一種礦車用上車軟踏步裝置製造方法
2023-10-23 20:08:27
一種礦車用上車軟踏步裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種礦車用上車軟踏步裝置，包括踏板以及固定於踏板兩端的鋼絲繩，所述鋼絲繩的上端固定於駕駛室側圍的下端，所述踏板保持水平。踏板通過鋼絲繩懸吊，根據鋼絲繩的特性，既保證了該裝置的連接強度，又有一定的柔軟性，起到緩衝的效果。該裝置既考慮了駕駛員的上、下車習慣，又能有效的緩解大塊物料對駕駛室側圍帶來的衝擊損害，對駕駛室進行有效的保護。具有合理的利用空間、結構簡單、成本低廉、可靠耐用的特點。
【專利說明】一種礦車用上車軟踏步裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車零部件，具體涉及一種礦車用上車軟踏步裝置。
【背景技術】
[0002]隨著國家經濟的發展，鐵礦、煤礦對礦用車的需求也隨之增多，用戶急需大載貨量礦車。載貨量大的礦車需要匹配更大的輪胎，意味著駕駛室的離地間隙隨之增大，給車輛操作人員上、下車帶來了極大的不便，雖然增加駕駛側圍的高度可以減小駕駛室的離地間隙，但結構比較複雜，成本較高並且大塊物料很容易給駕駛室側圍帶來衝擊，增加了車輛的故障點，因此這種解決方案並不適合在工況惡劣的礦區作業。
【發明內容】
[0003]本發明為了克服以上技術的不足，提供了一種結構簡單、結實耐用、維修方便、適用性強的礦車用上車軟踏步裝置。
[0004]本發明克服其技術問題所採用的技術方案是:
本礦車用上車軟踏步裝置，包括踏板以及固定於踏板兩端的鋼絲繩，所述鋼絲繩的上端固定於駕駛室側圍的下端，所述踏板保持水平。
[0005]為了方便安裝、拆卸，還包括呈T形的管套，所述管套的上端固定有螺紋頭，其下端內部設置有圓孔，所述圓孔的尺寸大於鋼絲繩的尺寸，兩個管套通過圓孔插接於鋼絲繩的兩端頭並通過鉚壓固定，鋼絲繩上端的管套上的螺紋頭旋合固定於駕駛室側圍的下端並通過螺母鎖緊，鋼絲繩下端的管套上的螺紋頭旋合固定於踏板上並通過螺母鎖緊。
[0006]為了提高踏板的強度上述踏板為倒「U」字形折彎結構件。
[0007]為了增加摩擦力起到防滑作用，上述踏板的上平面上沿長度方向設置有若干向外凸起的防滑孔。
[0008]本發明的有益效果是:踏板通過鋼絲繩懸吊，根據鋼絲繩的特性，既保證了該裝置的連接強度，又有一定的柔軟性，起到緩衝的效果。該裝置既考慮了駕駛員的上、下車習慣，又能有效的緩解大塊物料對駕駛室側圍帶來的衝擊損害，對駕駛室進行有效的保護。具有合理的利用空間、結構簡單、成本低廉、可靠耐用的特點。
[0009]【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的主視結構示意圖；
圖2為本發明的左視結構示意圖；
圖3為本發明的上車軟踏裝配狀態結構示意圖；
圖中，1.踏板2.管套3.鋼絲繩4.防滑孔5.螺母6.駕駛室側圍7.螺紋頭。【具體實施方式】[0011]下面結合附圖1、附圖2、附圖3對本發明做進一步說明。
[0012]本礦車用上車軟踏步裝置，包括踏板I以及固定於踏板I兩端的鋼絲繩3，所述鋼絲繩3的上端固定於駕駛室側圍6的下端，所述踏板I保持水平。踏板I通過鋼絲繩3懸吊，根據鋼絲繩3的特性，既保證了該裝置的連接強度，又有一定的柔軟性，起到緩衝的效果。該裝置既考慮了駕駛員的上、下車習慣，又能有效的緩解大塊物料對駕駛室側圍6帶來的衝擊損害，對駕駛室進行有效的保護。具有合理的利用空間、結構簡單、成本低廉、可靠耐用的特點。
[0013]還包括呈T形的管套2，所述管套2的上端固定有螺紋頭7，其下端內部設置有圓孔，所述圓孔的尺寸大於鋼絲繩3的尺寸，兩個管套2通過圓孔插接於鋼絲繩3的兩端頭並通過鉚壓固定，鋼絲繩3上端的管套2上的螺紋頭7旋合固定於駕駛室側圍6的下端並通過螺母5鎖緊，鋼絲繩3下端的管套2上的螺紋頭7旋合固定於踏板I上並通過螺母5鎖緊。管套2經過壓力機對其壓緊使其鉚固於鋼絲繩3端頭，保證連接強度，端螺紋頭7旋合固定於踏板I或駕駛室側圍6的下端，通過螺母進行固定，形成一個封閉的整體，裝配以及拆卸時都非常方便，設計合理。
[0014]踏板I為倒「U」字形折彎結構件。通過折彎形成踏板1，即保證了重量輕，降低製造成本，又保證了足夠的受力強度，提高了使用的可靠性。
[0015]踏板I的上平面上沿長度方向可以設置有若干向外凸起的防滑孔4。防滑孔4可以增加與鞋底的摩擦力，防止上車時因打滑導致意外的發生。
【權利要求】
1.一種礦車用上車軟踏步裝置，其特徵在於:包括踏板(I)以及固定於踏板(I)兩端的鋼絲繩(3)，所述鋼絲繩(3)的上端固定於駕駛室側圍(6)的下端，所述踏板(I)保持水平。
2.根據權利要求1所述的礦車用上車軟踏步裝置，其特徵在於:還包括呈T形的管套(2)，所述管套(2)的上端固定有螺紋頭(7)，其下端內部設置有圓孔，所述圓孔的尺寸大於鋼絲繩(3)的尺寸，兩個管套(2)通過圓孔插接於鋼絲繩(3)的兩端頭並通過鉚壓固定，鋼絲繩(3)上端的管套(2)上的螺紋頭(7)旋合固定於駕駛室側圍(6)的下端並通過螺母(5)鎖緊，鋼絲繩(3)下端的管套(2)上的螺紋頭(7)旋合固定於踏板(I)上並通過螺母(5)鎖緊。
3.根據權利要求1或2所述的礦車用上車軟踏步裝置，其特徵在於:所述踏板(I)為倒「U」子形折彎結構件。
4.根據權利要求3所述的礦車用上車軟踏步裝置，其特徵在於:所述踏板(I)的上平面上沿長度方向設置有若干向外凸起的防滑孔(4)。
【文檔編號】B61D23/00GK103587542SQ201310619443
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】苑立寬, 曹建宏, 馮聰 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司