新紀元載人登月飛機動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的製作方法

2023-08-13 15:46:51 2

專利名稱：新紀元載人登月飛機動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的製作方法
新紀元載人登月飛機動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術一、本國家發明專利新紀元載人登月飛機(中國載人登月取物2014號太空梭)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的創造發明原理的理念首先對本發明專利技術相關的專業用語名詞與技術資料的解讀光年天文學上的一種距離單位，符號Ly。光在真空中I年內走過的路程為I光年，約等於94605億千米。月球與地球之間的平均距離是384400千米。第一宇宙速度宇宙速度的一級，物體具有7. 9千米/秒的速度時，就和地心引力平衡，環繞地球運行，不再落回地面，這個速度叫做第一宇宙速度。也叫環繞速度。第二宇宙速度宇宙速度的一級，物體具有11. 2千米/秒的速度時，就可以克服地心引力，脫離地球，在太陽系中運行，這個速度叫做第二宇宙速度。也叫脫離速度。火箭利用發動機反衝力推進的飛行器。速度很快，用來運載人造衛星、宇宙飛船等，也可以裝上彈頭和制導系統等製成飛彈。新紀元新的歷史階段的開始，也比喻劃時代的事業的開始。機組由幾種不同機器組成的一組機器，能夠共同完成一項工作。如汽輪機、發電機和其它附屬設備組成汽輪發電機組。定律科學上對某種客觀規律的概括，反映事物在一定條件下發生一定變化過程的必然關係，如能量守恆定律。機器由零部件組裝成，能運轉，能變換能量或產生有用的功的裝置。如發電機、起重機、計算機等。發動機把熱能、電能等轉換為機械能的機器，用來帶動其它機械工作。如電動機、蒸汽機、渦輪機、內燃機、風車等。電動機把電能變為機械能的機器，可分成直流電動機和交流電動機兩種，也叫馬達。變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是原線圈、副線圈和鐵蕊、在電器設備電信設備中，常用來升降電壓、匹配阻抗等。電場傳遞電荷與電荷間相互作用的場，電荷周圍總有電場存在。同時電場對場中的其它電荷存在力的作用。場物質存在的一種基本形態，具有能量、動量和質量，實物之間的相互作用依靠有關的場來實現。如電場、磁場，引力場等。直流電方向不隨時間而改變的電流。交流電方向和強度作周期性變化的電流。電磁物質所表現的電性和磁性的合稱。如電磁感應，電磁波。電磁場電場和磁場的合稱,變化著的電場和磁場相互依存,又相互轉化。電磁感應當導體迴路中的磁通量發生變化時，導體兩端產生電動勢，並在閉合電路中產生電流的現象。 移動改變、變動，改換原來的位置。
原動力產生動力的力，如水力發電的水力。慣性物體保持自身原有運動狀態或靜止狀態的性質，如行駛的機動車剎車後不馬上停止前進，靜止的物體不受外力作用就不變位置，都是由於慣性作用。間歇動作、變化等每隔一定時間停止一會兒。電器(1)電路上的負載以及用來控制、調節或保護電路、電機等的設備，如揚聲器、開關、變阻器、熔斷器等。(2)指家用電器，如電視機、錄音機、電冰箱、洗衣機、空調等。模式某種事物的標準形式或使人可以照著做的標準樣色

圖1 化。侍服陪伴侍候，服侍。能源凡是能產生能量的物體，像燃料、水力、風力等都叫能量。現在人類使用的能源主要是煤和石油，並且以每10年增加一倍的速度消耗著這些有限的能源。科學家估計，再過幾十年石油就會枯竭，煤的消耗也只能維持300年以上。所以人們正在積極探索永遠用不完的能源，像太陽能、地熱等。「原始太陽」、「旋轉園盤」、「地球為什麼不停的自轉」？牛頓用慣性定律解釋地球為什麼不停地旋轉是正確的，但他當時無法解釋地球最開始是怎樣旋轉起來的，只好把功勞歸於上帝。那麼這個「上帝」是誰呢？原來，這個「上帝」就是形成太陽系的原始星雲。這塊原始星雲在剛形成時就緩慢地轉動著，在一次偶然的宇宙渦流作用下開始收縮，轉速越來越快，形成了原始太陽。原始太陽溫度下降，以驚人之勢向外噴射大量微塵。這些微塵相互碰撞，體積越來越大，在太陽周圍形成了巨大的「旋轉圈盤」。這些「旋轉圈盤」在陽光的作用下反覆衝撞，結合成為行星。我們的地球最開始旋轉起來的能量，就是從這些「旋轉園盤」得到的。

本發明專利創造發明的理念能獲得未來諾貝爾物理學發明獎的理論和成功實踐的根據是(I)火藥是古代中國四大發明之一，是不可再生能源，是動力機器的固體推進劑。而鋰電池式發電機組是火藥發明的中國元素更新換代的新生事物，是可再生能源，同理是動力機器的可世界移動的固體推進劑的產物。(2) 「世界上最偉大的真理往往是最簡單的……」，本定律的鋰電池式發電機組的發明原理非常簡單就是把17-19世紀的電動機、發電機的專利技術和20世紀末鋰電池專利技術連結成「三點成一線」(幾何學定理)的一條可再生能源的生命線(生產鏈條)。發明原理應用法拉第電磁感應定律和「地球最開始是怎麼旋轉起來的？ 」、「地球最開始旋轉起來的能量」就是從「原始太陽」的這些「旋轉園盤」得到的最原始(46億年前)「動力來源」的絕對原理應用在本發明中的電動機最開始是怎樣轉動起來的——電動機最開始轉動起來的能量就是從「原始太陽」這些「旋轉園盤」鋰電池組中得到的(第一原動力)。第二原動力就是回歸到19世紀的法拉第電磁感應定律。結構由鋰電池組、電動機、發電機與能量轉換裝置的電源整流器、變壓器、時間繼電器及電流轉換器組裝成一種可再生能源的鋰電池式發電機組的萬能公式化機器。用途《百萬種機器電器鎖定用同一種可再生能源的世界移動無繩交直流發電機組》。(3)本定律中的鋰電池式發電機組(安裝在載人宇宙飛船上)是人類地球與月球、火星、溝通連接的橋梁和鈕帶連接的最大難度是要解決地球與月球、火星之間光年(距離)的問題。鋰電池式發電機組能解決第一、二、三宇宙速度問題，而是可再生能源，工作壽命是10年。可以把月球，火星上自然資源運回到地球上來。二、本國家發明專利新紀元載人登月飛機(中國載人登月取物2014號太空梭)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的創造發明原理、結構(構造)特徵、功能、用途與說明書附圖的說明本國家發明專利的結構(構造)特徵、功能、用途本國家發明專利的新紀元載人登月飛機(命名為中國載人登月取物2014號太空梭)的基本框架結構特徵、功能、用途中國登月取物2014號太空梭是一種為穿越大氣層格和太空的界線(高度100公裡的關門線)最終目標到達月球地面而設計的電磁力動力飛機(設計是以美國「奮進號」太空梭的原型為基礎)。中國登月取物2014號太空梭的基本框架造型計計是以美國「奮進號」太空梭的原型為基礎。主尺寸長120米，寬23. 4米，高36. 6米。重量324噸。主機具有中國自主智慧財產權可再生能源的鋰電池式發電機組，電功率可達幾百萬千瓦，主發動機推動力100噸(級)航速可達標第一、二宇宙速度。編制2014名。發射無須地面火箭發射臺發射升空。功能和用途這種飛機可以往返於地球與月球之間，把地球人類送往月球，把地球上沒有的自然資源從月球上取貨運送返回地球；這種飛機可以重複使用的壽命為10年。造價超過20億美元。中國登月取物2014號飛機的結構是由兩架太空梭重疊在一起組合成一個龐然大物的登月取物的載人載物的太空飛行器。最上的一架太空梭是密封載人艙，最前端是航天員座艙，中後部全都是登月取物建設者的座臥椅；艙內沒有能保障航天員與全體登機工作者生活的供水、供氫的生命保障系統，以及控制飛機姿態控制系統、測量飛機飛行軌道的信標系統，應急救生用的彈射座椅系統；下面這架太空梭是由兩個艙組成前艙是設備艙，艙內有使太空梭升空穿越大氣層和太空界限進入月球軌道最終目標到達月球取物和使整架太空梭脫離飛楞軌道而返回地面的制動可再生能源鋰電池式發電機組發電充電系統，供應電能的設備、儲氣的氣瓶等系統、測量飛機行軌道的信標系統。後艙同上面一樣是密封載人艙。中國載人登月取物2014號太空梭，它是一種有翼、可重複使用的航天呂，太空梭結合了飛機和太空飛行器的性質，像有翅膀的太空船，外形象飛機。太空梭的翼在回到地球時提供空氣剎車作用，以及在降跑道時提供升力。本太空梭升入太空時的特徵跟其他單次使用的載具就是不一樣，不是用火箭動力垂直上升，直至進入月球軌道。太空梭不用由輔助的運載火箭發射脫離大氣層，而是依靠本發明的可再生能源鋰電池式發電機組的電磁力來推動發動機來穿越大氣層進入太空的月球軌道，目的就是為了保障太空梭在升空和返回過程中的制動過載在人的耐受範圍內。太空梭的飛行過程大致有上升、軌道運行、登月取物、返回四個階段。1、本國家發明專利的創造發明原理新紀元載人登月飛機(中國登月取物2014號)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的創造發明原理是根據《任安煜原始太陽的旋轉園盤鋰電池組啟動電動機可再生能源定律(簡稱任安煜可再生能源定律)》的創造發明原理而來的〈1>本發明專利的創造發明原理與發電充電工作流程原理同一種可再生能源的創造發明原理是根據「機器」的定義——由零部件組裝成，能運轉，能變換能量或產生有用的功的裝置。如發電機、起重機、計算機等。世界移動無繩交(直)流發電機組的「機器」的發明原理的創新創意是(I)鎖定可再生能源的「機器」零部件的可再生資源範疇的領域世界移動無繩交(直)流發電機組(既是一座發電站又是一座無須地上充電的充電站)的零部件是1、「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊；2、交(直)流發電機；3、交(直)流電動機；4、交(直)流電源變壓器；5、電源整流器；6、時間繼電器；7、智能電流轉換器。以上這七種機器零部件，通過人工經營，在合理開發條件下，消耗速度和恢復速度達到平衡，能夠為人類反覆利用的可再生資源。在地球上(世界各國)是(通過人工經營)取之不盡，用之不竭，把以上這7種零部件組裝成一臺完美的「機器」一同一種可再生能源的世界移動無繩交 (直)流發電機組，能運轉，能變換能量，使可再生資源轉化為可再生能源一這就是人們正在積極探索的永遠用不完的新能源一可再生能源。(2)鎖定同一種可再生能源的「機器」領域的範疇一17世紀的有繩交(直)流發電機與電動機。根據發電機與電動機的原始發明原理「把機械能轉換為電能的機器，多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能」。「把電能變為機械能的機器。可分為直流電動機和交流電動機兩種。也叫馬達。」傳統的做法是用水輪機和內燃機使轉子轉動產生電能。但是，用水輪機發電只能在地球表面固定地點使用，不能世界移動；內燃機雖然可以世界移動(例如飛機、輪船、汽車)，但違背「節能減排」、「全球變暖」的自然法則。本發明專利技術(可再生能源)難點就是用什麼「動力機器」來使發電機的轉子轉動？本發明技術方案採用交流電動機作動力機器。交流電動機與交流發電機強強聯手，
組合成黃金搭檔-把交流電動機的轉軸與交流發電機的轉子軸連結成一條直線的同步
