便捷式自行車坐墊調整機構的製作方法
2023-10-17 21:48:19 1
便捷式自行車坐墊調整機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了便捷式自行車坐墊調整機構，自行車本體包括車體和坐墊，便捷式自行車坐墊調整機構還包括坐墊調整機構，坐墊通過坐墊調整機構和車體連接，本實用新型結構簡單，設計巧妙，在自行車上增加了坐墊調整機構，使自行車坐墊可隨意調整，解決現有自行車因坐墊過高，停車時腳不容易著地的問題，增加自行車的安全性能，坐墊調整機構在顛簸的路面能夠起到一定的緩衝作用，舒適性更好。
【專利說明】便捷式自行車坐墊調整機構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車【技術領域】，具體涉及便捷式自行車坐墊調整機構。
【背景技術】
[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。可以作為環保的交通工具用來代步、出行，隨著社會的發展，現在除了普通自行車(也稱通勤自行車)以外，還有山地自行車、公路自行車、越野公路車等競技類自行車。普通自行車的坐墊設置較矮，舒適度高，速度較慢；競技類自行車，為了保證騎行的速度很快，車的坐墊會調節的比較高，但是因坐墊較高，停車時騎行者的腳只能靠腳尖點地來保持車子平衡，既存在安全隱患，又容易拉傷騎行者的腿部肌肉，尤其在十字路口、菜場等車輛、行人密集區域。現有自行車目前都有個缺點，如需要調整坐墊時首先要把固定坐墊的螺絲擰開，再把坐墊調整到相應的高度，再擰緊固定坐墊的螺絲，操作起來很繁瑣。
實用新型內容
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了便捷式自行車坐墊調整機構，為自行車加裝坐墊調整機構，使自行車坐墊可隨意調整，解決現有自行車因坐墊過高，停車時腳不容易著地的問題，增加自行車的安全性能，同時坐墊調整機構在顛簸的路面能夠起到一定的緩衝作用，提高車子的舒適性。
[0004]本實用新型技術解決方案:
[0005]便捷式自行車坐墊調整機構，自行車本體包括車體和坐墊，其特徵在於:坐墊通過坐墊調整機構和車體連接，所述坐墊調整機構包括調節杆、氣缸、開關栓、活塞、支撐外殼、導向槽、活塞連杆、聯通氣孔、連杆固定螺母、座管固定螺母和座管，所述坐墊和氣缸固接，調節杆和坐墊活動連接，開關栓和調節杆固接，開關栓設置在氣缸內，活塞和活塞連杆固接，活塞連杆和支撐外殼固接，活塞設置在氣缸內，氣缸通過導向槽和支撐外殼滑動連接，聯通氣孔設置在支撐外殼上，所述固定機構包括連杆固定螺母、座管固定螺母和座管，活塞連杆通過連杆固定螺母和支撐外殼連接，座管通過座管固定螺母和支撐外殼連接。
[0006]所述氣缸內設置有通孔。
[0007]所述活塞連杆底端設置有螺紋。
[0008]所述座管端部設置有螺紋。
[0009]所述座管和車體固接。
[0010]本實用新型有益效果:
[0011]本實用新型結構簡單，設計巧妙，在自行車上增加了坐墊調整機構，使自行車坐墊可隨意調整，解決現有自行車因坐墊過高，停車時腳不容易著地的問題，增加自行車的安全性能，坐墊調整機構在顛簸的路面能夠起到一定的緩衝作用，舒適性更好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型坐墊調整機構結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖及具體工作過程對本實用新型做進一步描述。
[0015]如圖1和2所述，便捷式自行車坐墊調整機構，自行車本體包括車體13和坐墊1，坐墊I通過坐墊調整機構和車體13連接，坐墊調整機構包括調節杆2、氣缸3、開關栓4、活塞5、支撐外殼6、導向槽7、活塞連杆8、聯通氣孔9、連杆固定螺母10、座管固定螺母11和座管12，坐墊I和氣缸3固接，調節杆2和坐墊I活動連接，開關栓4和調節杆2固接，開關栓4設置在氣缸3內，活塞5和活塞連杆8固接，活塞連杆8和支撐外殼6固接，活塞5設置在氣缸3內，氣缸3通過導向槽7和支撐外殼6滑動連接，聯通氣孔9設置在支撐外殼6上，活塞連杆8通過連杆固定螺母10和支撐外殼6連接，座管12通過座管固定螺母11和支撐外殼6連接，氣缸3內設置有通孔14，活塞連杆8底端設置有螺紋，座管12端部設置有螺紋，座管12和車體13固接。
[0016]具體工作過程:
[0017]氣缸3內充高壓氮氣，壓力約2MPa，氣缸3內設置有通孔14，活塞5兩邊氣體壓力相等，活塞5和活塞連杆8連接。拉起調節杆2，同時人體用力下壓坐墊1，連同氣體壓力，氣缸3所受合力向下，氣缸3連同坐墊I 一起緩勻速下降。當人體不用力時，氣缸3就會上升。當高度調整好後，使調節杆2恢復原位，氣缸3就保持在當前位置，壓縮和拉伸都不能使它相對支撐外殼6作上下移動。又因為氣缸3通過導向槽7和支撐外殼6滑動連接，所以在導向槽7的作用下，氣缸不會發生旋轉，確保氣缸和支撐外殼的穩定，達到任意調節坐墊I高度的效果。
[0018]綜上，本實用新型達到預期效果。
【權利要求】
1.便捷式自行車坐墊調整機構，自行車本體包括車體和坐墊，其特徵在於:坐墊通過坐墊調整機構和車體連接，所述坐墊調整機構包括調節杆、氣缸、開關栓、活塞、支撐外殼、導向槽、活塞連杆、聯通氣孔、連杆固定螺母、座管固定螺母和座管，所述坐墊和氣缸固接，調節杆和坐墊活動連接，開關栓和調節杆固接，開關栓設置在氣缸內，活塞和活塞連杆固接，活塞連杆和支撐外殼固接，活塞設置在氣缸內，氣缸通過導向槽和支撐外殼滑動連接，聯通氣孔設置在支撐外殼上，所述固定機構包括連杆固定螺母、座管固定螺母和座管，活塞連杆通過連杆固定螺母和支撐外殼連接，座管通過座管固定螺母和支撐外殼連接。
2.如權利要求1所述便捷式自行車坐墊調整機構，其特徵在於:所述氣缸內設置有通孔。
3.如權利要求1所述便捷式自行車坐墊調整機構，其特徵在於:所述活塞連杆底端設置有螺紋。
4.如權利要求1所述便捷式自行車坐墊調整機構，其特徵在於:所述座管端部設置有螺紋。
5.如權利要求1所述便捷式自行車坐墊調整機構，其特徵在於:所述座管和車體固接。
【文檔編號】B62J1/08GK204037741SQ201420498233
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月1日 優先權日:2014年9月1日
【發明者】張用超, 吳以軍, 喬學軍 申請人:中節能(宿遷)生物質能發電有限公司