直缸式接力器現場檢修試驗臺的製作方法
2023-09-18 02:30:45 1
直缸式接力器現場檢修試驗臺的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種直缸式接力器現場檢修試驗臺，包括工作檯框架與油壓系統，所述油壓系統包括油泵油箱，油泵油箱安裝在所述油泵安裝處，所述油泵油箱上連接有高壓油泵，所述高壓油泵的輸出上連接有鎖定投入油管支路、鎖定退出油管支路、B腔油管支路、A腔油管支路。該直缸式接力器現場檢修試驗臺的有益效果在於是將接力器檢修和接力器壓力試驗結合為一體的工作檯，使用快捷、有效的利用了工作場地、提高勞動效率,對現場安全文明生產和標準化作業有了更進一步的提高。除此之外，還可用於水輪發電機風閘檢修和試驗、風動工具和液壓工具的檢修試驗，使得多項檢修與試驗可以共用工作檯，進一步節約了場地與成本。
【專利說明】直缸式接力器現場檢修試驗臺
【技術領域】
[0001] 本實用新型應用於接力器檢修、壓力試驗領域，還可用於水輪發電機風閘檢修和 試驗、風動工具和液壓工具的檢修試驗，具體涉及一種直缸式接力器現場檢修試驗臺。
【背景技術】
[0002] 現在的中、小水電廠安裝間都設有設計直缸式接力器檢修試驗的專用場地和專用 設備，其缺點是：不能定置擺放水輪發電機組檢修時拆除的機械設備，直缸式接力器檢修時 長時間佔用橋機、佔用有限的檢修場地，壓力試驗時臨時裝配一次性試驗設備，不能有效 的利用時間、場地、材料，不利於現場安全文明生產和標準化作業。 實用新型內容
[0003] 本實用新型所要解決的技術問題是提供一種直缸式接力器現場檢修試驗臺，該直 缸式接力器現場檢修試驗臺的有益效果在於是將接力器檢修和接力器壓力試驗結合為一 體的工作檯，使用快捷方便，合理、有效的利用了工作場地，節約材料，提高勞動效率，對現 場安全文明生產和標準化作業有了更進一步的提高。除此之外，還可用於水輪發電機風閘 檢修和試驗、風動工具和液壓工具的檢修試驗，使得多項檢修與試驗可以共用工作檯，進一 步節約了場地與成本。
[0004] 本實用新型解決上述問題所採用的技術方案是：
[0005] 包括工作檯框架與油壓系統，所述工作檯框架包括第一底面與第二側面，所述第 一底面上設置有接力器安裝部與油泵安裝部，檢修時將接力器置於接力器安裝部上固定， 接力器包括接力器A腔、接力器B腔，所述第二側面上設置有電源、氣源投入頭，所述工作 臺框架還包括起重梁，起重梁設置在第一底面上方，所述工作檯還應包括必要的承重件、固 定件等慣用安裝裝置；所述油壓系統包括油泵油箱，油泵油箱安裝在所述油泵安裝處，所述 油泵油箱上連接有高壓油泵，所述高壓油泵的輸出上連接有鎖定投入油管支路、鎖定退出 油管支路、B腔油管支路、A腔油管支路，所述鎖定投入油管支路包括第一油路進油閥、第一 油路回油閥、第一油路高壓快速接頭、第一油路連接法蘭，所述第一油路進油閥一端接高壓 油泵另一端接第一油路回油閥的一端和第一油路高壓快速接頭的一端，所述油路回油閥的 另一端連接油泵油箱，所述高壓快速接頭的另一端連接第一油路連接法蘭，所述第一油路 連接法蘭連接接力器的鎖定投入；所述鎖定退出油管支路包括第二油路進油閥、第二油路 回油閥、第二油路高壓快速接頭、第二油路連接法蘭，所述第一油路進油閥一端接高壓油泵 另一端接第一油路回油閥的一端和第一油路高壓快速接頭的一端，所述油路回油閥的另一 端連接油泵油箱，所述高壓快速接頭的另一端連接第一油路連接法蘭，所述第一油路連接 法蘭連接接力器的鎖定退出；所述B腔油管支路支路包括第三油路進油閥、第三油路回油 閥、第三油路高壓快速接頭、第三油路連接法蘭，所述第三油路進油閥一端接高壓油泵另一 端接第一油路回油閥的一端和第三油路高壓快速接頭的一端，所述油路回油閥的另一端連 接油泵油箱，所述高壓快速接頭的另一端連接第三油路連接法蘭，所述第三油路連接法蘭 連接接力器的B腔；所述A腔油管支路支路包括第四油路進油閥、第四油路回油閥、第四油 路高壓快速接頭、第四油路連接法蘭，所述第四油路進油閥一端接高壓油泵另一端接第四 油路回油閥的一端和第四油路高壓快速接頭的一端，所述油路回油閥的另一端連接油泵油 箱，所述高壓快速接頭的另一端連接第四油路連接法蘭，所述第四油路連接法蘭連接接力 器的A腔。