轉動軸。本發明專利技術的第二個世界難題就是電動機轉動起來的電能從何而來？也就是可再生能源的世界難題。這涉及到第一原動力和第二原力的動能的源泉在哪裡？？(3) 「地球為什麼不停地自轉？ 」 「地球最開始是怎樣旋轉起來的？ 」——「地球最開始轉動起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」裡得到的」的自然法則的最原始的原理應用到本發明專利中的交流電動機最開始轉動起來的能量就是從本發明專利核心技術可裝卸兼電源開關的微電腦電路一「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊裡得到的。本發明的三級電路模式圖中創造創新創意的設計原理是把「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊設計為第一級電路(「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的侍服(待機)電路)；把交流電動機與交流發電機融洽成一個「模擬地球」(技術方案是把交流電動機轉勸軸與交流發電機的轉子連結成一條直線的同步轉動軸，這樣轉動軸與轉子軸同步轉動或同步停轉(慣性定律原理)。連結成一條直線的同步轉動軸的最大好處是最大的減少電能量的消耗)。只有這樣「模擬地球」中的交流電動機轉動起來的動力機器的電能就是從(第一級電路)「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得來的，由於電動機的轉軸與發電機的轉子連結成一直線的同步轉動軸，再根據發電機的發電原理用動力機器使轉子轉動就產生電能。所以交流發電機發出來的電能就是本發明專利技術的「可再生能源」一世界第一清潔能源(電磁能)。「可再生能源」是在第二級電路中完成的是(第二級電路是世界移動無繩交流發電機組產生「可再生能源」的全自動發電充電工作電路)。以上二級電路就是摸擬「地球為什麼不停地自轉？ 」 「地球最開始是怎樣旋轉起來的？ 」和「地球最開始轉動起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」裡得到的自然法則的最原始原理應用在交流電動機最開始是怎樣轉動起來的？ 」從而準確地解讀「可再生能源」的創造發明原理的絕對真理(是無數個相對真理的總和)。第三級電路是用第二級電路中產生的「可再生能源」再放大後驅動巨大功率(一組或多組)的發動機(交流電動機)工作電路。(4)本發明專利「可再生能源」的交流發電機組的「無繩」與「世界移動」設計創新創意的原理創造發明同一種可再生能源的本質就是要創造發明出一臺能產生「可再生能源」的「機器」。必須符合三個條件「無繩」、「世界移動」與「無須地上充電」搞定符合三個條件的「機器」就是本發明「一步到位」的核心技術一《可裝卸兼電源開關的微電腦電路一「原始太陽」的「旋轉園盤」 鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱別名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)》。(5)本發明專利創造發明原理中「可再生能源」的「機器」一具備「無須地上充電」既是一座發電站又是一座充電站。是由萬能公式化「機器」產生同一種可再生能源的標準三級發電充電電路模式圖來決定的(意識反作用於存在——發明的定義是創造新的事物或方法)。(6)本發明專利的創造發明原理蘊藏著21世紀初葉的《意識反作用於存在的可再生能源學說》理論的創立。1996年美國出版發行的一本《學習的革命》名著的作者[美]珍妮特 沃斯，在書中有一句世界名言「一個成功的發明，就是對舊成份的重新組合。」她啟迪了我的思維發展，首先找到二個舊成份的東西，第一個是距今400年前的17世紀發明的專利產品有繩直流發電機和有繩交流發電機；第二個舊成份的東西是46億年前的「地球為什麼不停地自轉？ 」 「地球最開始是怎樣旋轉起來的？ 」 「我們的地球最開始旋轉起來的能量，就是從「原始太陽」的這些「旋轉園盤」中得到的。第二，發現現代新能源汽車裡20世紀末葉的發明專利產品——鋰電池。算是新成份吧！第三、怎樣才能把400年前的17世紀遺傳資源有繩交流發電機搬到21世紀的天空裡來發電(尋找到地球另外一半的世界第一清潔完全的新能源電磁能)。重新組合前，先把交流電動機和交流發電機融洽成一個「模擬地球」(技術方案是把交流電動機的轉動軸和交流發電機的轉子鏈結成一條直線，這樣轉動軸與轉子同步轉動或同步停轉(慣性定律原理)鏈結成一條直線的最大好處是最大的減少電能量的消耗。同時，再把現代新能源汽車的鋰電池設計改變成地球周圍的「模擬原始太陽」的「模擬旋轉園盤」——本發明專利核心技術之一《可裝卸兼電源開頭微電腦電路——「模擬原始太陽」的「模擬旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱別名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)》。然後，再在「模擬地球」與「模擬旋轉園盤」之間安裝配置一套能量轉換裝置(配件是交流變壓器、時間繼電器、電源整流器和電流轉換器)。最後，把以上電器主配構件組成一套世界移動無繩交流發電機(詳見說明書附圖1)發電工作電路的實體。本發明專利創造發明的原理「地球為什麼不停地自轉？ 」把地球最開始是怎樣旋轉起來的最古老的原理應用在世界移動無繩交流發電機中交流電動機最開始怎樣轉動起來的？交流電動機最開轉動起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得到的。世界移動無繩交流發電機發電原理是把「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的電源開關打開，其中一組儲存80安培電流向外釋放電能，電流首先經過的電路是電源整流器，整流後的電流再通過智能電流轉換器，電流再通過交流變壓器升壓到380V，升壓後的電流第一時間輸送到交流電動機的電源輸入端子，由於慣性作用，此時交流電動機得到第一原動力，使電動機得到第一次也即是最開始轉動起來的動能(機械能)，由於電動機的轉軸與發電機的轉子直線連結在一起，所以發電機的轉子也同步轉動起來，同在第一時間發出世界第一清潔能源電磁能。第一發電機組需發出2組電流，其中一組電流通過時間斷電器，再通過電流轉換器，把「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組的電源切斷(已經完成「啟動電源」的任務，讓它間歇)，電流再次切換到交流變壓器上來(電流轉換器切換電流只需1-2秒鐘，由於慣性作用，已經在發電的發電機不會停下來)。電流再次輸送給交流電動機，這個轉換流程後就進入到第二級世界移動無繩交流發電機新能源(電磁能)正式啟動自動運行(閉合電路)軌道發電工作電路(即脫離第一級工作電路——「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的最主要的功能就是提供交流電動機最開始是怎樣轉動起來的能量，作啟動電源之用，就相當於汽車裡發動機的點火器作用一樣，僅僅30秒種之內，所以鋰電池啟動一次電量很省，第二點就是鋰電池的品質很優秀——無燃料動力的典範，而且體積小的，更適合作交(直)流電動機最開始轉動起來的伴侶和搭檔——啟動電源(啟動時間約30秒鐘之內)。第三功能，就是世界移動無繩交流發電機本身就是一個可以世界移動的無繩發電站更是一個無須地上充電的充電樁，給鋰電池的其中一組充電)。第三級電路就是把第二級電路發出的電再通過交流變壓器再次升壓(第二次升壓)最後輸送給大功率的發動機的工作電路。1、可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組是21世紀新能源汽車動力的唯一標準核心技術21世紀先進新能源汽車動力的唯一標準的顛撲不破的真理論據表現在(I)可再生能源新有源汽車動力來源的新發明(第一論據)本發明專利通過2年多時間的卓有成就的努力，終於成功地發明出「無燃料動力」的可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組。成為21世界先進新能源汽車動力的唯一標準。「無燃料動力」的可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組的創造發明原理「無燃料動力」的「可再生能源(電磁能)」動力來源的絕對原理是無數個相對原理的總和。下面是解讀相對原理的論據(I)機器的原理由零部件組裝成，能運轉、能變換能量或產生有用的功的裝置。如發電機、起重機、計算機等。(2) 「無燃料動力」的產生「可再生能源」的發電機的原理把機械能轉換為電能的機器，多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能。(3)發動機的原理把熱能、電能等轉換為機械能的機器，用來帶動其它機械工作。如電動機、蒸汽機、渦輪機、內燃機、風車等。(4)產生可再生能源(電磁能)發電機的動力來源——「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組原動力之母的原理(本發明專利核心關鍵技術)創造發明出《可裝卸兼電源開關的微電腦電路——「原始太 陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱又名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)》。現在用《反證法》來論證發電機產生可再生能源(電磁能一世界第一清潔能源)的發明原理的第一相對原理先進的新能源汽車動力的推進技術是可再生能源的交流發電機組的電力推進(汽車)發動機。(本發明專利中的「電力」不是依賴於66年前的不可再生能源柴油或核能轉換而得來的「電能」；而是從「無燃料動力」的發電機產生可再生能源中得來的電能，成為真正的發電機電力推進核心技術)，那麼，發動機電力推進中的電力來源在哪裡？來源在於可產生可再生能源發電機中得到的。那麼，發電機是怎樣發出電來的？用動力機器使發電機中的轉子轉動就產生電能。那麼，交流電動機使轉動的電能即交流電動機最開始是怎樣轉動起來的？也就是說交流電動機最開始轉動起來的能量是從哪裡得到的？！這就涉及到相對原理總和的絕對原理。本發明專利中的「無燃料動力」的可再生能源世界移動無繩交(直)流發電機組發明創造的絕對原理是根據是依賴於「地球為什麼不停地自轉？ 」、「地球最開始是怎樣旋轉起來的？ 」和「我們的地球最開始旋轉起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」中得到的」的最原始(46億年)「動力來源」的絕對原理應用在本發明專利中「世界移動無繩交流發電機組」把交流電動機的轉軸與發電機中的轉子軸連結成一直線的同步轉動軸，再根據發電機的原理用動力機器(一般是電動機)使轉子轉動就產生電流中的交流電動機最開始是怎樣轉動起來的——交流電動機最開始轉動起來能量(動力來源)就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得到的(第一原動力)。