一種輪子鎖定結構的製作方法

2023-10-08 23:08:29

專利名稱：一種輪子鎖定結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到家居和旅行用品，尤其涉及一種輪子鎖定結構，其應用範圍包含行李箱和椅子。
背景技術：
現有的行李箱、座椅輪子，大部分皆無鎖定(剎車)結構，只有少部分設有鎖定結構。而，習知之輪子鎖定結構，皆是設成「夾定式」，系設成具有控制柄，控制柄連設有夾塊， 夾塊設於輪面上，操作控制柄使夾塊可夾抵於輪面，達到剎車(鎖定)之效果；上述，其實存在有下列缺點(1)必需以「手」操作控制柄，換言之，必需彎身以手扳動控制柄，使用較不方便；( 呈夾塊牴觸於輪子表面之「摩擦式」剎車，因此其牢固性較差。
發明內容本實用新型的目的是提供一種輪子鎖定結構，它可用腳踩按壓控制鈕升降，實現對輪子的鎖定和釋放控制，使用極方便；且呈卡定柱卡合於輪子之卡槽，而得鎖定牢固之功效。本實用新型的技術方案是將輪子設有多個卡槽，組裝輪子之基礎結構體上安裝有一個雙穩態升降機構，其上固連有卡定柱；卡定柱和卡槽相互適配。依據卡定柱處於高位態或者低位態的變化，卡定柱就進入卡槽或者脫離卡槽，輪子就分別處於被鎖定或者被釋放的狀態。即一種輪子鎖定結構，包含基礎結構體和輪子，輪子經過輪軸安裝在基礎結構體上； 其特徵是輪子的內緣分布有多個卡槽；基礎結構體上安裝有一個雙穩態升降機構，其上固連有卡定柱；卡定柱和卡槽相互適配。依據卡定柱處於高位態或者低位態的變化，卡定柱就進入卡槽或者脫離卡槽，輪子就分別處於被鎖定或者被釋放的狀態。本實用新型的有益效果由上述結構可知，本實用新型鎖定牢固，並且可以腳踏操作，實現了方便、穩定的發明目的。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是實施例的立體分解圖。圖2是實施例的組合立體圖。圖3是實施例的鎖定狀態正視剖視圖。圖4是實施例的鎖定狀態側視剖視圖。圖5是實施例的放開狀態正視剖視圖。圖6是實施例的放開狀態側視剖視圖。圖7是實施例的放開狀態再回復呈鎖定狀態動作圖。圖中主要組件符號說明[0016]10基礎結構體24升降座[0017]11容置槽23、32軸孔[0018]12軸柱26曲臂[0019]13輪子27軸心[0020]14卡槽28定位柱[0021]15固定座四彈簧[0022]20定位座30封蓋[0023]21、22軌道塊31控制鈕[0024]23卡定槽33卡定柱
具體實施方式
如圖所示，一種輪子鎖定結構，包含基礎結構體10和輪子13，輪子13經過輪軸安裝在基礎結構體10上；其特徵是輪子13的內緣分布有多個卡槽14 ；基礎結構體10上安裝有一個雙穩態升降機構，其上固連有卡定柱33 ；卡定柱33和卡槽14相互適配。依據卡定柱33處於高位態或者低位態的變化，卡定柱33就進入卡槽14或者脫離卡槽14，輪子就分別處於被鎖定或者被釋放的狀態。具體的說，基礎結構體10呈空心狀以便組裝輪子13，且基礎結構體10具有容置槽 11、軸柱12，容置槽11中安裝雙穩態升降機構。雙穩態升降機構由控制鈕31、定位座20、升降座24、曲臂沈、封蓋30、彈簧四所構成；定位座20中具有兩軌道塊21、22而形成有卡定槽23 ；升降座M組合於定位座20中；其具有軸孔25，曲臂沈具有軸心27、定位柱28， 軸心27組合於升降座M之軸孔25 ；又，軸心27與定位座20底部間設有彈簧四，控制鈕31組合於升降座M上；控制鈕31並具有卡定柱33、軸孔32，控制鈕31之軸孔32對入基礎結構體10之軸柱12。