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一種車載式移動蓄熱電採暖系統的製作方法

2023-10-04 03:02:29 1


本實用新型涉及蓄熱電採暖領域,尤其涉及一種車載式移動蓄熱電採暖系統。



背景技術:

當前,我國電煤比重和電氣化水平偏低,大量的散燒煤和燃油消費是造成嚴重霧霾的因素之一。近年來,由於電力工業的持續發展,產業結構發生了很大變化,而且人民生活質量不斷提高,尤其是一些中心城市對環境質量保護的特殊要求和某些電力供應較為充足的地方,使得電能替代技術迅速發展,但是有效的利用電能還是未能達到預期的效果,尤其是在利用電能供暖供熱方面,存在較大的利用空間。



技術實現要素:

為了克服上述現有技術中的不足,本實用新型的目的在於,提供一種車載式移動蓄熱電採暖系統,

包括:移動車體,設置在移動車體上的蓄熱裝置以及罩設在蓄熱裝置外部的保溫層;

蓄熱裝置包括:電熱儲能爐,PLC控制器、低壓控制櫃、高壓開關櫃,換熱風機,變頻調速器,換熱器;

電熱儲能爐設有電接入端,電爐供暖介質輸入端,電爐供暖介質輸出端;換熱器設有供熱輸入端,供熱輸出端,供暖回流端,供暖輸出端;

電熱儲能爐的電爐供暖介質輸出端與換熱器的供熱輸入端連通,電熱儲能爐的電爐供暖介質輸入端與換熱器的供熱輸出端連通;換熱器的供暖輸出端連接供暖管道入口,換熱器的供暖回流端連接供暖管道出口;

高壓開關櫃內設有高壓控制開關以及高壓接線端;

高壓接線端一端與電熱儲能爐的電接入端連接,另一端與高壓電源連接;高壓控制開關用於控制電熱儲能爐的電接入端與高壓電源之間的通斷;

低壓控制櫃設有低壓控制開關以及低壓接線端;

低壓接線端一端通過變頻調速器與換熱風機連接,另一端與低壓電源連接;低壓控制開關用於控制變頻調速器與低壓電源之間的通斷;

PLC控制器包括:電熱儲能爐溫度傳感器,換熱器溫度傳感器,高壓開關控制模塊、低壓開關控制模塊;

所述電熱儲能爐溫度傳感器用於獲取電熱儲能爐的爐體內溫度;換熱器溫度傳感器用於獲取換熱器的換熱溫度;高壓開關控制模塊與高壓控制開關連接,高壓開關控制模塊用於控制高壓開關櫃內的高壓開關通斷;低壓開關控制模塊與低壓控制開關,低壓開關控制模塊用於控制低壓控制櫃內的低壓開關通斷。

優選地,高壓電源為10kV高壓電源;低壓電源為380V低壓電源。

優選地,PLC控制器還包括:電網低谷時間設置模塊,計時控制模塊;

電網低谷時間設置模塊用於設置電網的低谷時間;

計時控制模塊與高壓開關控制模塊連接,計時控制模塊用於當時間處於設置的電網低谷時間段時,使高壓開關控制模塊通過控制高壓控制開關,控制電熱儲能爐與高壓電源接通,高壓電網為電熱儲能爐供電;當時間處於非電網低谷時間段時,使高壓開關控制模塊通過控制高壓控制開關,控制電熱儲能爐與高壓電源斷開,高壓電網停止為電熱儲能爐供電。

優選地,PLC控制器還包括:棄風電時段設置模塊,棄風電時段控制模塊;

棄風電時段設置模塊用於設置棄風電時段;

棄風電時段控制模塊與高壓開關控制模塊連接,棄風電時段控制模塊用於當時間處於棄風電時段時,使高壓開關控制模塊通過控制高壓控制開關,控制電熱儲能爐與高壓電源斷開,高壓電網停止為電熱儲能爐供電;當時間處於非棄風電時段時,使高壓開關控制模塊通過控制高壓控制開關,控制電熱儲能爐與高壓電源接通,高壓電網為電熱儲能爐供電。

