一種可運動的四邊壓合機構的製作方法
2023-09-16 23:07:45
一種可運動的四邊壓合機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可運動的四邊壓合機構，包括運輸機構、前壓緊機構、後壓緊機構、左側壓緊機構和右側壓緊機構，前壓緊機構、後壓緊機構、左側壓緊機構和右側壓緊機構分別安裝在運輸機構上，運輸機構由氣缸驅動，可以使底板在滑軌上來回運動，在底板上通過支撐柱安裝有載板，載板上有若干吸盤，當產品放置其上的時候，吸住產品，防止滑動。前壓緊機構、後壓緊機構、左側壓緊機構和右側壓緊機構可分別壓住產品的四個側面，本實用新型操作簡單，使用方便，可定位住電子產品，以便於在電子產品上進行其他相關操作。
【專利說明】—種可運動的四邊壓合機構
【技術領域】
:
[0001]本實用新型涉及壓合機構設備領域，更具體的說是涉及一種可運動的四邊壓合機構。
【背景技術】
:
[0002]在電子產品上進行其他相關操作時。有時需要將電子產品吸附在某一位置，並將電子產品的四邊壓住，然後將電子產品運輸到標準作業位置，這樣對電子產品進行操作時不會移位或錯位，可提高電子產品的質量。
實用新型內容:
[0003]本實用新型的目的是提供一種可運動的四邊壓合機構，用於壓住電子產品四邊，以便於在電子產品上進行其他相關操作。
[0004]本實用新型的技術解決措施如下:
[0005]一種可運動的四邊壓合機構，它包括運輸機構、前壓緊機構、後壓緊機構、左側壓緊機構和右側壓緊機構，所述運輸機構包括底板、墊高塊、滑軌、滑塊、氣缸、支撐柱、載板、吸盤、縱向氣缸、縱向滑軌、縱向滑塊、縱向滑板連接板、橫向氣缸、橫向滑軌、橫向滑塊和橫向滑板連接板，所述墊高塊有兩組，每組上分別安裝有滑軌，滑軌上配合安裝有滑塊，兩個滑塊上安裝有底板，且氣缸的活塞杆前端安裝在底板的底部；所述底板上通過支撐柱安裝有載板，載板上安裝有吸盤，吸盤可吸住產品。
[0006]所述底板上安裝有兩組縱向氣缸和兩組縱向滑軌，為縱向氣缸a和縱向氣缸b，兩組縱向滑軌分別位於縱向氣缸a和縱向氣缸b的左右兩側，每組縱向滑軌上分別安裝有兩個縱向滑塊，每個縱向滑塊上安裝有縱向滑板連接板；縱向氣缸a和前側的兩組縱向滑板連接板上安裝有前壓緊機構，縱向氣缸b和後側的兩組縱向滑板連接板上安裝有後壓緊機構。
[0007]所述載板下部安裝有兩組橫向氣缸和兩組橫向滑軌，為橫向氣缸a和橫向氣缸b,兩組橫向滑軌分別位於橫向氣缸a和橫向氣缸b的左右兩側,每組橫向滑軌上分別安裝有兩個橫向滑塊，每個橫向滑塊上安裝有橫向滑板連接板；橫向氣缸a和左側的兩組橫向滑板連接板上安裝有左側壓緊機構，橫向氣缸b和右側的兩組橫向滑板連接板上安裝有右側壓緊機構。
[0008]所述前壓緊機構和後壓緊機構結構相同，前壓緊機構包括前滑板、前氣缸固定板、前升降氣缸、前升降板、前導柱、前導套、前直線軸承、前壓條固定座和前壓條，所述前滑板安裝在前側的兩組縱向滑板連接板上，所述前氣缸固定板與前滑板固定連接在一起，且前氣缸固定板與縱向氣缸a的活塞杆前端的推板連接在一起；所述前升降氣缸安裝在前氣缸固定板上，且前升降氣缸的上端安裝有前升降板，前升降板上端安裝有前壓條固定座，前壓條固定座上安裝有前壓條；所述前滑板上左右兩側分別安裝有前導柱和前導套，前升降板上左右兩側分別安裝有前直線軸承，前導柱從前直線軸承處穿過並露出在前升降板上端。
