架空輸電線路懸垂線夾的製作方法
2023-10-23 21:11:57 2
架空輸電線路懸垂線夾的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電力行業架空輸電線路設備【技術領域】，具體地說是一種架空輸電線路懸垂線夾。架空輸電線路長期運行中，當懸垂線夾耳軸磨損斷裂，發生架空輸電導線的掉線事故，造成大面積停電及重大經濟損失。本實用新型包括船體線夾、掛板、連接套，兩塊掛板相對設置，上端通過掛板螺栓連接，下端呈弧形通過防脫螺栓連接緊固；兩塊掛板的中段開有相對應的軸孔，軸孔內焊接固定有連接套；船體線夾位於兩掛板之間，船體線夾兩側的耳軸插裝在連接套內。本實用新型結構簡單，掛板軸孔與船體線夾耳軸之間設有連接套，減少耳軸的磨損，延長了線夾的使用壽命，在線夾下方設有防脫結構，防止了因線夾磨損造成的導線掉落，確保了輸電線路的正常運行。
【專利說明】架空輸電線路懸垂線夾
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電力行業架空輸電線路設備【技術領域】，具體地說是一種架空輸電線路懸垂線夾。
【背景技術】
[0002]架空輸電線路野外長期運行中，線路過線支撐點的懸垂線夾受到自然侵蝕及物理磨損較為嚴重，如風力造成導線搖擺振動及覆冰等情況，增加了導線及線夾的負載，導致船體線夾受力過大，加劇了線夾耳軸與掛板之間磨損，如圖3所示，當耳軸截面積減小，掛板上的軸孔增大，因此使耳軸極易從掛板軸孔中脫落；耳軸截面積變小受到較大衝擊力時很容易斷裂，發生架空輸電導線掉線的事故，造成大面積停電及重大經濟損失。由於導線線夾耳軸與掛板連接處的隱蔽性，其磨損程度不易發現，給線路的安全運行埋下了隱患。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種架空輸電線路懸垂線夾，避免了因導線懸垂線夾磨損而造成導線脫落掉地導致重大經濟損失。
[0004]本實用新型的技術方案:包括船體線夾、導線壓板，導線壓板位於船體線夾的線槽內，船體線夾、導線壓板通過U型螺栓緊固；
[0005]還包括掛板、連接套、掛板螺栓、防脫螺栓；兩塊掛板相對設置，兩掛板上端通過掛板螺栓連接；兩塊掛板的中部開有相對應的軸孔，軸孔內焊接固定有連接套；船體線夾位於兩掛板之間，船體線夾兩側的耳軸插裝在連接套內；兩掛板下段呈弧形向內側接合形成防脫落保護空間，並通過防脫螺栓連接緊固；掛板的弧形段寬度小於掛板耳軸孔以上部分的寬度。
[0006]進一步，所述的船體線夾底部至兩塊掛板下端結合處距離為為耳軸直徑的2/3。
[0007]進一步，所述的掛板螺栓、防脫螺栓及船體線夾耳軸端部均裝有防脫的開口銷。
[0008]本實用新型的優點是:結構簡單，掛板軸孔與船體線夾耳軸之間設有連接套，減少耳軸的磨損；在線夾下方設有防脫結構，防止因懸垂線夾磨損造成導線掉落，降低了事故的發生率，延長了線夾的使用壽命，確保了輸電線路的正常運行。
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型的技術方案進行詳細說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型掛板的側視圖；
[0012]圖3為現有技術線夾的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]圖中:1、掛板螺栓，2、掛板，3、連接套，4、防脫螺栓，5、船體線夾，6、耳軸，7、導線壓板，8、導線，L、掛板下端結合處至船體線夾底部距離。
