一種道岔驅動系統的製作方法

2023-11-09 06:54:02 7

專利名稱：一種道岔驅動系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道岔驅動系統，具體地說，是一種運用於機 車股道控制領域的道岔驅動系統。
背景技術：
如圖1所示，現有技術的基本結構為電源模塊1通過定位、反 位操縱繼電器與道岔啟動電路相連，電源模塊3通過道岔表示繼電器 與轉轍機相連，電源模塊2分別與道岔啟動電路和轉轍機相連，道岔 啟動電路還與轉轍機相連。通過現有技術框圖可以看出，整個道岔驅 動系統全部採用線圈繼電器，由於繼電器結構複雜，使得維修時不僅 維修量大，而且維修的成本也很高，更重要的是，線圈繼電器繞線很 多，布線複雜，極容易出現混線，造成道岔誤動。
實用新型內容
本實用新型的目的在於提供一種道岔驅動電路，降低維修難度和 維修成本，從根本上解決道岔混線造成的道岔誤動問題。 為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案如下-一種道岔驅動系統，包括道岔驅動電路和外部設備，道岔驅動電 路與外部設備直接相連，其特徵在於，所述道岔驅動電路為雙驅動道 岔驅動電路。
所述雙驅動道岔驅動電路包括MCU、電源模塊1、電源模塊2、 電源模塊3、道岔啟動電路、道岔表示電路、開關電源模塊、道岔啟動電路驅動電源輸出模塊和道岔定反位操縱模塊，所述MCU分別與開 關電源模塊、道岔啟動電路驅動電源輸出模塊、道岔定反位操縱模塊
相連；電源模塊l、開關電源模塊、道岔啟動電路驅動電源輸出模塊、 道岔啟動電路、外部設備順次相連；電源模塊2分別與道岔啟動電路、 外部設備相連；電源模塊3、道岔表示電路、外部設備順次相連；道 岔定反位操縱模塊還與道岔啟動電路相連。
所述雙驅動道岔驅動電路還設有動態檢測模塊。其中，動態檢測 模塊分別與MCU、道岔表示電路、開關電源模塊、道岔啟動電路驅動 電源輸出模塊、道岔定反位操縱模塊相連。
所述外部設備為轉轍機。
所述道岔啟動電路驅動電源輸出模塊和道岔定反位操縱模塊均 為電子電路。
所述電源模塊1為DC24V。 所述電源模塊2為DC220V。 所述電源模塊3為AC220V。
為實現本實用新型的目的，本實用新型將現有技術中採用的部分 線圈繼電器用電子電路替代，維修時通過普通的電子檢測維修技術即 可實現，從而降低維修難度和維修成本。具體改進部分為增加MCU、 開關電源模塊、動態檢測模塊和道岔啟動電路驅動電源輸出模塊；同 時，將現有技術中的道岔定反位操縱繼電器用相應的電子電路模塊替 代；將道岔表示繼電器用道岔表示電路替代。本實用新型中各模塊的 功能如下MCU用於控制驅動道岔，檢測道岔驅動系統中電路的狀態；開關電源模塊用於產生驅動道岔啟動電路所需的電壓；道岔啟動
電路驅動電源輸出模塊用於輸出或者斷開驅動道岔啟動電路所需的
電源，起到開關的作用；道岔定反位操縱模塊用於選擇電壓的輸出， 驅動道岔到相應的位置；道岔啟動電路用於驅動外部設備，如轉轍機， 使其轉動道岔到相應的位置；道岔表示電路用來表示道岔的位置；動 態檢測模塊用動態電路來檢測道岔驅動電路的各個模塊的狀態以及 整個系統電路的狀態。
本實用新型的工作原理首先由MCU產生脈衝信號，並通過開 關電源模塊將電源模塊1的電壓(DC24V)轉換為驅動道岔電路所需 的電壓。然後，由MCU產生低電平信號開啟道岔啟動電路驅動電源 輸出模塊。最後，由MCU產生低電平信號選擇開啟道岔定反位操縱 模塊，從而實現驅動道岔到相應的位置。其中，動態監測模塊主要是 通過動態檢測電路檢測驅動道岔電路所需的電壓是否產生和輸出，以 及道岔驅動迴路是否出現故障。
本實用新型所述的雙驅動即道岔的驅動主要分兩步第一步，產 生驅動道岔電路所需的電壓，並開啟道岔啟動電路驅動電源輸出模 塊；第二步，通過開啟道岔定反位操縱模塊，從而實現驅動道岔到相 應的位置。
與現有技術相比，本實用新型具有以下優點-
1. 採用電子電路模塊代替現有技術中部分線圈繼電器，系統體積 有所減小，維護難度也大大降低。
2. 採用微控制器和電子電路控制與檢測道岔驅動系統，可靠性更高。
3.採用開關電源動態的產生道岔驅動電壓，從根本上解決了因混 線可能產生道岔誤動的問題。
本實用新型屬於一種道岔驅動技術，主要用於機車股道控制系統
中o


