固定在半掛拖車車架上，以便移動方便；到達施工現場後，設備帶著半掛拖車被安裝起來。而大噸位的拌和設備的主要部件尺寸過大，受公路運輸限制，所以是無法通過這種方式解決全移動的問題。
為了解決方便移動這一問題，世界上很多製造廠商在半移動拌和設備的基礎上進行設計，將一臺套瀝青混凝土拌和設備「切割」成若干個模塊，電纜，管線等各自獨立，包含在各個模塊裡，便於吊裝運輸。有的製造廠商把若干模塊裝在海洋運輸的標準貨櫃內；有的廠商將個別模塊安裝在半掛拖車上。
遺憾的是，一臺套大噸位產量的拌和設備擁有十幾個系統，上萬個零部件，幾百噸機械部件加上高科技術的利用，一間這樣複雜的熱瀝青混合料製造工廠全部安裝在若干個半掛拖車上是不可能的，因為很多部件和系統是需要緊密配合且上下疊裝或左右連裝的，帶著半掛拖車就無法安裝；而設備中大的部件也無法塞進貨櫃裡。
綜上所述，上述辦法雖然小噸位的拌和設備解決了全移動問題，大噸位產量的拌和設備部分的解決了全移動問題，但是眾所周知，輪胎的功能，通常是用於頻繁使用的交通工具的行走裝置上，而一臺套無論大小噸位的拌和設備在一個施工現場作業往往需要幾個月，一年，兩年或更長時間。顯而易見的是，設計在拌和設備上的半掛拖車的車架和輪胎也就閒置在拌和設備上，受風吹日曬，極易老化破損，造成幾十萬甚至幾百萬的浪費。而且拖車部分在設備上佔用了空間，影響設備使用中的維修。
本實用新型技術的目的是為了提供一種方便拌和設備拆裝的全移動專用裝置，用於拌和設備搬遷時節省時間、節約費用，在使用過程中降低損耗。
為達到此目的，本實用新型技術全移動專用裝置由可解脫式行走部分和拌和設備模塊上的連接部分兩部分組成。設計原理和製造工藝是首先將整套瀝青混凝土拌和設備經過重新計算和設計，合理的分解為可在公路上運輸的若干模塊，然後計算出各個模塊上連接部分的位置；模塊上的連接部分製造有定位銷孔10，可解脫式行走部分由定位銷2，定位銷座1，鋼板7，鋼板吊耳5，輪胎8，擋泥板6、9，剎車轉向指示燈3，牌照燈4組成。按類型分為四種，4輪單橋型，8輪雙橋型，12輪三橋型和尾式8輪雙橋型。根據每個模塊的重量、形狀和尺寸的不同可以選用不同型號的行走部分。
本技術將通過附圖加以說明。其中
圖1表示4輪單橋型解脫式行走部分；圖2表示8輪雙橋型解脫式行走部分；圖3表示12輪橋型解脫式行走部分；圖4表示尾式8輪雙橋型解脫式行走部分；參照附圖，模塊上製造有連接部分。模塊不同，連接部分型號不同，定位銷孔10的位置和間距不同。鋼板吊耳5，鋼板7，連接輪胎8，擋泥板6、9，剎車轉向信號燈3和牌照燈4，是一些分別完成其他作用的附件。可解脫式行走部分上，定位銷座1與鋼板吊耳5堅固焊接，定位銷座1上焊接有定位銷2。
此種拌和設備全移動裝置顯示出很大的優越性。
1.由於全移動裝置可以拆卸，拌和站安裝好之後解脫式行走部分就不會佔用空間；而且解脫式行走部分簡單方便，能適用超大尺寸的設備，故無論噸位大小，所有的模塊都可以使用行走部分，實現了真正意義上的全移動，使拆裝和搬遷十分便捷。
2.用戶可以把解脫式行走部分作為單獨的部件採購，也可以在搬遷的時租用製造廠商的解脫式行走部分，或者委託專業的公司直接搬遷，這樣提高了行走裝置的利用率，輪胎不會在現場閒置，極大的節約了資源，減少了浪費。
3.因為解脫式行走部分可以拆卸，用戶自己決定是否採購，降低了採購成套瀝青混凝土拌和設備的成本；而搬遷省時省力，降低了使用成本。
4.本全移動專用裝置具有很好的市場前景。目前國內常用的是半移動式拌和設備和小噸位產量的全移動式拌和設備，本技術一旦實施，必將解決目前施工企業的難題，成為市場的主導。
本實用新型的實際使用過程由以下具體實例及附圖給出。
圖5是解脫式行走部分與除塵器結合狀態的示意圖；圖6是解脫式行走部分的定位銷插入除塵器連接部分的銷孔後的狀態示意圖。
該裝置是拌和設備中保護環境不可缺少的除塵器，它是經過設計之後的一個模塊。搬遷時首先將除塵器與其他模塊拆開，吊起，將可解脫式行走裝置推入除塵器下方，使定位銷2插入除塵器上的定位銷孔10；再將除塵器的前半部分裝上運輸的連接裝置與拖車頭結合，即可上路。到達目的地後，吊起除塵器，定位銷2與銷孔10脫離，就可以將除塵器與其他模塊組裝起來。由於整個拌和設備全部被切割成了積木塊，安裝時象搭積木一樣非常方便，更由於拌和設備的每一個模塊都有它確定的解脫式行走部分，且解脫極為方便，使搬遷的時間顯著縮短。以一臺4000型的拌和設備為例，在100公裡內，拆卸和安裝只需六天就可以完成。
權利要求1.一種模塊式瀝青混凝土拌和設備全移動專用裝置，其特徵是此裝置由可解脫式行走部分和拌和設備模塊上的連接部份兩部份組成。
2.根據權利要求1所述的模塊式瀝青混凝土拌和設備全移動專用裝置，其特徵是拌和設備的每個模塊都包含有機械部份、電氣部份、管道、電纜和連接部份；拌和設備模塊上的連接部份定位銷孔(10)與可解脫式行走部份上的定位銷(2)相配合；定位銷孔(10)的位置和間距根據拌和設備不同的模塊來設置。
3.根據權利要求1所述的模塊式瀝青混凝土拌和設備全移動專用裝置，其特徵是可解脫式行走部分有定位銷座(1)，定位銷(2)，剎車轉向指示燈(3)，牌照燈(4)，鋼板吊耳(5)，擋泥板(6)，鋼板(7)，輪胎(8)，擋泥板(9)；定位銷座(1)與鋼板吊耳(5)焊接，定位銷座(1)上焊接有定位銷(2)。
專利摘要本實用新型技術涉及模塊式瀝青混凝土拌和設備的全移動專用裝置,本裝置的由可解脫式行走部分和拌和設備的模塊上的連接部分組成。將整套拌和設備重新設計、分解為公路上可以運輸的若干模塊後,將模塊上連接部分的定位銷孔與可解脫式行走部分的定位銷連接或脫離,即可將模塊上路運輸或組裝使用。本裝置可使拌和設備的搬遷過程省時省力省費用,並能在使用過程中減少浪費。
文檔編號B60P3/16GK2493452SQ0123143
公開日2002年5月29日 申請日期2001年7月13日 優先權日2001年7月13日
發明者張永順 申請人:拓展機械工業有限公司