抽屜滑軌及其複合組裝材的製造方法
2023-10-05 07:02:09 4
抽屜滑軌及其複合組裝材的製造方法
【專利摘要】本發明提供一種抽屜滑軌及其複合組裝材的製造方法，本發明的抽屜滑軌透過複數複合組裝材組合而成。其中複合組裝材利用二種材料構成，二種材料分別為具有高載重能力的輕金屬及具有高耐磨性的輕金屬，如此使該些複合組裝材組裝而成的抽屜滑軌不但達到輕量化，也兼具良好的載重能力、耐磨性及接合強度。
【專利說明】抽屜滑軌及其複合組裝材的製造方法
【技術領域】
[0001]本發明是有關於一種抽屜滑軌及其組裝材的製造方法，其尤指一種利用複合組裝材組合而成的抽屜滑軌及複合組裝材的製造方法。
【背景技術】
[0002]目前於家具、廚具、倉儲、工具車及模具等產品領域都會應用到滑動件產品(如:滑軌)。習知抽屜滑軌使用鋼板彎折製成，雖然具有良好的載重能力，但因由鋼板構成導致抽屜滑軌的本身重量太重；另外將鋼板抽換成鋁板，雖然可以減少抽屜滑軌的本身重量而達成輕量化，但是其未具有良好的載重能力。
[0003]除了上述問題外，習知抽屜構件是在桌體內部藉由抽屜滑軌連接，使抽屜組合桌體形成可拉出或推入的滑動開與關作用，習知抽屜滑軌為達成抽屜在桌體內部可拉出或推入的滑動開與關作用，必需裝設鋼珠組件作為滑動的軸承，由於抽屜本身的重量，加上抽屜屬於經常性操作的構件，使得該鋼珠組件作為滑動的軸承部位持續在受力，不平均力量的施加會導致其中單獨鋼珠組件或某部份鋼珠組件的快速磨損，或者使鋼珠組件對抽屜滑軌產生磨損，造成抽屜難以滑動開與關，甚至無法滑動開與關。因此必須使抽屜滑軌與鋼珠組件接觸的表面應具有良好的耐磨性。
[0004]有鑑於上述問題，本發明提供一種抽屜滑軌及其複合組裝材的製造方法，使抽屜滑軌達到輕量化,並同時符合高載重能力、高耐磨性及高接合強度的需求。
【發明內容】
[0005]本發明的目的，在於提供一種抽屜滑軌，其由複數複合組裝材組裝而成，每一複合組裝材利用具有高載重能力的輕量化材料及具有高耐磨性的輕量化材料構成，以使抽屜滑軌達到輕量化,也同時兼顧高載重能力、高耐磨性及高接合強度的需求。
[0006]本發明的目的，在於提供一種複合組裝材的製造方法，其利用擠壓製程製成由兩種材料構成的複合組裝材，可依據產品需求而製作出複雜的截面形狀，並可降低生產成本。
[0007]為了達到上述所指稱的各目的與功效，本發明揭示了一種抽屜滑軌，其包含:一第一複合組裝材；以及一第二複合組裝材，其組裝於該第一複合組裝材；其中該第二複合組裝材與第一複合組裝材的組裝處的材料為一第一材料，該第二複合組裝材與第一複合組裝材的未組裝處的材料為一第二材料，該第一材料及該第二材料為輕金屬，該第一材料的耐磨性高於該第二材料的耐磨性。本發明也揭示一種抽屜滑軌，其包含:複數複合組裝材，每一複合組裝材具有一組裝部及一本體，每一複合組裝材藉由其組裝部與另一複合組裝材的組裝部組合而形成該抽屜滑軌；其中，該組裝部的材質為一第一材料，該本體的材質為一第二材料，該第一材料與該第二材料為一鋁合金，每一複合組裝材利用一擠壓製程成形，使其組裝部與本體以冶金接合方式結合。
[0008]本發明亦揭示一種複合組裝材的製造方法，其包含:提供一擠錠，該擠錠包含一第一材料及一第二材料，該第一材料及該第二材料為輕金屬，該第一材料的耐磨性高於該第二材料的耐磨性；以及擠壓該擠錠，以形成該複合組裝材，該第二材料形成該複合組裝材的一本體，該第一材料形成該複合組裝材的一組裝部。
[0009]實施本發明產生的有益效果是:本發明的抽屜滑軌利用多個複合組裝材組裝而成，每一複合組裝材利用二種輕量化材料構成，其中一種材料使用具有高載重能力的材料，另一種材料使用具有高耐磨性的材料，如此使抽屜滑軌達到輕量化及高載重能力，更其組裝處具有良好的耐磨性及接合強度。本發明的每一複合組裝材透過擠壓製程製作，不但可達到大量生產，以降低生產成本，也可依據使用者需求製作出具有複雜的截面形狀的複合組裝材。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1:其為本發明的第一實施例的抽屜滑軌的示意圖；
