汽車可伸縮進氣口裝置的製作方法

2023-10-17 21:55:14 2

專利名稱：汽車可伸縮進氣口裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車，尤其是涉及一種能提高汽車涉水能力的汽車可伸縮進氣口裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型包括進氣軟管、左下安裝管、右下安裝管、上安裝管和進氣口蓋，進氣口蓋與上安裝管通過導風片固定在一起，上安裝管通過旋轉卡槽快速定位在固定護管上端，左下安裝管和右下安裝管之間連接有進氣軟管，進氣軟管由卡箍固定，特徵是可伸縮軟管的上端套在上安裝管的下端並由卡箍固定，可伸縮軟管的下端套在右下安裝管的上端並由卡箍固定，在可伸縮軟管的外面罩有安裝在前圍外板上的起防護作用的固定護管。
在進氣口蓋的外側壁安裝有掛耳；在固定護管與上安裝管之間安裝有起防止鬆動作用的軟墊。
本實用新型由於在汽車進氣口裝置內的上安裝管與右下安裝管之間連接有可伸縮軟管，取代了原先固定加長的進氣管，這樣當汽車在正常路面和過較淺水窪時，可伸縮軟管處於壓縮狀態下縮在固定護管內；當汽車要涉較深的水時，可擰開進氣口蓋，拉出可伸縮軟管，再將掛耳掛在前風窗上端的固定螺栓上，並由蝶形螺母固定，這樣就提高了進氣口的高度，水就不能通過進氣口蓋進入發動機，發動機也就不會熄火，從而提高了汽車的涉水能力，滿足了越野車和軍用車的涉水要求。因此本實用新型具有能提高汽車的涉水能力、既不影響駕駛員的視野又可保持汽車外形簡潔美觀、保護進氣口不易被損壞、使用方便的優點，適於在汽車尤其是越野車和軍用車使用。
在進氣口蓋15的外側壁安裝有掛耳16；在固定護管11與上安裝管14之間安裝有起防止鬆動作用的軟墊12。在右下安裝管7的底端設置有放水螺塞8。
當汽車在正常路面和過較淺水窪時，空氣從進氣口蓋15的下部通過導風片23被吸入壓縮在固定護管11內的可伸縮軟管10中，空氣再經右下安裝管7、進氣軟管6、左下安裝管22進入空氣濾清器4，過濾後的清潔空氣再經軟管3被吸入安裝在發動機倉蓋2下方的發動機1的氣缸內，供發動機1工作；當汽車要涉較深的水時，可擰開進氣口蓋15，拉出可伸縮軟管10，再將掛耳16掛在前風窗19上端的固定螺栓17上，並由蝶形螺母18固定，這樣就提高了進氣口的高度，水就不能通過進氣口蓋15進入發動機1，發動機1也就不會熄火，從而提高了汽車的涉水能力，滿足了越野車和軍用車的涉水要求。
權利要求1.一種汽車可伸縮進氣口裝置，包括進氣軟管(6)、左下安裝管(22)、右下安裝管(7)、上安裝管(14)和進氣口蓋(15)，進氣口蓋(15)與上安裝管(14)通過導風片(23)固定在一起，左下安裝管(22)和穿過防火牆(9)的右下安裝管(7)之間連接有進氣軟管(6)，進氣軟管(6)由卡箍(5)固定，其特徵在於可伸縮軟管(10)的上端套在上安裝管(14)的下端並由卡箍(20)固定，可伸縮軟管(10)的下端套在右下安裝管(7)的上端並由卡箍(21)固定，在可伸縮軟管(10)的外面罩有安裝在前圍外板(13)上的起防護作用的固定護管(11)，上安裝管(14)通過旋轉卡槽快速定位在固定護管(11)上端。
2.如權利要求1所述的汽車可伸縮進氣口裝置，其特徵在於在進氣口蓋(15)的外側壁安裝有掛耳(16)。
3.如權利要求2所述的汽車可伸縮進氣口裝置，其特徵在於在固定護管(11)與上安裝管(14)之間安裝有起防止鬆動作用的軟墊(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車可伸縮進氣口裝置，它包括上安裝管、下安裝管和進氣口蓋等，特徵是可伸縮軟管的上端套在上安裝管的下端，可伸縮軟管的下端套在右下安裝管的上端，在可伸縮軟管的外面罩有固定護管。本實用新型由於設計有可伸縮軟管，取代了原先固定加長的進氣管，這樣當汽車在正常路面和過較淺水窪時，可伸縮軟管處於壓縮狀態下縮在固定護管內；當汽車要涉較深的水時，可拉出可伸縮軟管，再通過掛耳固定在前風窗上端的固定螺栓上，這樣就提高了汽車的涉水能力，滿足了越野車和軍用車的涉水要求。因此本實用新型具有能提高汽車的涉水能力、既不影響駕駛員的視野又可保持汽車外形簡潔美觀、保護進氣口不易被損壞、使用方便的優點。
文檔編號F02M35/104GK2542844SQ0221711
公開日2003年4月2日 申請日期2002年4月24日 優先權日2002年4月24日
發明者史衛平 申請人:江西省江鈴汽車專用技術開發有限公司