駝峰調車無線數控指揮裝置的製作方法

2023-09-19 00:14:45 2

專利名稱：駝峰調車無線數控指揮裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路上駝峰調車作業過程控制信號的裝置。
目前，鐵路列車駝峰調車工作所採用的工具還是燈旗，已經不適應鐵路的快速發展，其主要原因是，採用燈旗作業過程靠的都是人的視覺，在許多客觀條件下，如雨.雪.霧天，都會造成視覺障礙，機車司機看不清前方調車信號，駝峰信號樓看不清連結員。調車員發的信號，嚴重地影響了列車的正常編組效率，給鐵正路整個運輸的調車工作帶來了許多困難，降低了鐵路的運輸效率，這種傳統舊的模示已經不適應現代鐵路的高速度發展要求。
本實用新型的目的在於根據中國目前駝峰調車工作的技術特點，提出一種結構簡單，技術先進，性能好的駝峰調車無線數控設備，主要就是解決駝峰信號樓值班員，連結員，調車員，機車司機在駝峰調車過程信號的方便，可靠傳輸，成為鐵路駝峰調車工作的一種高效工具，為安全、有序地駝峰調車工作創造條件。
本實用新型的目的是這樣實現的包括駝峰樓值班員1，連結員設備2，調車長設備3和機車設備4，其特徵在於各套設備中分別有一單片機及接口電路5.7.8.9做為設備控制中心，單片機及接口電路各連接一部電臺11.12.13.14，還有兩套信號顯示器6.10，值班員設備1連接外部電源15。
其特徵在於各套設備以單片機為核心，連結員、調車員設備通過按鍵K1.K2.K3將調車信號發射出去，駝峰樓值班員，機車設備都有一組LED1.LED2.LED3.LED4做為調車信號顯示器，電臺與單片機中間採用雙向限幅、放大、濾波、整形電路做為接口。
駝峰信號樓設備安裝在信號樓內，連接員設備由連接員攜帶，機車設備安裝在機車司機駕駛室內，當駝峰調車作業準備好後，值班員通過控制臺或駝峰樓值班員設備發推峰信號，並通過信號反饋來確認機車設備已收到該信號，機車設備收到推峰信號後開始推峰，推峰信號也可通過調車員發出，連接員在一些特殊條件下可以發出停車信號。
本實用新型的具體結構由以下的實例及其附圖給出


圖1是根據本實用新型提出的駝峰調車無線數控指揮系統的結構示意圖。
下面結合
圖1詳細說明本實用新型提出的具體裝置的細節及工作情況由駝峰樓值班員設備1，連接員設備2，調車長設備3和機車設備4組成本實用新型。駝峰樓值班員設備1由電臺11，單片機及接口5和信號顯示器6，電源15組成，安裝在信號樓內。連接員設備2由電臺12、單片機及接口電路7組成，由連接員攜帶。調車長設備3由電臺13、單片機及接口8組成，由調車長攜帶。機車設備4由電臺14、單片機及接口9和信號顯示器10組成，安裝在機車駕駛室內。當推峰前工作準備好後，駝峰樓值班員通過駝峰樓控制臺或值班員設備中的按鍵，經單片機及接口電路5處理，通過電臺11向機車設備發推峰信號，並通過電臺11接收反饋信號，在顯示器6上顯示，確認機車設備4已收到該信令。連接員通過連接員設備2中的單片機及接口電路7，經電臺12可以向機車發出停車信號。調車員可通過調車員設備3中的單片機及接口電路8，經電臺13向機車發推峰信號，機車設備4通過電臺14接收，單片機及接口電路9處理後在顯示器10上顯示推峰信號，並反饋相應信號，司機根據顯示信號進行推峰作業。
圖2是實現本實用新型中四個部分設備主要電路原理圖。
該電路以單片機為核心，通過軟體對推峰信號進行編碼調製，通過按鍵K1.K2.K3組合，將經過軟體調製過的信號數字信令通過電臺發射出去，值班員、機車設備將電臺揚聲器(SP)來的信號進行雙向限幅，之後完成放大、濾波、整形，最後進入單片機I/O口，單片機通過軟體解調解碼，解碼正確即點燈LED(1.2.3.4)，完成信號傳遞，並反饋相應信號。
本實用新型的優越性在於解決了由於各種自然條件對正常駝峰溜放作業所造成的延緩，順應了鐵路安全提效的發展方向，是實現鐵路駝峰調車現代化的重要工具。
權利要求1．一種駝峰調車無線數控指揮裝置，包括駝峰樓值班員設備(1)、連接員設備(2)、調車員設備(3)和機車設備(4)，其特徵在於各套設備中分別有一單片機及接口電路(5、7、8、9)做為設備控制中心，單片機及接口電路各連接一部電臺(11、12、13、14)，值班員設備(1)還連接一套信號顯示器(6)和電源(15)，機車設備(4)也連接一套信號顯示器(10)。
2．根據權利要求1所述的駝峰調車無線數控指揮裝置，其特徵在於各套設備以單片機為核心，LED1、LED2、LED3、LED4作為信號顯示器，按鍵K1、K2、K3連接單片機組成信號發射電路，單片機與電臺中間採用雙向限幅、放大、濾波、整形電路作為接口。
專利摘要一種鐵路列車駝峰調車過程信號控制系統，由駝峰樓值班員設備、連接員設備、調車員設備和機車設備組成，駝峰樓值班員設備安裝在信號樓內，連接員設備由連接員攜帶，調車員設備由調車員攜帶，機車設備固定在機車駕駛室內，在駝峰調車作業過程中，能克服各種原因造成的視覺障礙，提供可靠的調車信號傳輸，保證高效的駝峰調車工作，具有技術先進，制式合理，安全高效等特點。
文檔編號B61L27/00GK2337029SQ97243949
公開日1999年9月8日 申請日期1997年11月17日 優先權日1997年11月17日
發明者袁德武 申請人:袁德武