輪心雙向異速驅動器的製作方法

2023-10-30 12:20:57

專利名稱：輪心雙向異速驅動器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車驅動機構，特別是一種輪心雙向異速驅動器。
針對現有自行車後輪驅動、前輪導向的特點，本申請人設計了一種全新概念的前輪驅動、後輪導向的自行車，並申請了實用新型專利，專利申請號為00241174.1。但該自行車所使用的傳動機構不能作異速驅動，其輪轂中軸與車架固定，中軸不做驅動軸。
本實用新型的目的是提供一種可變速的輪心雙向異速驅動器。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的一種輪心雙向異速驅動器，其特徵在於它包括驅動軸、聯結軸、大齒輪、小齒輪、大鏈輪、小鏈輪、殼驅動棘輪和軸驅動棘輪；殼驅動棘輪的外套與小鏈輪緊固，其內套與輪轂緊固，軸驅動棘輪的外套與輪轂的另一側緊固；其內套與驅動軸緊固，大齒輪固定在驅動軸上，小齒輪和大鏈輪固定在聯結軸上，大齒輪與小齒輪相嚙合，大鏈輪與小鏈輪通過鏈條傳動配合。本實用新型工作原理是驅動軸正轉時，軸驅動棘輪的內、外套均正轉，從而帶動輪轂正轉，而大齒輪正轉帶動小齒輪反轉，小齒輪帶動聯結軸進而帶動大鏈輪反轉，大鏈輪帶動小鏈輪反轉，小鏈輪帶動殼驅動棘輪外套反轉，此時，小鏈輪對輪轂不起作用。當驅動軸反轉(倒轉)時，大齒輪反轉，繼而小齒輪、大鏈輪、小鏈輪正轉，殼驅動棘輪的內、外套正轉，從而帶動輪轂正轉，而軸驅動棘輪的內套反轉，外套正轉。當驅動軸靜止不動時，輪轂可正轉、可靜止，但不能反轉，其它部件靜止。
本實用新型與現有技術相比，其顯著優點是1、變速操作極其方便，且不需要安裝離合器，正向轉動為正常行駛速度，反向轉動即可實現變速轉動。2、該驅動機構既可安裝在前輪上，又可安裝在後輪上，還可在前、後輪上同時安裝，裝配有該驅動器的自行車既可作代步工具，又可作健身器材。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作進一步詳述附圖是本實用新型結構示意圖。
實施例本實用新型製作的輪心雙向異速驅動器，它包括驅動軸1、聯結軸2、大齒輪3、小齒輪4、大鏈輪5、小鏈輪6、殼驅動棘輪7和軸驅動棘輪8。在驅動軸1的兩側固定有腳踏，軸驅動棘輪8的內套與驅動軸固定，外套與輪轂9固定，殼驅動棘輪7的內套與輪轂9固定，外套與小鏈輪6固定，大齒輪3與驅動軸1固定，小齒輪4和大鏈輪5與聯結軸2固定，且大齒輪3、小齒輪4、大鏈輪5、小鏈輪6形成傳動機構。
權利要求1.一種輪心雙向異速驅動器，其特徵在於它包括驅動軸(1)、聯結軸(2)、大齒輪(3)、小齒輪(4)、大鏈輪(5)、小鏈輪(6)、殼驅動棘輪(7)和軸驅動棘輪(8)；殼驅動棘輪(7)的外套與小鏈輪(6)緊固，其內套與輪轂(9)一側緊固，軸驅動棘輪(8)的外套與輪轂(9)的另一側緊固，其內套與驅動軸(1)緊固，大齒輪(3)固定在驅動軸(1)上，小齒輪(4)與大鏈輪(5)固定在聯結軸(2)上，大齒輪(3)與小齒輪(4)相嚙合，大鏈輪(5)與小鏈輪(6)通過鏈條傳動配合。
專利摘要本實用新型公開了一種輪心雙向異速驅動器,其特點是它包括驅動軸、聯結軸、大齒輪、小齒輪、大鏈輪、小鏈輪、殼驅動棘輪、軸驅動棘輪。其中大齒輪、小齒輪、大鏈輪和小鏈輪構成傳動機構。軸驅動棘輪的內外套分別與驅動軸和輪轂固定,殼驅動棘輪的內外套分別與輪轂和小鏈輪固定。本實用新型的優點是變速操作極其方便,不需離合器,既可安在自行車的前輪上,又可裝在後輪上。
文檔編號B62M23/00GK2473127SQ01217870
公開日2002年1月23日 申請日期2001年3月15日 優先權日2001年3月15日
發明者盛林 申請人:盛林