(2)產生可再生能源原發源地一「無燃料動力」的世界移動無繩交(直)流發電機組的新發明(第二個論據)「無燃料動力」的世界移動無繩交(直)流發電機組產生可再生能源的具體方法是用「萬能公式化『機器』」產生同一種可再生能源的標準三級發電充電工作電路模式圖來實現第一級電路是可裝卸兼電源開關的微電腦電路一「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電工作電路過渡的「可再生能源」再放大(電壓電流功率)的新能源驅動巨大功率(一組或多組)發動機(交流電動機)推進工作電路。(3)世界第一清潔能源(電磁能)是檢驗21世紀先進新能源汽車動力的唯一標準(第三個論據)世界第一清潔能源也是不可再生能源和可再生能源的分水嶺和唯一標準。世界上只有用水力資源的水力發電站、風電站、太陽能發電站、鋰電池組、光伏發電和本發明專利中的「可再生能源」的世界移動無繩交(直)流發電機組發出來的電能才是直正的世界第一清潔能源(是屬於可再生能範疇領域)。本發明專利中能夠產生世界第一清潔能源的「機器」一「可再生能源」的世界移動無繩交(直)流發電機組，依賴於「機器」本身的內因和「外因」兩個絕對原理。「內因」是發電機組的本能——發明原理把機械能轉換為電能的機器，多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能。電磁場的原理，電場和磁場的合稱。變化著的電場和磁場相互依存，又相互轉化。電磁感應原理，當導體迴路中的磁通量發生變化時，導體兩端產生電動勢，並在閉合電路中產生電流的現象。「外因」就是「我們的地球最開始旋轉起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」中得到的」的最原始(46億年前)「動力來源」的絕對原理應用在本發明專利中「世界移動無繩交流發電機組中的交流電動機最開始轉動起來的能量(動力來源)就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得來的(第一原動力)」。由於鋰電池組也是「可再生能源」，所以世界第一清潔能源是從發電機內部可再生出來的電能。可再生的世界第一清潔能源的成功發明為全球新能源汽車唯一標準的新能源汽車動力，創造出一個轉型升級更上一層樓的平臺，這就是中國自主智慧財產權發明專利的魅力所在。(4)可再生能源最顯著的技術特徵(第4個論據)(I)本發明專利中的可再生能源是世界第一清潔能源，適用於《以新能源汽車為代表的百萬種機器電器鎖定用同一種可再生能源的世界移動無繩交直流發電機組》；(II)世界移動無繩交(直)流發電機組既是一座發電站又是一座充電站；是無燃料動力、就可以省下儲油倉的體積空間；更優越的是機器零部件只有7個，大大地降低造價成本，保養機器也容易。(III)可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組可以無限世界移動，可以從地球這一端移動到其它星球(月球、火星)的那一端。2、本發明專利的結構(構造)的特徵
構造由4個主構件和配件組成一個整體A、電磁能幅射保護層隔離板(罩)(適用於大功率的世界移動無繩交流發電機，如汽車、飛機、載人宇宙飛船)。構造的特徵、功能、用途(I)鋰電池式發電機組是一種創造地球上永遠用不完的世界第一可再生清潔能源非常完美的「機器」；(2)鋰電池式發電機組的機器功能是電磁推動力大，徹底解放重卡汽車、越野汽車的動力問題(1000-10000馬力)。(3)鋰電池式發電機組的機器比較經濟無須燃料費。(4)從有繩拖拉約束中解放出來改變發生為無繩交流發電機，可以在21世紀的天空裡世界移動到月球、火星上去，可以在地球表面、世界海洋、海底自由世界移動。(5)是找到和找回地球上另外一半世界第一清潔完全的新能源電磁能(有繩交流發電機的能量+無繩交流發電機的能量=完全的新能量電磁能)。3、說明書附圖的說明(I)圖1是新紀元鋰電池式發電機組電磁動力載人登月飛機(命名《中國登月取物2014號》太空梭)的原理結構平面設計圖。圖1中的A，是表示中國載人登月取物2014號太空梭的設備艙(艙內安裝中國元素的可再生能源的鋰電池式發電機組一取代傳統的火箭發動機)；圖1中的B，是表示本機的密封載人艙；圖1中的C，是表示本機的密封載人艙；圖1中的D，是表示本機的機翼；圖1中的E，是表示本機的兩臺小型發動機；圖1中的F，是表示尾部一具40英尺的新型減速傘；圖1中的G，是表示本機的太空梭場的升降跑道。(2)是新紀元載人登月飛機(中國載人登月取物2014號太空梭)電磁力推進動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組的三級發電充電工作電路原理平面設計圖。載人登月飛機動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組的三級發電充電工作電路原理是根據《任安煜原始太陽的旋轉園盤鋰電池組啟動電動機可再生能源定律(簡稱任安煜可再生能源定律)》的創造發明原理而來的。萬能公式的標準三級電路圖名詞解讀凡是可以世界移動的大(巨大)功率的電器或飛行器，如汽車、火車、輪船、潛水艇、飛機、載人宇宙飛船、空間站等電器，在機內都適用安裝原理相同規格可以不等的萬能公式的設計圖紙。圖2是新紀元載人登月飛機電磁力推進動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組的三級發電充電工作電路便理平面設計圖。圖2中的A是電磁能幅射保護層隔離板(罩)(適用於大功率的世界移動無繩交流發電機，如汽車、火車、輪船、潛水艇、飛機、宇宙飛船等)。圖2中的B是第一級鋰電池組發電間歇啟動電源待服電路中的可裝卸兼電源開頭的微電腦電路——「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱又名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)。
B、可裝卸兼電源開關的微電腦電路——「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱別名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)。Β-Γ鋰電池I組啟動電源供380V交流變壓器升壓；B-1」鋰電池I組啟動電源供220V交流變壓器升壓；B-2』電源整流器；B-2」電源整流器；B-3 』交流電源變壓器(380V) B-3 」交流電源變壓器(220V)。B-4』交流電動機，B-4」交流電動機B-5』交流發電機(10千瓦)，B-5」交流發電機(5千瓦)；B-6』智能電流轉換器，B-6」智能電流轉換器，B-7』智能時間斷電器，B-7」智能時間斷電器；B-8』交流電源變壓器(10000V)，B_8」交流電動機(例如驅動汽車發動機，功率100馬力 73. 5KW)B-9電源整流器(充電器)B-1O鋰電池充電與Β-Γ交換充放電，B-1O鋰電池充電，與B-1」交換充放電。

下面是發電工作流程的說明第一級鋰電池組發電間歇啟動電源電路正式啟動打開鋰電池組的電源開頭，啟動電源充電模塊中的其中一組Β-Γ儲存的60V80安培電流向外釋放電能，電流首先經過的電路是B-2電流源整流器，改變成交流電再次通過B-6智能電流轉換器，緊接著電流輸送給交流電源變壓器升壓到380V，此時380V電壓的電流進入第二級(E-2)世界移動無繩交流發電機正式發電電路，電流輸入到交流電動機世界移動無繩交流發電機正式發電電路，電流輸入到交流電動機的輸入電源端子。由於交流電動機的慣性作用，電動機得到了 「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池的能量(第一原動力)使交流電動機第一次第一時間即最開始轉動起來的動能(機械能)，由於電動機的轉輛和發電機的轉子直線連結在一起，所以發電機和電動機在第一時間同步轉動起來，發電機即刻發出世界第一清潔能源電磁能，B-5 』交流發電機發出的電流輸出分配成二組(路)，輸送電流的流程是第一組電流的功能作用是首先輸送給B-7』智能時間繼電器(大約30秒鐘之內)，再經過B-6』智能電流轉換器(大約1-2秒鐘)把Β-Γ鋰電池組的啟動電源切斷(脫離第一級鋰電池間歇啟動電源電路，讓它間歇)，把電流切換到B-3』交流電源變壓器380V，最後再輸送難B-4』與B-5』的交流發電機，所以第一組(I)電流經過電流轉換器切換後電路，功能作用是從8-5』3-4』、8-3』、8-7』到B-6』構成了一個閉合電路，即進入第二級世界移動無繩交流發電機。正式自動發電工作電路。現在再回到第2組發電機組的發電流程，當打開第一級電路鋰電池組啟動電源開關的時候，其實B-1鋰電池組的開關是同時的，發電工作流程原理是相同，在這裡簡單相同的說明一下B-48V60安培電流輸出經過B-2」再通過B-6」流入B-3」交流電源變壓器升壓至220V的電流最後輸送B-4」交流電動機B-5」交流發電機就發出電來。接下來的流程與上面相同脫離第一級鋰電池啟動電源電路，進入第二級世界移動無繩發電機正式自動運行軌道發電電路。B-5」交流發電機同理髮出2組電流，第一組電流分配的功能作用是保持B-4」交流電動機正常運轉的足夠動能(機械能)，因為電動機發電機本身需要消耗能量(不可抗拒的規律)。第二組(2)電流輸出的功能作用是(I) :(2)-1提供給汽車內部的一切用電器(如包含各級電路電壓、電流、車速、電功率儀表、指示器，電源指示燈、一切照明燈，衛星導航系統，電腦、音響、電話、空調、電冰箱、客戶充電插座等)。(II)無須地上充電，220V交流(2)-2經過B-9電源整流器給「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組B-10』與B-10」充電，充足電後再與Β-Γ與B-1」交換輪迴充電放電。B-5』交流發電機發出的第一組電流(I)輸送給第三級新能源電磁能驅動汽車發動機(交流電動機)工作電路的B-8』交流電源變壓器，升壓至10000V，最後高電壓電流輸送給汽車發動機(交流電動機)(B-8」)工作說明書附圖2C-1』與C-1」表示交流電動機的轉軸與交流發電機的轉子軸連結成一條直線的同步轉軸。D、表示汽車無須地上充電的充電電路。E、表示汽車內一座完美的世界移動無繩交流發電機組三級電路發電站與無須地上充電站。E-1是第一級「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服(待機)電路。E-2是第二級世界移動無繩交流發電機組發電工作電路。與無須地上充電的充電電路。E-3是第三級新能源電磁能(無燃料動力)驅動汽車發動機(交流電動機)工作電路。F是表示「新能源汽汽車世界版無須地上充電用鋰電池作啟動的可再生能源交流發電機且純電動車」三級發電充電路與7個主配零部件組裝材料的直觀效果簡圖(三個大板塊組裝成) (I)板塊「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組(既是啟動電源又是充電模塊)；(2)板塊「動力來源」的能量轉換系統的零部件是(2)、(3)、⑷、(5)的搭檔組合；(3)板塊產生可再生源的交流發電機組把(6)交流電動機的轉軸與(7)交流發電機的轉子軸連結成一直線的同步轉動軸。(I)鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊；(2)世界移動無繩交流發電機；(3)交流電動機；(4)交流電源變壓器；(5)電源整流器；(6)時間繼電器；(7)智能電流轉換器。三、本國家發明專利新紀元載人登月飛機(中國載人登月取物2014號太空梭)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的核心技術特徵。新紀元載人登月飛機(中國登月取物2014號)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的創造發明原理是根據《任安煜原始太陽的旋轉園盤鋰電池組啟動電動機可再生能源定律(簡稱任安煜可再生能源定律)》的創造發明原理而來的本國家發明專利包容6項最顯著的核心技術
