一種刻度可調的汽車後視鏡距離標尺的製作方法
2023-10-08 03:42:24 3
專利名稱：一種刻度可調的汽車後視鏡距離標尺的製作方法
技術領域：
一種刻度可調的汽車後視鏡距離標尺技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種刻度可調的汽車後視鏡距離標尺。
背景技術：
[0002]在日常用車過程中，乘用車駕駛人員經常需要通過後視鏡來觀察後方路況。其中， 又以後方距離的判斷尤為重要，如在倒車時及變道時都需要判斷車輛離後方障礙或車輛的 距離。當判斷失誤時很可能發生事故。然而，僅僅通過車外後視鏡往往難以準確判斷後方 障礙或車輛距離，需要長時間習熟之後才能養成對後方距離的判斷能力。[0003]現有技術中，人們採用帶有標尺的測距後視鏡來解決這個問題。例如，中國專利 88204448. 6公開了一種車用測距後視鏡，其由鏡框、鏡面、支架組成，其在鏡面上制有一條 豎直線和幾條標有數值的短橫線。[0004]類似地，中國專利03280071.1公開了一種可準確測試距離的車用測距後視鏡，其 主要包括外殼、鏡面和照明光源，其在鏡面上設有標尺框、標尺線，在鏡面的背後有照明光 源，在外殼上有一照明倉翻蓋。[0005]中國專利201120366909. O公開了一種汽車後視測距鏡，其在後視測距鏡鏡面的 背面，標刻視距格線絲。視距格線絲從中間到兩邊呈兩條對稱標刻。[0006]上述技術方案通過在車輛的後視鏡上設置測距用的標尺，使駕駛人員判斷車輛後 方的障礙或者車輛距離。然而，該測距標尺的刻度值固定在後視鏡上，其標示的距離經常與 實際距離有差距。如果測距後視鏡所標示的距離與實際距離之間的差距較大，駕駛人員會 據此做出錯誤判斷，導致交通事故的發生。[0007]因此，如何提供一種刻度可調的汽車後視鏡距離標尺成為了業界需要解決的問題。發明內容[0008]針對現有技術的缺點，本實用新型的目的是提供一種刻度可調的汽車後視鏡距離 標尺。[0009]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種刻度可調的汽車後視鏡距離標尺，該 距離標尺包括縱向固定於汽車後視鏡鏡面上的標尺基座，以及在所述標尺基座上上下排布 的多個位置可調的刻度指針。[0010]本實用新型中，標尺基座在汽車後視鏡鏡面上縱向設置，根據駕駛人員的駕駛習 慣或者實際需要，可設置於後視鏡鏡面的左邊、右邊或中間。[0011]本實用新型中，刻度指針的數目越多，其標示的內容越具體詳細，對司機的參考作 用越大，但是數目較多的刻度指針容易遮擋後視鏡。根據需要，刻度指針的數目可為3-12 個，優選為4-7個；當然根據需要，也可以更多或更少。[0012]本實用新型中，標尺基座可通過螺釘、粘貼或其它方式固定於汽車後視鏡的鏡面 上。[0013]本實用新型中，可通過多種方式實現刻度指針在標尺基座上的位置可調。例如，通 過將刻度指針的定位柱插入標尺基座上多個不同的定位孔中；又如，刻度指針和標尺基座 通過尼龍搭扣(魔術貼)進行連接。[0014]本實用新型的優點在於，由於刻度指針的位置可調，駕駛人員根據其駕駛習慣或 者通過試驗，可以手動調節刻度指針在標尺基座上的位置，從而縮小刻度指針標示的距離 與實際距離之間的差距，有利於駕駛人員做出正確的判斷，進而避免由於對於車輛後方障 礙或者車輛的距離判斷錯誤而導致的交通事故發生。[0015]根據本實用新型另一具體實施方式
