交通管理物聯網統一運維管理平臺的製作方法

2023-09-11 20:12:40

交通管理物聯網統一運維管理平臺的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種交通管理物聯網統一運維管理平臺，包含有運維管理伺服器（1)、現場監控採集裝置（3)，現場監控採集裝置（3)由控制單元(4)、數據收發單元（5)，空間定位單元（6)，自組網交互單元（7)以及外聯接口（8)組成，空間定位單元（6)、數據收發單元（5)、自組網交互單元(7)、外聯接口（8)均與控制單元（4)連接，現場監控採集裝置（3)通過網絡數據收發單元（5)以無線方式與運維優化伺服器（1)實現數據交換連通，前端可嵌合附加在現場設施上，按預設對現場設施的特定指標進行獲取和採集、融合和實時傳輸，後端可對交管物理網業務系統進行監控採集，可實現多種現場監管方案，使用方便。
【專利說明】交通管理物聯網統一運維管理平臺

【技術領域】
[0001] 本發明涉及信息系統運維領域，特別是一種交通管理物聯網統一運維管理平臺。

【背景技術】
[0002] 物聯網是繼計算機、網際網路和移動通信之後新一輪信息技術革命，其在交通管理 領域的應用正日益廣泛和深入，比如將車輛監控、道路監控、人員監控及信號燈監控及社會 資源監控等各個子系統互聯互通，所構建的統一調度的大聯網綜合管理平臺，已經成為了 抑制交通事故、打擊預防涉車案件、震懾犯罪分子、進而提高整個城市交通綜合管理水平的 重要基礎設施，而對於這樣一個龐大而複雜、且還在不斷的完善和發展中的綜合網絡系統， 不僅運維難度大，設備種類繁多、分布區域廣泛、備品備件管理複雜，而且運維要求高，響應 時間緊，構建統一運維管理平臺已經是支撐交通管理物聯網運維業務的必然要求，在統一 運維管理平臺的架構中存在"基於既有交管基礎設施實現"和"完全新建附加設施實現"兩 種路線，一方面，隨著物聯網、移動網際網路等技術的發展，既有產品的性能不斷提高且價格 不斷下降；另一方面，由於交通管理的公共管理屬性和要求，尤其在"效能管理合同"的刺激 下，運維要求的滿足是服務商在市場競爭和系統設計中具有較高的優先級；再一方面，運維 管理和交通管理畢竟在監管目標、關注點上不相一致，尤其在運維管理向更高級別的諮詢 優化轉化的情況下，獨立的運維管理平臺可提供更好的平臺基礎。


