駕駛室吊環螺釘支座的製作方法

2023-09-21 15:46:05 2

專利名稱：駕駛室吊環螺釘支座的製作方法
技術領域：
駕駛室吊環螺釘支座技術領域[0001]本實用新型涉及一種駕駛室吊環螺釘支座，屬於工程機械部件技術領域。
技術背景[0002]工程車輛，尤其是礦用自卸車的駕駛室一般都需要單獨吊裝，使用吊環螺釘是一種常見的起吊方式，與吊環螺釘配合的支座需要和整個駕駛室有緊固的連接，以滿足安全性的要求，同時支座直接與室頂外界的環境接觸，需要有一定的密封防護性，以阻擋外界諸如雨水、灰塵之類的雜物侵入。發明內容[0003]針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種駕駛室吊環螺釘支座，滿足安全性和密封性的要求。[0004]為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種駕駛室吊環螺釘支座，包括支座主體，支座主體自下而上套入駕駛室頂部的矩形鋼管和駕駛室頂蓋，支座主體下方焊接於矩形鋼管，還包括擋環和橡膠密封墊，擋環套設在駕駛室頂蓋上方並焊接於支座主體，橡膠密封墊裝設在支座主體上的螺紋孔內。[0005]本實用新型的有益效果是吊裝時只需將吊環螺釘擰入支座主體，利用支座主體與矩形鋼管接合面處的擠壓力來承擔駕駛室的起吊重力，從而滿足起吊的要求，擋環能夠防止雨水塵土等雜質通過支座與駕駛室頂部蒙皮之間的縫隙滲入駕駛室；橡膠密封墊防止灰塵雨水等雜質進入支座主體上的螺紋孔內。


[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖。[0007]圖中1、支座主體，2、擋環，3、駕駛室頂蓋，4、矩形鋼管，5、橡膠密封墊。
具體實施方式
[0008]下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。[0009]如圖1所示本實用新型包括支座主體1，支座主體1自下而上套入駕駛室頂部的矩形鋼管4和駕駛室頂蓋3，支座主體1下方焊接於矩形鋼管4，還包括擋環2和橡膠密封墊5，擋環2套設在駕駛室頂蓋3上方並焊接於支座主體1，橡膠密封墊5裝設在支座主體 1上的螺紋孔內。[0010]本實用新型在使用時，進行駕駛室吊裝時，支座主體1上的螺紋孔內裝入吊環螺釘進行吊裝；在非吊裝狀態，取出吊環螺釘，支座主體1上的螺紋孔內裝入橡膠密封墊5，防止灰塵雨水等雜質進入支座主體1上的螺紋孔內。
權利要求1. 一種駕駛室吊環螺釘支座，包括支座主體(1)，支座主體(1)自下而上套入駕駛室頂部的矩形鋼管(4)和駕駛室頂蓋(3)，支座主體(1)下方焊接於矩形鋼管(4)，其特徵在於， 還包括擋環(2 )和橡膠密封墊(5 )，擋環(2 )套設在駕駛室頂蓋(3 )上方並焊接於支座主體 (1 )，橡膠密封墊(5)裝設在支座主體(1)上的螺紋孔內。
專利摘要本實用新型公開了一種駕駛室吊環螺釘支座，屬於工程機械部件技術領域，包括支座主體，支座主體自下而上套入駕駛室頂部的矩形鋼管和駕駛室頂蓋，支座主體下方焊接於矩形鋼管，還包括擋環和橡膠密封墊，擋環套設在駕駛室頂蓋上方並焊接於支座主體，橡膠密封墊裝設在支座主體上的螺紋孔內。有益效果是防止雨水塵土等雜質通過吊環螺釘支座與駕駛室頂部蒙皮之間的縫隙滲入駕駛室；同時防止灰塵雨水等雜質進入支座主體上的螺紋孔內。
文檔編號B62D33/06GK202283948SQ201120262018
公開日2012年6月27日 申請日期2011年7月24日 優先權日2011年7月24日
發明者周海龍, 孫玉月, 孟慶勇, 梁媛媛, 範旭輝, 蔡忠義, 蹤雪梅, 馬玉敏, 魏廣娟 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院