雙穩態升降機構靠彈簧四的彈力維持其高位態；其低位態的維持如圖6所示，是因升降座上的定位柱觀卡在定位座的軌道塊卡定槽23中而實現的。此時向下短行程施壓升降座然後釋放，則定位柱觀脫離軌道塊卡定槽 23並且在彈簧四的彈力作用下從軌道塊21的右側(圖6方位)回到圖4狀態。基礎結構體10上方組設固定座15，其固裝於行李箱或者椅子的安裝部位。依據上述結構，其作用、功效，詳細說明如下一、鎖定(剎車)輪子如圖3、4，彈簧四彈力使升降座M、控制鈕31上升，因此，曲臂沈亦呈上升，其定位柱28即是呈脫離定位座20之卡定槽23 ；且，控制鈕31上升而使其卡定柱33卡入輪子 13之卡槽14，藉由卡定柱33、卡槽14之卡定，得使輪子13被鎖定牢固。二、放開(解除鎖定)如圖5、6所示，當欲使輪子13不被鎖定時，按壓(腳踩踏)控制鈕31，而可使控制鈕31、升降座M下降，即是可使曲臂沈亦下降，曲臂沈之定位柱觀可依循軌道塊21下降而卡入軌道塊21下方之卡定槽23，定位柱28並可定位於卡定槽23中，形成保持定位；而，
4控制鈕31下降，即是可使其卡定柱33脫離輪子13之卡槽14，讓輪子13可轉動。當欲再鎖定輪子13時，如圖7所示，再次按壓控制鈕31，使升降座24、曲臂沈再次略微下降，而可使定位柱觀脫離卡定槽23，升降座M即是可再上升，而回復呈圖3、4所示之狀態，控制鈕31之卡定柱33即是可再次卡入輪子13之卡槽14。由上述說明可知，本創作具有使用方便、鎖定牢固之功效，達到極佳之實用性與增進功效，誠符合實用新型專利要旨，懇請賜準專利。
權利要求1.一種輪子鎖定結構，包含基礎結構體(10)和輪子(13)，輪子(13)經過輪軸安裝在基礎結構體(10)上；其特徵是輪子(13)的內緣分布有多個卡槽(14)；基礎結構體(10) 上安裝有一個雙穩態升降機構，其上固連有卡定柱(3 ；卡定柱(3 和卡槽(14)相互適配。
2.根據權利要求1所述的一種輪子鎖定結構，其特徵在於雙穩態升降機構由控制鈕 (31)、定位座(20)、升降座(M)、曲臂( )、封蓋(30)、彈簧(29)所構成；定位座00)中具有兩軌道塊01)、0 而形成有卡定槽03)； 升降座(24)組合於定位座OO)中；其具有軸孔0 ，曲臂06)具有軸心(27)、定位柱( )，軸心(27)組合於升降座(24)之軸孔(25)；又，軸心(XT)與定位座OO)底部間設有彈簧(四)，控制鈕(31)組合於升降座04) 上；控制鈕(31)並具有卡定柱(33)、軸孔(32)，控制鈕(31)之軸孔(32)對入基礎結構體 (10)之軸柱(12)。
專利摘要一種輪子鎖定結構，涉及到家居和旅行用品，其應用範圍包含行李箱和椅子。為方便操作，鎖定牢固而設計。它包含基礎結構體(10)和輪子(13)，輪子(13)經過輪軸安裝在基礎結構體(10)上；其特徵是輪子(13)的內緣分布有多個卡槽(14)；基礎結構體(10)上安裝有一個雙穩態升降機構，其上固連有卡定柱(33)；卡定柱(33)和卡槽(14)相互適配。依據卡定柱處於高位態或者低位態的變化，卡定柱就進入卡槽或者脫離卡槽，輪子就分別處於被鎖定或者被釋放的狀態。
文檔編號B60B33/00GK202213442SQ201120300508
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月17日 優先權日2011年8月17日
發明者賴偉浤 申請人:賴偉浤