鐵路貨車承載鞍檢測設備的製作方法
2023-10-20 05:54:37 1
專利名稱：鐵路貨車承載鞍檢測設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測設備，特別涉及一種鐵路貨車承載鞍檢測設備。
背景技術：
目前鐵路貨車承載鞍的檢測，大多採用模板、卡規進行手工檢測，這種傳統的檢測方法工作效率低，勞動強度大，檢測數據難以準確，而且部分指標無法測量。
發明內容
本實用新型的目的就在於克服現有技術中的不足之處，提供一種結構簡單，製作、使用方便，工作效率、自動化程度高，勞動強度低，檢測數據準確，適應範圍廣的鐵路貨車承載鞍檢測設備。
本實用新型的目的是這樣實現的，它包括床身、液壓站，床身的上部裝有旋轉齒盤，旋轉齒盤的下部設有液壓站，旋轉齒盤的外側設有步進電機，步進電機通過齒輪與旋轉齒盤相連，旋轉齒盤的上部固定有一、二、三工位，各工位由步進電機、可調齒條、連杆、電磁吸盤、柔性平衡支撐裝置組成，步進電機通過齒輪與可調齒條相連，可調齒條、連杆、電磁吸盤通過鉸鏈活動組裝在一起，電磁吸盤的下部設有升降油缸、柔性平衡支撐裝置，升降油缸的活塞杆上裝有步進電機，步進電機上裝有旋轉測量杆，二工位的上部裝有液壓滑動檢測機構，液壓滑動檢測機構由殼體、液壓油缸、齒輪軸組成，液壓油缸活塞杆的的前端裝有傳感器，殼體的前側設有控制面板。
本實用新型的目的也可以通過以下技術措施來實現，床身與旋轉齒盤之間設有滾珠或軸承，一、二、三工位的上部設有壓觸開關，齒輪軸的外側設有手輪。
相比現有技術，本實用新型具有結構簡單，製作、使用方便，工作效率、自動化程度高，勞動強度低，檢測數據準確，適應範圍廣等優點。
圖1為本實用新型平面圖圖2為本實用新型A-A剖視圖圖3為本實用新型電磁吸盤結構示意平面圖圖4為本實用新型B-B結構示意圖圖5為本實用新型控制面板示意圖具體實施方式
以下結合附圖及實施例詳述本實用新型，它包括床身1、液壓站17，床身1的上部裝有旋轉齒盤14，旋轉齒盤14的下部設有液壓站17，旋轉齒盤14的外側設有步進電機3，步進電機3通過齒輪2與旋轉齒盤14相連，旋轉齒盤14的上部固定有一、二、三工位28、29、30，各工位由步進電機13、可調齒條19、連杆20、電磁吸盤22、柔性平衡支撐裝置4組成，步進電機13通過齒輪18與可調齒條19相連，可調齒條19、連杆20、電磁吸盤22通過鉸鏈21活動組裝在一起，電磁吸盤22的下部設有升降油缸24、柔性平衡支撐裝置4，升降油缸24的活塞杆上裝有步進電機25，步進電機25上裝有旋轉測量杆23，二工位28的上部裝有液壓滑動檢測機構31，液壓滑動檢測機構31由殼體32、液壓油缸10、齒輪軸8組成，液壓油缸10活塞杆的前端裝有傳感器11、12、5，殼體32的前側設有控制面板7，床身2與旋轉齒盤14之間設有滾珠或軸承15，一、二、三工位28、29、30的上部設有壓觸開關33，齒輪軸8的外側設有手輪6。