氣液比流量調節閥的製作方法
2023-10-18 11:34:59 1
專利名稱：氣液比流量調節閥的製作方法
技術領域：
本發明屬於一種流體流量調節裝置，具體的是一種用於對同時流過的液體和氣體按比例調節流量的調節閥。
背景技術：
在生產生活中有時兩種流體需要同時流入或流出，並且需要對兩者的流量按比例進行調整，以保證兩者合理的流量。比如，在給用油設備進行加油時，特別是揮發性很強的油料，一邊需要把外面的油料加入用油設備的油箱裡，另一方面需要把油箱內含有大量揮髮油成份的空氣回收到供油的容器裡，使得供油容器和被供油油箱裡的油和含油氣進出平衡。同時不讓含有大量揮髮油成份的空氣排到空氣中，造成油的浪費，汙染環境和釀成火災危險。這就需要對油料的流量和吸出含油空氣的流量進行調節控制。這就需要一種能夠對油氣流量進行按比例調節的裝置。目前，市場上出現的這類裝置較少。其中德國和美國有類似的產品。它們是通過感壓膜或感壓塊和連杆控制的錐體閥門來進行兩種流體流量的調節，通過控制錐體形狀的閥門的開度來控制另一種流體的流量。但通過錐體的錐面調節的最大問題是雖然可以通過錐體移動，調整氣體通過錐面縫隙寬度，能夠調節流體的流量，但流體通過錐體縫隙的流量與縫隙寬度的數次方成正比，這樣造成了這種調節方式要求加工精度非常高，生產成本和生產難度相應大大提高，而且調節效果的波動非常大；感壓膜和連杆的控制結構不靈活，不精確，易磨損。另外，這些同類產品絕大多數不能獨立使用，需要廠家提供的其他專用產品配套使用，如專用油氣回收加油槍等。這樣，勢必造成設備的關聯成本提高，而且使用也不方便。為此，需要提出一種結構和性能進一步改進的氣液比調節裝置。
發明內容
本發明的目的是針對上述問題，提出一種氣液比流量調節閥。該調節閥結構簡單，製作容易，使用方便，性能更好。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的一種氣液比流量調節閥，設有閥體和調節部件，其特徵是所述閥體由前閥體、中閥體和後閥體組成，所述前閥體設有軸向通透的進液孔，前閥體的軸心設有一個出氣孔和一個通向前閥體外面的出氣口；所述中閥體內是一個空腔，該空腔內設有一個內隔管，該內隔管的前部管內設有一個氣篩管，該氣篩管的後埠設有一個徑向突出的底環，在該氣篩管的管體和底環上設有透氣孔；在氣篩管內設有一個調氣柱，該調氣柱的前部活動插入氣篩管，後部在所述內隔管內，該調氣柱的後部設有一個徑嚮導氣口，該導氣口與調氣柱後部沿軸心設置的導氣孔的前端連通，該導氣孔的後端與內隔管的後部管腔相通，在調氣柱的後端還設有內磁環，該內磁環固定在調氣柱的後端，其外沿能在所述內隔管內壁滑動；在所述內隔管的後部外側與中閥體內壁之間設有一個彈簧，在彈簧的前端設有一個感壓環，在該感壓環內包有一個外磁環，該感壓環與所述調氣柱的內磁環位置相對，分別在所述內隔管的管壁內外，感壓環能在內隔管的外壁上滑動；所述後閥體設有軸向通透的出液孔，在後閥體的軸心設有一個進氣孔；所述前閥體的後埠與中閥體前埠密封連接，所述內隔管、氣篩管的前端與前閥體的所述出氣孔與進液孔之間的部分密封連接，所述氣篩管的前口與所述前閥體的出氣孔對接；所述後閥體的進氣孔與出液孔之間的部分與所述內隔管的後埠密封連接，後閥體的前埠與中閥體的後埠密封連接。
本發明的進一步完善和實施的補充方案是所述中閥體的內壁設有導流管，該導流管的內腔前半部為圓錐形，後半部為圓柱形。
所述前閥體的後端與中閥體前端的密封連接是直接鑄成一體。或者是所述中閥體的後端與後閥體前端的密封連接是直接鑄成一體。
