一種機體可拆卸式油煙機的製作方法

2023-12-06 02:08:31 2

本實用新型屬於油煙機技術領域，尤其涉及一種機體可拆卸式油煙機。

背景技術：

隨著科技的發展，家居行業趨於智能化發展，家電的迅猛發展變成了一種必然趨勢。抽油煙機作為一種淨化廚房環境的廚房電器，它安裝在廚房爐灶上方，能將爐灶燃燒的廢物和烹飪過程中產生的對人體有害的油煙迅速抽走，排出室外，減少汙染，淨化空氣，作為廚房必備家電，已經成為使用非常廣泛的家電產品。

在傳統直排式抽油煙機所具有微弱的油煙淨化功能基礎上，業界又提出一種空氣動力式油煙淨化方法。其原理是，設計特殊的煙道結構，使煙氣在煙道中，流速放緩，以增加煙氣在煙道內的停留時間完成淨化。該方法不設密集的濾網，取而代之的是具有較為通暢的煙氣通道，通過改進煙氣流動通道的風路結構，使油氣在隨煙氣流動過程中具有相對較充足的時間冷凝成油珠，並且使油珠具有更多的接觸到表面的機會，進而被留在煙道內，實現油與氣的分離。基於這種原理而設計的油煙淨化設備或油煙機，其最大優點是油煙在煙道內被分散淨化，無濾網、靜電網等集中積油部件，不易發生堵塞，無需頻繁清洗。

但是採用上述方案的油煙機體積大，安裝拆洗和維修不方便，需要整體把油煙機進行拆卸分解維修，不方便日後的維修保障。

針對上述技術問題，故需要對其進行改進。

技術實現要素：

本實用新型是為了克服上述現有技術中的缺陷，提供一種結構簡單，能治理油煙汙染環境、拆裝方便的機體可拆卸式油煙機。

為了達到以上目的，本實用新型所採用的技術方案是：一種機體可拆卸式油煙機，包括機體總成裝置，以及設置在機體總成裝置上方的排煙道總成裝置和動力箱裝置；機體總成裝置的左、右兩端為可拆卸連接的左、右側板裝置；機體總成裝置的下端布設有油盒總成裝置；機體總成裝置內部設有進氣緩衝腔和油煙分離腔，油煙分離腔內安裝油煙分離器，油煙機進風口位於進氣緩衝腔或油煙分離腔前側，與進氣緩衝腔連通；排煙道總成裝置由至少兩個排煙道總成單元組成，所述排煙道總成單元由相互隔開的過渡腔和排煙道組成，過渡腔底部與油煙分離腔連通，側面與動力箱裝置內部連通，動力箱裝置出氣口與排煙道總成單元的排煙道連通，相臨兩個排煙道總成單元的排煙道相互連通。

作為本實用新型的一種優選方案，所述油煙分離腔由後板、兩塊抽屜板、檢修板和若干抽屜加強板連接而成；油煙分離腔頂端設置有與後板相互垂直的滑道，檢修板上設置有蓋板，蓋板上設有與滑道相適配的凸槽，凸槽前端設置有扣件，蓋板從前方通過滑道裝入，通過扣件卡合固定；進氣緩衝腔包括蓋板、吸菸板、導風板和檢修板連接而成，導風板中間固定有加強筋，加強筋上端部連接有可轉動的連接件，連接件與油煙分離腔固定連接；吸菸板卡合連接蓋板下端和導風板上端。

作為本實用新型的一種優選方案，所述後板的兩側固定連接有側板裝置；側板裝置包括外立板，外立板內固定連接有若干內襯塊和內襯加強筋；內襯塊和內襯加強筋外連接有內板；內板與外立板呈臺階狀體，後板與側板裝置固定連接，抽屜板與內板處於同一平面上，抽屜板上設置有若干固定件，排煙道總成裝置與機體總成裝置相連接時，排煙道總成裝置的側壁與內板對接，並通過固定件上的螺栓固定。

