氣門杆部檢測設備的製作方法

2023-10-26 23:16:42

本發明汽車發動機零部件生產檢測技術領域，尤其涉及一種氣門杆部檢測設備。

背景技術：

汽車發動機能夠將燃料的化學能或將其它形式的能轉化為機械能，為汽車提供動力，是汽車的心臟，屬於一種技術密集型產品。隨著我國經濟的發展，在對汽車需求量與日俱增的同時，汽車工業得到了迅速發展，人們對汽車發動機的性能要求也越來越高。

汽車發動機中，進排氣門是由一個圓盤部和一個與圓盤部同軸設置為一體的杆部構成的構件，屬於汽車發動機關鍵零部件之一，是發動機燃燒室的門戶，是發動機工作過程中密封進排氣口的關鍵基礎零件，用於封鎖氣流通道，控制發動機的氣體交換。在發動機的每一個工作過程中，進氣門和排氣門都各打開和關閉一次在氣門打開和關閉時，氣門承受了氣門彈簧的壓力和落座時的壓力。特別是在壓縮和做功衝程中進氣門和排氣門起到了密封燃燒室的作用。因此，氣門質量的好壞對發動機性能和壽命有重要的影響。

氣門的加工精度和結構對發動機配氣機構的運動有著舉足輕重的作用，同時其中氣門的杆部是氣門的關鍵部位，它既是設計基準又是工藝和檢測基準，它幾乎和氣門所有部位都有密切關係，傳統的氣門杆部檢測方式需要依靠大量的人工來完成，檢測成本高效率低，並且進行質量和精度檢測的相關檢具易受操作人員的因素影響，容易由於人眼視覺疲勞易造成檢測的不穩定性，增加產品的差錯率。難以滿足不斷提高的產品質量要求。

氣門杆部是指在氣門導管中工作的那一部分，其杆部直線度的好壞直接影響著氣門的正常工作。在工廠生產過程中，氣門杆部直線度有對其進行校直的工藝來加以保證。而在現有氣門生產企業中，有的氣門生產企業主要靠萬能工具顯微鏡對氣門杆部直線度進行檢測。因其檢驗成本高，所需時間長，因此檢驗氣門杆部直線度和次數和批量非常有限，直接認為有校直的工藝進行保證。而沒有萬能工具顯微鏡的企業一般沒有對這個項目進行檢測。同時氣門杆端面是否平整，也是影響氣門裝配精度的重要因素之一，現有生產企業對杆端面跳動主要採用端面跳動儀進行檢測，存在設備較大，成本較高，所佔用空間體積大等缺陷，嚴重提高了企業的生產成本。

故如何設計一種結構簡單，操作方便快捷，檢測可靠的氣門杆部檢測設備來實現對氣門杆部數據的檢測，成為有待考慮解決的問題。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題在於：怎樣提供一種結構簡單，操作方便快捷，能夠實現氣門杆部直線度的檢測，能夠實現氣門杆部端面平整度檢測，且檢測結果準確可靠的氣門杆部檢測設備。

為了解決上述技術問題，本發明採用了如下的技術方案。

一種氣門杆部檢測設備，包括氣門杆部直線度檢測裝置，氣門杆部直線度檢測裝置包括底板座，其特徵在於，底板座上設置有氣門杆部定位夾具和氣門杆部直線度檢測機構，所述氣門杆部定位夾具包括兩段順同一長度方向設置的定位結構，每段定位結構包括兩個相交呈夾角的定位面，兩個定位結構的兩個定位面各自能夠用於和氣門杆形成同一直線上的線接觸，兩段定位結構之間的位置形成有一個檢測缺口；所述氣門杆部直線度檢測機構包括一個氣門杆部直線度檢測用數字千分表，數字千分表具有一個水平設置的配合段，配合段配合在設置於底板座的一個千分表配合座上的配合孔內，所述配合為能夠順數字千分表檢測杆長度方向滑動的滑動配合，千分表配合座上還設置有對氣門杆部直線度檢測用數字千分表進行固定的千分表固定結構，數字千分表檢測杆垂直於定位後的氣門杆軸心線方向且正對檢測缺口位置設置，且數字千分表檢測杆前端形成有一個檢測端，該檢測端用於和定位後氣門杆周向表面接觸實現檢測。

