快遞運輸固定裝置製造方法
2023-09-13 17:33:40
快遞運輸固定裝置製造方法
【專利摘要】一種快遞運輸固定裝置，包括主架和多個箱體，所述的主架包括底座和與底座連接的帶狀鎖定機構，鎖定機構兩側分設有一排鎖舌，鎖定機構末端設有可插入鑰匙打開所有鎖舌的鎖孔，所述的箱體上有與箱體軸連接的箱蓋，箱蓋未與箱體連接的一邊有可卡入鎖舌的開槽，所述的箱體背面兩側邊緣各設有一個長條形的插孔，還包括可以同時插入兩個相鄰箱體緊挨的插孔中的U型插銷。被派送商品可分類放在不同的箱體中，便於快速找到要派送的商品，箱體封閉，運送過程中被派送商品不會跌落，箱體可以上鎖，快遞員送貨上門的時候不必擔心被派送商品丟失。
【專利說明】快遞運輸固定裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種固定裝置，尤其是指一種快遞運輸固定裝置。
【背景技術】
[0002]隨著網際網路的日益發展，網上購物已經成為很大一部分人購物的主要途徑，但是必須經過快遞配送，用戶才能拿到網購的商品。
[0003]現在大部分的快遞配送車輛都是敞篷的車廂，如果小件的被派送商品放在上邊，開車的時候小件商品容易跌落，如果小件的放在底層，派件的時候又要翻開大件商品，很不方便。快遞派件都要求快遞員送貨到家，所有留在車裡的物品在沒人看管的情況下，有可能會丟失。
【發明內容】
[0004]為解決上述問題，提供一種快遞運輸固定裝置，所有的被派送商品放入被固定在車上的封閉箱體中，箱蓋可鎖閉。
[0005]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:一種快遞運輸固定裝置，包括主架和多個箱體，所述的主架包括底座和與底座連接的帶狀鎖定機構，鎖定機構兩側分設有一排鎖舌，鎖定機構末端設有可插入鑰匙打開所有鎖舌的鎖孔，所述的箱體上有與箱體軸連接的箱蓋，箱蓋未與箱體連接的一邊有可卡入鎖舌的開槽，所述的箱體背面兩側邊緣各設有一個長條形的插孔，還包括可以同時插入兩個相鄰箱體緊挨的插孔中的U型插銷。
[0006]上述的一種快遞運輸固定裝置，所述的鎖定機構兩端有將主架固定在車輛上的固定帶。
[0007]上述的一種快遞運輸固定裝置，所述的鎖定機構兩側各設有一排鎖舌腔，鎖定機構內部設有聯動杆，聯動杆的頂端有長方形定位孔，所述的鎖舌固定在聯動杆兩側置於各鎖舌腔中，鎖舌腔的側面設有鎖舌自由通過的開口，所述的鎖孔連接鎖杆，鎖杆位於定位孔中。
[0008]上述的一種快遞運輸固定裝置，所述的鎖定機構上下內壁有滑軌，聯動杆的上下面有位於滑軌中的滑條。
[0009]採用上述方案後，本發明的有益效果是，被派送商品可分類放在不同的箱體中，便於快速找到要派送的商品，箱體封閉，運送過程中被派送商品不會跌落，箱體可以上鎖，快遞員送貨上門的時候不必擔心被派送商品丟失。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明的結構示意圖；
圖2是主架的結構不意圖；
圖3是箱體的結構示意圖；
圖4是鎖定機構上的鎖舌鎖定狀態的結構示意圖； 圖5是鎖定機構上的鎖舌開啟裝填的結構示意圖；