上述第二側面上的管路、閥門、表計、電源等裝置也可分開設置在多個側面上，也 應在保護範圍內，但是這裡採用單側面的設置方式一個為了表述方便，另外一個方面集中 設置便於管理、操作。
[0006] 進一步的，高壓油泵的輸出與所述鎖定投入油管支路、鎖定退出油管支路、B腔油 管支路、A腔油管支路之間插入有總路壓力表。總路壓力表的設置方便觀察總路壓力情況， 便於總路的精細化管理。所述總路為四條支路合路後的油路。
[0007] 進一步的，高壓油泵的輸出與油泵油箱的流入端之間分別接有油泵高壓快速接 頭、油箱高壓快速接頭。
[0008] 進一步的，所述鎖定投入油管支路的第一高壓快速接頭連接第一油路進油閥與第 一油路回油閥的一端插接入第一油路壓力表、鎖定退出油管支路的第二高壓快速接頭連接 第二油路進油閥與第二油路回油閥的一端插接入第二油路壓力表、B腔油管支路的第三高 壓快速接頭連接第三油路進油閥與第三油路回油閥的一端插接入第三油路壓力表、A腔油 管支路的第四高壓快速接頭連接第四油路進油閥與第四油路回油閥的一端插接入第四油 路壓力表。支路壓力表的設置方便觀察總路壓力情況，便於支路的精細化管理。
[0009] 進一步的，鎖定投入油管支路、鎖定退出油管支路連接高壓油泵輸出的一端合路 後插接鎖定試驗總閥的一端，鎖定試驗總閥的另一端再連接高壓油泵的輸出。鎖定試驗總 閥使得能獨立的對鎖定投入油管支路、鎖定退出油管支路進行調節管理。
[0010] 進一步的，所述起重梁上設置有起重裝置，起重裝置為手動葫蘆起重機或者電動 葫蘆起重機。根據水電廠所用接力器重量選取起重梁強度及起重機型號。
[0011] 進一步的，所述第一底面為承重面，由鋼板和防滑膠板組成。設計強度參照水電廠 所用接力器重量設計，用於穩固放置高壓油泵、接力器和接力器各零部件，防止滑動。
[0012] 進一步的，所述第二側面引出的管路為高壓軟管，所述第二側面12的電源16為帶 漏電保護裝置的空氣開關和電源插座。所述高壓軟管用高壓快速接頭接入接力器法蘭，快 速方便，液壓試驗部份為全手動操作，安全可靠。所述電源用於高壓油泵和檢修用電，安全 可靠便於操作。
[0013] 進一步的，所述第二側面還設有帶壓力表計的檢修氣源接入口。接口採用軟管、高 壓快速接頭，用於檢修用氣和其它設備的壓力氣體試驗如水輪發電機風閘檢修和試驗、風 動工具和液壓工具，安全可靠、方便、快捷。
[0014] 本實用新型的有益效果為：
[0015] 通過實驗臺框架與油壓系統的結合設計使得接力器檢修和接力器壓力試驗可在 同一試驗臺上完成，使用快捷方便，合理、有效的利用了工作場地，節約材料，提高勞動效 率，同時各油管支路結構化的設計對現場安全文明生產和標準化作業有了更進一步的提 高。除此之外，還可用於水輪發電機風閘檢修和試驗、風動工具和液壓工具的檢修試驗，使 得多項檢修與試驗可以共用工作檯，進一步節約了場地與成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016] 圖1是本實用新型所述直缸式接力器現場檢修試驗臺的工作檯框架的結構示意 圖；
[0017] 圖2是本實用新型所述直缸式接力器現場檢修試驗臺的油壓系統的結構示意圖；
[0018] 圖3是本實用新型所述直缸式接力器現場檢修試驗臺的使用安裝的結構示意圖。
[0019] 附圖中標記及相應的零部件名稱：