作為本實用新型的一種優選方案，所述外立板上端設置有若干吊環，吊環等距布設於外立板的左右端，吊環位於排煙道總成裝置和動力箱裝置的左右側壁的外側。

作為本實用新型的一種優選方案，所述蓋板前端設置有呈「L」形向上的第一翻折邊，左右端設置有呈「L」形向下的第二翻折邊，動力箱裝置與蓋板連接時，動力箱裝置的左右側壁與第二翻折邊貼合連接，並通過螺栓固定，動力箱裝置的前端連接飾板總成裝置，飾板總成裝置與第一翻折邊相貼合。

作為本實用新型的一種優選方案，所述兩個外立板前端連接有頭罩總成裝置。

作為本實用新型的一種優選方案，所述吸菸板上下端設置有卡槽，與此相對應的，所述蓋板底部和導風板頂部設有與卡槽相配合的第一安裝槽和第二安裝槽。

作為本實用新型的一種優選方案，所述飾板總成裝置包括前飾板和設於前飾板兩側的前飾側板；前飾側板固定連接動力箱裝置的側壁板上。

作為本實用新型的一種優選方案，所述前飾側板和動力箱裝置的側壁板高度與排煙道總成裝置的側壁高度一致。

作為本實用新型的一種優選方案，所述兩個外立板底部連接有油盒總成裝置，油盒總成裝置的長度與後板的長度一致。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過機體總成裝置與各個裝置的可拆卸連接，為油煙機的安裝和運輸提供了便利，同時，排煙道總成裝置和動力箱裝置通過翻板、滑動裝配結構設計，為油煙機的組裝的拆修提供了便利，同時採用吊環等部件，為油煙機的起吊提供了方便，實用性強，運用範圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例排煙道總成裝置結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例動力箱裝置結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例機體總成裝置結構示意圖。

圖5為本實用新型實施例機體總成裝置側視圖。

圖6為本實用新型實施例飾板總成裝置結構示意圖。

圖7為本實用新型實施例側板裝置結構示意圖。

圖8為本實用新型實施例A-A結構示意圖。

圖中附圖標記：排煙道總成裝置1，排煙道圍板1-1，排煙道左板1-2，排煙道右板1-3，排煙道隔板1-4，排煙道前擋板1-5，排煙道後擋板1-6，排煙出風口1-7，動力箱裝置2，動力圍板2-1，動力左板2-2，動力右板2-3，動力蓋板2-4，動力前板2-5，動力後板2-6，電控總成裝置3，側板裝置4，外立板4-1，內襯塊4-2，內襯加強筋4-3，內板4-4，吊環4-5，油盒總成裝置5，機體總成裝置6，後板6-1，抽屜板6-2，檢修板6-3，抽屜加強板6-4，蓋板6-5，凸槽6-6，扣件6-7，固定件6-8，頭罩總成裝置7，飾板總成裝置8，前飾板8-1，前飾側板8-2，進氣緩衝腔9，油煙分離腔10，卡槽11，第一安裝槽12，第二安裝槽13，第一翻折邊14，第二翻折邊15，導風板18，吸菸板19，加強筋21，連接件22，過渡腔23，排煙道24，滑道30。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例作詳細說明。

實施例：如圖1所示，本實施例公開了一種機體可拆卸式油煙機，包括機體總成裝置6，以及設置在機體總成裝置上方的排煙道總成裝置1和動力箱裝置2；機體總成裝置6的左、右兩端為可拆卸連接的左、右側板裝置4；機體總成裝置6的下端布設有油盒總成裝置5；機體總成裝置6內部設有進氣緩衝腔9和油煙分離腔10，油煙分離腔內安裝油煙分離器，油煙機進風口位於進氣緩衝腔9或油煙分離腔10前側，與進氣緩衝腔9連通；排煙道總成裝置1由至少兩個排煙道總成單元組成，所述排煙道總成單元由相互隔開的過渡腔23和排煙道24組成，過渡腔23底部與油煙分離腔10連通，側面與動力箱裝置2內部連通，動力箱裝置2出氣口與排煙道總成單元的排煙道24連通，相臨兩個排煙道總成單元的排煙道24相互連通；