1、擁有中國自主智慧財產權的《任安煜原始太陽的旋轉園盤鋰電池組啟動電動機可再生能源定律》的核心技術；2、「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服(待機)電路的核心技術。3、擁有中國自主智慧財產權的《新紀元載人登月飛機(中國載人登月取物2014號太空梭)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術》。下面是對分項核心技術特徵的說明1、擁有中國自主智慧財產權的《任安煜原始太陽的旋轉園盤鋰電池組啟動電動機可再生能源定律》的核心技術；根據「定律」的定義原理科學上對某種客觀規律的概括，反映事物在一定條件下發生一定變化過程的必然關係。再根據「發電機」的發明原理(法拉第電磁感應定律)把機械能轉換為電能的機器，多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能。「電動機」的發明原理(法拉第電磁感應定律)把熱能、電能等轉換為機械能的機器，用來帶動其它機械工作。如電動機、蒸汽車、渦輪機、內燃機、風車。發電機組原理由幾種不同機器組成的一組機器，能夠共同完成一項工作。如汽輪機、發電機和其它附屬設備組成汽輪發電機組。本發明專利的《任安煜可再生能源定律》的發電機組是由「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊、交流電動機、交流發電機(其中把交流電動機的轉軸與交流發電機的轉子軸連結成一直線的同步轉動軸)和附屬設備的電源整流器、交流電源變壓器、時間繼電器與智能電源轉換器組成的鋰電池式發電機組。本發明專利的一個關鍵核心技術的專利廣品《可裝卸兼電源開關的微電腦電路一「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱又名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)》。具備本發明專利的《任安煜式鋰電池啟動電動機可再生能源定律》獲得理論資格的絕對原理的依據是「地球為什麼不停地自轉」？、「地球最開始是怎樣旋轉起來的？ 」和「我們的地球最開始旋轉起來的能量，就是從「原始太陽」的這些「旋轉園盤」中得到的」的最原始(46億年)「動力來源」的絕對原理應用在本發明專利中可產生再生能源的世界移動無繩交流發電
機組中的交流電動機最開始是怎樣轉動起來的-交流電動機最開始轉動起來的能量(機
械能)(動力來源)就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得到的(第一原動力)。一個最簡單的《任安煜式鋰電池啟動電動機可再生能源定律》直觀效果圖設計如下(說明書附圖1中的F)先把交流電動機和交流發電機融洽成一個「模擬地球」(技術方案把交流電動機的轉軸與交流發電機的轉子軸連結成一直線的同步轉動軸)；同時再把現代新能源汽車中的鋰電池設計改變成地球周圍的「模擬原始太陽」的「模擬旋轉園盤」，然後，再在「模擬旋轉園盤」與「模擬地球」之間安裝配置一套能量轉換裝置(配件是電源整流器、交流變壓器、時間繼電器與智能電流轉換器)。最後，把以上電器主配零部組裝成一套鋰電池啟動電動機可再生能源的「鋰電池式發電機組」的實體。
當「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組釋放出電流經過一套能量轉換裝置，輸送給交流電動機起步電壓(380V與220V)和電流後，電動機得到了機械能(第一時間最開始轉動起來的能量)，發電機立即發出可再生能源的世界第一清潔能源(電磁能)在30秒鐘之內，發電機組中的配件時間繼電器和智能電流轉換器的功能起到讓鋰電池組啟動電源做間歇的作用。在同一時間內(發電機剛開始發電)，同時使電流可以通過電動機、發電機、電源變壓器、時間繼電器和智能電流轉換器五者建立迴路一再一次返回19世紀的《法拉第電磁感應定律》《任安煜式鋰電池啟動電動機可再生能源定律》的創造發明是以三級發電充電工作電路原理為前提和基礎的第一級是「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊侍服(待機)電路；第二級是可再生能源鋰電池式發電機組發電充電全自動工作電路應用《法拉第電磁感應定律》;第三級是用可再生能源(再次放大)驅動巨大功率(一組或多組)的發動機(交流電支機)的工作電路。本發明專利中的《簡稱任安煜可再生能源定律》的「客觀規律」是鋰電池式發電機組中產生的可再生能源(電磁能)才是21世紀人類正在積極探索的永遠用不完的能源一世界第一清潔能源。因為鋰電池式發電機組的本身與本質是一清二白(無汙染)(鋰電池組是可再生的清潔能源；發電機組本質就是產生可再生能源的發源地和永遠用不完的能源的搖籃)。正是由於發電機的原理，用動力機器使轉子轉動就產生電能，動力機器有電功機、蒸汽機、渦輪機、內燃機、風車。除了用電動機作動力機器之外，其他的就會產生一邊在創造可再生能源，但另外一邊卻在汙染地球人類生存的空間，例如「綠色混合動力汽車」。20世紀末人類發明出鋰電池，十多年以來被廣泛應用在電信電器行業，新能源汽車市場中的純電動車，用的正是這種鋰電池(本質是可再生能源，且是世界永遠用不完的第一清潔能源，體積小，替代燃料能 源，便於世界移動，是發電機組「天衣無縫」的最佳黃金搭檔——正是本定律「存在決定意識」的一條生命線，也就是可再生能源的生命線。但鋰電池存在著技術上的缺陷，它是作為蓄電池組的形式而存在的，電壓、電流都無法設計得很高)。但是，目前全球新能源汽車市場的前景的結論是「新能源汽車市場看好但難賣座」，最致命的根源在於用鋰電池組直接用來驅動汽車發動機，再強大的蓄電池在1-2天內電能全部消耗完，必須到地上充電(重走66年前潛艇用鉛酸蓄電池驅動渦輪機同一通病的老路)。本發明專利《任安煜可再生能源定律》與《新能源汽車世界版無須地上充電用鋰電池作啟動的可再生能源發電機組純電動車》，可以使「新能源汽車市場看好難賣座」從底谷走向巔峰。最偉大的轉折點就是包容鋰電池最美麗的技術上的缺陷，成為發電機組強強聯手的黃金搭檔，扮演「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的「天使」角色。發電機組中的電動機最開始轉動起來的能量就是從鋰電池中得到的，送電工作一次時間僅僅只有30秒鐘，智能電流轉換器切斷鋰電池組的電流，讓它間歇。所以鋰電池組的天職就是侍服、待機、送啟動電源與充電模塊。是創造地球上永遠用不完的可再生能源的「天使」一因為有了鋰電池式發電機組，就可以世界移動到月球、火星上去。真正驅動新能源源汽車發動機工作的動力來源第二原動力是發電機。(第一原動力來自「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊)。本定律的創造發明激活了鋰電池的自身應用價值，是21世紀鋰電池式發電機組可再生能源的時代非常完美、唯一標準的奠基、開拓者與領路人，是本定律活的靈魂。本定律反映事物在一定條件下發生一定變化過程的必然關係是這個「一定條件」是19世紀《法拉第電磁感應定律》的發電機中的「轉子」，用政治用語它是沒有「階級性」的，用什麼動力機器都可以使轉子轉動就產生電能(即可再生能源)、涉及到「動力機器」的選項核心。發生一定變化過程的事物就「一定條件」的「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組和
配套的能量轉換裝置。在一定條件下發生一定變化過程的必然關係是形成必然關係的「一定條件」的前提是選擇動力機器的類別和動力機器的動力來源。本定律選擇交流電動機作動力機器；動力機器的動力來源選擇「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充模塊。科學依據交流電動機的啟動電源來自第一原動力的可再生能源鋰電池組。把「地球最開始旋轉起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」中得到的」最原始(46億年)「動力來源」的絕對原理應用在本發明專利中的發電機組中的交流電動機最開始是怎樣轉動起來的——電動機最開始轉動起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得到的。所以，兩者之間的必然關係是鋰電池組是小可再生能源，發電機組是大可再生能源。鋰電池式發電機組是地球上永遠用不完的世界第一可再生的清潔能源。2、「原始太陽」的「旋轉園盤」裡電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路的核心技術；世界移動無繩交流發電機創造發明的原理是根據自然規律「地球為什麼會不停的自轉？ 」 「地球最開始是怎麼樣旋轉起來的」 「我們的地球最開始旋轉起來的能量就是從「原始太陽」的這些「旋轉圓盤」中得到的。本專利發明原理就是根據地球最開始是怎樣旋轉起來的自然規律應用移植到世界移動無繩交流發電機中的交流電動機最開始是怎麼樣旋轉起來的？發明原理的技術指標方案是先把交流電動機和交流發電機融恰成一個「模擬地球」(技術方案是把交流電動機的轉軸和交流發電機的轉子鏈結成一條直線，這樣轉動軸與轉子同步移動或同步停止(慣性定律原理)，鏈結成一條直線的好處是減少電能量的消耗，同時再把現代新能源汽車中的鋰電池設計改變成地球周圍的「模擬原始太陽」的「模擬旋轉園盤」——本發明鑽利核心技術之一〈可裝卸兼電源開關微電腦電路——「原始太陽」的「旋轉圓盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱又名「元燃料動力，平板電腦式「慣性發動機」)>。然後，再在「模擬旋轉圓盤」與「模擬地球」之間安裝配置一套能量轉換裝置(配件是交流變壓器。電源整流器，時間繼電器，電流轉換器)。最後，把以上電器主配構件組合成一套(座)世界移動無繩交流發電機組(詳見說明書附1)發電工作電路的實體。所以，「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路的核心技術是(I)發電機中電動機最開始轉動起來的能量，就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得來的。