圖2:其為本發明的第一實施例的抽屜滑軌的使用狀態圖；
圖3:其為本發明的第二實施例的複合組裝材的製造流程圖；
圖4:其為本發明的第二實施例的步驟SlO的示意圖；
圖5:其為本發明的第二實施例的步驟S12的示意圖；以及圖6:其為本發明的第二實施例的步驟S16的示意圖。
【圖號對照說明】
[0011]I抽屜滑軌
10第一複合組裝材 101第一本體
102第一組裝部 1021第一表面 1022第一溝槽
11第一滾珠
12第二複合組裝材 121第二本體
122第二組裝部 1221第二表面 1222第三表面 1223第二溝槽 1224第三溝槽
13第二滾珠
14第三複合組裝材 141第三本體
142第三組裝部 1421第四表面 1422第四溝槽
3擠錠
31第一材料 32第二材料
4複合組裝材
41本體
42組裝部 421溝槽
5輥軋輪
【具體實施方式】
[0012]為了使本發明的結構特徵及所達成的功效有更進一步的了解與認識，特用較佳的實施例及配合詳細的說明，說明如下:
[0013]習知抽屜滑軌是使用鋼板製作，可達到高載重能力的目的，但無法達到輕量化的目的，若單純使用鋁板製作，可達到輕量化的目的，但無法達到高載重能力的目的。有鑑於上述問題，本發明提供一種抽屜滑軌及其複合組裝材的製造方法，抽屜滑軌利用複數複合組裝材組裝而成，而每一複合組裝材是利用兩種輕量化材料構成，以抽屜滑軌兼顧高載重能力及輕量化的需求。
[0014]請參閱圖1，其為本發明的第一實施例的抽屜滑軌的示意圖；如圖所示，本實施例提供一種抽屜滑軌1，抽屜滑軌I包含一第一複合組裝材10、一第二複合組裝材12及一第三複合組裝材14，第一複合組裝材10包含一第一本體101及二第一組裝部102，二第一組裝部102位於第一本體101的兩側；同樣地，第二複合組裝材12亦包含一第二本體121及二第二組裝部122，二第二組裝部122位於第二本體121的兩側，而第三複合組裝材14也包含一第三本體141及二第三組裝部142，二第三組裝部142位於第三本體141的兩側。較佳地，二第一組裝部102、二第二組裝部122以及二第三組裝部142以冶金接合方式分別與第一本體101、第二本體121以及第三本體141組合。熟悉此項技藝的人士皆能了解，該等複合組裝材(10，12，14)的組裝部(102，122，142)的數量不以兩個為限。
[0015]請一併參閱圖2，其為本發明的第一實施例的抽屜滑軌的使用狀態圖；如圖所示，本實施例的二第二組裝部122分別組裝於二第一組裝部102，使第二複合組裝材12組裝於第一複合組裝材10，而第一複合組裝材10滑動於第二複合組裝材12 ;同樣地，二第三組裝部142分別組裝於二第二組裝部122，以使第三複合組裝材14組裝於第二複合組裝材12，而第二複合組裝材12滑動於第三複合組裝材14，如此以完成抽屜滑軌I的組裝。其中二第一組裝部102、二第二組裝部122及二第三組裝部142的材料為一第一材料，即第二複合組裝材12與第一複合組裝材10的組裝處及第三複合組裝材14與第二複合組裝材12的組裝處使用第一材料，較佳地，該第一材料為一輕金屬，因第一複合組裝材10滑動於第二複合組裝材12，第二複合組裝材12滑動於第三複合組裝材14，其中二第一組裝部102、二第二組裝部122及二第三組裝部142會相互摩擦，因此其較佳具有良好的耐磨性，所以第一材料可選擇為高耐磨性的鋁合金，例如:AA5082鋁合金；而第一本體101、第二本體121及第三本體141的材料為一第二材料，較佳地，該第二材料為一輕金屬，其主要用於承載一抽屜的重量，因此，第二材料可選擇為高載重能力的鋁合金，例如:AA6063鋁合金。