本實用新型排煙道總成裝置1和動力箱裝置2通過離心風機從出風口處吸風的方式實現煙氣在進氣緩衝腔9內的流動，由於排煙道總成裝置1由至少兩個排煙道總成單元組成，排 煙道總成單元由相互隔開的過渡腔23和排煙道24組成，這樣就會形成，進風口截面相對緩衝腔的截面小很多，進氣緩衝腔9內形成更大負壓，在負壓狀態下的空氣因為相對更稀薄，對油煙等顆粒物的攜帶能力變弱，加上油煙分離腔10內的空氣流速相對緩慢，煙氣中的油煙顆粒便具有了更多的與空氣分離的機會。

如圖2所示,為排煙道總成裝置1結構示意圖；排煙道總成裝置1由排煙道圍板1-1，排煙道左板1-2，排煙道右板1-3，排煙道隔板1-4，排煙道前擋板1-5，排煙道後擋板1-6組成；其中，排煙道圍板1-1與排煙道隔板1-4平行，排煙道左板1-2與排煙道右板1-3相互平行對稱，且與排煙道隔板1-4相互垂直，排煙道前擋板1-5與排煙道後擋板1-6相互平行，且與排煙道圍板1-1相互垂直，排煙道圍板1-1、排煙道隔板1-4、排煙道前擋板1-5和排煙道後擋板1-6之間連接形成排煙通道；排煙道前擋板1-5上形成有與離心風機的出風口相對應的排煙出風口1-7。

如圖3所示,為動力箱裝置2結構示意圖，動力箱裝置2包括動力圍板2-1，動力左板2-2，動力右板2-3，動力蓋板2-4，動力前板2-5，動力後板2-6；動力左板2-2，動力右板2-3相互平行且垂直於動力後板2-6；動力後板2-6與動力前板2-5相互平行；動力後板2-6的高度低於動力前板2-5，採用此結構，動力後板2-6借用離心風機的底部連接裝置形成，無需另外單獨加工和裝配，結構簡單，材料加工成本低；動力後板2-6的上端與動力蓋板2-4垂直連接，動力後板2-6的下端與動力左板2-2，動力右板2-3，動力圍板2-1之間連接形成動力箱進風口，動力箱進風口與排煙進風口相連接；動力箱裝置2的動力箱進風口設置有兩個或多個；動力箱進風口橫向並排設置，每個動力箱進風口連接一個離心風機，相鄰動力箱進風口之間設置有隔板；離心風機安裝在動力蓋板2-4上，離心風機的進風口與排煙出風口1-7對接；動力箱裝置2與離心風機高度之和與排煙道總成裝置1的高度相一致。

如圖4-5所示,機體總成裝置6包括進氣緩衝腔9和油煙分離腔10；油煙分離腔10由後板6-1、兩塊抽屜板6-2、檢修板6-3和若干抽屜加強板6-4連接而成；油煙分離腔10頂端設置有與後板6-1相互垂直的滑道30，檢修板6-3上設置有蓋板6-5，蓋板6-5上設有與滑道30相適配的凸槽6-6，凸槽6-6前端設置有扣件6-7，蓋板6-5從前方通過滑道30裝入，通過扣件6-7卡合固定；進氣緩衝腔9包括蓋板6-5、吸菸板19、導風板18和檢修板6-3連接而成，導風板18中間固定有加強筋21，加強筋21上端部連接有可轉動的連接件22，連接件22與油煙分離腔10固定連接；吸菸板19卡合連接蓋板6-5下端和導風板18上端；機體總成裝置6的前後左右四邊均設有垂直向上的翻邊。通常情況下，動力箱裝置2和排煙道總成裝置1除保證底部邊緣密封不滲漏外，其餘部分均不需要嚴格密封。機體總成裝置6頂板採用板材向上翻邊的結構加工，只需要密封焊接四個翻邊的之間的四條豎直的短對接邊即可保證底部 邊緣的密封要求；密封焊接量大大減小。

