一種工礦電機車組合檢修門的製作方法
2023-10-09 21:02:09 1
專利名稱：一種工礦電機車組合檢修門的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工礦電機車組合檢修門，尤其涉及一種進出礦山的工礦電機車上的組合檢修門。
背景技術：
目前，工礦電機車已經在煤炭、冶金、礦山、石油、化工、森林、大型工程如巷道開挖等窄軌鐵路地面等場所廣泛使用。司機室右側門大多採用整體式結構，但在洞井深處，由於車內潮氣重，霧氣嚴重影響司機視線，故多數礦山在洞井深處將司機室右側門拆除，一旦出到地面或到風口地方由於溫度太低又要裝上，在洞井深處右側門拆除時，操作臺背側電氣和空氣系統暴露在外，無法有效的保證工礦電機車操作臺下的電氣、空氣系統安全防護。 發明內容為解決上述技術問題，本實用新型提供一種工礦電機車組合檢修門，分為上下門結構，其上門拆卸方便，特別適用於礦山條件惡劣的運輸機車使用。本實用新型的技術方案為包括組合檢修門上門與組合檢修門下門，組合檢修門上門與組合檢修門下門組合連接，所述組合檢修門上門上設有窗及門鎖；所述組合檢修門下門的一側設有鉸鏈與工礦電機車車身連接，另一側設有螺栓。所述組合檢修門上門與組合檢修門下門之間通過鉸鏈II連接。所述組合檢修門上門背面的底部裝有連接插板，所述組合檢修門上門與組合檢修門下門通過連接插板連接固定。所述窗為鋼化玻璃。所述組合檢修門上門與組合檢修門下門均採用鋼板。本實用新型的有益效果在於1、本實用新型的組合檢修門上門拆裝方便自由，解決了司機室內玻璃起霧及檢修門拆裝困難的問題。2、工礦電機車在礦山內部使用時，本實用新型的組合檢修門下門依舊安裝在工礦電機車上，可有效保證工礦電機車操作臺下的電氣、空氣系統安全防護，並且電氣及空氣系統的維護方便。3、本實用新型外表美觀、可視性好。
圖I為本實用新型的正面示意圖。圖2為本實用新型的背面示意圖。圖3為連接插板的結構示意圖。圖4為鉸鏈II連接結構示意圖。
具體實施方式
實施例I[0015]如圖I、圖2所示，本實用新型是裝在工礦電機車上的組合檢修門，分為組合檢修門上門I和組合檢修門下門2兩個部分，均為優質Q235A鋼板，組合檢修門上門I上設有鋼化玻璃的窗8及門鎖3，在窗8的邊緣設有壓條芯子及壓條體7，在組合檢修門上門I背面底側還安裝固定有連接插板4 ;組合檢修門下門2的一側設有鉸鏈5，另一側設有螺栓6，組合檢修門下門2通過鉸鏈5與工礦電機車身連於一體，並通過螺栓6固定，組合檢修門上門I與組合檢修門下門2之間通過連接插板4連接固定，連接插板4的結構如圖3所示。實施例2如圖4所示，本實施例與實施例I不同之處僅在於，組合檢修門上門I上沒有安裝連接插板4，取而代之的是用鉸鏈119將組合檢修門上門I與組合檢修門下門2進行連接。本實用新型在使用時，組合檢修門上門可通過解開門鎖3解除組合檢修門上門I與車身的固定，然後解除組合檢修門上門I與組合檢修門下門2的組合，即可方便的將組合檢修門上門I拆卸，此舉可使避免司機室內玻璃起霧，並簡便了檢修門更換的問題；而本實 用新型的組合檢修門下門2由鉸鏈5及螺栓6固定在車身上，可有效的保護車內操作臺背側電氣和空氣系統，在需要檢修時，則只需將組合檢修門上門I拆下，再用套筒扳手將組合檢修門下門的螺栓6擰下，即可打開組合檢修門下門進行檢修，鉸鏈II連接結構如圖4所
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權利要求1.ー種エ礦電機車組合檢修門，其特徵在於包括組合檢修門上門與組合檢修門下門，組合檢修門上門與組合檢修門下門組合連接，所述組合檢修門上門上設有窗及門鎖；所述組合檢修門下門的ー側設有鉸鏈與エ礦電機車車身連接，另ー側設有螺栓。
2.根據權利要求I所述的エ礦電機車組合檢修門，其特徵在於所述組合檢修門上門與組合檢修門下門之間通過鉸鏈II連接。
3.根據權利要求I所述的エ礦電機車組合檢修門，其特徵在於所述組合檢修門上門背面的底部裝有連接插板，所述組合檢修門上門與組合檢修門下門通過連接插板連接固定。
4.根據權利要求I至4中任意一條所述的エ礦電機車組合檢修門，其特徵在於所述窗為鋼化玻璃。
5.根據權利要求I所述的エ礦電機車組合檢修門，其特徵在於所述組合檢修門上門與組合檢修門下門均採用鋼板。
專利摘要本實用新型公開了一種工礦電機車組合檢修門，包括組合檢修門上門與組合檢修門下門，組合檢修門上門與組合檢修門下門組合連接，所述組合檢修門上門上設有窗及門鎖；所述組合檢修門下門的一側設有鉸鏈與工礦電機車車身連接，另一側設有螺栓。本實用新型的組合檢修門上門拆卸方便，特別適用於礦山條件惡劣的運輸機車使用。
文檔編號B61D19/00GK202574234SQ20122013629
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月31日 優先權日2012年3月31日
發明者羅慶林, 羅自然, 文靜 申請人:三弘重工科技有限公司