圖中:1、底座，2、鎖定機構，3、箱體，21、聯動杆，22、定位孔，23、鎖舌，24、鎖舌腔，25、鎖孔，26、鎖杆，27、固定帶，31、箱蓋，32、開槽，33、插孔，34、U型插銷。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0012]具體實施例一
如圖1、圖2所示，一種快遞運輸固定裝置，包括主架和多個箱體3，所述的主架包括底座I和與底座I連接的帶狀鎖定機構2，鎖定機構2兩側分設有一排鎖舌23，鎖定機構2末端設有可插入鑰匙打開所有鎖舌23的鎖孔25。
[0013]如圖3所示，所述的箱體3上有與箱體3軸連接的箱蓋31，箱蓋31未與箱體3連接的一邊有可卡入鎖舌23的開槽32。
[0014]被派送商品放入各箱體3中，所有的箱體3排列在鎖定機構2兩側被鎖舌23鎖住。
[0015]如圖4、圖5所示，上述的一種快遞運輸固定裝置，所述的鎖定機構2兩側各設有一排鎖舌腔24，鎖定機構2內部設有聯動杆21，聯動杆21的頂端有長方形定位孔22，所述的鎖舌23固定在聯動杆21兩側置於各鎖舌腔24中，鎖舌腔24的側面設有鎖舌23自由通過的開口，所述的鎖孔25連接鎖杆26，鎖杆26位於定位孔22中。
[0016]將鑰匙插入鎖孔25並轉動，鑰匙帶動鎖杆26轉動，鎖杆26位於定位孔22中，同時帶動聯動杆21運動，聯動杆21兩側的鎖舌23全部進入各自的鎖舌腔24中，然後將箱體3置於鎖定機構2兩側，使開槽32對準鎖舌腔24向主架推，鎖舌腔24進入開槽32中，所有箱體3放好後，鑰匙在鎖孔25中反方向轉動，通過聯動杆21的運動帶動鎖舌23從鎖舌腔24中伸出，卡在開槽32內側邊上的卡槽中。
[0017]開槽32兩側有對稱的卡槽，箱體3可隨意放在主架的任意一側。
[0018]如圖1所示，所述的箱體3背面兩側邊緣各設有一個長條形的插孔33，還包括可以同時插入兩個相鄰箱體緊挨的插孔33中的U型插銷34，將主架一側的所有箱體3連為一個整體，更加牢固。
[0019]具體實施例二
如圖1、圖2所示，一種快遞運輸固定裝置，包括主架和多個箱體3，所述的主架包括底座I和與底座I連接的帶狀鎖定機構2，鎖定機構2兩側分設有一排鎖舌23，鎖定機構2末端設有可插入鑰匙打開所有鎖舌23的鎖孔25。
[0020]如圖3所示，所述的箱體3上有與箱體3軸連接的箱蓋31，箱蓋31未與箱體3連接的一邊有可卡入鎖舌23的開槽32。
[0021 ] 被派送商品放入各箱體3中，所有的箱體3排列在鎖定機構2兩側被鎖舌23鎖住。
[0022]如圖4、圖5所示，上述的一種快遞運輸固定裝置，所述的鎖定機構2兩側各設有一排鎖舌腔24，鎖定機構2內部設有聯動杆21，聯動杆21的頂端有長方形定位孔22，所述的鎖舌23固定在聯動杆21兩側置於各鎖舌腔24中，鎖舌腔24的側面設有鎖舌23自由通過的開口，所述的鎖孔25連接鎖杆26，鎖杆26位於定位孔22中。
[0023]鎖定機構2上下內壁有滑軌，聯動杆21的上下面有位於滑軌中的滑條。
[0024]將鑰匙插入鎖孔25並轉動，鑰匙帶動鎖杆26轉動，鎖杆26位於定位孔22中，同時帶動聯動杆21運動，聯動杆21兩側的鎖舌23全部進入各自的鎖舌腔24中，然後將箱體3置於鎖定機構2兩側，使開槽32對準鎖舌腔24向主架推，鎖舌腔24進入開槽32中，所有箱體3放好後，鑰匙在鎖孔25中反方向轉動，通過聯動杆21的運動帶動鎖舌23從鎖舌腔24中伸出，卡在開槽32內側邊上的卡槽中。聯動杆21上下面位於滑軌中的滑條將聯動杆21的運動固定在一條直線上，使鎖定機構2更加可靠。