如圖6所示,飾板總成裝置8包括前飾板8-1和設於前飾板8-1兩側的前飾側板8-2；前飾側板8-2固定連接動力箱裝置2的側壁板上；前飾側板8-2和動力箱裝置2的側壁板高度與排煙道總成裝置1的側壁高度一致。

如圖7所示,後板6-1的兩側固定連接有側板裝置4；側板裝置4包括外立板4-1，外立板4-1內固定連接有若干內襯塊4-2和內襯加強筋4-3；內襯塊4-2和內襯加強筋4-3外連接有內板4-4；內板4-4與外立板4-1呈臺階狀體，後板6-1與側板裝置4固定連接，抽屜板6-2與內板4-4處於同一平面上，抽屜板6-2上設置有若干固定件6-8，排煙道總成裝置1與機體總成裝置6相連接時，排煙道總成裝置1的側壁與內板4-4對接，並通過固定件6-8上的螺栓固定；外立板4-1上端設置有若干吊環4-5，吊環4-5等距布設於外立板4-1的左右端，吊環4-5位於排煙道總成裝置1和動力箱裝置2的左右側壁的外側；蓋板6-5前端設置有呈「L」形向上的第一翻折邊14，左右端設置有呈「L」形向下的第二翻折邊15，動力箱裝置2與蓋板6-5連接時，動力箱裝置2的左右側壁與第二翻折邊15貼合連接，並通過螺栓固定，動力箱裝置2的前端連接飾板總成裝置8，飾板總成裝置8與第一翻折邊14相貼合；兩個外立板4-1前端連接有頭罩總成裝置7；兩個外立板4-1底部連接有油盒總成裝置5，油盒總成裝置5的長度與後板6-1的長度一致。

如圖8所示,導風板18中間固定有加強筋21，加強筋21上端部連接有可轉動的連接件22，連接件22與油煙分離腔10固定連接；吸菸板19卡合連接蓋板6-5下端和導風板18上端；吸菸板19上下端設置有卡槽11，與此相對應的，蓋板6-5底部和導風板18頂部設有與卡槽11相配合的第一安裝槽12和第二安裝槽13；連接件22通過螺杆轉動連接於加強筋21內，通過連接件22的打開或者連接固定，從而減少了油煙機的佔用空間，維修拆卸更加便捷，蓋板6-5底部和導風板18頂部設有與卡槽11相配合的第一安裝槽12和第二安裝槽13；通過卡槽11與第一安裝槽12和第二安裝槽13的卡合連接，使得導風板18與吸菸板19的前表面平齊，從而使油煙機的外形更加的美觀，實用性更好。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現；因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。

儘管本文較多地使用了圖中附圖標記：排煙道總成裝置1，排煙道圍板1-1，排煙道左板1-2，排煙道右板1-3，排煙道隔板1-4，排煙道前擋板1-5，排煙道後擋板1-6，排煙出風口 1-7，動力箱裝置2，動力圍板2-1，動力左板2-2，動力右板2-3，動力蓋板2-4，動力前板2-5，動力後板2-6，電控總成裝置3，側板裝置4，外立板4-1，內襯塊4-2，內襯加強筋4-3，內板4-4，吊環4-5，油盒總成裝置5，機體總成裝置6，後板6-1，抽屜板6-2，檢修板6-3，抽屜加強板6-4，蓋板6-5，凸槽6-6，扣件6-7，固定件6-8，頭罩總成裝置7，飾板總成裝置8，前飾板8-1，前飾側板8-2，進氣緩衝腔9，油煙分離腔10，卡槽11，第一安裝槽12，第二安裝槽13，第一翻折邊14，第二翻折邊15，導風板18，吸菸板19，加強筋21，連接件22，過渡腔23，排煙道24，滑道30等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。