[0020] 10-工作檯框架 11-第一底面12-第二側面13-起重梁14-接力器安裝部 15-油泵安裝部16-電源17-氣源投入口 20-接力器21-接力器A腔22-接力器B腔 31-高壓油泵32-油泵油箱411-第一油路進油閥412-第一油路回油閥
[0021] 413-第一油路高壓快速接頭414-第一油路連接法蘭415-第一油路壓力表 421-第二油路進油閥422-第二油路回油閥423-第二油路高壓快速接頭 424-第二油路 連接法蘭425-第二油路壓力表431-第三油路進油閥432-第三油路回油閥433-第三油 路高壓快速接頭 434-第三油路連接法蘭435-第三油路壓力表441-第四油路進油閥 442-第四油路回油閥443-第四油路高壓快速接頭444-第四油路連接法蘭445-第四油路 壓力表45-鎖定試驗總閥46-總路壓力表471-油泵高壓快速接頭472-油箱高壓快速接 頭。
【具體實施方式】
[0022] 下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步地的詳細說明，但本實用新型的 實施方式不限於此。
[0023] 包括工作檯框架與油壓系統，如圖1所示為本實用新型所述直缸式接力器現場檢 修試驗臺的工作檯框架的結構示意圖，所述工作檯框架10包括第一底面11與第二側面12， 所述第一底面11與第二側面12相交，所述第一底面11上設置有接力器安裝部14與油泵安 裝部15,檢修時將接力器20置於接力器安裝部14上固定，接力器20包括接力器A腔21、 接力器B腔22,所述第二側面12上設置有電源16、氣源投入頭17,所述工作檯框架10還包 括起重梁13,起重梁13設置在第一底面11上方，所述工作檯還應包括必要的承重件、固定 件等慣用安裝裝置；如圖2所示是本實用新型所述直缸式接力器現場檢修試驗臺的油壓系 統的結構示意圖，所述油壓系統包括油泵油箱32,油泵油箱32安裝在所述油泵安裝處15， 所述油泵油箱32上連接有高壓油泵31，所述高壓油泵31的輸出上連接有鎖定投入油管支 路、鎖定退出油管支路、B腔油管支路、A腔油管支路，所述鎖定投入油管支路包括第一油路 進油閥411、第一油路回油閥412、第一油路高壓快速接頭413、第一油路連接法蘭414,所述 第一油路進油閥411 一端接高壓油泵31另一端接第一油路回油閥412的一端和第一油路 高壓快速接頭413的一端，所述油路回油閥412的另一端連接油泵油箱32,所述高壓快速 接頭413的另一端連接第一油路連接法蘭414,所述第一油路連接法蘭414連接接力器20 的鎖定投入；所述鎖定退出油管支路包括第二油路進油閥421、第二油路回油閥422、第二 油路高壓快速接頭423、第二油路連接法蘭424,所述第一油路進油閥421 -端接高壓油泵 31另一端接第一油路回油閥422的一端和第一油路高壓快速接頭423的一端，所述油路回 油閥422的另一端連接油泵油箱32,所述高壓快速接頭423的另一端連接第一油路連接法 蘭424,所述第一油路連接法蘭424連接接力器20的鎖定退出；所述B腔油管支路支路包 括第三油路進油閥431、第三油路回油閥432、第三油路高壓快速接頭433、第三油路連接法 蘭434,所述第三油路進油閥431 -端接高壓油泵31另一端接第一油路回油閥432的一端 和第三油路高壓快速接頭433的一端，所述油路回油閥432的另一端連接油泵油箱32,所述 高壓快速接頭433的另一端連接第三油路連接法蘭434,所述第三油路連接法蘭434連接 接力器20的B腔；所述A腔油管支路支路包括第四油路進油閥441、第四油路回油閥442、 第四油路高壓快速接頭443、第四油路連接法蘭444,所述第四油路進油閥441 一端接高壓 油泵31另一端接第四油路回油閥442的一端和第四油路高壓快速接頭443的一端，所述油 路回油閥442的另一端連接油泵油箱32,所述高壓快速接頭443的另一端連接第四油路連 接法蘭444,所述第四油路連接法蘭444連接接力器20的A腔。