[0016]復參閱圖1，本實施例的每一第一組裝部102具有一第一表面1021，第一表面1021對應第二組裝部122，並具有一第一溝槽1022。而每一第二組裝部122具有一第二表面1221及與第二表面1221相對的一第三表面1222，第二表面1221對應第一組裝部102的第一表面1021，第三表面1222對應第三組裝部142。第二表面1221及第三表面1222分別具有一第二溝槽1223及一第三溝槽1224，第二溝槽1223對應第一溝槽1022。然每一第三組裝部142具有一第四表面1421，第四表面1421對應第二組裝部122的第三表面1222，並具有一第四溝槽1422，第四溝槽1422對應第三溝槽1224。
[0017]當第二複合組裝材12組裝於第一複合組裝材10時，每一第一溝槽1022與對應的第二溝槽1223間設有至少一第一滾珠11，第一滾珠11減少第一複合組裝材10與第二複合組裝材12間的摩擦力，使第一複合組裝材10可順暢地滑動於第二複合組裝材12。同理，當第三複合組裝材14組裝於第二複合組裝材12時，每一第三溝槽1224與對應的第四溝槽1422間設有至少一第二滾珠13，第二滾珠13與第一滾珠11的作用相同，其亦用於減少第二複合組裝材12與第三複合組裝材14間的摩擦力，使第二複合組裝材12可順暢地滑動於第三複合組裝材14。然第一滾珠11與第二滾珠13為碳鋼材質，又因設有第一溝槽1022的第一組裝部102、設有第二溝槽1223及第三溝槽1224的第二組裝部122及設有第四溝槽1422的第三組裝部142使用高耐磨性的鋁合金，如此有效避免第一滾珠11及第二滾珠13與第一組裝部102、第二組裝部102及第三組裝部142摩擦而產生磨損。
[0018]可以理解的是，本發明的抽屜滑軌I所包含的複合組裝材的數量並不以三個為限，可視實際應用的情形增減，但數量不得少於兩個。
[0019]請參閱圖3，其為本發明的第二實施例的複合組裝材的製造流程圖，如圖所示；上述第一複合組裝材、第二複合組裝材及第三複合組裝材(下統稱為複合組裝材)均使用本實施例所提供的製造方法製造，本實施例提供一種複合組裝材的製造方法，其先執行步驟S10，請一併參閱圖4，提供一擠錠3，擠錠3包含第一材料31及第二材料32，依據上述實施例的複合組裝材的形態，第一材料31分布於第二材料32的兩側，較佳地，位於第二材料32的兩側的第一材料31的分量須相同，其中第一材料31及第二材料32均為輕金屬(例如:鋁合金)，第一材料31的耐磨性高於第二材料32的耐磨性，於本實施例，第一材料31及第二材料32先以點焊方式固定以組成擠錠3。待完成步驟SlO的後，執行步驟S12，請一併參閱圖5，擠壓擠錠3以形成複合組裝材4，第二材料32形成複合組裝材4的本體41，第一材料31形成複合組裝材4的二組裝部42，然二組裝部42具有至少二溝槽421，以便於日後組裝。特別要說明的是，於本步驟的擠壓製程(或稱擠型製程)中，擠錠3受壓通過一模具(未繪示)，擠錠3的第一材料31及第二材料32受壓力推擠而形成冶金鍵結，即本體41與組裝部42以冶金接合方式結合而形成複合組裝材4。因本實施例的複合組裝材4透過擠壓製程而製成，並非以板材彎折的方式製造，因此複合組裝材4的截面形狀可不受製程限制，即使其為複雜的截面形狀也可透過本實施例的製造方法製作，如此可依使用者需求製造。
[0020]為了增加複合組裝材4的本體41的強度，可執行步驟S14，加熱複合組裝材4，以增加複合組裝材4的本體41的強度；另外為了增加複合組裝材41的二組裝部42的強度，可接著執行步驟S16，對複合組裝材4進行一輥軋加工或一抽制加工，以增加複合組裝材4的二組裝部42的強度，請一併參閱圖6，其為本發明的第二實施例的步驟S16的示意圖，如圖所示，主要利用複數輥軋輪5輥軋複合組裝材4，尤其利用該些輥軋輪5輥軋二組裝部42及溝槽421，以增加二組裝部42的強度。本實施例的製造方法的步驟S14或步驟S16可省略，於此不再贅述。
