帶注油嘴的法蘭v型推力杆的製作方法

2023-11-04 21:18:37

專利名稱：帶注油嘴的法蘭v型推力杆的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種汽車零部件，確切的說是ー種帶注油嘴的法蘭V型推力杆。技術背景推力杆是ー種多軸驅動系統中在車橋和車架之間起定位和力的傳遞作用。它一方面將發動機的驅動カ通過車架懸架推力杆、車橋傳遞到車輪來推動車輪轉動，驅動車輛行駛。另ー方面它將地面對車輪的阻力、摩擦力、向心力通過車橋、推力杆、懸架傳遞到車架上。目前最常用的推力杆是應用於斯太爾底盤的I型推力杆。但是隨著重型卡車技術的不斷升級，如何降低整車重量，且具有良好的平順性和行駛穩定性已經成為設計者考慮的重要因素。因此V型推力杆開始在一些主機廠的高檔客車和重型汽車上開始運用。V型推力杆根據減震材料的不同分為橡膠結構V型推力杆與法蘭V型推力杆。法蘭推力杆內部減震材料是聚甲醛襯套，內裝金屬球體實現法蘭座的萬向轉動。由於金屬球體與襯套屬於滑動摩擦，因此，產品組裝時會在內部塗潤滑脂，根據實際使用情況發現，潤滑脂在產品使用一 段時間後就會流失，這樣就造成內部摩擦加劇，降低了產品的使用壽命。
發明內容本實用新型的目的就是提供ー種帶注油嘴的法蘭V型推力杆。為了實現上述目的，本實用新型主要由端蓋、螺釘、V型殼、管體、殼體、球銷、孔用擋圈、卡箍、防塵罩、法蘭座、襯套、注油嘴、球體、夾緊圈、墊圈和孔用擋圈組成，在V型殼的殼體端部加工螺紋孔，注油嘴通過螺紋孔連接，實現對V型殼內部注油潤滑，改善襯套與球體的滑動摩擦，降低摩擦係數。通過以上設置，本實用新型可實現通過注油嘴往V型殼內部注油，降低襯套與球體間的摩擦係數，提高了推力杆的使用壽命。

現結合附圖對本實用新型作進ー步說明。圖I為本實用新型整體結構示意圖。圖2為本實用新型的俯視圖。圖中1、端蓋，2.、螺釘，3.、V型殼，4、管體，5、殼體，6、球銷，7、孔用擋圏，8、卡箍，9、防塵罩，10、法蘭座，11、襯套，12、注油嘴，13、球體，14、夾緊圏，15、墊圈，16、孔用擋圏。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型主要由端蓋I、螺釘2、V型殼3、管體4、殼體5、球銷6、孔用擋圈7、卡箍8、防塵罩9、法蘭座10、襯套11、注油嘴12、球體13、夾緊圈14、墊圈15和孔用擋圈16組成，其特徵在於，在V型殼3的殼體端部加工螺紋孔，注油嘴12通過螺紋孔連接，實現對V型殼內部注油潤滑，改善襯套11與球體13的滑動摩擦，降低摩擦係數,注油嘴12通過螺紋孔裝在V型殼3的前端，便於推力杆在裝車狀態時注油。通過注油嘴12往V型殼3內部注油，改善球體13與襯套11間的摩擦環境，降低摩擦係數，本實用新型的注油嘴12通過螺紋孔裝在V型殼3的前端，便於推力杆在裝車狀態時注油，通過注油嘴12 往V型殼3內部注油，改善球體13與襯套11間的摩擦環境，降低摩擦係數，提高了推力杆壽命。
權利要求1.帶注油嘴的法蘭V型推力杆，主要由端蓋、螺釘、V型殼、管體、殼體、球銷、孔用擋圈、卡箍、防塵罩、法蘭座、襯套、注油嘴、球體、夾緊圈、墊圈和孔用擋圈組成，其特徵在於在V型殼的殼體端部加工螺紋孔，注油嘴通過螺紋孔連接,實現對V型殼內部注油潤滑。
專利摘要本實用新型公開了帶注油嘴的法蘭V型推力杆，主要由端蓋、螺釘、V型殼、管體、殼體、球銷、孔用擋圈、卡箍、防塵罩、法蘭座、襯套、注油嘴、球體、夾緊圈、墊圈和孔用擋圈組成，其特徵在於，在V型殼的殼體端部加工螺紋孔，注油嘴通過螺紋孔連接，實現對V型殼內部注油潤滑，改善襯套與球體的滑動摩擦，降低摩擦係數，提高了推力杆使用壽命。
文檔編號B60G7/00GK202399850SQ20112057381
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月31日 優先權日2011年12月31日
發明者張磊 申請人:山東美晨科技股份有限公司