上述第二側面12上的管 路、閥門、表計、電源等裝置也可分開設置在多個側面上，也應在保護範圍內，但是這裡採用 單側面的設置方式一個為了表述方便，另外一個方面集中設置便於管理、操作。同時圖3為 本實用新型所述直缸式接力器現場檢修試驗臺的使用安裝的結構示意圖，圖3中所示油壓 系統為油壓系統的第二實施例與圖2中所示油壓系統為油壓系統的第一實施例，本實用新 型油壓系統保護範圍由兩實施例支撐概括得出。
[0024] 所述高壓油泵31的輸出與所述鎖定投入油管支路、鎖定退出油管支路、B腔油管 支路、A腔油管支路之間插入有總路壓力表46。總路壓力表46的設置方便觀察總路壓力情 況，便於總路的精細化管理。所述總路為四條支路合路後的油路。
[0025] 所述高壓油泵31的輸出與油泵油箱32的流入端之間分別接有油泵高壓快速接頭 471、油箱高壓快速接頭472。
[0026] 所述鎖定投入油管支路的第一高壓快速接頭連接第一油路進油閥與第一油路回 油閥的一端插接入第一油路壓力表415、鎖定退出油管支路的第二高壓快速接頭連接第二 油路進油閥與第二油路回油閥的一端插接入第二油路壓力表425、B腔油管支路的第三高 壓快速接頭連接第三油路進油閥與第三油路回油閥的一端插接入第三油路壓力表435、A 腔油管支路的第四高壓快速接頭連接第四油路進油閥與第四油路回油閥的一端插接入第 四油路壓力表445。支路壓力表的設置方便觀察總路壓力情況，便於支路的精細化管理。
[0027] 所述鎖定投入油管支路、鎖定退出油管支路連接高壓油泵31輸出的一端合路後 插接鎖定試驗總閥45的一端，鎖定試驗總閥45的另一端再連接高壓油泵的輸出。鎖定試 驗總閥45使得能獨立的對鎖定投入油管支路、鎖定退出油管支路進行調節管理。
[0028] 所述起重梁13上設置有起重裝置，起重裝置為手動葫蘆起重機或者電動葫蘆起 重機。根據水電廠所用接力器重量選取起重梁強度及起重機型號。
[0029] 所述第一底面11為承重面，由鋼板和防滑膠板組成。設計強度參照水電廠所用接 力器重量設計，用於穩固放置高壓油泵、接力器和接力器各零部件，防止滑動。
[0030] 所述第二側面12引出的管路為高壓軟管，所述第二側面12的電源16為帶漏電保 護裝置的空氣開關和電源插座。所述高壓軟管用高壓快速接頭接入接力器法蘭，快速方 便，液壓試驗部份為全手動操作，安全可靠。所述電源用於高壓油泵和檢修用電，安全可靠 便於操作。
[0031] 所述第二側面12還設有帶壓力表計的檢修氣源接入口。接口採用軟管、高壓快速 接頭，用於檢修用氣和其它設備的壓力氣體試驗如水輪發電機風閘檢修和試驗、風動工具 和液壓工具，安全可靠、方便、快捷。
[0032] 本實用新型所述直缸式接力器現場檢修試驗臺的工作原理為，將直缸式接力器放 置在工作檯第一底面，使用手動葫蘆、電動工具或氣動工具分解、處理、組裝接力器。接力器 檢修工作完成後進入液壓試驗，將液壓試驗裝置用快速接頭與接力器A、B腔連接。
[0033] 1.接力器A腔壓力試驗：
[0034] 關閉第三油路進油閥431、關閉鎖定試驗總閥45、關閉第四油路回油閥442、關 閉第二油路回油閥422、關閉第一油路回油閥412、開啟第四油路進油閥441、開啟第三油路 回油閥432。啟動高壓油泵31，充油過程中檢查接力器動作是否平穩、有無發卡現象。將油 壓升至接力器工作壓力的L 25倍，關閉高壓油泵31，關閉第四油路進油閥441，觀察第四油 路壓力表445,30min壓力無下降，表示接力器A腔無漏油、串油。試驗完畢後，開啟第四油 路回油閥442洩壓。
[0035] 2.接力器B腔壓力試驗：