優選地,PLC控制器還包括:溫度控制模塊;

溫度控制模塊與高壓開關控制模塊連接,用於當電熱儲能爐溫度傳感器獲取電熱儲能爐的爐體內溫度達到預設溫度時,使高壓開關控制模塊通過控制高壓控制開關,控制電熱儲能爐與高壓電源斷開,高壓電網停止為電熱儲能爐供電。

優選地,換熱器內部的供暖介質採用熱水或者蒸汽。

優選地,電熱儲能爐內部的熱蓄能介質為固體氧化鎂模塊。

從以上技術方案可以看出,本實用新型具有以下優點:

車載式移動蓄熱電採暖系統具有便捷性、靈活性和實用性。該系統主要解決燃氣(熱力)管網覆蓋範圍以外的學校、展館、劇院、小型廠房、辦公樓、體育館等熱負荷不連續的建築物,特別適用於集中供熱配套費用較高而供熱需求較低的場所,以及人口密度小且分布分散的地區供暖問題,不僅能就地消納風能、光伏、生物質能、地熱能等清潔能源而且能減小由於經濟結構調整帶來的用電負荷峰谷差,實現企業成本和社會環保雙贏,從根本上解決了汙染物排放等問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案,下面將對描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對於本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為車載式移動蓄熱電採暖系統的整體示意圖;

圖2為車載式移動蓄熱電採暖系統內部結構圖。

具體實施方式

為使得本實用新型的實用新型目的、特徵、優點能夠更加的明顯和易懂,下面將運用具體的實施例及附圖,對本實用新型保護的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,下面所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而非全部的實施例。基於本專利中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬於本專利保護的範圍。

本實施例提供一種車載式移動蓄熱電採暖系統,如圖1和2所示,包括:移動車體,設置在移動車體上的蓄熱裝置以及罩設在蓄熱裝置外部的保溫層10。移動車體可以採用載重卡車,或箱貨車。將蓄熱裝置安裝在車廂上,這樣便於將蓄熱裝置運輸至使用位置,也便於運輸使用。

蓄熱裝置包括:電熱儲能爐10,PLC控制器2、低壓控制櫃3、高壓開關櫃4,換熱風機5,變頻調速器6,換熱器7;

電熱儲能爐1設有電接入端11,電爐供暖介質輸入端,電爐供暖介質輸出端;換熱器7設有供熱輸入端,供熱輸出端,供暖回流端9,供暖輸出端8;

電熱儲能爐1的電爐供暖介質輸出端與換熱器7的供熱輸入端連通,電熱儲能爐1的電爐供暖介質輸入端與換熱器7的供熱輸出端連通;換熱器7的供暖輸出端8連接供暖管道入口,換熱器的供暖回流端9連接供暖管道出口;換熱器內部的供暖介質採用熱水或者蒸汽。

高壓開關櫃4內設有高壓控制開關以及高壓接線端;高壓接線端一端與電熱儲能爐的電接入端11連接,另一端與高壓電源連接;高壓控制開關用於控制電熱儲能爐的電接入端與高壓電源之間的通斷;

低壓控制櫃3設有低壓控制開關以及低壓接線端;低壓接線端一端通過變頻調速器與換熱風機連接,另一端與低壓電源連接;低壓控制開關用於控制變頻調速器與低壓電源之間的通斷;

PLC控制器2包括:電熱儲能爐溫度傳感器,換熱器溫度傳感器,高壓開關控制模塊、低壓開關控制模塊;

所述電熱儲能爐溫度傳感器用於獲取電熱儲能爐的爐體內溫度;換熱器溫度傳感器用於獲取換熱器的換熱溫度;高壓開關控制模塊與高壓控制開關連接,高壓開關控制模塊用於控制高壓開關櫃內的高壓開關通斷;低壓開關控制模塊與低壓控制開關,低壓開關控制模塊用於控制低壓控制櫃內的低壓開關通斷。

