裝設水平輪的橋式起重機小車的製作方法

2023-12-11 05:37:27 1

專利名稱：裝設水平輪的橋式起重機小車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種起重機配件，裝設水平輪的橋式起重機小車。
背景技術：
傳統的橋式起重機一般包括4個垂直方向的車輪組成，通過4個車輪的導向及旋轉來帶動整個橋式起重機移動，當起重機使用一定的時間後，橋架(主梁)會有一定的下撓變形，這時小車4個車輪下的鋼軌與小車輪按觸不均勻，小車輪運行會偏斜產生較大的側向力，嚴重的會發生卡軌、脫軌，造成整個流水線的停滯，嚴重時會造成事故。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種結構簡單、移動平穩、安全可靠的裝設水平輪的橋式起重機小車。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種裝設水平輪的橋式起重機小車，包括機架及設置在機架兩側的兩對車輪，同側的兩個車輪的前端及後端各設置有一對水平輪，一對水平輪與車輪垂直並且設置在車輪的兩側。本實用新型改進有，所述水平輪與車輪接觸的鋼軌的間隙大於2mm。本實用新型改進有，所述水平輪通過軸承可轉動的設置在機架上，所述軸承為調心球軸承。本實用新型的有益效果是:與傳統起升機構相比，新型的結構在小車一側垂直方向的車輪前後加設一對水平輪，這時水平輪起到導輪的作用，4個垂直方向的車輪運行時不再跑偏，可消除卡軌、脫軌現象，使整個橋式起重機運行平穩。

附圖1為本實用新型的裝設水平輪的橋式起重機小車的結構示意圖；附圖2為本實用新型的裝設水平輪的橋式起重機小車的水平輪與導軌的配合圖。標號說明:1-車輪； 2-水平輪。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特徵、所實現目的及效果，以下結合實施方式並配合附圖詳予說明。參照附圖1及附圖2，附圖所示本實用新型提供一種裝設水平輪的橋式起重機小車，包括機架及設置在機架兩側的兩對車輪1，同側的兩個車輪I的前端及後端各設置有一對水平輪2，一對水平輪2與車輪I垂直並且設置在車輪I的兩側。本實施例中，橋式起重機小車在鋼軌上移動，鋼軌如圖所示為工字型，設置在機架上的水平輪2頂在鋼軌的兩側，在運行時對位於水平輪2後端的車輪I進行導向作用，即使鋼軌發生偏斜，位於移動方向前端的水平輪2也會迅速進行修正，4個垂直方向的車輪I運行時不在跑偏，可消除卡軌、脫軌現象。本實施例中，所述水平輪2與車輪I接觸的鋼軌的間隙大於2mm，保證了整個小車平穩的運行。本實施例中，所述水平輪2通過軸承可轉動的設置在機架上，所述軸承為調心球軸承，通過調心軸承的設置使得整個水平輪2的運行更加的平穩，而且能承受較大的外力。以上所述僅為本實用新型的實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。
權利要求1.一種裝設水平輪的橋式起重機小車，其特徵在於，包括機架及設置在機架兩側的兩對車輪，同側的兩個車輪的前端及後端各設置有一對水平輪，一對水平輪與車輪垂直並且設置在車輪的兩側，所述水平輪與車輪接觸的鋼軌的間隙大於2mm。
2.根據權利要求1所述的裝設水平輪的橋式起重機小車，其特徵在於，所述水平輪通過軸承可轉動的設置在機架上，所述軸承為調心球軸承。
專利摘要一種裝設水平輪的橋式起重機小車，包括機架及設置在機架兩側的兩對車輪，同側的兩個車輪的前端及後端各設置有一對水平輪，一對水平輪與車輪垂直並且設置在車輪的兩側，所述水平輪與車輪接觸的鋼軌的間隙大於2mm，與傳統起升機構相比，新型的結構在小車一側垂直方向的車輪前後加設一對水平輪，這時水平輪起到導輪的作用，4個垂直方向的車輪運行時不再跑偏，可消除卡軌、脫軌現象，使整個橋式起重機運行平穩。
文檔編號B66C9/08GK202953717SQ201220544279
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月23日 優先權日2012年10月23日
發明者吳鑫 申請人:福建天起港口機械有限公司