一種新型太陽能電動觀光旅遊車的製作方法

2023-10-06 10:08:34

專利名稱：一種新型太陽能電動觀光旅遊車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通工具，具體地說是一種新型太陽能電動觀光旅遊車。
背景技術：
現有技術中的電動觀光旅遊車主要是採用充電電池提供動力，使用起來不方便， 也有的採用太陽能充電的電動汽車，但由於電能轉換存在過慢等缺陷，限制了其應用。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種新型太陽能電動觀光旅遊車，實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是本實用新型的結構包括太陽能電池板、車頂蓋內飾件、二極體、逆變器、充電電瓶、汽車傳動系統，其特徵在於車頂蓋內設置有太陽能電池板，太陽能電池板位於車頂蓋內的車頂蓋內飾件上方，太陽能電池板通過導線連接二極體，二極體通過導線連接逆變器，逆變器通過輸入導線連接在充電電瓶上，充電電瓶通過輸出導線連接汽車傳動系統。工作原理太陽能電池板集電後通過二極體與逆變器輸入到充電電瓶，充電電瓶輸出給汽車的傳動系統，整個系統高效節能，適合於發展旅遊車。本實用新型的有益效果是，本實用新型整個系統高效節能，適合於發展旅遊車。

圖1 本實用新型實施例太陽能電池板安裝位置結構示意圖；圖2 本實用新型實施例電氣連接原理結構示意圖；圖中太陽能電池板1、車頂蓋內飾件2、二極體3、逆變器4、充電電瓶5、汽車傳動系統6、車頂蓋7。
具體實施方式
參照附圖說明對本實用新型作以下具體的詳細說明；如附圖所示，本實用新型的結構包括太陽能電池板1、車頂蓋內飾件2、二極體3、逆變器4、充電電瓶5、汽車傳動系統 6，其特徵在於車頂蓋7內設置有太陽能電池板1，太陽能電池板1位於車頂蓋7內的車頂蓋內飾件2上方，太陽能電池板1通過導線連接二極體3，二極體3通過導線連接逆變器4，逆變器4通過輸入導線連接在充電電瓶5上，充電電瓶5通過輸出導線連接汽車傳動系統6。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型的構思和範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護範圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
權利要求1. 一種新型太陽能電動觀光旅遊車，包括太陽能電池板(1)、車頂蓋內飾件O)、二極體(3)、逆變器G)、充電電瓶(5)、汽車傳動系統(6)，其特徵在於車頂蓋(7)內設置有太陽能電池板(1)，太陽能電池板(1)位於車頂蓋(7)內的車頂蓋內飾件( 上方，太陽能電池板(1)通過導線連接二極體(3)，二極體C3)通過導線連接逆變器G)，逆變器(4)通過輸入導線連接在充電電瓶(5)上，充電電瓶(5)通過輸出導線連接汽車傳動系統(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種新型太陽能電動觀光旅遊車，包括太陽能電池板、車頂蓋內飾件、二極體、逆變器、充電電瓶、汽車傳動系統，其特徵在於車頂蓋內設置有太陽能電池板，太陽能電池板位於車頂蓋內的車頂蓋內飾件上方，太陽能電池板通過導線連接二極體，二極體通過導線連接逆變器，逆變器通過輸入導線連接在充電電瓶上，充電電瓶通過輸出導線連接汽車傳動系統。工作原理太陽能電池板集電後通過二極體與逆變器輸入到充電電瓶，充電電瓶輸出給汽車的傳動系統，整個系統高效節能，適合於發展旅遊車。本實用新型的有益效果是，本實用新型整個系統高效節能，適合於發展旅遊車。
文檔編號B60L8/00GK202038186SQ20112007758
公開日2011年11月16日 申請日期2011年3月23日 優先權日2011年3月23日
發明者張連榮 申請人:張連榮