[0025]開槽32兩側有對稱的卡槽，箱體3可隨意放在主架的任意一側。
[0026]如圖1所示，所述的箱體3背面兩側邊緣各設有一個長條形的插孔33，還包括可以同時插入兩個相鄰箱體緊挨的插孔33中的U型插銷34，將主架一側的所有箱體3連為一個整體，更加牢固。
[0027]具體實施例三
如圖1、圖2所示，一種快遞運輸固定裝置，包括主架和多個箱體3，所述的主架包括底座I和與底座I連接的帶狀鎖定機構2，鎖定機構2兩端有將主架固定在車輛上的固定帶27，鎖定機構2兩側分設有一排鎖舌23，鎖定機構2末端設有可插入鑰匙打開所有鎖舌23的鎖孔25。
[0028]如圖3所示，所述的箱體3上有與箱體3軸連接的箱蓋31，箱蓋31未與箱體3連接的一邊有可卡入鎖舌23的開槽32。
[0029]被派送商品放入各箱體3中，所有的箱體3排列在鎖定機構2兩側被鎖舌23鎖住。
[0030]如圖4、圖5所示，上述的一種快遞運輸固定裝置，所述的鎖定機構2兩側各設有一排鎖舌腔24，鎖定機構2內部設有聯動杆21，聯動杆21的頂端有長方形定位孔22，所述的鎖舌23固定在聯動杆21兩側置於各鎖舌腔24中，鎖舌腔24的側面設有鎖舌23自由通過的開口，所述的鎖孔25連接鎖杆26，鎖杆26位於定位孔22中。
[0031]將鑰匙插入鎖孔25並轉動，鑰匙帶動鎖杆26轉動，鎖杆26位於定位孔22中，同時帶動聯動杆21運動，聯動杆21兩側的鎖舌23全部進入各自的鎖舌腔24中，然後將箱體3置於鎖定機構2兩側，使開槽32對準鎖舌腔24向主架推，鎖舌腔24進入開槽32中，所有箱體3放好後，鑰匙在鎖孔25中反方向轉動，通過聯動杆21的運動帶動鎖舌23從鎖舌腔24中伸出，卡在開槽32內側邊上的卡槽中。
[0032]開槽32兩側有對稱的卡槽，箱體3可隨意放在主架的任意一側。
[0033]如圖1所示，所述的箱體3背面兩側邊緣各設有一個長條形的插孔33，還包括可以同時插入兩個相鄰箱體緊挨的插孔33中的U型插銷34，將主架一側的所有箱體3連為一個整體，更加牢固。
[0034]具體實施例四
如圖1、圖2所示，一種快遞運輸固定裝置，包括主架和多個箱體3，所述的主架包括底座I和與底座I連接的帶狀鎖定機構2，鎖定機構2兩側分設有一排鎖舌23，鎖定機構2末端設有可插入鑰匙打開所有鎖舌23的鎖孔25。
[0035]如圖3所示，所述的箱體3上有與箱體3軸連接的箱蓋31，箱蓋31未與箱體3連接的一邊有可卡入鎖舌23的開槽32。
[0036]底座I的兩邊的寬度與箱體3的寬度相同，被派送商品放入各箱體3中，所有的箱體3排列在鎖定機構2兩側並壓在底座I上被鎖舌23鎖住，主架與箱體3互相制約成為一個整體，更加牢固。
[0037]如圖4、圖5所示，上述的一種快遞運輸固定裝置，所述的鎖定機構2兩側各設有一排鎖舌腔24，鎖定機構2內部設有聯動杆21，聯動杆21的頂端有長方形定位孔22，所述的鎖舌23固定在聯動杆21兩側置於各鎖舌腔24中，鎖舌腔24的側面設有鎖舌23自由通過的開口，所述的鎖孔25連接鎖杆26，鎖杆26位於定位孔22中。
