阻尼摺疊座椅的製作方法
2023-10-29 14:22:32 3
專利名稱：阻尼摺疊座椅的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種火車客車或汽客車上用的阻尼摺疊座椅，具體地說是對現有阻尼摺疊座椅的一種改進。
背景技術：
現有的火車客車或汽客車上用的阻尼摺疊座椅包括座椅底座和座椅墊，底座和座墊為一整體，以及安裝在座椅底座上的軸和阻尼器，軸的兩端裸露在底座外側，底座內的軸上裝有彈簧，座椅外側的軸端設置有託鐵，吊耳通過託鐵將座椅固定在車箱壁上。由於吊耳與座椅為分體式，在使用時，軸由於安裝方式的問題，易錯位，造成阻尼及翻起效果不好，甚至造成座椅無法使用；另外，由於託鐵設置在座椅的外側，經常有乘客尤其是兒童發生擠手事故。還有由於座椅底座和座墊為整體式，座墊髒了無法清洗更換，也無法對底座內的阻尼器及彈簧進行檢修，使得成本較高。
發明內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術存在的安裝時易錯位，造成阻尼及翻起效果不好以及易發生擠手事故、無法更換、檢修等技術問題，而提供的一種安裝方便、翻轉效果好、損壞後可檢修的阻尼摺疊座椅。
為了解決上述技術問題，本實用新型包括座椅底座和座椅墊，以及安裝在座椅底座上的軸和阻尼器，軸上套裝有彈簧，其特徵在於所述軸設置在底座內，軸的兩端分別插裝在底座內的固定座內，固定座的外端將安裝板與底座外側緊密地連接在一起。
在本實用新型進一步的細節結構中，還具有以下技術特徵所述固定座的一端開有插裝軸的軸孔，另一端設有一突出於固定座的固定盤，固定盤上開有固定孔。
在本實用新型進一步的細節結構中，還具有以下技術特徵所述安裝板包括與車箱壁相固定的擋板，以及與底座兩側相連接的固定板，固定板上開有固定座通孔和安裝孔。
為了方便清洗及檢修，在本實用新型進一步的細節結構中，還具有以下技術特徵所述底座與座椅墊為分體式，座椅墊的底部兩端分別設有卡鉤和彈性卡爪，底座上分別設有與卡鉤相扣合的卡槽以及與卡爪相配合的卡條。
為了防止雜質進入，避免彈簧彈力變異，在本實用新型進一步的細節結構中，還具有以下技術特徵底座內的彈簧外周上設有保護套管。
本實用新型具有以下優點和積極效果由於本實用新型採用了上述結構，安裝方便，安裝板與座椅可緊密地結合在一起，不會發擠手事故；而且安裝時可直接進行緊固件的裝配，大大提高了工作效率，並避免了分體裝配時的錯位問題，阻尼及翻轉效果非常好；另外，由於底座與座墊為分體式，座墊的蒙面布清洗更換方便，並且底座內的彈簧及阻尼器均可進行檢修，降低了成本。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1本實用新型局部剖主視圖；圖2本實用新型局部剖俯視圖；圖3本實用新型固定座的側視圖；圖4本實用新型圖3中的A-A剖視圖；圖5本實用新型安裝板主視圖；圖6本實用新型安裝板側視圖；圖7本實用新型座椅底座的主視圖；圖8本實用新型座椅墊的俯視圖。
1、座椅底座；2、座椅墊；3、軸；4、阻尼器；5、彈簧；6、固定座；7、安裝板；8、軸孔；9、固定盤；10、固定孔；11、擋板；12、固定板；13、固定座通孔；14、安裝孔；15、卡鉤；16、彈性卡爪；17、卡槽；18、卡條；20、螺釘；21、蓋板；22、抽芯鉚釘。
具體實施方式
參見
圖1、圖2，本實用新型阻尼摺疊座椅包括座椅底座1和座椅墊2，以及安裝在座椅底座1上的軸3和阻尼器4，軸3上套裝有彈簧5，所述軸3完全設置在底座1內，軸3的兩端分別插裝在底座1內的固定座6內，固定座6的外端將安裝板7與底座1外側緊密地固定在一起，使安裝板7與底座1之間沒有縫隙，不會發生擠手事故。
參見圖3、圖4，固定座6的一端開有插裝軸3的軸孔8，另一端設有一突出於固定座6的固定盤9，固定盤9上開有固定孔10。固定座6穿過安裝板7插裝在底座1內軸3的兩端，固定盤9固定在安裝板7的固定板12的外側，使安裝板7與座椅外側緊密地固定在一起。
參見圖5、圖6，安裝板7包括與車箱壁相固定的擋板11，以及擋板11兩側的可與底座1相連接的固定板12，固定板12與擋板11垂直設置，擋板11上開有螺釘孔，固定板12上開有可穿插過固定座6的固定座通孔13和安裝孔14。
參見圖7、圖8，底座1與座椅墊2為分體式，座椅墊2的底部兩端分別設有卡鉤15和彈性卡爪16，底座1上分別設有與卡鉤15相扣合的卡槽17以及與卡爪16相配合的卡條18。
當然，上述說明並非是對本實用新型的限制，本實用新型也並不限於上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質範圍內，作出的變化、改型、添加或替換，也應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種阻尼摺疊座椅，它包括座椅底座和座椅墊，以及安裝在座椅底座上的軸和阻尼器，軸上套裝有彈簧，其特徵在於所述軸設置在底座內，軸的兩端分別插裝在底座內的固定座內，固定座的外端將安裝板與底座外側緊密地連接在一起。
2.根據權利要求1所述的阻尼摺疊座椅，其特徵在於所述固定座的一端開有插裝軸的軸孔，另一端設有一突出於固定座的固定盤，固定盤上開有固定孔。
3.根據權利要求1或2所述的阻尼摺疊座椅，其特徵在於所述安裝板包括與車箱壁相固定的擋板，以及與底座兩側相連接的固定板，固定板上開有固定座通孔和安裝孔。
4.根據權利要求1或2所述的阻尼摺疊座椅，其特徵在於所述底座與座椅墊為分體式，座椅墊的底部兩端分別設有卡鉤和彈性卡爪，底座上分別設有與卡鉤相扣合的卡槽以及與卡爪相配合的卡條。
5.根據權利要求1或2所述的阻尼摺疊座椅，其特徵在於底座內的彈簧外周上設有保護套管。
專利摘要本實用新型涉及一種火車客車或汽客車上用的阻尼摺疊座椅，是為了解決現有技術存在的安裝時易錯位，造成阻尼及翻起效果不好，易發生擠手事故等技術問題。它包括座椅底座和座椅墊，以及安裝在座椅底座上的軸和阻尼器，軸上套裝有彈簧，所述軸設置在底座內，軸的兩端分別插裝在底座內的固定座內，固定座的外端將安裝板與底座外側緊密地連接在一起。本實用新型安裝方便，安裝板與座椅可緊密地結合在一起，不會發擠手事故；而且安裝時可直接進行緊固件的裝配，大大提高了工作效率，並避免了分體裝配時的錯位問題，阻尼及翻轉效果非常好；另外，由於底座與座墊為分體式，清洗更換方便，並且底座內的彈簧及阻尼器均可進行檢修，降低了成本。
文檔編號B60N2/30GK2785459SQ20052008202
公開日2006年6月7日 申請日期2005年3月31日 優先權日2005年3月31日
發明者樊澤臣 申請人:樊澤臣