一種燃氣機用均勻進氣管的製作方法
2023-10-09 03:18:24
專利名稱:一種燃氣機用均勻進氣管的製作方法
技術領域:
本發明屬於燃氣機技術領域,具體涉及一種燃氣機用均勻進氣管。
背景技術:
一般燃氣機用進氣管為傳統柴油機進氣管的結構,由於進氣管內壓力波的反射與疊加,導致進入各缸的燃氣量不均勻,弓I起各缸工作不穩定。
發明內容
本發明的目的正是為了解決進入各缸燃氣量不均勻、各缸工作不穩定的問題,而提出一種燃氣機用均勻進氣管。本發明的技術方案
一種燃氣機用均勻進氣管,包括2個進氣腔、隔板以及2個以上的歧管,隔板位於2個進氣腔之間,隔板上設有2個以上的小孔;第一個進氣腔一端與燃氣相連通,另一端通過隔板與第二個進氣腔相連通;第二個進氣腔一端通過隔板與第一個進氣腔相連通,另一端通過2個以上的歧管與氣缸相連通。本發明的有益效果
通過在傳統進氣管內加裝帶許多小孔的隔板,可以有效地減小進氣管壓力波的反射與疊加,減小進氣總管內壓力波對各缸進氣均勻性的幹擾。
圖1是本發明的結構示意圖,也可作為本發明的最佳實施例;
圖2是隔板俯視圖。附圖各標記分別表示
1-第一個進氣腔
2-第二個進氣腔
3-隔板
具體實施例方式一種燃氣機用均勻進氣管,包括2個進氣腔、隔板以及2個以上的歧管,隔板位於2個進氣腔之間,隔板上設有2個以上的小孔;第一個進氣腔一端與燃氣相連通,另一端通過隔板與第二個進氣腔相連通;第二個進氣腔一端通過隔板與第一個進氣腔相連通,另一端通過2個以上的歧管與氣缸相連通。下面結合附圖,對本發明的工作流程作進一步的說明。一種燃氣機用均勻進氣管,包括2個進氣腔、隔板以及各歧管。通過帶有許多小孔的隔板,將進氣管分為兩個腔。燃氣進入第一個進氣腔後,經過隔板進入第二個進氣腔,燃氣由第二個進氣腔進入各進氣歧管,最後進入氣缸。通過在傳統進氣管內加裝帶許多小孔的隔板,可以有效地減小進氣管壓力波的反射與疊加,減小進氣總管內壓力波對各缸進氣均勻性的幹擾,改善進入各缸燃氣的均勻性。以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所作的進一步詳細說明,不能認定本發明的具體實施只局限於這些說明。對於本發明所屬技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應當視為屬於本發明的保護範圍。
權利要求
1.一種燃氣機用均勻進氣管,包括進氣腔(I)、進氣腔(2)、隔板(3)以及2個以上的歧管,其特徵在於,隔板(3)位於進氣腔(I)和進氣腔(2)之間,隔板(3)上設有2個以上的小孔;進氣腔(I) 一端與燃氣相連通,另一端通過隔板(3)與進氣腔(2)相連通;進氣腔(2) —端通過隔板(3)與進氣腔(I)相連通,另一端通過2個以上的歧管與氣缸相連通。
全文摘要
本發明公開了一種燃氣機用均勻進氣管,包括進氣腔(1)、進氣腔(2)、隔板(3)以及2個以上的歧管,隔板(3)位於進氣腔(1)和進氣腔(2)之間,隔板(3)上設有2個以上的小孔;進氣腔(1)一端與燃氣相連通,另一端通過隔板(3)與進氣腔(2)相連通;進氣腔(2)一端通過隔板(3)與進氣腔(1)相連通,另一端通過2個以上的歧管與氣缸相連通。本發明通過在傳統進氣管內加裝帶許多小孔的隔板,可以有效地減小進氣管壓力波的反射與疊加,減小進氣總管內壓力波對各缸進氣均勻性的幹擾。
文檔編號F02M35/104GK103061927SQ20131001008
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月11日 優先權日2013年1月11日
發明者豆佳永, 曹傑, 劉勝, 鮑通 申請人:中國兵器工業集團第七〇研究所