[0009]所述左側壓緊機構和右側壓緊機構結構相同，左側壓緊機構包括側滑板、側氣缸固定板、側升降氣缸、側升降板、側導柱、側連接塊、側直線軸承、側壓條固定座和側壓條，所述側滑板安裝在左側的兩組橫向滑板連接板上，所述側氣缸固定板與側滑板固定連接在一起，且側氣缸固定板與橫向氣缸a的活塞杆前端的推板連接在一起；所述側升降氣缸安裝在側氣缸固定板上，且側升降氣缸的上端安裝有側升降板，側升降板上端安裝有側壓條固定座，側壓條固定座上安裝有側壓條；所述側滑板上前後兩側分別安裝有側直線軸承，所述側導柱有兩個，兩個側導柱下端通過側連接塊連接在一起，兩個側導柱分別從兩個側直線軸承處穿過，上端從側壓條固定座上穿過並露出在其上。
[0010]作為優選，所述支撐柱有八個，分別對稱安裝在底板與載板之間。
[0011]作為優選，所述吸盤有四組，對稱安裝在載板上，載板上還設有四個定位柱，當產品放置在載板上時吸盤可吸住產品，防止滑動，並通過定位柱定位。
[0012]作為優選，所述底板的底部安裝有限位塊，墊高塊的內側面安裝有緩衝限位座，限位塊與緩衝限位座配合可限制底板的運動行程。
[0013]作為優選，所述底板上安裝有前限位塊，前滑板的側面安裝有前緩衝限位座，前限位塊與前緩衝限位座配合可限制前滑板的行程。
[0014]本實用新型的有益效果在於:
[0015]本實用新型運輸機構由氣缸驅動，可以使底板在滑軌上來回運動，在底板上通過支撐柱安裝有載板，載板上有若干吸盤，當產品放置其上的時候，吸住產品，防止滑動。前壓緊機構、後壓緊機構、左側壓緊機構和右側壓緊機構可分別壓住產品的四個側面，且前壓緊機構、後壓緊機構、左側壓緊機構和右側壓緊機構的位置可以調節，便於壓住產品，本實用新型操作簡單，使用方便，可定位住電子產品，以便於在電子產品上進行其他相關操作。
【專利附圖】
【附圖說明】
:
[0016]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0017]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型的運輸機構的結構示意圖；
[0019]圖3為圖2的主視圖；
[0020]圖4為圖2的左視圖；
[0021]圖5為本實用新型的前壓緊機構的結構示意圖；
[0022]圖6為本實用新型的左側壓緊機構的結構示意圖。
【具體實施方式】
:
[0023]實施例，見附圖1?6，一種可運動的四邊壓合機構，它包括運輸機構1、前壓緊機構I1、後壓緊機構II1、左側壓緊機構IV和右側壓緊機構V，所述運輸機構包括底板1、墊高塊
2、滑軌3、滑塊4、氣缸5、支撐柱6、載板7、吸盤8、縱向氣缸9、縱向滑軌10、縱向滑塊11、縱向滑板連接板12、橫向氣缸13、橫向滑軌14、橫向滑塊15和橫向滑板連接板16，所述墊高塊有兩組，每組上分別安裝有滑軌，滑軌上配合安裝有滑塊，兩個滑塊上安裝有底板，且氣缸的活塞杆前端安裝在底板的底部；所述底板上通過支撐柱安裝有載板，支撐柱有八個，分別對稱安裝在底板與載板之間，載板上安裝有吸盤，吸盤有四組，對稱安裝在載板上，載板上還設有四個定位柱17，當產品放置在載板上時吸盤可吸住產品，防止滑動，並通過定位柱定位。
[0024]所述底板的底部安裝有限位塊18，墊高塊的內側面安裝有緩衝限位座19，限位塊與緩衝限位座配合可限制底板的運動行程，使底板在氣缸的推動下沿著滑軌前後移動，並通過限位塊前後限位控制行程。
[0025]所述底板上安裝有兩組縱向氣缸和兩組縱向滑軌，為縱向氣缸a901和縱向氣缸b902,縱向氣缸a和縱向氣缸b安裝於底板的中部,位置前後相對，兩組縱向滑軌分別位於縱向氣缸a和縱向氣缸b的左右兩側，每組縱向滑軌上分別安裝有兩個縱向滑塊，每個縱向滑塊上安裝有縱向滑板連接板；縱向氣缸a和前側的兩組縱向滑板連接板上安裝有前壓緊機構，縱向氣缸b和後側的兩組縱向滑板連接板上安裝有後壓緊機構。