[0038]將鑰匙插入鎖孔25並轉動，鑰匙帶動鎖杆26轉動，鎖杆26位於定位孔22中，同時帶動聯動杆21運動，聯動杆21兩側的鎖舌23全部進入各自的鎖舌腔24中，然後將箱體3置於鎖定機構2兩側，使開槽32對準鎖舌腔24向主架推，鎖舌腔24進入開槽32中，所有箱體3放好後，鑰匙在鎖孔25中反方向轉動，通過聯動杆21的運動帶動鎖舌23從鎖舌腔24中伸出，卡在開槽32內側邊上的卡槽中。
[0039]開槽32兩側有對稱的卡槽，箱體3可隨意放在主架的任意一側。
[0040]如圖1所示，所述的箱體3背面兩側邊緣各設有一個長條形的插孔33，還包括可以同時插入兩個相鄰箱體緊挨的插孔33中的U型插銷34，將主架一側的所有箱體3連為一個整體，更加牢固。
[0041]具體實施例五
如圖1、圖2所示，一種快遞運輸固定裝置，包括主架和多個箱體3，所述的主架包括底座I和與底座I連接的帶狀鎖定機構2，鎖定機構2兩側分設有一排鎖舌23，鎖定機構2末端設有可插入鑰匙打開所有鎖舌23的鎖孔25。
[0042]如圖3所示，所述的箱體3上有與箱體3軸連接的箱蓋31，箱蓋31未與箱體3連接的一邊有可卡入鎖舌23的開槽32。
[0043]被派送商品放入各箱體3中，所有的箱體3排列在鎖定機構2兩側被鎖舌鎖住。
[0044]如圖4、圖5所示，上述的一種快遞運輸固定裝置，所述的鎖定機構2兩側各設有一排鎖舌腔24，鎖定機構2內部設有聯動杆21，聯動杆21的頂端有長方形定位孔22，所述的鎖舌23固定在聯動杆21兩側置於各鎖舌腔24中，鎖舌腔24的側面設有鎖舌23自由通過的開口，所述的鎖孔25連接鎖杆26，鎖杆26位於定位孔22中。
[0045]將鑰匙插入鎖孔25並轉動，鑰匙帶動鎖杆26轉動，鎖杆26位於定位孔22中，同時帶動聯動杆21運動，聯動杆21兩側的鎖舌23全部進入各自的鎖舌腔24中，然後將箱體3置於鎖定機構2兩側，使開槽32對準鎖舌腔24向主架推，鎖舌腔24進入開槽32中，所有箱體3放好後，鑰匙在鎖孔25中反方向轉動，通過聯動杆21的運動帶動鎖舌23從鎖舌腔24中伸出，卡在開槽32內側邊上的卡槽中。
[0046]開槽32的開口位於箱蓋31的裡面，從箱體中取出被派送商品時，轉動鑰匙將鎖舌23收回鎖舌腔24中後，就可直接打開箱蓋31，不必挪動箱體3。
[0047]開槽32兩側有對稱的卡槽，箱體3可隨意放在主架的任意一側。
[0048]如圖1所示，所述的箱體3背面兩側邊緣各設有一個長條形的插孔33，還包括可以同時插入兩個相鄰箱體緊挨的插孔33中的U型插銷34，將主架一側的所有箱體3連為一個整體，更加牢固。
[0049]具體實施例六
如圖1、圖2所示，一種快遞運輸固定裝置，包括主架和多個箱體3，所述的主架包括底座I和與底座I連接的帶狀鎖定機構2，鎖定機構2兩側分設有一排鎖舌23，鎖定機構2末端設有可插入鑰匙打開所有鎖舌23的鎖孔25。
[0050]如圖3所示，所述的箱體3上有與箱體3軸連接的箱蓋31，箱蓋31未與箱體3連接的一邊有可卡入鎖舌23的開槽32。
[0051 ] 被派送商品放入各箱體3中，所有的箱體3排列在鎖定機構2兩側被鎖舌23鎖住。