[0014]實施例1
[0015]從圖1可知，本實用新型包括船體線夾5、導線壓板7，導線8置於置於船體線夾5的線槽內，導線壓板7壓在導線上方，船體線夾5、導線壓板7及導線8通過U型螺栓緊固；
[0016]本實用新型還包括掛板2、連接套3、掛板螺栓1、防脫螺栓4 ;兩塊掛板2相對設置，兩掛板2上端通過掛板螺栓I連接，並與導線的掛具連接；兩塊掛板2的中段開有相對應的軸孔，軸孔內焊接固定有連接套3 ;船體線夾5位於兩掛板2之間，船體線夾5兩側的耳軸6插裝在連接套3內，連接套3加大了線夾耳軸與掛板的接觸面積，將耳軸與掛板之間的線接觸變為面接觸，減小的壓強，降低了耳軸及掛板的磨損，有效的延長了線夾使用壽命；兩掛板2下端呈弧形向內側接合形成防脫落保護空間，並通過防脫螺栓4連接緊固；如圖2所示，掛板2的弧形段(即掛板2的耳軸孔以下部分)寬度小於掛板耳軸孔以上部分的寬度，避免掛板弧形段的邊緣影響船體線夾5的運動。
[0017]兩塊掛板下端結合處至船體線夾底部距離L為耳軸直徑的2/3 ;耳軸直徑磨損超過1/2時，較易發生斷軸現象，當耳軸直徑磨損接近2/3時，耳軸與掛板下端結合部位承託導線，即耳軸與掛板同時承擔導線的重量，以防止耳軸的損壞迅速惡化；此時線夾位置已經不正，便於工作人員在線路巡視過程中及時發現、處理；如耳軸受損徹底斷裂，船體線夾落在兩掛板2之間的保護空間內，由於位置的改變，很容易發現。如L值過大，耳軸斷裂時船體線夾對掛板衝擊力極大，對導線及掛板均帶來較大損害；本實施例中的船體線夾耳軸的直徑Φ 16mm,則L選擇11mm。
[0018]所述的掛板螺栓1、防脫螺栓4及船體線夾5的耳軸6端部均裝有防脫的開口銷。
[0019]最後應當說明的是:以上實施例用於說明本實用新型的技術方案而非對其限制，所屬領域的技術人員對實施方式進行修改或對部分技術特徵進行等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質，均應涵蓋在本實用新型所要求保護的範圍之內。
【權利要求】
1.一種架空輸電線路懸垂線夾，包括船體線夾(5)、導線壓板(7)，導線壓板(7)位於船體線夾(5)的線槽內，船體線夾(5)、導線壓板7通過U型螺栓緊固； 其特徵在於:還包括掛板(2)、連接套(3)、掛板螺栓(I)、防脫螺栓(4);兩塊掛板(2)相對設置，兩掛板(2)上端通過掛板螺栓(I)連接；兩塊掛板(2)的中部開有相對應的軸孔，軸孔內焊接固定有連接套(3);船體線夾(5)位於兩掛板(2)之間，船體線夾(5)兩側的耳軸(6)插裝在連接套(3)內；兩掛板(2)下段呈弧形向內側接合形成防脫落保護空間，並通過防脫螺栓(4)連接緊固；掛板(2)的弧形段寬度小於掛板耳軸孔以上部分的寬度。
2.根據權利要求1所述的一種架空輸電線路懸垂線夾，其特徵在於:所述的船體線夾(5)底部至兩塊掛板(2)下端結合處距離為耳軸直徑的2/3。
3.根據權利要求1所述的一種架空輸電線路懸垂線夾，其特徵在於:所述的掛板螺栓(I)、防脫螺栓(4)及船體線夾(5)的耳軸(6)端部均裝有防脫的開口銷。
【文檔編號】H02G7/05GK203826899SQ201420239842
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月12日 優先權日:2014年5月12日
【發明者】馬進, 丁斌, 張永新, 梁曉東, 葛偉, 孫偉, 康鐵鋒 申請人:國家電網公司, 國網冀北電力有限公司張家口供電公司