自行車安全停放保管方法及其系統的製作方法
2023-10-19 11:08:02 1
專利名稱：自行車安全停放保管方法及其系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種自行車安全停放保管方法以及這種方法所使用的設備系統。
自行車安全停放保管方法，由以下步驟實現在沒有停放車輛之前，安全停放架的各個車位均成開鎖狀態每輛自行車停放到車位裡並鎖車，鎖車包括鎖好車位上的鎖具，同時輸入備案的開鎖信號(也可稱為用戶密碼)控制裝置將備案的開鎖信號存入資料庫取車時輸入開鎖信號(可以包括或不包括車位編碼)控制裝置將開鎖信號與資料庫中備案的信號比對、確認後，通過執行機構打開鎖具。
輸入輸入備案開鎖信號的方法可以採用以下方式中的一種或同時採用幾種①無線控制；②IC卡身份；③密碼識別；④指紋識別；⑤用手機簡訊向控制裝置發出信號，或其他信號輸入方式。
本方法應用時可以採用遠程控制方式存取車，採用遠程控制方式存取車時，根據信號輸入地點的不同而分為三種情況，其步驟分別是第一種情況在遠程控制中心的控制裝置上輸入備案的開鎖信號遠程控制中心的控制裝置將備案的開鎖信號存入資料庫開鎖時在遠程控制裝置上輸入開鎖信號遠程控制裝置上的控制裝置將開鎖信號與資料庫中備案的信號比對、確認後，將開鎖信號經有線或無線傳輸系統傳給安全停放架上控制裝置安全停放架上的控制裝置接收信號後通過執行機構打開鎖具。
第二種情況在停車架的控制裝置上輸入備案的開鎖信號備案的開鎖信號經有線或無線傳輸系統傳給遠程控制中心的控制裝置遠程控制中心的控制裝置將備案的開鎖信號存入資料庫開鎖時在停車架的控制裝置上輸入開鎖信號開鎖信號經有線或無線傳輸系統傳給遠程控制中心的控制裝置遠程控制裝置上的控制裝置將開鎖信號與資料庫中備案的信號比對、確認後，將開鎖信號經有線或無線傳輸系統傳給安全停放架上控制裝置安全停放架上的控制裝置接收信號後通過執行機構打開鎖具。
第三種情況(取車人自由選擇)在遠程控制裝置上或停車架的控制裝置上輸入備案的開鎖信號備案的開鎖信號經有線或無線傳輸系統傳給遠程控制中心的控制裝置(在遠程控制中心的控制裝置上輸入備案信號時，本步驟省略)遠程控制中心的控制裝置將備案的開鎖信號存入資料庫開鎖時(取車人自由選擇)在遠程控制裝置上或停車架的控制裝置上輸入開鎖信號在停車架的控制裝置上輸入開鎖信號時，信號經有線或無線傳輸系統傳給遠程控制中心的控制裝置(在遠程控制中心的控制裝置上輸入開鎖信號時，本步驟省略)
遠程控制裝置上的控制裝置將開鎖信號與資料庫中備案的信號比對、確認後，將開鎖信號經有線或無線傳輸系統傳給安全停放架上控制裝置安全停放架上的控制裝置接收信號後通過執行機構打開鎖具。
所說的「在遠程控制中心輸入開鎖信號」可以是取車人自己在遠程控制裝置上輸入開鎖信號，例如從設置在各家住宅內的控制裝置上輸入信號；也可以是取車人通知管理人員，由管理人員驗明身份後，在控制裝置上輸入開鎖信號。與輸入備案信號的方式相同，輸入開鎖信號的方法也可以採用以下方式中的一種或同時採用幾種①無線控制；②IC卡身份；③密碼識別；④指紋識別；⑤用手機簡訊向控制裝置發出信號，或其他信號輸入方式。
以上方法所使用的設備系統的結構是自行車安全停放保管系統，設有自行車停放架，架上設有鎖具，其特徵在於鎖具採用電控鎖，同時設有控制裝置，控制裝置上設有信號輸入機構或信號接收機構以及執行機構，執行機構分別與各個鎖具聯結。這裡所說的控制裝置與停放架可以設置在一起，也可以分別設置在兩地，實行遠程控制，即在遠程控制中心設置控制裝置，在停放架上也設有控制裝置，這時，一個控制中心可以同時控制若干停放架。分設兩地時，兩部分控制裝置可以是其一設有有線或無線信號的發送機構、另一個設有接收機構；也可以是兩部分控制裝置均設有有線或無線信號的發送、接收機構，兩部分之間以有線通訊或無線通訊連接。控制裝置的信號輸入機構可以採用IC卡讀卡器、指紋識別裝置、手機簡訊接收、識別裝置或密碼識別裝置，也可以採用其他控制信號輸入裝置。在採用遠程控制時，還設有無線通訊的發射與接收裝置該裝置可以是雙向的，也可以是單向的。例如只有遠程控制裝置的信號輸入機構接收的信號經無線通訊裝置發射給車架上的信號接收機構。遠程控制裝置上的信號輸入機構同樣可以採用上述的各種輸入裝置。採用遠程控制方式時，存、取車信號的輸入，可以設置在遠程的控制中心；也可以設置在車輛停放架上；還可以同時設置在兩處，設置在兩處時又有三種方式①在兩處中的任意一處均可輸入信號；②規定存車信號輸入在一處，取車信號輸入在另一處；③存、取車輸入信號可以在兩處中的任意一處，但規定兩次輸入必需是在同一處。