[0036] 關閉第四油路進油閥441、關閉鎖定試驗總閥45、關閉第三油路回油閥432、關 閉第二油路回油閥422、關閉第一油路回油閥412、開啟第三油路進油閥431、開啟第四油路 回油閥442。啟動高壓油泵32,充油過程中檢查接力器動作是否平穩、有無發卡現象。將油 壓升至接力器工作壓力的1. 25倍，關閉高壓油泵32,關閉第三油路進油閥431，觀察第三油 路壓力表435, 30min壓力無下降，表示接力器B腔無漏油、串油。試驗完畢後，開啟第三油 路回油閥432洩壓。
[0037] 3.接力器鎖定投入壓力試驗：
[0038] 關閉第四油路進油閥441;關閉第四油路回油閥442;關閉第三油路進油閥431; 關閉第三油路回油閥432 ;關閉第一油路回油閥412 ;關閉第二油路進油閥421 ;開啟鎖定 試驗總閥45 ;開啟第一迴路進油閥411 ;開啟第二迴路回油閥422 ;啟動高壓油泵32,充油 過程中檢查鎖定投入動作是否平穩、有無發卡現象。將油壓升至鎖定工作壓力的1. 25倍， 關閉高壓油泵32,關閉第一油路進油閥411，觀察第一油路壓力表計415, 30min後壓力無下 降，表示鎖定投入無漏油、串油。試驗完畢後，開啟第一油路回油閥412洩壓。
[0039] 4.接力器鎖定投入壓力試驗：
[0040] 關閉第四油路進油閥441;關閉第四油路回油閥442;關閉第三油路進油閥431; 關閉第三油路回油閥432 ;關閉第二油路回油閥422 ;關閉第一油路進油閥411 ;開啟鎖定 試驗總閥45 ;開啟第二油路進油閥421 ;開啟第一油路回油閥412 ;啟動高壓油泵32,充油 過程中檢查鎖定退出動作是否平穩、有無發卡現象。將油壓升至鎖定工作壓力的1.25倍， 關閉高壓油泵32,關閉第二油路進油閥421，觀察第二油路壓力表425, 30min後壓力無下 降，表示鎖定投入無漏油、串油。試驗完畢後，開啟第二油路回油閥422洩壓。
[0041] 通過實驗臺框架與油壓系統的結合設計使得接力器檢修和接力器壓力試驗可在 同一試驗臺上完成，使用快捷方便，合理、有效的利用了工作場地，節約材料，提高勞動效 率，同時各油管支路結構化的設計對現場安全文明生產和標準化作業有了更進一步的提 高。除此之外，還可用於水輪發電機風閘檢修和試驗、風動工具和液壓工具的檢修試驗，使 得多項檢修與試驗可以共用工作檯，進一步節約了場地與成本。
[0042] 採用前文所述的為本實用新型的各個優選實施例，各個優選實施例中的優選實施 方式如果不是明顯自相矛盾或以某一優選實施方式為前提，各個優選實施方式都可以任意 疊加組合使用，所述實施例以及實施例中的具體參數僅是為了清楚表述實用新型人的實用 新型驗證過程，並非用以限制本實用新型的專利保護範圍，本實用新型的專利保護範圍仍 然以其權利要求書為準，凡是運用本實用新型的說明書及附圖內容所作的等同結構變化， 同理均應包含在本實用新型的保護範圍內。
[0043] 如上所述，可較好的實現本實用新型。
【權利要求】
1. 一種直缸式接力器現場檢修試驗臺，其特徵在於，包括工作檯框架（10)與油壓系 統，所述工作檯框架包括第一底面（11)與第二側面（12)，所述第一底面（11)上設置有接 力器安裝部（14)與油泵安裝部（15)，所述第二側面（12)上設置有電源（16)、氣源投入頭 (17)，所述工作檯框架（10)還包括起重梁（13)，起重梁（13)設置在第一底面（11)上方； 所述油壓系統包括油泵油箱（32)，油泵油箱（32)安裝在所述油泵安裝部（15)，所述油泵油 箱（32)上連接有高壓油泵（31)，所述高壓油泵（31)的輸出上連接有鎖定投入油管支路、鎖 定退出油管支路、B腔油管支路、A腔油管支路，所述鎖定投入油管支路包括第一油路進油 閥（411)、第一油路回油閥（412)、第一油路高壓快速接頭（413)、第一油路連接法蘭（414)， 所述第一油路進油閥一端接高壓油泵（31)，另一端接第一油路回油閥的一端和第一油路 