[0026]所述載板下部安裝有兩組橫向氣缸和兩組橫向滑軌，為橫向氣缸al301和橫向氣缸bl302,橫向氣缸a和橫向氣缸b安裝於載板底部的中部，兩組橫向滑軌分別位於橫向氣缸a和橫向氣缸b的左右兩側,每組橫向滑軌上分別安裝有兩個橫向滑塊,每個橫向滑塊上安裝有橫向滑板連接板；橫向氣缸a和左側的兩組橫向滑板連接板上安裝有左側壓緊機構，橫向氣缸b和右側的兩組橫向滑板連接板上安裝有右側壓緊機構。
[0027]所述前壓緊機構和後壓緊機構結構相同，前壓緊機構包括前滑板20、前氣缸固定板21、前升降氣缸22、前升降板23、前導柱24、前導套25、前直線軸承26、前壓條固定座27和前壓條28，所述前滑板安裝在前側的兩組縱向滑板連接板上，所述前氣缸固定板與前滑板固定連接在一起，且前氣缸固定板與縱向氣缸a的活塞杆前端的推板29連接在一起；所述前升降氣缸安裝在前氣缸固定板上，且前升降氣缸的上端安裝有前升降板，前升降板上端安裝有前壓條固定座，前壓條固定座上安裝有前壓條；所述前滑板上左右兩側分別安裝有前導柱和前導套，前升降板上左右兩側分別安裝有前直線軸承，前導柱從前直線軸承處穿過並露出在前升降板上端。
[0028]底板上安裝有前限位塊30，前滑板的側面安裝有前緩衝限位座31，前限位塊與前緩衝限位座配合可限制前滑板的行程。
[0029]所述左側壓緊機構和右側壓緊機構結構相同，左側壓緊機構包括側滑板32、側氣缸固定板33、側升降氣缸34、側升降板35、側導柱36、側連接塊37、側直線軸承38、側壓條固定座39和側壓條40，所述側滑板安裝在左側的兩組橫向滑板連接板上，所述側氣缸固定板與側滑板固定連接在一起，且側氣缸固定板與橫向氣缸a的活塞杆前端的推板連接在一起；所述側升降氣缸安裝在側氣缸固定板上，且側升降氣缸的上端安裝有側升降板，側升降板上端安裝有側壓條固定座，側壓條固定座上安裝有側壓條；所述側滑板上前後兩側分別安裝有側直線軸承，所述側導柱有兩個，兩個側導柱下端通過側連接塊連接在一起，兩個側導柱分別從兩個側直線軸承處穿過，上端從側壓條固定座上穿過並露出在其上。
[0030]所述縱向氣缸a用於調整前壓緊機構的前後位置，垂直方向上有前升降氣缸驅動，帶動前升降板，通過前導杆的作用，使前壓條固定座帶動前壓條上升或者下降，就可使前壓條壓緊在產品的前部；所述後壓緊機構壓緊產品的後部的原理與前壓緊機構的原理相同。
[0031]所述橫向氣缸a用於調整側壓緊機構的左右位置，垂直方向上有側升降氣缸驅動，帶動側升降板，通過側導杆的作用，使側壓條固定座帶動側壓條上升或者下降，就可使側壓條壓緊在產品的側部。
[0032]本實用新型工作原理:氣缸驅動，使底板沿著滑軌前後移動，使載板帶動產品前後運動，並通過限位塊前後限位控制行程，並可將前壓緊機構、後壓緊機構、左側壓緊機構和右側壓緊機構運送到標準作業位置；同時前壓緊機構和後壓緊機構運動原理相同，前壓緊機構在縱向氣缸a的作用下前後運動，並通過前升降氣缸的作用可帶動前壓條上下運動，將壓條壓緊產品的前部，同樣縱向氣缸b帶動後壓緊機構並可壓緊產品的後部；左側壓緊機構和右側壓緊機構運動原理相同，左側壓緊機構在橫向氣缸a的作用下左右運動，並通過側升降氣缸的作用可帶動側壓條上下運動，將壓條壓緊產品的左側部，同樣橫向氣缸b帶動右側壓緊機構並可壓緊產品的右側部。