根據發電機的定義原理「把機械能轉換為電能的機器」多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能」所以只要電動機一轉動，發電機就會發出世界第一潔能源——電磁能(2)鋰電池組的功能作用是A是第一原動力，做啟動電源之用出作啟動電源的間歇作用，C、是三級發電電路中的第一級待服電路，專門為第二級發電路待服的作用，2、既是發電的啟動電源又是充電模塊(無須地上充電)(3) 「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組的發明是17世紀。遺傳資源一有繩交(直)流發電機轉變成21世紀任意世界移動無繩交(直)流發電機的分水嶺與轉折點，從有繩轉變為無繩，意味著本發明專利尋找回被世界遺忘地球上另一半的完全新能源(電磁能)。(4) 「原始太陽」的「旋轉圓盤」鋰電池組是符合「節能減排」世界潮流的「無燃料動力」，在地球上是取之不盡之歇的未來的新能源。(5) 「原始太陽」的「旋轉圓盤」鋰電池組發電歇啟動電源充電模塊待服電路的睿智發明，對於目前全球新能源汽車市場看好，但難賣座的最致命的根源在於新能源鋰電池直接(中間沒有安裝上世界移動無繩交流發電機系統裝置)用來驅動汽車發動機工作，再強大的電流在I——2天內存儲的電能全部消耗完，必須到地上電裝充電。(2)可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組三級電路發電的核心技術為什麼要用三級電路來發電？這是一個屬於世界性尖端科技的難題。技術方案的難點表現在A、在地球上選擇什麼樣的機器來發電？而且是世界第一清潔能源(電磁能)。本發明專利選擇的是中國長江三峽大壩水庫發電站的70萬千瓦X32臺水輪發電機組性能材料未製造中國創造的世界移動無繩(直)流發電機組，B、必須可以世界移動的克服地球引力(重力)大功率的機器來發電從地球這一端世界移動到月球，火星那一端。C必須搬到天上去的世界移動無繩交流(直)發電機組，這個世界難題本發明專利已在第一項核心技術中已被攻克山世界移動無繩交(直)發電機組，在天空中運轉的無燃料動力是什麼？ E、在世界移動的天空，如何解決無須地上充電難題？為什麼要用三級電路來發電？用三級電路來發電來發電的理由就是為了攻克以上技術方案中的世界難題。例如把中國長江三峽大壩水庫發電站的70萬千瓦X32臺水輪發電機組的其中一組70萬千瓦水輪發電機組的大功率減少到1%即O. 7萬千瓦搬到天空中的大飛機上，宇宙飛船上去發電，必須解決二大世界難題A從有繩水輪發電機組轉變為世界移動無繩發電機組，B讓O. 7萬千瓦的世界移動無繩交流發電機組轉動起來的原動力(第1、2原動力)是什麼？所以，世界移動無繩交流發電機三級電路發電的核心技術是第一級是「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服(待機)電路功能是為第二級自動發電提供交電動機最開始轉動(中間環節必須按照轉換能量系統裝置)起來第一原動力。即取代汽油、火力與水力的無燃料動力。
第二級是可再生能源的世界移動無繩交流發電機組自動發電充電工作電路。交流發電機組(模擬地球)最開始轉動起來的能量(電能轉換成機械能)就是從第一級鋰電池組中轉來的，交流發電機組發電的原理就是電磁場(電場和磁場的合稱。變化著電池和磁場相互依存，又相互轉讓)電磁感應(當導體迴路中的磁能量發生變化時，導體兩端產生電動)並在閉合電路中產生電流的現象。第三級是新能源驅動大功率(一組或多組)發電機(交流電動機)工作電路；從第二級發電電路中的第二組(路)出電流，再經過第三級電路輸送給交流電源變壓器第二次升壓，最後把經過升壓的電流輸送給驅動大功率發動機(交流電動機)工作。3、擁有中國自主智慧財產權的《新紀元載人登月飛機(中國載人登月取物2014號太空梭)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術》。(I)火藥、火箭、鋰電池式發電機組轉型升級為中國元素的先進動力電磁力推進的發明鏈條核心技術火藥是世界上第一代動力推進劑(古代中國第一發明)、火箭是世界上第二代升天動力推進劑(大約13世紀中國發明的火箭流傳到阿拉伯與歐洲國家，是中國的第二代發明)、第一、二代的發明是不可再生能源，鋰電池式發發電機組是世界上第三代載人登月取物的先進動力可再生能源推進劑。是21世紀初葉現代中國的第三代發明。中國的這條先進動力的發明鏈條標誌著成為人類地球與宇宙星球，如月球、火星溝通的橋梁和紐帶。(2)中國載人登月取物2014號太空梭最顯著的技術特徵(I)可再生能源鋰電池式發電機組可以徹底解決地球與宇宙星球之間的光年(距離)問題，首先是達標具有第一、二、三宇宙帶度。(II)火箭動力難於預防，東方I號宇宙飛船上12隻小型助推火箭中的一隻原因不明起火，前蘇聯的核潛艇由於過氧化氫燃料發生爆炸，112名機組人員全部遇難，無一生還。本發明專利中的可再生能源鋰電池民式發電機組中超導磁體與超導線圈都是冷處理技術(冷卻至-283攝氏度)、再加上有過載電路保護系統，而且是三備份，鋰電池式發電機組既是一座發電站又是一座充電站。(III)無須地上安裝火箭發射臺發射。由於可再生能源鋰電池式發電機組的電磁力大小可調(火箭動力不可調，35分鐘內上升穿超大氣層進入太空預定規道)，可以保障太空梭在升空與返回過程中的制動過載限制在人的耐受範圍內。(IV)選擇太空梭的目的它是一種有翼、可重複使用的太空飛行器。有飛機機場起降跑道，使其太空梭落點精度準確，使大批量乘客無須用降落傘下機。(V)製造載人登月取物太空梭的最終目標是登月和取物，把人類地球上還沒有的6大類物質(例如氦3物質)從月球上取出返運回到地球上來。
權利要求
1.本國家發明專利新紀元載人登月飛機(中國載人登月取物2014號太空梭)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的創造發明原理、結構(構造)特徵、功能、用途與說明書附圖的說明 本國家發明專利的結構(構造)特徵、功能、用途 本國家發明專利的新紀元載人登月飛機(命名為中國載人登月取物2014號太空梭)的基本框架結構特徵、功能、用途 中國登月取物2014號太空梭是一種為穿越大氣層格和太空的界線(高度100公裡的關門線)最終目標 到達月球地面而設計的電磁力動力飛機(設計是以美國「奮進號」太空梭的原型為基礎)。
中國登月取物2014號太空梭的基本框架 造型計計是以美國「奮進號」太空梭的原型為基礎。
主尺寸長120米，寬23. 4米，高36. 6米。
重量:324噸。
主機具有中國自主智慧財產權可再生能源的鋰電池式發電機組，電功率可達幾百萬千瓦，主發動機推動力100噸(級) 航速可達標第一、二宇宙速度。
編制:2014名。
發射無須地面火箭發射臺發射升空。
功能和用途這種飛機可以往返於地球與月球之間，把地球人類送往月球，把地球上沒有的自然資源從月球上取貨運送返回地球；這種飛機可以重複使用的壽命為10年。
造價超過20億美元。
中國登月取物2014號飛機的結構 是由兩架太空梭重疊在一起組合成一個龐然大物的登月取物的載人載物的太空飛行器。
最上的一架太空梭是密封載人艙，最前端是航天員座艙，中後部全都是登月取物建設者的座臥椅；艙內沒有能保障航天員與全體登機工作者生活的供水、供氫的生命保障系統，以及控制飛機姿態控制系統、測量飛機飛行軌道的信標系統，應急救生用的彈射座椅系統； 下面這架太空梭是由兩個艙組成前艙是設備艙，艙內有使太空梭升空穿越大氣層和太空界限進入月球軌道最終目標到達月球取物和使整架太空梭脫離飛楞軌道而返回地面的制動可再生能源鋰電池式發電機組發電充電系統，供應電能的設備、儲氣的氣瓶等系統、測量飛機行軌道的信標系統。後艙同上面一樣是密封載人艙。
中國載人登月取物2014號太空梭，它是一種有翼、可重複使用的航天呂，太空梭結合了飛機和太空飛行器的性質，像有翅膀的太空船，外形象飛機。太空梭的翼在回到地球時提供空氣剎車作用，以及在降跑道時提供升力。本太空梭升入太空時的特徵跟其他單次使用的載具就是不一樣，不是用火箭動力垂直上升，直至進入月球軌道。太空梭不用由輔助的運載火箭發射脫離大氣層，而是依靠本發明的可再生能源鋰電池式發電機組的電磁力來推動發動機來穿越大氣層進入太空的月球軌道，目的就是為了保障太空梭在升空和返回過程中的制動過載在人的耐受範圍內。太空梭的飛行過程大致有上升、軌道運行、登月取物、返回四個階段。1、本國家發明專利的創造發明原理 新紀元載人登月飛機(中國登月取物2014號)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的創造發明原理是根據《任安煜原始太陽的旋轉園盤鋰電池組啟動電動機可再生能源定律(簡稱任安煜可再生能源定律)》的創造發明原理而來的 本發明專利的創造發明原理與發電充電工作流程原理同一種可再生能源的創造發明原理是根據「機器」的定義——由零部件組裝成，能運轉，能變換能量或產生有用的功的裝置。如發電機、起重機、計算機等。
世界移動無繩交(直)流發電機組的「機器」的發明原理的創新創意是 (1)鎖定可再生能源的「機器」零部件的可再生資源範疇的領域世界移動無繩交(直)流發電機組(既是一座發電站又是一座無須地上充電的充電站)的零部件是1、「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊；2、交(直)流發電機；3、交(直)流電動機；4、交(直)流電源變壓器；5、電源整流器；6、時間繼電器；7、智能電流轉換器。
以上這七種機器零部件，通過人工經營，在合理開發條件下，消耗速度和恢復速度達到平衡，能夠為人類反覆利用的可再生資源。在地球上(世界各國)是(通過人工經營)取之不盡，用之不竭，把以上這7種零部件組裝成一臺完美的「機器」一同一種可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組，能運轉，能變換能量，使可再生資源轉化為可再生能源一這就是人們正在積極探索的永遠用不完的新能源一可再生能源。
(2)鎖定同一種可再生能源的「機器」領域的範疇——17世紀的有繩交(直)流發電機與電動機。根據發電機與電動機的原始發明原理「把機械能轉換為電能的機器，多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能」。「把電能變為機械能的機器。可分為直流電動機和交流電動機兩種。也叫馬達。」傳統的做法是用水輪機和內燃機使轉子轉動產生電能。但是，用水輪機發電只能在地球表面固定地點使用，不能世界移動；內燃機雖然可以世界移動(例如飛機、輪船、汽車)，但違背「節能減排」、「全球變暖」的自然法則。