[0021]綜上所述，本發明提供一種抽屜滑軌及其複合組裝材的製造方法，本發明的抽屜滑軌利用該些複合組裝材組裝而成，每一複合組裝材利用二種輕量化材料構成，其中一種材料使用具有高載重能力的材料，另一種材料使用具有高耐磨性的材料，如此使抽屜滑軌達到輕量化及高載重能力，更其組裝處具有良好的耐磨性及接合強度。本發明的每一複合組裝材透過擠壓製程製作，不但可達到大量生產，以降低生產成本，也可依據使用者需求製作出具有複雜的截面形狀的複合組裝材。
[0022]上文僅為本發明的較佳實施例而已，並非用來限定本發明實施的範圍，凡依本發明權利要求範圍所述的形狀、構造、特徵及精神所為的均等變化與修飾，均應包括於本發明的權利要求範圍內。
【權利要求】
1.一種抽屜滑軌，其特徵在於，其包含: 一第一複合組裝材；以及 一第二複合組裝材，其組裝於該第一複合組裝材； 其中，該第二複合組裝材與該第一複合組裝材的組裝處的材料為一第一材料，該第二複合組裝材與第一複合組裝材的未組裝處的材料為一第二材料，該第一材料及該第二材料為一輕金屬，該第一材料的耐磨性高於該第二材料的耐磨性。
2.如權利要求1所述的抽屜滑軌，其特徵在於，其中該第一複合組裝材與該第二複合組裝材利用一擠壓製程形成。
3.如權利要求1所述的抽屜滑軌，其特徵在於，其中該第一複合組裝材具有一第一本體及二第一組裝部，該二第一組裝部位於該第一本體的兩側，該第二複合組裝材具有一第二本體及二第二組裝部，該二第二組裝部位於該第二本體的兩側，該二第二組裝部組裝於該二第一組裝部，該二第一組裝部及該二第二組裝部的材料為該第一材料，該第一本體及該第二本體的材料為該第二材料。
4.如權利要求3所述的抽屜滑軌，其特徵在於，其中對應該二第二組裝部的該二第一組裝部的二第一表面分別設有一第一溝槽，對應該二第一組裝部的該二第二組裝部的二第二表面分別設有一第二溝槽，該第一溝槽對應該第二溝槽，並設置至少一第一滾珠於該第一溝槽與該第二溝槽之間。
5.如權利要求1所述的抽屜滑軌，其特徵在於，更包含: 一第三複合組裝材，其組裝於該第二複合組裝材； 其中該第三複合組裝材與該第二複合組裝材的組裝處的材料為該第一材料，該第三複合組裝材與該第二複合組裝材的未組裝處的材料為該第二材料，該第三複合組裝材具有一第三本體及二第三組裝部，該二第三組裝部位於該第三本體的兩側，該二第三組裝部組裝於該二第二組裝部，該二第三組裝部的材料為該第一材料，該第三本體的材料為該第二材料，對應該二第三組裝部的該二第二組裝部的二第三表面分別設有一第三溝槽，對應該二第二組裝部的該二第三組裝部的二第二表面分別設有一第四溝槽，該第三溝槽對應該第四溝槽，並設置至少一第二滾珠於該第三溝槽與該第四溝槽之間。
6.一種抽屜滑軌，其特徵在於，其包含: 複數複合組裝材，每一複合組裝材具有一組裝部及一本體，每一複合組裝材藉由其組裝部與另一複合組裝材的組裝部組合而形成該抽屜滑軌； 其中，該組裝部的材質為一第一材料，該本體的材質為一第二材料，該第一材料與該第二材料為一鋁合金，每一複合組裝材利用一擠壓製程成形，使其組裝部與本體以冶金接合方式結合。
7.一種複合組裝材的製造方法，其特徵在於，其包含: 提供一擠錠，該擠錠包含一第一材料及一第二材料，該第一材料及該第二材料為輕金屬，該第一材料的耐磨性高於該第二材料的耐磨性；以及 擠壓該擠錠，以形成該複合組裝材，該第二材料形成該複合組裝材的一本體，該第一材料形成該複合組裝材的一組裝部。
8.如權利要求7所述的複合組裝材的製造方法，其特徵在於，更包含: 加熱該複合組裝材，以增加該本體的強度。
9.如權利要求8所述的複合組裝材的製造方法，其特徵在於，更包含:對該複合組裝材進行一輥軋加工或一抽制加工，並增加該組裝部的強度。
10.如權利要求7所述的複合組裝材的製造方法，其特徵在於，更包含:對該複合組裝材進行一輥軋加工或一抽制加工，並增加該組裝部的強度。
【文檔編號】B21C23/00GK104337255SQ201410205331
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年5月15日 優先權日:2013年7月30日
【發明者】邵順裕, 王文彥 申請人:財團法人金屬工業研究發展中心