[0033]上述實施例是對本實用新型進行的具體描述，只是對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護範圍的限定，本領域的技術人員根據上述實用新型的內容作出一些非本質的改進和調整均落入本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種可運動的四邊壓合機構，其特徵在於:它包括運輸機構、前壓緊機構、後壓緊機構、左側壓緊機構和右側壓緊機構， 所述運輸機構包括底板、墊高塊、滑軌、滑塊、氣缸、支撐柱、載板、吸盤、縱向氣缸、縱向滑軌、縱向滑塊、縱向滑板連接板、橫向氣缸、橫向滑軌、橫向滑塊和橫向滑板連接板，所述墊高塊有兩組，每組上分別安裝有滑軌，滑軌上配合安裝有滑塊，兩個滑塊上安裝有底板，且氣缸的活塞杆前端安裝在底板的底部；所述底板上通過支撐柱安裝有載板，載板上安裝有吸盤，吸盤可吸住產品； 所述底板上安裝有兩組縱向氣缸和兩組縱向滑軌，為縱向氣缸a和縱向氣缸b，兩組縱向滑軌分別位於縱向氣缸a和縱向氣缸b的左右兩側，每組縱向滑軌上分別安裝有兩個縱向滑塊，每個縱向滑塊上安裝有縱向滑板連接板；縱向氣缸a和前側的兩組縱向滑板連接板上安裝有前壓緊機構，縱向氣缸b和後側的兩組縱向滑板連接板上安裝有後壓緊機構； 所述載板下部安裝有兩組橫向氣缸和兩組橫向滑軌，為橫向氣缸a和橫向氣缸b,兩組橫向滑軌分別位於橫向氣缸a和橫向氣缸b的左右兩側,每組橫向滑軌上分別安裝有兩個橫向滑塊，每個橫向滑塊上安裝有橫向滑板連接板；橫向氣缸a和左側的兩組橫向滑板連接板上安裝有左側壓緊機構，橫向氣缸b和右側的兩組橫向滑板連接板上安裝有右側壓緊機構； 所述前壓緊機構和後壓緊機構結構相同，前壓緊機構包括前滑板、前氣缸固定板、前升降氣缸、前升降板、前導柱、前導套、前直線軸承、前壓條固定座和前壓條，所述前滑板安裝在前側的兩組縱向滑板連接板上，所述前氣缸固定板與前滑板固定連接在一起，且前氣缸固定板與縱向氣缸a的活塞杆前端的推板連接在一起；所述前升降氣缸安裝在前氣缸固定板上，且前升降氣缸的上端安裝有前升降板，前升降板上端安裝有前壓條固定座，前壓條固定座上安裝有前壓條；所述前滑板上左右兩側分別安裝有前導柱和前導套，前升降板上左右兩側分別安裝有前直線軸承，前導柱從前直線軸承處穿過並露出在前升降板上端； 所述左側壓緊機構和右側壓緊機構結構相同，左側壓緊機構包括側滑板、側氣缸固定板、側升降氣缸、側升降板、側導柱、側連接塊、側直線軸承、側壓條固定座和側壓條，所述側滑板安裝在左側的兩組橫向滑板連接板上，所述側氣缸固定板與側滑板固定連接在一起，且側氣缸固定板與橫向氣缸a的活塞杆前端的推板連接在一起；所述側升降氣缸安裝在側氣缸固定板上，且側升降氣缸的上端安裝有側升降板，側升降板上端安裝有側壓條固定座，側壓條固定座上安裝有側壓條；所述側滑板上前後兩側分別安裝有側直線軸承，所述側導柱有兩個，兩個側導柱下端通過側連接塊連接在一起，兩個側導柱分別從兩個側直線軸承處穿過，上端從側壓條固定座上穿過並露出在其上。
2.根據權利要求1所述的一種可運動的四邊壓合機構，其特徵在於:所述支撐柱有八個，分別對稱安裝在底板與載板之間。
3.根據權利要求1所述的一種可運動的四邊壓合機構，其特徵在於:所述吸盤有四組，對稱安裝在載板上，載板上還設有四個定位柱，當產品放置在載板上時吸盤可吸住產品，防止滑動，並通過定位柱定位。
4.根據權利要求1所述的一種可運動的四邊壓合機構，其特徵在於:所述底板的底部安裝有限位塊，墊高塊的內側面安裝有緩衝限位座，限位塊與緩衝限位座配合可限制底板的運動行程。
5.根據權利要求1所述的一種可運動的四邊壓合機構，其特徵在於:所述底板上安裝有前限位塊，前滑板的側面安裝有前緩衝限位座，前限位塊與前緩衝限位座配合可限制前滑板的行程。
【文檔編號】B65G47/74GK204038576SQ201420499744
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月1日 優先權日:2014年9月1日
【發明者】呂紹林, 馬金勇, 孫衛東, 呂路明 申請人:蘇州博眾精工科技有限公司