高壓快速接頭的一端，所述油路回油閥的另一端連接油泵油箱（32)，所述高壓快速接頭的 另一端連接第一油路連接法蘭，所述第一油路連接法蘭連接接力器的鎖定投入；所述鎖定 退出油管支路包括第二油路進油閥（421)、第二油路回油閥（422)、第二油路高壓快速接頭 (423)、第二油路連接法蘭（424)，所述第一油路進油閥一端接高壓油泵，另一端接第一油 路回油閥的一端和第一油路高壓快速接頭的一端，所述油路回油閥的另一端連接油泵油 箱，所述高壓快速接頭的另一端連接第一油路連接法蘭，所述第一油路連接法蘭連接接力 器的鎖定退出；所述B腔油管支路支路包括第三油路進油閥（431)、第三油路回油閥（432)、 第三油路高壓快速接頭（433)、第三油路連接法蘭（434)，所述第三油路進油閥一端接高壓 油泵，另一端接第一油路回油閥的一端和第三油路高壓快速接頭的一端，所述油路回油閥 的另一端連接油泵油箱，所述高壓快速接頭的另一端連接第三油路連接法蘭，所述第三油 路連接法蘭連接接力器的B腔；所述A腔油管支路支路包括第四油路進油閥（441)、第四油 路回油閥（442)、第四油路高壓快速接頭（443)、第四油路連接法蘭（444)，所述第四油路進 油閥一端接高壓油泵，另一端接第四油路回油閥的一端和第四油路高壓快速接頭的一端， 所述油路回油閥的另一端連接油泵油箱，所述高壓快速接頭的另一端連接第四油路連接法 蘭，所述第四油路連接法蘭連接接力器的A腔。
2. 根據權利要求1所述直缸式接力器現場檢修試驗臺，其特徵還在於，高壓油泵的輸 出與所述鎖定投入油管支路、鎖定退出油管支路、B腔油管支路、A腔油管支路之間插入有 總路壓力表（46)。
3. 根據權利要求1所述直缸式接力器現場檢修試驗臺，其特徵還在於，高壓油泵的輸 出與油泵油箱的流入端之間分別接有油泵高壓快速接頭（471)、油箱高壓快速接頭（472)。
4. 根據權利要求1所述直缸式接力器現場檢修試驗臺，其特徵還在於，所述鎖定投 入油管支路的第一高壓快速接頭連接第一油路進油閥與第一油路回油閥的一端插接入第 一油路壓力表（415)、鎖定退出油管支路的第二高壓快速接頭連接第二油路進油閥與第二 油路回油閥的一端插接入第二油路壓力表（425)、B腔油管支路的第三高壓快速接頭連接 第三油路進油閥與第三油路回油閥的一端插接入第三油路壓力表（435)、A腔油管支路的 第四高壓快速接頭連接第四油路進油閥與第四油路回油閥的一端插接入第四油路壓力表 (445)。
5. 根據權利要求1所述直缸式接力器現場檢修試驗臺，其特徵還在於，鎖定投入油管 支路、鎖定退出油管支路連接高壓油泵輸出的一端合路後插接鎖定試驗總閥（45)的一端， 鎖定試驗總閥的另一端再連接高壓油泵的輸出。
6. 根據權利要求1所述直缸式接力器現場檢修試驗臺，其特徵還在於，所述起重梁 (13)上設置有起重裝置，起重裝置為手動葫蘆起重機或者電動葫蘆起重機。
7. 根據權利要求1所述直缸式接力器現場檢修試驗臺，其特徵還在於，所述第一底面 (11) 為承重面，由鋼板和防滑膠板組成。
8. 根據權利要求1所述直缸式接力器現場檢修試驗臺，其特徵還在於，所述第二側面 (12) 引出的管路為高壓軟管，所述第二側面（12)的電源（16)為帶漏電保護裝置的空氣開 關和電源插座。
9. 根據權利要求1所述直缸式接力器現場檢修試驗臺，其特徵還在於，所述第二側面 (12)還設有帶壓力表計的檢修氣源接入口。
【文檔編號】G01N3/12GK203869962SQ201420311438
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月12日 優先權日:2014年6月12日
【發明者】程向東, 王昌林, 金桂林, 王中全 申請人:國家電網公司, 國網四川省電力公司映秀灣水力發電總廠