，刻度指針的數目為6個，其包括3米指針、10 米指針、30米指針、50米指針、100米指針、地平線指針。根據本實用新型另一具體實施方 式，刻度指針的數目為7個，其包括5米指針、IO米指針、20米指針、30米指針、50米指針、 100米指針、地平線指針。[0016]在駕駛實踐中，後方距離較近的車輛通常顯示於後視鏡中較下方的位置，後方距 離較遠的車輛通常顯示於後視鏡中較上方的位置，根據本實用新型另一具體實施方式
，從 下到上，多個指針的刻度依次變大，即刻度小的指針位於下方，刻度大的指針位於上方，地 平線刻度位於最上方。[0017]根據本實用新型另一具體實施方式
，本實用新型的距離標尺佔後視鏡高度的 1/3-1/2。[0018]根據本實用新型另一具體實施方式
，每一刻度指針的背面均設有定位柱；標尺基 座上對應均勻設有若干定位孔，通過將刻度指針的定位柱插入標尺基座上多個不同的定位 孔中實現刻度指針在標尺基座上的位置可調。根據本實用新型另一具體實施方式
，為了便 於成型，標尺基座和刻度指針均以塑料製成。根據本實用新型另一具體實施方式
，該若干定 位孔彼此分離或者彼此相通，當各個定位孔彼此分離，刻度指針只能通過插拔的方式實現 在標尺基座上的定位；當各個定位孔彼此相通，標尺基座上形成有若干定位孔首尾相接形 成的滑槽，刻度指針可以直接在該滑槽內上下移動至期望位置然後固定。根據本實用新型 另一具體實施方式
，每一刻度指針背面的定位柱數目為一個、兩個或兩個以上。[0019]根據本實用新型另一具體實施方式
，標尺基座和刻度指針之間通過尼龍搭扣(魔 術貼)進行連接。具體而言，標尺基座為固定(例如通過螺連或者粘貼)在汽車後視鏡鏡面 上的尼龍絨帶，各刻度指針的背面均設有尼龍鉤帶。需要調節某刻度指針的位置時，只需將 該刻度指針從標尺基座上取下，然後將其安裝於標尺基座上期望的位置。[0020]根據本實用新型另一具體實施方式
，標尺基座和刻度指針之間通過不乾膠進行連 接。根據本實用新型另一具體實施方式
，標尺基座為塗矽底紙，其背面粘貼於後視鏡的鏡面 上；刻度指針為不乾膠標籤，其背面塗有膠黏劑，可粘貼於標尺基座(塗矽底紙)上。需要調 節某刻度指針的位置時，只需將該刻度指針從標尺基座上取下，然後將其粘貼於標尺基座 上期望的位置。根據本實用新型另一具體實施方式
，還包括防水膜，該防水膜覆於標尺基座 和刻度指針之上。[0021]與現有技術相比，本實用新型具備如下有益效果[0022]本實用新型的優點在於，由於刻度指針的位置可調，駕駛人員根據其駕駛習慣或 者通過試驗，可以手動調節刻度指針在標尺基座上的位置，從而縮小刻度指針標示的距離 與實際距離之間的差距，有利於駕駛人員做出正確的判斷，進而避免由於對於車輛後方障礙或者車輛的距離判斷錯誤而導致的交通事故發生。[0023]
以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0024]圖1是實施例1的汽車後視鏡距離標尺的結構示意圖。
具體實施方式
[0025]實施例1[0026]如圖1所示，本實施例為插孔式汽車後視鏡距離標尺，其包括標尺基座I和刻度指 針2。[0027]其中，標尺基座I縱向固定於汽車後視鏡鏡面上，其高度佔後視鏡高度的1/2。[0028]刻度指針2的數目為六個，從下到上，依次為5米指針、10米指針、20米指針、50米 指針、100米指針、地平線指針。該六個刻度指針2在標尺基座I上上下排布。