所述閥體間的另一種連接方式還可以是前閥體的後埠通過螺紋與中閥體前埠密封連接，所述內隔管、氣篩管的前端通過前接口與前閥體的所述出氣孔與進液孔之間的部分密封連接，所述氣篩管的前口與所述前閥體的出氣孔對接；所述後閥體的進氣孔與出液孔之間的部分通過後接口與所述內隔管的後埠密封連接，後閥體的前埠通過螺紋與中閥體的後埠密封連接。
所述前接口內設有前密封圈，前接口外設有前O形圈，在所述後接口的外側設有後0形圈，該O形圈起很好的密封作用；所述內磁環通過固定環和卡簧固定在所述調氣柱的後端外側。
所述後閥體設有一個徑向的調氣杆，該調氣杆從後閥體的外表面通入所述進氣孔，該調氣杆可以旋進旋出，用以改變後閥體進氣孔的通氣量。
所述前閥體的出氣口設在閥體的前軸心處。或者所述前閥體的出氣口設在閥體的外表面，通過徑向孔與所述出氣孔連通。
所述氣篩管的前部軸向篏入所述前閥體內，這樣可以縮短整個閥體的長度。
本發明的調節閥的運行過程是液體從前閥體的進液孔、中閥體內隔管外的空腔和後閥體的出液孔通過，並對感壓環產生壓力，感壓環向後移動，因感壓環後端由彈簧支撐，移動位置最終會達到平衡。感壓環向後移動時，通過感壓環內的外磁環，吸附調氣柱後端的內磁環同時向後移動，帶動調氣柱也同時向後移動。調氣柱向後移動，則氣篩管可用於通過氣體的透氣孔數量增多，從而使通過後閥體的進氣孔、調氣柱的導氣孔和導氣口、氣篩管的透氣孔和前閥體的出氣孔、出氣口流動的氣體的流量增加。當液體的流速和流量變化時，感壓環的位置會在液體流動壓力和彈簧的作用下前後移動，使得氣篩管的透氣孔能透氣的數量發生變化，通過的氣體隨之變化，從而實現氣體流量隨液體流量的變化而變化。設置在後閥體上的氣體調氣杆可以對氣體的流量和流速進行粗調。通過採用不同規格的彈簧、磁環、調氣柱和氣篩管，可以製作出不同比例和調節精度的調節閥，以適應不同使用的要求。
本發明的氣液比調節閥具有以下優點氣篩管和滑動調節氣柱的單個透氣孔在一定真空壓力下的氣體通過速度是恆定的，而且打孔的數量可以任意設置，所以對於氣體流速的控制更方便準確，調節效果大大提高，同時具有便於加工，成本低的特點。
調氣柱氣孔的設置結構較為新穎，大大減少了結構的複雜程度，使得加工更為容易，質量更加穩定，成本更加低廉；採用前閥體、中閥體和後閥體的三級結構，大大減少了製作加工和組裝時的難度，更容易保證質量，也降低了成本；中閥體內的導流環內腔前半部分是圓錐形，後半部分為圓柱型，可保證感壓環位移靈活，移動範圍合理。
氣篩管和前閥體的配合採用嵌入方式，即氣篩管的前面部分嵌入到前閥體的內部，這樣可減少整個裝置的長度，體積縮小，降低成本。
感壓環和調氣柱通過外磁環和內磁環的感應同步運動，中間通過內隔管隔離，結構簡單，同時杜絕了氣體和液體的混合，質量更加穩定，運行更加穩定可靠。
整個裝置無任何易損部位，使用壽命長，成本低，質量穩定可靠。
圖1是本發明的結構示意圖；圖2是前閥體的左視圖；圖3是前閥體的右視圖；圖4是圖1中A-A視圖；圖5是圖1中B-B視圖；