[0052]如圖4、圖5所示，上述的一種快遞運輸固定裝置，所述的鎖定機構2兩側各設有一排鎖舌腔24，鎖定機構2內部設有聯動杆21，聯動杆21的頂端有長方形定位孔22，所述的鎖舌23固定在聯動杆21兩側置於各鎖舌腔24中，鎖舌腔24的側面設有鎖舌23自由通過的開口，所述的鎖孔25連接鎖杆26，鎖杆26位於定位孔22中。
[0053]將鑰匙插入鎖孔25並轉動，鑰匙帶動鎖杆26轉動，鎖杆26位於定位孔22中，同時帶動聯動杆21運動，聯動杆21兩側的鎖舌23全部進入各自的鎖舌腔24中，然後將箱體3置於鎖定機構2兩側，使開槽32對準鎖舌腔24向主架推，鎖舌腔24進入開槽32中，所有箱體3放好後，鑰匙在鎖孔25中反方向轉動，通過聯動杆21的運動帶動鎖舌23從鎖舌腔24中伸出，卡在開槽32內側邊上的卡槽中。
[0054]開槽32兩側有對稱的卡槽，箱體3可隨意放在主架的任意一側。
[0055]如圖1所示，所述的箱體3背面兩側邊緣各設有一個長條形的插孔33，還包括可以同時插入兩個相鄰箱體緊挨的插孔33中的U型插銷34，將主架一側的所有箱體3連為一個整體，更加牢固。
[0056]在箱體3兩側附加肩帶，有多個小件被派送商品在同一棟大樓裡時，方便直接將一個箱體3帶走。
[0057]在箱體3上增加標籤袋，可對各箱體3中的被派送商品做簡單標註。
[0058]此外需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本發明結構所作的舉例說明。凡依據本發明專利構思所述的構造、特徵及原理所作的等效變化或者簡單變化，均包括於本發明專利的保護範圍內。本發明所述【技術領域】的技術人員可以對描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，只要不偏離本發明的結構或者超越本權利要求書所定義的範圍，均應屬於本發明的保護範圍。
【權利要求】
1.一種快遞運輸固定裝置，包括主架和多個箱體，其特徵在於:所述的主架包括底座和與底座連接的帶狀鎖定機構，鎖定機構兩側分設有一排鎖舌，鎖定機構末端設有可插入鑰匙打開所有鎖舌的鎖孔，所述的箱體上有與箱體軸連接的箱蓋，箱蓋未與箱體連接的一邊有可卡入鎖舌的開槽，所述的箱體背面兩側邊緣各設有一個長條形的插孔，還包括可以同時插入兩個相鄰箱體緊挨的插孔中的U型插銷。
2.根據權利要求1所述的一種快遞運輸固定裝置，其特徵在於:所述的鎖定機構兩端有將主架固定在車輛上的固定帶。
3.根據權利要求1所述的一種快遞運輸固定裝置，其特徵在於:所述的鎖定機構兩側各設有一排鎖舌腔，鎖定機構內部設有聯動杆，聯動杆的頂端有長方形定位孔，所述的鎖舌固定在聯動杆兩側置於各鎖舌腔中，鎖舌腔的側面設有鎖舌自由通過的開口，所述的鎖孔連接鎖杆，鎖杆位於定位孔中。
4.根據權利要求3所述的一種快遞運輸固定裝置，其特徵在於:所述的鎖定機構上下內壁有滑軌，聯動杆的上下面有位於滑軌中的滑條。
【文檔編號】E05B65/52GK104369993SQ201410587550
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月29日 優先權日:2014年10月29日
【發明者】趙春城, 唐志翔, 張林娟 申請人:無錫艾科瑞思產品設計與研究有限公司