本發明專利技術(可再生能源)難點就是用什麼「動力機器」來使發電機的轉子轉動？本發明技術方案採用交流電動機作動力機器。交流電動機與交流發電機強強聯手，組合成黃金搭檔——把交流電動機的轉軸與交流發電機的轉子軸連結成一條直線的同步轉動軸。本發明專利技術的第二個世界難題就是電動機轉動起來的電能從何而來？也就是可再生能源的世界難題。這涉及到第一原動力和第二原力的動能的源泉在哪裡？？ (3)「地球為什麼不停地自轉？ 」 「地球最開始是怎樣旋轉起來的？ 」——「地球最開始轉動起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」裡得到的」的自然法則的最原始的原理應用到本發明專利中的交流電動機最開始轉動起來的能量就是從本發明專利核心技術可裝卸兼電源開關的微電腦電路——「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊裡得到的。本發明的三級電路模式圖中創造創新創意的設計原理是把「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池 組發電間歇啟動電源充電模塊設計為第一級電路(「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的侍服(待機)電路)；把交流電動機與交流發電機融洽成一個「模擬地球」(技術方案是把交流電動機轉勸軸與交流發電機的轉子連結成一條直線的同步轉動軸，這樣轉動軸與轉子軸同步轉動或同步停轉(慣性定律原理)。連結成一條直線的同步轉動軸的最大好處是最大的減少電能量的消耗)。只有這樣「模擬地球」中的交流電動機轉動起來的動力機器的電能就是從(第一級電路)「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得來的，由於電動機的轉軸與發電機的轉子連結成一直線的同步轉動軸，再根據發電機的發電原理用動力機器使轉子轉動就產生電能。所以交流發電機發出來的電能就是本發明專利技術的「可再生能源」一世界第一清潔能源(電磁能)。「可再生能源」是在第二級電路中完成的是(第二級電路是世界移動無繩交流發電機組產生「可再生能源」的全自動發電充電工作電路)。
以上二級電路就是摸擬「地球為什麼不停地自轉？ 」「地球最開始是怎樣旋轉起來的？ 」和「地球最開始轉動起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」裡得到的自然法則的最原始原理應用在交流電動機最開始是怎樣轉動起來的？ 」從而準確地解讀「可再生能源」的創造發明原理的絕對真理(是無數個相對真理的總和)。
第三級電路是用第二級電路中產生的「可再生能源」再放大後驅動巨大功率(一組或多組)的發動機(交流電動機)工作電路。
(4)本發明專利「可再生能源」的交流發電機組的「無繩」與「世界移動」設計創新創意的原理 創造發明同一種可再生能源的本質就是要創造發明出一臺能產生「可再生能源」的「機器」。必須符合三個條件「無繩」、「世界移動」與「無須地上充電」搞定符合三個條件的「機器」就是本發明「一步到位」的核心技術——《可裝卸兼電源開關的微電腦電路——「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱別名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)》。
(5)本發明專利創造發明原理中「可再生能源」的「機器」——具備「無須地上充電」既是一座發電站又是一座充電站。是由萬能公式化「機器」產生同一種可再生能源的標準三級發電充電電路模式圖來決定的(意識反作用於存在——發明的定義是創造新的事物或方法)。
(6)本發明專利的創造發明原理蘊藏著21世紀初葉的《意識反作用於存在的可再生能源學說》理論的創立。
1996年美國出版發行的一本《學習的革命》名著的作者[美]珍妮特 沃斯，在書中有一句世界名言「一個成功的發明，就是對舊成份的重新組合。」她啟迪了我的思維發展，首先找到二個舊成份的東西，第一個是距今400年前的17世紀發明的專利產品有繩直流發電機和有繩交流發電機；第二個舊成份的東西是46億年前的「地球為什麼不停地自轉？ 」「地球最開始是怎樣旋轉起來的？ 」 「我們的地球最開始旋轉起來的能量，就是從「原始太陽」的這些「旋轉園盤」中得到的。
第二，發現現代新能源汽車裡20世紀末葉的發明專利產品——鋰電池。算是新成份吧！ 第三、怎樣才能把400年前的17世紀遺傳資源有繩交流發電機搬到21世紀的天空裡來發電(尋找到地球另外一半的世界第一清潔完全的新能源電磁能)。
重新組合前，先把交流電動機和交流發電機融洽成一個「模擬地球」(技術方案是把交流電動機的轉動軸和交流發電機的轉子鏈結成一條直線，這樣轉動軸與轉子同步轉動或同步停轉(慣性定律原理)鏈結成一條直線的最大好處是最大的減少電能量的消耗。同時，再把現代新能源汽車的鋰電池設計改變成地球周圍的「模擬原始太陽」的「模擬旋轉園盤」一本發明專利核心技術之一《可裝卸兼電源開頭微電腦電路一「模擬原始太陽」的「模擬旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱別名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)》。
然後，再在「模擬地球」與「模擬旋轉園盤」之間安裝配置一套能量轉換裝置(配件是交流變壓器、時間繼電器、電源整流器和電流轉換器)。
最後，把以上電器主配構件組成一套世界移動無繩交流發電機(詳見說明書附圖1)發電工作電路的實體。
本發明專利創造發明的原理 「地球為什麼不停地自轉？ 」把地球最開始是怎樣旋轉起來的最古老的原理應用在世界移動無繩交流發電機中交流電動機最開始怎樣轉動起來的？交流電動機最開轉動起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得到的。世界移動無繩交流發電機發電原理是把「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的電源開關打開，其中一組儲存80安培電流向外釋放電能，電流首先經過的電路是電源整流器，整流後的電流再通過智能電流轉換器，電流再通過交流變壓器升壓到380V，升壓後的電流第一時間輸送到交流電動機的電源輸入端子，由於慣性作用，此時交流電動機得到第一原動力，使電動機得到第一次也即是最開始轉動起來的動能(機械能)，由於電動機的轉軸與發電機的轉子直線連結在一起，所以發電機的轉子也同步轉動起來，同在第一時間發出世界第一清潔能源電磁能。第一發電機組需發出2組電流，其中一組電流通過時間斷電器，再通過電流轉換器，把「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組的電源切斷(已經完成「啟動電源」的任務，讓它間歇)，電流再次切換到交流變壓器上來(電流轉換器切換電流只需1-2秒鐘，由於慣性作用，已經在發電的發電機不會停下來)。電流再次輸送給交流電動機，這個轉換流程後就進入到第二級世界移動無繩交流發電機新能源(電磁能)正式啟動自動運行(閉合電路)軌道發電工作電路(即脫離第一級工作電路——「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的最主要的功能就是提供交流電動機最開始是怎樣轉動起來的能量，作啟動電源之用，就相當於汽車裡發動機的點火器作用一樣，僅僅30秒種之內，所以鋰電池啟動一次電量很省，第二點就是鋰電池的品質很優秀——無燃料動力的典範，而且體積小的，更適合作交(直)流電動機最開始轉動起來的伴侶和搭檔——啟動電源(啟動時間約30秒鐘之內)。第三功能，就是世界移動無繩交流發電機本身就是一個可以世界移動的無繩發電站更是一個無須地上充電的充電樁，給鋰電池的其中一組充電)。
第三級電路就是把第二級電路發出的電再通過交流變壓器再次升壓(第二次升壓)最後輸送給大功率的發動機的工作電路。1、可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組是21世紀新能源汽車動力的唯一標準核心技術 -21世紀先進新能源汽車動力的唯一標準的顛撲不破的真理論據表現在 (1)可再生能源新有源汽車動力來源的新發明(第一論據) 本發明專利通過2年多時間的卓有成就的努力，終於成功地發明出「無燃料動力」的可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組。成為21世界先進新能源汽車動力的唯一標準。「無燃料動力」的可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組的創造發明原理 「無燃料動力」的「可再生能源(電磁能)」動力來源的絕對原理是無數個相對原理的總和。
下面是解讀相對原理的論據 (1)機器的原理由零部件組裝成，能運轉、能變換能量或產生有用的功的裝置。如發電機、起重機、計算機等。
(2)「無燃料動力」的產生「可再生能源」的發電機的原理把機械能轉換為電能的機器，多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能。
(3)發動機的原理把熱能、電能等轉換為機械能的機器，用來帶動其它機械工作。如電動機、蒸汽機、渦輪機、內燃機、風車等。
(4)產生可再生能源(電磁能)發電機的動力來源一一「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組原動力之母的原理(本發明專利核心關鍵技術)創造發明出《可裝卸兼電源開關的微電腦電路——「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱又名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)》。
現在用《反證法》來論證發電機產生可再生能源(電磁能一世界第一清潔能源)的發明原理的第一相對原理 先進的新能源汽車動力的推進技術是可再生能源的交流發電機組的電力推進(汽車)發動機。(本發明專利中的「電力」不是依賴於66年前的不可再生能源柴油或核能轉換而得來的「電能」;而是從「無燃料動力」的發電機產生可再生能源中得來的電能，成為真正的發電機電力推進核心技術)，那麼，發動機電力推進中的電力來源在哪裡？來源在於可產生可再生能源發電機中得到的。那麼，發電機是怎樣發出電來的？用動力機器使發電機中的轉子轉動就產生電能。那麼，交流電動機使轉動的電能即交流電動機最開始是怎樣轉動起來的？也就是說交流電動機最開始轉動起來的能量是從哪裡得到的？！這就涉及到相對原理總和的絕對原理。
本發明專利中的「無燃料動力」的可再生能源世界移動無繩交(直)流發電機組發明創造的絕對原理是 根據是依賴於「地球為什麼不停地自轉？ 」、「地球最開始是怎樣旋轉起來的？ 」和「我們的地球最開始旋轉起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」中得到的」的最原始(46億年)「動力來源」的絕對原理應用在本發明專利中「世界移動無繩交流發電機組」把交流電動機的轉軸與發電機中的轉子軸連結成一直線的同步轉動軸，再根據發電機的原理用動力機器(一般是電動機)使轉子轉動就產生電流中的交流電動機最開始是怎樣轉動起來的——交流電動機最開始轉動起來能量(動力來源)就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得到的(第一原動力)。(2)產生可再生能源原發源地一「無燃料動力」的世界移動無繩交(直)流發電機組的新發明(第二個論據) 「無燃料動力」的世界移動無繩交(直)流發電機組產生可再生能源的具體方法是用「萬能公式化『機器』 」產生同一種可再生能源的標準三級發電充電工作電路模式圖來實現 第一級電路是可裝卸兼電源開關的微電腦電路——「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電工作電路過渡的「可再生能源」再放大(電壓電流功率)的新能源驅動巨大功率(一組或多組)發動機(交流電動機)推進工作電路。
