自發電電動自行車的製作方法

2023-12-10 22:14:42

專利名稱：自發電電動自行車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種電動自行車，尤其涉及一種通過人力轉化為電力的電動自行車。
背景技術：
目前電動車是通過蓄電池儲存電能，通過電動機將電能轉化為動能。缺點是1、蓄電池儲存電能多少決定了電動車行駛的距離，當蓄電池的電量用完，通過人力驅動電動車非常辛苦。2、並且蓄電池的壽命是有限的，廢棄之後容易對環境造成汙染。3、不利於鍛鍊身體。

發明內容
發明目的本發明為了克服現有技術的不足，提供了一種無汙染、不受電源限制並且能夠鍛鍊身體的自發電電動自行車。技術方案一種自發電電動自行車，包括兩輪自行車本體，其中自行車本體包括前輪和後輪，在所述自行車本體的中軸處設置發電機，發電機的旋轉軸兩端與腳踏板的曲柄固定連接，在後輪或者前輪軸心處設置用於驅動車輪旋轉的電動機，所述發電機與電動機通過電線連接。作為優選，所述發電機為永磁增速發電機。提高發電效率，人在騎行過程中雙腳交互踩踏腳踏板，使發電機的轉子旋轉，發電機產生電量，將動能轉化為電能。作為優選，所述電動機為輪轂電動機。節省安裝空間，發電機產生的電能通過電線傳輸到電動機，電動機將電能轉化為動能，驅動自發電電動自行車前行。有益效果本發明與現有技術相比，存在以下優點1、在行駛過程中不需燃料和蓄電池，無汙染、無能耗，節省使用成本；2、踩踏省力，老少皆宜，利於鍛鍊身體；3、不需要安裝蓄電池，行駛距離不受能源限制。


圖1是自發電電動自行車的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖。
具體實施例方式下面將參照附圖，對本發明的優選實施例進行詳細的說明。如圖1和圖2所示，一種自發電電動自行車，不需要安裝大牙盤、小牙盤和鏈條。在車架3的中軸位置發電機1，發電機1的旋轉軸兩端與腳踏板的曲柄固定連接，發電機1為永磁增速發電機，在後輪的4的軸心處設置電動機2，電動機2為輪轂電動機。所述發電機1與電動機2之間通過電線連接。人在騎行過程中雙腳交互踩踏腳踏板，使發電機1的轉子旋轉，發電機1產生電量，將動能轉化為電能，通過電線將電能傳輸到設置在後輪的電動機2，電動機2旋轉，將電能轉化為動能，驅動自發電電動自行車前行。
權利要求
1.一種自發電電動自行車，包括兩輪自行車本體，其特徵在於在所述自行車本體的中軸處設置發電機(1)，發電機(1)的旋轉軸兩端與腳踏板的曲柄固定連接，在後輪或者前輪軸心處設置用於驅動車輪旋轉的電動機O)，所述發電機(1)與電動機( 通過電線連接。
2.根據權利要求1所述的自發電電動自行車，其特徵在於所述發電機(1)為永磁增速發電機。
3.根據權利要求1所述的自發電電動自行車，其特徵在於所述電動機(2)為輪轂電動機。
全文摘要
本發明公開了一種自發電電動自行車，包括兩輪自行車本體，在所述自行車本體的中軸處設置發電機(1)，發電機(1)的旋轉軸兩端與腳踏板的曲柄固定連接，在後輪或者前輪軸心處設置用於驅動車輪旋轉的電動機(2)，所述發電機(1)與電動機(2)通過電線連接。採用此方案的有益效果1、無汙染、無能耗，節省使用成本；2、省力，老少皆宜，利於鍛鍊身體；3、不需要蓄電池，行駛距離不受能源限制。
文檔編號B62M6/40GK102161365SQ20101011165
公開日2011年8月24日 申請日期2010年2月22日 優先權日2010年2月22日
發明者張福有 申請人:張福有