圖6是圖1中C-C視圖；圖7是後閥體的左視圖；圖8是後閥體的右視圖；圖9是圖1中D-D視圖；圖10是氣篩管的立體示意圖；圖11是調氣柱的立體示意圖；圖12是實施例2的結構示意圖；圖13是實施例3的結構示意圖；圖14是實施例2的前閥體的左視圖；圖15是實施例2的後閥體的右視圖；圖16是實施例3的前閥體的左視圖；圖17是實施例3的後閥體的右視圖；。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的說明實施例1參見附圖，氣液比流量調節閥，設有閥體和調節部件，其特徵是所述閥體由前閥體1、中閥體4和後閥體14組成，所述前閥體設有數個軸向通透的進液孔1.1，沿軸向圍成一個環狀，前閥體的軸心設有一個出氣孔1.3，該出氣孔與一個徑向出氣口1.2連通；所述中閥體內是一個空腔4.2，該空腔內設有一個內隔管5，該內隔管的前部管內設有一個氣篩管6，該氣篩管的後埠設有一個徑向突出的底環6.2，在該氣篩管的管體和底環上設有透氣孔6.1、6.3；在氣篩管內設有一個調氣柱7，該調氣柱的前部活動插入氣篩管，後部在所述內隔管內，該調氣柱的後部設有一個徑嚮導氣口7.1，該導氣口與調氣柱後部沿軸心設置的導氣孔7.2的前端連通，該導氣孔的後端與內隔管的後部管腔相通，在調氣柱的後端還設有內磁環10，該內磁環固定在調氣柱的後端，其外沿能在所述內隔管內壁滑動；在所述內隔管的後部外側與中閥體內壁之間設有一個彈簧15，在彈簧的前端設有一個感壓環8，在該感壓環內包有一個外磁環9，該感壓環與所述調氣柱的內磁環位置相對，分別在所述內隔管的管壁內外，感壓環能在內隔管的外壁上滑動；所述後閥體設有數個軸向通透的出液孔14.1，該出液孔沿軸向圍成一個環狀，在後閥體的軸心設有一個前後通透的進氣孔14.4，並設有一個徑向的調氣杆14.3，該調氣杆從後閥體的外表面通入所述進氣孔；所述前閥體的後埠通過螺紋與中閥體前埠密封連接，所述內隔管、氣篩管的前端通過前接口1.4與前閥體的所述出氣孔與進液孔之間的部分密封連接，所述氣篩管的前口與所述前閥體的出氣孔對接；所述後閥體的進氣孔與出液孔之間的部分通過後接口14.2與所述內隔管的後埠密封連接，後閥體的前埠通過螺紋與中閥體的後埠密封連接。所述中閥體的內壁設有導流管4.1，該導流管的內腔前半部為圓錐形，後半部為圓柱形。所述前接口內設有前密封圈3，前接口外設有前O形圈2；在所述後接口的外側設有後O形圈13；所述內磁環通過固定環11和卡簧12固定在所述調氣柱的後端外側。本實施例的卡簧和彈簧採用不鏽鋼材料，可減少於磁鐵的幹擾；內、外磁環採用強力永磁鐵，吸附力大。
實施例2氣液比流量調節閥參見圖12，所述前閥體與中閥體鑄為一體，中閥體與後閥體通過螺紋密封連接。所述前閥體的進液孔(1.11)和後閥體的出液孔(14.11)為半圓形，前後通透。所述前閥體的出氣口(1.21)設在前閥體的軸心，其他結構與實施例1相同，不再贅述。
實施例3氣液比流量調節閥參見圖13，所述中閥體與後閥體鑄為一體，前閥體與中閥體通過螺紋密封連接。所述前閥體的進液孔(1.12)和後閥體的出液孔(14.12)為全圓形，前後通透，中間設有數個連接隔斷(16)。其他結構與實施例1相同，不再贅述。
上述實施例1是用於加油機油氣回收裝置裡，經有關部門測試，結果如下
從上表可以看出，本發明的實施例具有較穩定的調節性能，從產品成本、性能上優於現有同類產品。
權利要求
1.一種氣液比流量調節裝置，設有閥體和調節部件，其特徵是所述閥體由前閥體(1)、中閥體(4)和後閥體(14)組成，所述前閥體設有軸向通透的進液孔(1.1)，前閥體的軸心設有一個出氣孔(1.3)和一個通向前閥體外面的出氣口(1.2)；所述中閥體內是一個空腔(4.2)，該空腔內設有一個內隔管(5)，該內隔管的前部管內設有一個氣篩管(6)，該氣篩管的後埠設有一個徑向突出的底環(6.2)，在該氣篩管的管體和底環上設有透氣孔(6.1、6.3)；在氣篩管內設有一個調氣柱(7)，該調氣柱的前部活動插入氣篩