(3)世界第一清潔能源(電磁能)是檢驗21世紀先進新能源汽車動力的唯一標準(第三個論據) 世界第一清潔能源也是不可再生能源和可再生能源的分水嶺和唯一標準。
世界上只有用水力資源的水力發電站、風電站、太陽能發電站、鋰電池組、光伏發電和本發明專利中的「可再生能源」的世界移動無繩交(直)流發電機組發出來的電能才是直正的世界第一清潔能源(是屬於可再生能範疇領域)。
本發明專利中能夠產生世界第一清潔能源的「機器」一「可再生能源」的世界移動無繩交(直)流發電機組，依賴於「機器」本身的內因和「外因」兩個絕對原理。「內因」是發電機組的本能——發明原理把機械能轉換為電能的機器，多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能。電磁場的原理，電場和磁場的合稱。變化著的電場和磁場相互依存，又相互轉化。電磁感應原理，當導體迴路中的磁通量發生變化時，導體兩端產生電動勢，並在閉合電路中產生電流的現象。
「外因」就是「我們的地球最開始旋轉起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」中得到的」的最原始(46億年前)「動力來源」的絕對原理應用在本發明專利中「世界移動無繩交流發電機組中的交流電動機最開始轉動起來的能量(動力來源)就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得來的(第一原動力)」。
由於鋰電池組也是「可再生能源」，所以世界第一清潔能源是從發電機內部可再生出來的電能。
可再生的世界第一清潔能源的成功發明為全球新能源汽車唯一標準的新能源汽車動力，創造出一個轉型升級更上一層樓的平臺，這就是中國自主智慧財產權發明專利的魅力所 (4)可再生能源最顯著的技術特徵(第4個論據): (I)本發明專利中的可再生能源是世界第一清潔能源，適用於《以新能源汽車為代表的百萬種機器電器鎖定用同一種可再生能源的世界移動無繩交直流發電機組》； (II)世界移動無繩交(直)流發電機組既是一座發電站又是一座充電站；是無燃料動力、就可以省下儲油倉的體積空間；更優越的是機器零部件只有7個，大大地降低造價成本，保養機器也容易。
(III)可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組可以無限世界移動，可以從地球這一端移動到其它星球(月球、火星)的那一端。(2)本發明專利的結構(構造)的特徵 構造由4個主構件和配件組成一個整體 A、電磁能幅射保護層隔離板(罩)(適用於大功率的世界移動無繩交流發電機，如汽車、飛機、載人宇宙飛船)。
B、可裝卸兼電源開關的微電腦電路——「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱別名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)。
Β-Γ鋰電池I組啟動電源供380V交流變壓器升壓； B-1」鋰電池I組啟動電源供220V交流變壓器升壓； B-2』電源整流器；B-2」電源整流器；B-3』交流電源變壓器(380V) ;B-3」交流電源變壓器(220V)。
B-4』交流電動機，B-4」交流電動機 B-5』交流發電機(10千瓦)，B-5」交流發電機(5千瓦)； B-6』智能電流轉換器，B-6」智能電流轉換器， B-7』智能時間斷電器，B-7」智能時間斷電器； B-8』交流電源變壓器(10000V)，B-8」交流電動機(例如驅動汽車發動機，功率100馬力 73. 5KW) B-9電源整流器(充電器) B-1O鋰電池充電與Β-Γ交換充放電，B-1O鋰電池充電，與B-1」交換充放電。
《任安煜可再生能源定律》構造的特徵、功能、用途 (1)鋰電池式發電機組是一種創造地球上永遠用不完的世界第一可再生清潔能源非常完美的「機器」； (2)鋰電池式發電機組的機器功能是電磁推動力大，徹底解放重卡汽車、越野汽車的動力問題(1000-10000馬力)。
(3)鋰電池式發電機組的機器比較經濟無須燃料費。
(4)從有繩拖拉約束中解放出來改變發生為無繩交流發電機，可以在21世紀的天空裡世界移動到月球、火星上去，可以在地球表面、世界海洋、海底自由世界移動。
(5)是找到和找回地球上另外一半世界第一清潔完全的新能源電磁能(有繩交流發電機的能量十無繩交流發電機的能量=完全的新能量電磁能)。
2.本國家發明專利新紀元載人登月飛機(中國載人登月取物2014號太空梭)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的核心技術特徵。
新紀元載人登月飛機(中國登月取物2014號)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術的創造發明原理是根據《任安煜原始太陽的旋轉園盤鋰電池組啟動電動機可再生能源定律(簡稱任安煜可再生能源定律)》的創造發明原理而來的 本國家發明專利包容6項最顯著的核心技術 ·1、擁有中國自主智慧財產權的《任安煜原始太陽的旋轉園盤鋰電池組啟動電動機可再生能源定律》的核心技術； ·2、「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服(待機)電路的核心技術。
·3、擁有中國自主智慧財產權的《新紀元載人登月飛機(中國載人登月取物2014號太空梭)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術》。
下面是對分項核心技術特徵的說明1、擁有中國自主智慧財產權的《任安煜原始太陽的旋轉園盤鋰電池組啟動電動機可再生能源定律》的核心技術； 根據「定律」的定義原理科學上對某種客觀規律的概括，反映事物在一定條件下發生一定變化過程的 必然關係。
再根據「發電機」的發明原理(法拉第電磁感應定律)把機械能轉換為電能的機器，多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能。
「電動機」的發明原理(法拉第電磁感應定律)把熱能、電能等轉換為機械能的機器，用來帶動其它機械工作。如電動機、蒸汽車、渦輪機、內燃機、風車。
發電機組原理由幾種不同機器組成的一組機器，能夠共同完成一項工作。如汽輪機、發電機和其它附屬設備組成汽輪發電機組。
本發明專利的《任安煜可再生能源定律》的發電機組是由「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊、交流電動機、交流發電機(其中把交流電動機的轉軸與交流發電機的轉子軸連結成一直線的同步轉動軸)和附屬設備的電源整流器、交流電源變壓器、時間繼電器與智能電源轉換器組成的鋰電池式發電機組。
本發明專利的一個關鍵核心技術的專利產品 《可裝卸兼電源開關的微電腦電路一「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊(愛稱又名「無燃料動力」平板電腦式慣性發動機)》。
具備本發明專利的《任安煜式鋰電池啟動電動機可再生能源定律》獲得理論資格的絕對原理的依據是 「地球為什麼不停地自轉」？、「地球最開始是怎樣旋轉起來的？ 」和「我們的地球最開始旋轉起來的能量，就是從「原始太陽」的這些「旋轉園盤」中得到的」的最原始(46億年)「動力來源」的絕對原理應用在本發明專利中可產生再生能源的世界移動無繩交流發電機組中的交流電動機最開始是怎樣轉動起來的-交流電動機最開始轉動起來的能量(機械能)(動力來源)就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得到的(第一原動力)。
一個最簡單的《任安煜式鋰電池啟動電動機可再生能源定律》直觀效果圖設計如下(說明書附圖1中的F) 先把交流電動機和交流發電機融洽成一個「模擬地球」(技術方案把交流電動機的轉軸與交流發電機的轉子軸連結成一直線的同步轉動軸)；同時再把現代新能源汽車中的鋰電池設計改變成地球周圍的「模擬原始太陽」的「模擬旋轉園盤」，然後，再在「模擬旋轉園盤」與「模擬地球」之間安裝配置一套能量轉換裝置(配件是電源整流器、交流變壓器、時間繼電器與智能電流轉換器)。最後，把以上電器主配零部組裝成一套鋰電池啟動電動機可再生能源的「鋰電池式發電機組」的實體。
當「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組釋放出電流經過一套能量轉換裝置，輸送給交流電動機起步電壓(380V與220V)和電流後，電動機得到了機械能(第一時間最開始轉動起來的能量)，發電機立即發出可再生能源的世界第一清潔能源(電磁能)在30秒鐘之內，發電機組中的配件時間繼電器和智能電流轉換器的功能起到讓鋰電池組啟動電源做間歇的作用。在同一時間內(發電機剛開始發電)，同時使電流可以通過電動機、發電機、電源變壓器、時間繼電器和智能電流轉換器五者建立迴路一再一次返回19世紀的《法拉第電磁感應定律》《任安煜式鋰電池啟動電動機可再生能源定律》的創造發明是以三級發電充電工作電路原理為如提和基礎的1 第一級是「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊侍服(待機)電路； 第二級是可再生能源鋰電池式發電機組發電充電全自動工作電路應用《法拉第電磁感應定律》； 第三級是用可再生能源(再次放大)驅動巨大功率(一組或多組)的發動機(交流電支機)的工作電路。本發明專利中的《簡稱任安煜可再生能源定律》的「客觀規律」是鋰電池式發電機組中產生的可再生能源(電磁能)才是21世紀人類正在積極探索的永遠用不完的能源——世界第一清潔能源。因為鋰電池式發電機組的本身與本質是一清二白(無汙染)(鋰電池組是可再生的清潔能源；發電機組本質就是產生可再生能源的發源地和永遠用不完的能源的搖籃)。
正是由於發電機的原理，用動力機器使轉子轉動就產生電能，動力機器有電功機、蒸汽機、渦輪機、內燃機、風車。除了用電動機作動力機器之外，其他的就會產生一邊在創造可再生能源，但另外一邊卻在汙染地球人類生存的空間，例如「綠色混合動力汽車」。20世紀末人類發明出鋰電池，十多年以來被廣泛應用在電信電器行業，新能源汽車市場中的純電動車，用的正是這種鋰電池(本質是可再生能源，且是世界永遠用不完的第一清潔能源，體積小，替代燃料能源，便於世界移動，是發電機組「天衣無縫」的最佳黃金搭檔——正是本定律「存在決定意識」的一條生命線，也就是可再生能源的生命線。但鋰電池存在著技術上的缺陷，它是作為蓄電池組的形式而存在的，電壓、電流都無法設計得很高)。但是，目前全球新能源汽車市場的前景的結論是「新能源汽車市場看好但難賣座」，最致命的根源在於用鋰電池組直接用來驅動汽車發動機，再強大的蓄電池在1-2天內電能全部消耗完，必須到地上充電(重走66年前潛艇用鉛酸蓄電池驅動渦輪機同一通病的老路)。