【發明內容】

[0003] 本發明的目的在於提供一種交通管理物聯網統一運維管理平臺，可單獨實施，以 對目標設施進行實時監控，集成有多種數據採集功能，並可對數據進行融合和實時傳輸，採 集效率高且可定製，對交通管理生產系統不產生影響。
[0004] 本發明的目的採用如下技術方案實現：交通管理物聯網統一運維管理平臺，包含 有運維管理伺服器所述運維管理伺服器帶有業務系統接口，可與交管物理網業務系統交 互，該系統還包含有現場監控採集裝置，所述現場監控採集裝置由控制單元、數據收發單 元，空間定位單元，自組網交互單元以及外聯接口組成，空間定位單元、數據收發單元、自組 網交互單元、外聯接口均與控制單元連接，現場監控採集裝置通過網絡數據收發單元以無 線方式與運維優化伺服器實現數據交換連通。
[0005] 本發明進一步的方案是：所述外聯接口包含有視屏監控接口、地磁感應線圈接口。
[0006] 本發明進一步的方案是：所述自組網交互單元支持藍牙傳送協議。
[0007] 本發明進一步的方案是：所述自組網交互單元支持802. llb、802. lla、802. llg標 準協議之一種。
[0008] 本發明進一步的方案是：所述空間定位單元為GPS定位集成電路實現。
[0009] 本發明進一步的方案是：所述數據收發單元至少支持td-scdma、CDMA2000或 WCDMA三種制式中的一種。
[0010] 採用這種方案的交通管理物聯網統一運維管理平臺，前端可嵌合附加在現場設施 上，按預設對現場設施的特定指標進行獲取和採集，並可對數據進行融合和實時傳輸，後端 可對交管物理網業務系統進行監控採集，採集效率高且可定製，對交通管理生產系統不產 生影響，且由於採用標準化的場監控採集裝置，可實現多種現場監管方案，使用方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為交通管理物聯網統一運維管理平臺的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0012] 如圖1所示，該交通管理物聯網統一運維管理平臺由位於後臺的運維管理服務 器1和若干分布在交通管理物聯網現場節點的現場監控採集裝置3構成，由現場監控採集 裝置3按照運維管理需要所設計的採集方案對現場節點的相關信息進行採集並回傳運維 管理伺服器1，運維管理伺服器1也可以向現場監控採集裝置3傳遞有關信息，同時為了 運維管理的需要，運維管理伺服器1還可以通過業務系統接口 9與交通管理物聯網生產系 統相對接，截獲所需信息，在運維管理伺服器1所搭載的預設方案下執行相關計算，具體而 言，所述現場監控採集裝置3由控制單元4、數據收發單元5,空間定位單元6,自組網交互單 元7以及外聯接口 8組成，空間定位單元6、數據收發單元5、自組網交互單元7、外聯接口 8 均與控制單元4連接，現場監控採集裝置3通過網絡數據收發單元5以無線方式與運維優 化伺服器1實現數據交換連通；所述外聯接口 8包含有視屏監控接口、地磁感應線圈接口， 可與現場節點的設備相連接，以採集相關數據；所述自組網交互單元7支持藍牙傳送協議， 也可是支持802. llb、802. lla、802. llg標準協議之一種，從而為大現場的監控採集裝置的 聯合工作提供支持；所述空間定位單元6為GPS定位集成電路實現，能夠獲取定位信息對 於高度依賴空間信息的交通管理運維意義重大；所述數據收發單元5至少支持td-scdma、 CDMA2000或WCDMA三種制式中的一種，以高效的與後臺進行數據交互。
【權利要求】
1. 交通管理物聯網統一運維管理平臺，包含有運維管理伺服器（1)，其特徵在於：所述 運維管理伺服器（1)帶有業務系統接口（9)，可與交管物理網業務系統交互，該系統還包含 有現場監控採集裝置（3)，所述現場監控採集裝置（3)由控制單元（4)、數據收發單元（5)， 空間定位單元（6)，自組網交互單元（7)以及外聯接口（8)組成，空間定位單元（6)、數據收 發單元（5)、自組網交互單元（7)、外聯接口（8)均與控制單元（4)連接，現場監控採集裝置 (3)通過網絡數據收發單元（5)以無線方式與運維優化伺服器（1)實現數據交換連通。
2. 根據權利要求1所述的交通管理物聯網統一運維管理平臺，其特徵在於：所述外聯 接口（ 8 )包含有視屏監控接口、地磁感應線圈接口。
3. 根據權利要求1所述的交通管理物聯網統一運維管理平臺，其特徵在於：所述自組 網交互單元（7 )支持藍牙傳送協議。
4. 根據權利要求1所述的交通管理物聯網統一運維管理平臺，其特徵在於：所述自組 網交互單元（7)支持802. llb、802. lla、802. llg標準協議之一種。
5. 根據權利要求1所述的交通管理物聯網統一運維管理平臺，其特徵在於：所述空間 定位單元（6)為GPS定位集成電路實現。
6. 根據權利要求1所述的交通管理物聯網統一運維管理平臺，其特徵在於：所述數據 收發單元（5)至少支持td-scdma、CDMA2000或WCDMA三種制式中的一種。
【文檔編號】G08C17/02GK104219266SQ201310214948
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2013年5月31日 優先權日:2013年5月31日
【發明者】賴慶華 申請人:成都勤智數碼科技股份有限公司