本實施例中,高壓電源為10kV高壓電源;低壓電源為380V低壓電源。

PLC控制器2還包括:電網低谷時間設置模塊,計時控制模塊;電網低谷時間設置模塊用於設置電網的低谷時間;計時控制模塊與高壓開關控制模塊連接,計時控制模塊用於當時間處於設置的電網低谷時間段時,使高壓開關控制模塊通過控制高壓控制開關,控制電熱儲能爐與高壓電源接通,高壓電網為電熱儲能爐供電;當時間處於非電網低谷時間段時,使高壓開關控制模塊通過控制高壓控制開關,控制電熱儲能爐與高壓電源斷開,高壓電網停止為電熱儲能爐供電。

本實施例中,PLC控制器2還包括:棄風電時段設置模塊,棄風電時段控制模塊;

棄風電時段設置模塊用於設置棄風電時段;棄風電時段控制模塊與高壓開關控制模塊連接,棄風電時段控制模塊用於當時間處於棄風電時段時,使高壓開關控制模塊通過控制高壓控制開關,控制電熱儲能爐與高壓電源斷開,高壓電網停止為電熱儲能爐供電;當時間處於非棄風電時段時,使高壓開關控制模塊通過控制高壓控制開關,控制電熱儲能爐與高壓電源接通,高壓電網為電熱儲能爐供電。

本實施例中,PLC控制器2還包括:溫度控制模塊;溫度控制模塊與高壓開關控制模塊連接,用於當電熱儲能爐溫度傳感器獲取電熱儲能爐的爐體內溫度達到預設溫度時,使高壓開關控制模塊通過控制高壓控制開關,控制電熱儲能爐與高壓電源斷開,高壓電網停止為電熱儲能爐供電。

採用低谷電蓄能技術。在預設的電網低谷時間段或棄風電時間段,自動控制系統接通高壓開關,高壓電網為發熱體供電,發熱體將電能轉換為熱能同時被高溫蓄熱體不斷吸收,當高溫蓄熱體的溫度達到設定的上限溫度或電網低谷時段結束時,自動控制系統切斷高壓開關,高壓電網停止供電,高壓電發熱體停止工作,高溫蓄熱體與高溫熱交換器之間有熱輸出控制器,高溫熱交換器將高溫蓄熱體儲存的高溫熱能轉換為熱水或者蒸汽輸出。

低谷電採暖便是新能源的一種,成為電能替代的主力。蓄熱電鍋爐簡單來說就是利用午夜低谷時段電能將蓄熱介質(固體氧化鎂模塊)加熱到一定溫度,同時也可滿足低谷時段建築物的供熱負荷,在平段負荷和峰電時段靠被蓄熱體餘溫來供暖的一種方式。

車載式移動固體蓄熱電採暖系統是指由中心能源站、智能採集和監控終端、蓄熱模塊、熱交換裝置(蓄熱模塊和熱交換裝置集裝於牽引車)和受熱設施等模塊組成,採用已有的蓄熱電鍋爐技術,進行自主創新,使其更具便捷性、靈活性和實用性。該系統主要解決燃氣(熱力)管網覆蓋範圍以外的學校、展館、劇院、小型廠房、辦公樓、體育館等熱負荷不連續的建築物,特別適用於集中供熱配套費用較高而供熱需求較低的場所,以及人口密度小且分布分散的地區供暖問題,不僅能就地消納風能、光伏、生物質能、地熱能等清潔能源而且能減小由於經濟結構調整帶來的用電負荷峰谷差,實現企業成本和社會環保雙贏,從根本上解決了汙染物排放等問題。

車載式移動固體蓄熱電採暖系統「零汙染、零排放」,利用電網谷段負荷,不僅起到移峰填谷的作用,而且能夠實現企業成本和社會環保雙贏的作用。從根本上解決了汙染物排放等問題。基本解決了市政集中管網和燃氣管網未敷設地區和人口流動密度稀少、熱負荷不連續的場所供暖等難題。部分解決了電網企業電量增速緩慢等問題。

本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參考即可。

對所公開的實施例的上述說明,使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下,在其它實施例中實現。因此,本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。

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