本發明專利《任安煜可再生能源定律》與《新能源汽車世界版無須地上充電用鋰電池作啟動的可再生能源發電機組純電動車》，可以使「新能源汽車市場看好難賣座」從底谷走向巔峰。最偉大的轉折點就是包容鋰電池最美麗的技術上的缺陷，成為發電機組強強聯手的黃金搭檔，扮演「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊的「天使」角色。發電機組中的電動機最開始轉動起來的能量就是從鋰電池中得到的，送電工作一次時間僅僅只有30秒鐘，智能電流轉換器切斷鋰電池組的電流，讓它間歇。所以鋰電池組的天職就是侍服、待機、送啟動電源與充電模塊。是創造地球上永遠用不完的可再生能源的「天使」一因為有了鋰電池式發電機組，就可以世界移動到月球、火星上去。
真正驅動新能源源汽車發動機工作的動力來源第二原動力是發電機。(第一原動力來自「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊)。
本定律的創造發明激活了鋰電池的自身應用價值，是21世紀鋰電池式發電機組可再生能源的時代非常完美、唯一標準的奠基、開拓者與領路人，是本定律活的靈魂。
本定律反映事物在一定條件下發生一定變化過程的必然關係是 這個「一定條件」是19世紀《法拉第電磁感應定律》的發電機中的「轉子」，用政治用語它是沒有「階級性」的，用什麼動力機器都可以使轉子轉動就產生電能(即可再生能源)、涉及到「動力機器」的選項核心。
發生一定變化過程的事物就「一定條件」的「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組和配套的能量轉換裝置。
在一定條件下發生一定變化過程的必然關係是 形成必然關係的「一定條件」的前提是選擇動力機器的類別和動力機器的動力來源。
本定律選擇交流電動機作動力機器；動力機器的動力來源選擇「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充 模塊。
科學依據交流電動機的啟動電源來自第一原動力的可再生能源鋰電池組。把「地球最開始旋轉起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」中得到的」最原始(46億年)「動力來源」的絕對原理應用在本發明專利中的發電機組中的交流電動機最開始是怎樣轉動起來的——電動機最開始轉動起來的能量就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得到的。
所以，兩者之間的必然關係是鋰電池組是小可再生能源，發電機組是大可再生能源。鋰電池式發電機組是地球上永遠用不完的世界第一可再生的清潔能源。
(2)「原始太陽」的「旋轉園盤」裡電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路的核心技術； 世界移動無繩交流發電機創造發明的原理是根據自然規律「地球為什麼會不停的自轉？ 」 「地球最開始是怎麼樣旋轉起來的」 「我們的地球最開始旋轉起來的能量就是從「原始太陽」的這些「旋轉圓盤」中得到的。本專利發明原理就是根據地球最開始是怎樣旋轉起來的自然規律應用移植到世界移動無繩交流發電機中的交流電動機最開始是怎麼樣旋轉起來的？發明原理的技術指標方案是先把交流電動機和交流發電機融恰成一個「模擬地球」(技術方案是把交流電動機的轉軸和交流發電機的轉子鏈結成一條直線，這樣轉動軸與轉子同步移動或同步停止(慣性定律原理)，鏈結成一條直線的好處是減少電能量的消耗，同時再把現代新能源汽車中的鋰電池設計改變成地球周圍的「模擬原始太陽」的「模擬旋轉園盤」——本發明鑽利核心技術之一。
然後，再在「模擬旋轉圓盤」與「``模擬地球」之間安裝配置一套能量轉換裝置(配件是交流變壓器。電源整流器，時間繼電器，電流轉換器)。
最後，把以上電器主配構件組合成一套(座)世界移動無繩交流發電機組(詳見說明書附1)發電工作電路的實體。
所以，「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服電路的核心技術是 (1)發電機中電動機最開始轉動起來的能量，就是從「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組中得來的。根據發電機的定義原理「把機械能轉換為電能的機器」多由繞有線圈的轉子和定子組成。用動力機器使轉子轉動就產生電能」所以只要電動機一轉動，發電機就會發出世界第一潔能源一電磁能 (2)鋰電池組的功能作用是A是第一原動力，做啟動電源之用；B作啟動電源的間歇作用，C、是三級發電電路中的第一級待服電路，專門為第二級發電路待服的作用，2、既是發電的啟動電源又是充電模塊(無須地上充電)(3) 「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組的發明是17世紀。
遺傳資源——有繩交(直)流發電機轉變成21世紀任意世界移動無繩交(直)流發電機的分水嶺與轉折點，從有繩轉變為無繩，意味著本發明專利尋找回被世界遺忘地球上另一半的完全新能源(電磁能)。
(4)「原始太陽」的「旋轉圓盤」鋰電池組是符合「節能減排」世界潮流的「無燃料動力」，在地球上是取之不盡之歇的未來的新能源。
(5)「原始太陽」的「旋轉圓盤」鋰電池組發電歇啟動電源充電模塊待服電路的睿智發明，對於目前全球新能源汽車市場看好，但難賣座的最致命的根源在於新能源鋰電池直接(中間沒有安裝上世界移動無繩交流發電機系統裝置)用來驅動汽車發動機工作，再強大的電流在I——2天內存儲的電能全部消耗完，必須到地上電裝充電。
(2)可再生能源的世界移動無繩交(直)流發電機組三級電路發電的核心技術為什麼要用三級電路來發電？這是一個屬於世界性尖端科技的難題。技術方案的難點表現在 A、在地球上選擇什麼樣的機器來發電？而且是世界第一清潔能源(電磁能)。本發明專利選擇的是中國長江三峽大壩水庫發電站的70萬千瓦X32臺水輪發電機組性能材料未製造中國創造的世界移動無繩(直)流發電機組，B、必須可以世界移動的克服地球引力(重力)大功率的機器來發電從地球這一端世界移動到月球，火星那一端。C必須搬到天上去的世界移動無繩交流(直)發電機組，這個世界難題本發明專利已在第一項核心技術中已被攻克山世界移動無繩交(直)發電機組，在天空中運轉的無燃料動力是什麼？ E、在世界移動的天空，如何解決無須地上充電難題？ 為什麼要用三級電路來發電？ 用三級電路來發電來發電的理由就是為了攻克以上技術方案中的世界難題。例如把中國長江三峽大壩水庫發電站的70萬千瓦X32臺水輪發電機組的其中一組70萬千瓦水輪發電機組的大功率減少到1%即O. 7萬千瓦搬到天空中的大飛機上，宇宙飛船上去發電，必須解決二大世界難題:A從有繩水輪發電機組轉變為世界移動無繩發電機組，B讓O. 7萬千瓦的世界移動無繩交流發電機組轉動起來的原動力(第1、2原動力)是什麼？ 所以，世界移動無繩交流發電機三級電路發電的核心技術是 第一級是「原始太陽」的「旋轉園盤」鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊待服(待機)電路 功能是為第二級自動發電提供交電動機最開始轉動(中間環節必須按照轉換能量系統裝置)起來第一原動力。即取代汽油、火力與水力的無燃料動力。
第二級是可再生能源的世界移動無繩交流發電機組自動發電充電工作電路。交流發電機組(模擬地球)最開始轉動起來的能量(電能轉換成機械能)就是從第一級鋰電池組中轉來的，交流發電機組發電的原理就是電磁場(電場和磁場的合稱。變化著電池和磁場相互依存，又相互轉讓)電磁感應(當導體迴路中的磁能量發生變化時，導體兩端產生電動)並在閉合電路中產生電流的現象。
第三級是新能源驅動大功率(一組或多組)發電機(交流電動機)工作電路； 從第二級發電電路中的第二組(路)出電流，再經過第三級電路輸送給交流電源變壓器第二次升壓，最後把經過升壓的電流輸送給驅動大功率發動機(交流電動機)工作。
3.擁有中國自主智慧財產權的《新紀元載人登月飛機(中國載人登月取物2014號太空梭)動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術》。
(I)火藥、火箭、鋰電池式發電機組轉型升級為中國元素的先進動力電磁力推進的發明鏈條核心技術 火藥是世界上第一代動力推進劑(古代中國第一發明)、火箭是世界上第二代升天動力推進劑(大約13世紀中國發明的火箭流傳到阿拉伯與歐洲國家，是中國的第二代發明)、第一、二代的發明是不可再生能源，鋰電池式發發電機組是世界上第三代載人登月取物的先進動力可再生能源推進劑。是21世紀初葉現代中國的第三代發明。中國的這條先進動力的發明鏈條標誌著成為人類地球與宇宙星球，如月球、火星溝通的橋梁和紐帶。
(2)中國載人登月取物2014號太空梭最顯著的技術特徵 (I)可再生能源鋰電池式發電機組可以徹底解決地球與宇宙星球之間的光年(距離)問題，首先是達標具有第一、二、三宇宙帶度。
(II)火箭動力難於預防，東方I號宇宙飛船上12隻小型助推火箭中的一隻原因不明起火，前蘇聯的核潛艇由於過氧化氫燃料發生爆炸，112名機組人員全部遇難，無一生還。本發明專利中的可再生能源鋰電池民式發電機組中超導磁體與超導線圈都是冷處理技術(冷卻至一 283攝氏度)、再加上有過載電路保護系統，而且是三備份，鋰電池式發電機組既是一座發電站又是一座充電站。
(III)無須地上安裝火箭發射臺發射。由於可再生能源鋰電池式發電機組的電磁力大小可調(火箭動力不可調，35分鐘內上升穿超大氣層進入太空預定規道)，可以保障太空梭在升空與返回過程中的制動過載限制在人的耐受範圍內。
(IV)選擇太空梭的目的它是一種有翼、可重複使用的太空飛行器。有飛機機場起降跑道，使其太空梭落點精度準確，使大批量乘客無須用降落傘下機。
(V)製造載人登月取物太空梭的最終目標是登月和取物，把人類地球上還沒有的6大類物質(例如氦3物質)從月球上取出返運回到地球上來。
全文摘要
本發明關於新紀元載人登月飛機動力裝置的可再生能源鋰電池式發電機組電磁力推進核心技術涉及開發可再生能源鋰電池式發電機組電磁力取代火箭動力的太空飛行器領域。結構由鋰電池組、電動機、發電機與能量轉換裝置的電源整流器、變壓器、時間繼電器及電流轉換器組裝成一種可再生能源的鋰電池式發電機組的萬能公式化機器。本發明原理應用法拉第電磁感應定律和把「地球最開始旋轉起來的能量」就是從「原始太陽」的這些「旋轉圓盤」得到的最原始「動力來源」的絕對原理應用在本發明中的電動機最開始是怎樣轉動起來的——電動機最開始轉動起來的能量就是從「原始太陽」的這些「旋轉圓盤」鋰電池組中得到的(第一原動力)。電磁力推進技術應用在登月飛機一級推進的發動機上。
文檔編號H02K53/00GK103066797SQ20121043109
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月22日 優先權日2012年10月22日
發明者任安煜, 金愛美, 傅衛青 申請人:任安煜, 金愛美, 傅衛青