這三種方式中的資料庫均設置在遠程控制中心。
所述的執行機構可以是控制電磁鎖開合的電磁鐵，或是控制電動機械鎖具的電機。
控制電路由信號輸入機構連接到單片機，單片機的輸出連接執行機構組成，單片機上還設有資料庫。資料庫用於信號識別時所需要的數據對比。優化方案是安全停放架採用分欄式欄杆，鎖具分別安裝在每個車位的欄杆處，鎖具與控制電機機械聯結，電機與控制系統電氣連接。
本發明提供的方法及裝置能夠有效地防止自行車的失竊，車輛的存取十分方便。同時，這種裝置可以利用IC卡或手機簡訊等系統進行停車收費，避免了每次存車交付另錢的煩瑣。更重要的是，本方法和裝置能夠實現車輛停放的社會化管理或遠程控制管理，對整個社會秩序的管理將產生有益的影響。
實施例2，基本機構與實施例相同，但執行機構是控制電磁鎖開合的電磁鐵。
實施例3，基本結構與實施例1相同，但控制裝置設置在停放架中，控制裝置中的信號輸入機構是指紋識別裝置。
實施例4，基本結構與實施例3相同，但控制裝置中的信號輸入機構是密碼識別裝置。
實施例5，基本結構與實施例3相同，但控制裝置中的信號輸入機構是IC卡讀卡器。
權利要求
1.一種自行車安全停放保管方法，由以下步驟實現在沒有停放車輛之前，安全停放架的各個車位均成開鎖狀態每輛自行車停放到車位裡並鎖車，鎖車包括鎖好車位上的鎖具，同時輸入備案的開鎖信號控制裝置將備案的開鎖信號存入資料庫取車時輸入開鎖信號控制裝置將開鎖信號與資料庫中備案的信號比對、確認後，通過執行機構打開鎖具。
2.按照權利要求1所述的自行車安全停放保管方法，其中用遠程控制方式打開鎖具的步驟是在遠程控制裝置上或停車架的控制裝置上輸入備案的開鎖信號備案的開鎖信號經有線或無線傳輸系統傳給遠程控制中心的控制裝置遠程控制中心的控制裝置將備案的開鎖信號存入資料庫開鎖時在遠程控制裝置上或停車架的控制裝置上輸入開鎖信號在停車架的控制裝置上輸入開鎖信號時，信號經有線或無線傳輸系統傳給遠程控制中心的控制裝置遠程控制裝置上的控制裝置將開鎖信號與資料庫中備案的信號比對、確認後，將開鎖信號經有線或無線傳輸系統傳給安全停放架上控制裝置安全停放架上的控制裝置接收信號後通過執行機構打開鎖具。
3.按照權利要求1所述的自行車安全停放保管方法，其特徵在於輸入備案信號與輸入開鎖信號的方法採用以下方式中的一種或幾種①無線控制，②IC卡身份，③密碼識別，④指紋識別，⑤用手機簡訊向控制裝置發出信號。
4.一種自行車安全停放保管系統，架上設有鎖具，其特徵在於鎖具採用電控鎖，同時設有控制裝置，控制裝置上設有信號輸入機構或信號接收機構以及執行機構，執行機構分別與各個鎖具聯結。
5.按照權利要求4所述的自行車安全停放保管系統，其特徵在於所述的執行機構是控制電磁鎖的電磁鐵，或控制電動機械鎖具的電機。
6.按照權利要求4或5所述的自行車安全停放保管系統，其特徵在於控制裝置中的控制電路由信號輸入機構連接到單片機，單片機的輸出連接執行機構組成，單片機上還設有資料庫。
7.按照權利要求4或5所述的自行車安全停放保管系統，其特徵在於所說的控制裝置與停放架分別設置在兩地，兩部分之間以有線通訊或無線通訊連接。
8.按照權利要求6所述的自行車安全停放保管系統，其特徵在於控制裝置的信號輸入機構採用IC卡讀卡器、指紋識別裝置、手機簡訊接收、識別裝置或密碼識別裝置。
9.按照權利要求7所述的自行車安全停放保管系統，其特徵在於安全停放架採用分欄式欄杆，鎖具分別安裝在每個車位的欄杆處，鎖具與控制電機機械聯結，電機與控制系統電連接。
10.按照權利要求8所述的自行車安全停放保管系統，其特徵在於安全停放架採用分欄式欄杆，鎖具分別安裝在每個車位的欄杆處，鎖具與控制電機機械聯結，電機與控制系統電連接。
全文摘要
自行車安全停放保管方法停放車輛之前停放架各個車位均成開鎖狀態；每輛自行車停放到車位裡並鎖車，包括鎖好車位上的鎖具，同時輸入備案的開鎖信號；控制裝置將備案的開鎖信號存入資料庫；取車時輸入開鎖信號；控制裝置將開鎖信號與資料庫中備案的信號比對、確認後，通過執行機構打開鎖具。自行車安全停放保管系統，架上設有鎖具，其特徵在於鎖具採用電控鎖，同時設有控制裝置，控制裝置上設有信號輸入機構或信號接收機構以及執行機構，執行機構分別與各個鎖具聯結。本發明提供的方法及裝置能夠有效地防止自行車的失竊，車輛的存取十分方便。同時，這種裝置可以利IC卡或手機簡訊等系統進行停車收費，避免了每次存車交付零錢的煩瑣。
文檔編號B62H5/00GK1448305SQ0311299
公開日2003年10月15日 申請日期2003年3月18日 優先權日2003年3月18日
發明者裴民主, 裴萬祥 申請人:裴民主, 裴萬祥