[0029]每一刻度指針2的背面均設有一個定位柱；標尺基座I上對應均勻設有若干定位 孔，該若干定位孔彼此分離，通過將刻度指針2的定位柱插入標尺基座2上多個不同的定位 孔中實現刻度指針2在標尺基座上I的位置可調。[0030]實施例2[0031]本實施例為滑槽式汽車後視鏡距離標尺，其與實施例1的不同之處在於(1)各個 定位孔彼此相通，標尺基座上形成有若干定位孔首尾相接形成的滑槽，刻度指針可以直接 在該滑槽內上下移動至期望位置然後固定；(2)每一刻度指針背面的定位柱數目為兩個。[0032]實施例3[0033]本實施例中，標尺基座和刻度指針之間通過尼龍搭扣進行連接。標尺基座的正面 為尼龍絨帶，其背面通過粘貼固定在汽車後視鏡鏡面上的；各刻度指針的背面均設有尼龍 鉤帶。[0034]實施例4[0035]本實施例中，標尺基座和刻度指針之間通過不乾膠進行連接。標尺基座為塗矽底 紙，其背面粘貼於後視鏡的鏡面上；刻度指針為不乾膠標籤，其背面塗有膠黏劑，可粘貼於 標尺基座(塗矽底紙)上。本實施例還包括防水膜，其覆於標尺基座和刻度指針之上。[0036]雖然本實用新型以較佳實施例揭露如上，但並非用以限定本實用新型實施的範 圍。任何本領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型的發明範圍內，當可作些許的改進， 即凡是依照本實用新型所做的同等改進，應為本實用新型的範圍所涵蓋。
權利要求1.一種刻度可調的汽車後視鏡距離標尺，其特徵在於，所述距離標尺包括縱向固定於汽車後視鏡鏡面上的標尺基座，以及在所述標尺基座上上下排布的多個位置可調的刻度指針。
2.如權利要求1所述的距離標尺，其特徵在於，所述刻度指針包括3米指針、10米指針、30米指針、50米指針、100米指針、地平線指針。
3.如權利要求2所述的距離標尺，其特徵在於，從下到上，所述多個指針的刻度依次變大，所述地平線刻度位於最上方。
4.如權利要求1所述的距離標尺，其特徵在於，每一刻度指針的背面均設有定位柱；所述標尺基座上對應均勻設有若干定位孔。
5.如權利要求4所述的距離標尺，其特徵在於，所述若干定位孔彼此分離或者彼此相通。
6.如權利要求4所述的距離標尺，其特徵在於，每一刻度指針背面的定位柱數目為一個、兩個或兩個以上。
7.如權利要求1所述的距離標尺，其特徵在於，所述標尺基座和所述刻度指針之間通過尼龍搭扣進行連接。
8.如權利要求1所述的距離標尺，其特徵在於，所述標尺基座和所述刻度指針之間通過不乾膠進行連接。
9.如權利要求8所述的距離標尺，其特徵在於，所述標尺基座為塗矽底紙，其背面粘貼於所述後視鏡的鏡面上；所述刻度指針的背面塗有膠黏劑。
10.如權利要求9所述的距離標尺，其特徵在於，還包括防水膜，所述防水膜覆於所述標尺基座和所述刻度指針之上。
專利摘要本實用新型提供了一種刻度可調的汽車後視鏡距離標尺，該距離標尺包括縱向固定於汽車後視鏡鏡面上的標尺基座，以及在標尺基座上上下排布的多個位置可調的刻度指針。本實用新型的優點在於，由於刻度指針的位置可調，駕駛人員根據其駕駛習慣或者通過試驗，可以手動調節刻度指針在標尺基座上的位置，從而縮小刻度指針標示的距離與實際距離之間的差距，有利於駕駛人員做出正確的判斷，進而避免由於對於車輛後方障礙或者車輛的距離判斷錯誤而導致的交通事故發生。
文檔編號G01C3/00GK202853602SQ20122039171
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月8日 優先權日2012年8月8日
發明者黃東海 申請人:東風汽車有限公司