管，後部在所述內隔管內，該調氣柱的後部設有一個徑嚮導氣口(7.1)，該導氣口與調氣柱後部沿軸心設置的導氣孔(7.2)的前端連通，該導氣孔的後端與內隔管的後部管腔相通，在調氣柱的後端還設有內磁環(10)，該內磁環固定在調氣柱的後端，其外沿能在所述內隔管內壁滑動；在所述內隔管的後部外側與中閥體內壁之間設有一個彈簧(15)，在彈簧的前端設有一個感壓環(8)，在該感壓環內包有一個外磁環(9)，該感壓環與所述調氣柱的內磁環位置相對，分別在所述內隔管的管壁內外，感壓環能在內隔管的外壁上滑動；所述後閥體設有軸向通透的出液孔(14.1)，在後閥體的軸心設有一個進氣孔(14.4)；所述前閥體的後埠與中閥體前埠密封連接，所述內隔管、氣篩管的前端與前閥體的所述出氣孔與進液孔之間的部分密封連接，所述氣篩管的前口與所述前閥體的出氣孔對接；所述後閥體的進氣孔與出液孔之間的部分與所述內隔管的後埠密封連接，後閥體的前埠與中閥體的後埠密封連接。
2.根據權利要求1所述的調節裝置，其特徵在於所述中閥體的內壁設有導流管(4.1)，該導流管的內腔前半部為圓錐形，後半部為圓柱形。
3.根據權利要求1或2所述的氣液比流量調節閥，其特徵在於所述前閥體的後端與中閥體前端的密封連接是直接鑄成一體。
4.根據權利要求1或2所述的氣液比流量調節閥，其特徵在於所述中閥體的後端與後閥體前端的密封連接是直接鑄成一體。
5.根據權利要求1所述的氣液比流量調節閥，其特徵在於所述前閥體的後埠通過螺紋與中閥體前埠密封連接，所述內隔管、氣篩管的前端通過前接口(1.4)與前閥體的所述出氣孔與進液孔之間的部分密封連接，所述氣篩管的前口與所述前閥體的出氣孔對接；所述後閥體的進氣孔與出液孔之間的部分通過後接口(14.2)與所述內隔管的後埠密封連接，後閥體的前埠通過螺紋與中閥體的後埠密封連接。
6.根據權利要求5所述的調節閥，其特徵在於所述前接口內設有前密封圈(3)，前接口外設有前O形圈(2)；在所述後接口的外側設有後O形圈(13)；所述內磁環通過固定環(11)和卡簧(12)固定在所述調氣柱的後端外側。
7.根據權利要求1所述的調節閥，其特徵在於所述後閥體設有一個徑向的調氣杆(14.3)，該調氣杆從後閥體的外表面通入所述進氣孔(14.4)。
8.根據權利要求1所述的調節閥，其特徵在於所述前閥體的出氣口設在閥體的前軸心處。
9.根據權利要求1所述的調節閥，其特徵在於所述前閥體的出氣口(1.2)設在閥體的外表面，通過徑向孔與所述出氣孔(1.3)連通。
10.根據權利要求1所述的調節閥，其特徵在於所述氣篩管的前部軸向篏入所述前閥體內。
全文摘要
本發明涉及一種氣液比流量調節閥，設有閥體和調節部件，其特徵是閥體由前閥體、中閥體和後閥體組成，前閥體設有軸向通透的進液孔，其軸心設有一個出氣孔與一個徑向出氣口連通；中閥體內是一個空腔，內設有一個內隔管，該內隔管的前部管內設有一個氣篩管，在該氣篩管的管體和底環上設有透氣孔；在氣篩管內設有一個調氣柱，該調氣柱設有導氣口、導氣孔和內磁環；在所述內隔管的後部外側設有一個彈簧，在彈簧的前端設有一個感壓環和外磁環；所述後閥體設有軸向通透的出液孔，其軸心設有一個進氣孔，並設有一個徑向的調氣杆。本發明適用於兩種流體流量的按比例調節，具有結構新穎合理，製作容易，成本低，性能好的特點。
文檔編號F16K99/00GK101016961SQ200710086569
公開日2007年8月15日 申請日期2007年3月15日 優先權日2007年3月15日
發明者文會通 申請人:文會通