圖l為現有技術的系統框圖。
圖2為本實用新型的系統框圖。
具體實施方式

下面通過舉例來對本實用新型作進一步說明。
如圖2所示， 一種道岔驅動系統，包括雙驅動道岔驅動電路和轉 轍機，所述雙驅動道岔驅動電路包括電源模塊1、電源模塊2、電源 模塊3、道岔啟動電路、道岔表示電路、開關電源模塊、道岔定反位 操縱模塊，其中，電源模塊l、開關電源模塊、道岔啟動電路、轉轍 機順次相連，電源模塊2分別與道岔啟動電路和轉轍機相連，電源模 塊3通過道岔表示電路與轉轍機相連，道岔定反位操縱模塊還與道岔 啟動電路相連。
為了實時監控道岔驅動系統電路的狀態，本實用新型還設置了 MCU、動態檢測模塊、道岔啟動電路驅動電源輸出模塊，所述雙驅動 道岔驅動電路還設有MCU、動態檢測模塊和道岔啟動電路驅動電源輸 出模塊，其中，動態檢測模塊分別與道岔表示電路、MCU、開關電源 模塊、道岔啟動電路驅動電源輸出模塊、道岔定反位操縱模塊相連，MCU還分別與開關電源模塊、道岔啟動電路驅動電源輸出模塊、道岔 定反位操縱模塊相連，而道岔啟動電路驅動電源輸出模塊還與開關電 源模塊、道岔啟動電路相連。
所述道岔定反位操縱模塊為電子電路，與現有技術中的線圈繼電 器相比，電子電路的外部連接線更少，可以從根本上解決因混線而造 成道岔誤動的問題，同時其維修也更方便，只需通過常規的電子電路 檢測維修手段即可實現。而道岔啟動電路驅動電源輸出模塊則可以提 高系統的安全可靠性。
所述電源模塊1為DC24V。
所述電源模塊2為DC220V。
所述電源模塊3為AC220V。
通過上述描述，可以很方便地實現本實用新型，並達到預定的目的。
權利要求1.一種道岔驅動系統，包括道岔驅動電路和外部設備，道岔驅動電路與外部設備直接相連，其特徵在於，所述道岔驅動電路為雙驅動道岔驅動電路。
2. 根據權利要求1所述的道岔驅動系統，其特徵在於，所述雙驅 動道岔驅動電路包括MCU、電源模塊(1)、電源模塊(2)、電源模塊(3)、道 岔啟動電路、道岔表示電路、開關電源模塊、道岔啟動電路驅動電源 輸出模塊和道岔定反位操縱模塊，所述MCU分別與開關電源模塊、道 岔啟動電路驅動電源輸出模塊、道岔定反位操縱模塊相連；電源模塊(1)、開關電源模塊、道岔啟動電路驅動電源輸出模塊、道岔啟動電路、 外部設備順次相連;電源模塊(2)分別與道岔啟動電路、外部設備相連； 電源模塊(3)、道岔表示電路、外部設備順次相連；道岔定反位操縱模 塊還與道岔啟動電路相連。
3. 根據權利要求2所述的道岔驅動系統，其特徵在於，所述雙驅 動道岔驅動電路還設有動態檢測模塊，所述動態檢測模塊分別與MCU、 道岔表示電路、開關電源模塊、道岔啟動電路驅動電源輸出模塊、道 岔定反位操縱模塊相連。
4. 根據權利要求1或2所述的道岔驅動系統，其特徵在於，所述外部設備為轉轍機。
5. 根據權利要求2或3所述的道岔驅動系統，其特徵在於，所述道岔啟動電路驅動電源輸出模塊和道岔定反位操縱模塊均為電子電 路。
6. 根據權利要求2所述的道岔驅動系統，其特徵在於，所述電源模塊(l)為DC24V。
7. 根據權利要求2所述的道岔驅動系統，其特徵在於，所述電源 模塊(2)為DC220V。
8. 根據權利要求2所述的道岔驅動系統，其特徵在於，所述電源 模塊(3)為AC220V。
專利摘要本實用新型公開了一種道岔驅動系統，包括外部設備、電源模塊1、電源模塊2、電源模塊3、道岔啟動電路、道岔表示電路、道岔定反位操縱模塊、道岔啟動電路驅動電源輸出模塊和開關電源模塊，其中，電源模塊1、開關電源模塊、道岔啟動電路驅動電源輸出模塊、道岔啟動電路、外部設備順次相連，電源模塊2分別與道岔啟動電路和外部設備相連，電源模塊3通過道岔表示電路與外部設備相連，道岔定反位操縱模塊分別與道岔啟動電路相連。本實用新型通過將道岔驅動系統的部分線圈繼電器用電子電路模塊替代，大大降低了維修工作量，從根本上解決了因混線可能出現道岔誤動的問題。
文檔編號B61L5/06GK201376578SQ20092007907
公開日2010年1月6日 申請日期2009年2月17日 優先權日2009年2月17日
發明者何鴻雲, 劍 鍾 申請人:成都運達創新科技有限公司