本實用新型的工作原理是，首先將被測工件(鐵路貨車承載鞍)放在旋轉齒盤14上面的一工位28上，通過柔性平衡支撐裝置4調整被測工件的平衡定位，並同時下壓壓觸開關33，啟動電磁吸盤14的步進電機13，步進電機13通過齒輪18帶動可調齒條19、連杆20、電磁吸盤22動作，並通過電磁吸盤22將被測工件夾緊，在夾緊的過程中同時對被測工件相應的部位進行測量，超差報警，卸下工件，合格後步進電機3驅動旋轉齒盤14轉動，使被測工件自動進入二工位29，然後啟動液壓站17的液壓系統，二工位29上部的液壓滑動檢測機構31，通過液壓油缸10活塞杆前端的傳感器11、12、5對被測工件的相應部位進行測量，同時電磁吸盤22下部的升降油缸24升起，使步進電機25帶動旋轉測量杆23對被測工件的內壁進行測量，檢測完畢後液壓系統自動復位，被測工件進入三工位30退磁後卸下，在二工位29檢測運行的時間內，三工位30退磁卸下工件，一工位28進行裝夾，依次循環。殼體32的前側設有控制面板7，控制面板7上的控制按鈕26便於操作，其上設有的被測工件模型27通過檢測指示燈顯示出被測部位的狀況，床身1與旋轉齒盤14之間設置滾珠或軸承15，使其轉動靈活，大大提高了使用壽命，齒輪軸8的外側設有手輪6便於對液壓油缸10活塞杆前端的傳感器11、12、5通過手動進行微調，以提高其靈敏度。本實用新型結構簡單，製作、使用方便，工作效率、自動化程度高，勞動強度低，檢測數據準確，精度可達1％mm，適應範圍廣，是鐵路貨車承載鞍理想的檢測設備。
權利要求1.一種鐵路貨車承載鞍檢測設備，包括床身、液壓站，其特徵在於床身的上部裝有旋轉齒盤，旋轉齒盤的下部設有液壓站，旋轉齒盤的外側設有步進電機，步進電機通過齒輪與旋轉齒盤相連，旋轉齒盤的上部固定有一、二、三工位，各工位由步進電機、可調齒條、連杆、電磁吸盤、柔性平衡支撐裝置組成，步進電機通過齒輪與可調齒條相連，可調齒條、連杆、電磁吸盤通過鉸鏈活動組裝在一起，電磁吸盤的下部設有升降油缸、柔性平衡支撐裝置，升降油缸的活塞杆上裝有步進電機，步進電機上裝有旋轉測量杆，二工位的上部裝有液壓滑動檢測機構，液壓滑動檢測機構由殼體、液壓油缸、齒輪軸組成，液壓油缸活塞杆的的前端裝有傳感器，殼體的前側設有控制面板。
2.根據權利要求1所述鐵路貨車承載鞍檢測設備，其特徵在於床身與旋轉齒盤之間設有滾珠或軸承。
3.根據權利要求1所述鐵路貨車承載鞍檢測設備，其特徵在於一、二、三工位的上部設有壓觸開關。
4.根據權利要求1所述鐵路貨車承載鞍檢測設備，其特徵在於齒輪軸的外側設有手輪。
專利摘要本實用新型公開了一種鐵路貨車承載鞍檢測設備,它包括:床身、液壓站,床身的上部裝有旋轉齒盤,旋轉齒盤的下部設有液壓站,旋轉齒盤的外側設有步進電機,旋轉齒盤的上部固定有一、二、三工位,各工位由步進電機、可調齒條、連杆、電磁吸盤、柔性平衡支撐裝置組成,步進電機上裝有旋轉測量杆,二工位的上部裝有液壓滑動檢測機構,液壓滑動檢測機構由殼體、液壓油缸、齒輪軸組成,液壓油缸活塞杆的的前端裝有傳感器,殼體的前側設有控制面板。本實用新型結構簡單,製作、使用方便,工作效率、自動化程度高,勞動強度低,檢測數據準確,精度可達1%mm,適應範圍廣,是鐵路貨車承載鞍理想的檢測設備。
文檔編號B61K9/00GK2492442SQ0125936
公開日2002年5月22日 申請日期2001年9月6日 優先權日2001年9月6日
發明者焦瑞明 申請人:焦瑞明