這樣，檢測時，可以將待檢測的氣門杆部定位於兩段定位結構的兩個定位面上，然後壓住氣門杆部使其分別和兩個定位面形成線接觸，再調整數字千分表位置，使其檢測端從檢測缺口位置和氣門杆部周向表面接觸並產生一定的預壓量，然後依靠千分表固定結構固定住數字千分表。此時保持氣門杆部和兩個定位面的線接觸的同時，沿氣門杆部長度方向拉動氣門杆部，然後觀察數字千分表的變化量，即可檢測得到氣門杆部的直線度數據；這樣，檢測時，氣門杆部檢測點位置的左右兩側是和定位結構形成各兩條線接觸的定位，這樣避免了氣門杆定位處位置表面不平整對直線度檢測造成的影響，提高了檢測精度和可靠性。故具有結構簡單，操作方便，檢測精度高的特點。其中配合孔水平設置，以更加方便調節檢測。

作為優化，氣門杆部定位夾具包括整體呈矩形塊狀結構的第一定位塊和第二定位塊，第一定位塊和第二定位塊水平方向貼合設置並固定到底板座上使得第一定位塊上表面和第二定位塊的貼合側側面形成所述兩個定位面，所述檢測缺口由第一定位塊和第二定位塊上表面的凹槽得到。

這樣使其結構簡單，方便定位結構的加工和安裝形成，且使得形成的一個水平方向一個垂直方向的兩個定位面，兩個定位面相互垂直，使其定位可靠，相互位置關係精度可靠。

作為優化，氣門杆部定位夾具還包括一個第三定位塊，所述第三定位塊依靠螺釘固定在底板座上，第三定位塊上表面設置有一個整體呈矩形體結構的定位槽，定位槽地面為水平設置的定位塊基準面，定位槽寬度和第一定位塊和第二定位塊沿垂直於其貼合側側面方向的寬度之和一致，使得第一定位塊和第二定位塊夾設於定位槽內，第一定位塊和第二定位塊底面和定位塊基準面貼合，定位槽位於數字千分表一側位置的上方表面低於第一定位塊上表面位置。

這樣，裝配時，只需依靠螺釘完成第三定位塊的安裝固定，然後將第一定位塊和第二定位塊貼合後卡接裝入定位槽即可，安裝非常方便快捷，且第一定位塊和第二定位塊的裝配誤差，可以由第三定位塊之間的配合來確定，可以更加方便減小配合誤差，極大地提高檢測精度。

作為優化，還包括氣門杆部壓緊裝置，氣門杆部壓緊裝置包括一個彈性構件和設置在彈性構件上的一個施壓構件，施壓構件位於兩個定位面夾角正對的方向上並在彈性構件彈力作用下和定位後的氣門杆部周向表面接觸壓緊。

這樣方便依靠壓緊裝置代替人手從正對兩個定位面夾角的方向施加一個壓力對定位後的氣門杆部實現壓緊，使其和兩個定位面形成線接觸，這樣檢測操作時，人工只需控制拉動氣門杆部沿軸向移動即可。可以更好地解放操作者，更好地保證檢測精度。

作為優化，彈性構件為斜向設置的長條形的彈性壓塊，彈性壓塊下端固定在一個安裝於底板座的一個壓塊安裝座上，彈性壓塊上端安裝所述施壓構件。

這樣，結構簡單且安裝方便快捷，易於實施。

作為優化，彈性壓塊中部呈下彎的弧形，彈性壓塊上端中部順長度方向向前延伸形成有安裝轉軸，所述施壓構件為可轉動地配合在安裝轉軸上的滾柱體，滾柱體周向表面用於和定位後氣門杆部周向表面形成點接觸實現壓緊。

這樣，採用滾柱體作為施壓構件，形成滾動摩擦以提高檢測的順暢性，同時滾柱體相比滾珠結構，更加方便自身裝配的同時，還能夠更好地方便實現對定位後氣門杆部周向表面的點接觸壓緊，形成點接觸壓緊後，能夠更好地降低壓緊過程自身對檢測精度的影響。

進一步地，氣門杆部壓緊裝置為順定位後氣門杆部長度方向間隔並列設置的兩個，同時數字千分表檢測端正對位於兩個氣門杆部壓緊裝置的施壓構件之間。這樣，形成位於數字千分表兩側的兩個壓緊點，能夠更好地保持壓緊的同時也可以更好地保持平衡和氣門杆移動靈活性，更好地依靠壓緊裝置避免氣門杆部跳動，提高檢測精度。

作為優化，所述配合段形成於數字千分表的檢測杆後端固定部分上，所述千分表固定結構包括旋接設置在千分表配合座上的一個千分表固定螺釘，所述千分表固定螺釘正對千分表配合座上的配合孔設置且前端用於和配合孔內的檢測杆周向表面接觸實現固定。

這樣，具有結構簡單，方便實施，且數字千分表的滑動配合和固定均方便可靠等優點。

作為優化，數字千分表檢測杆前部活動段上沿軸線方向向前固定設置有一個加長塊，加長塊前端設置有一個檢測圓球形成所述檢測端。

這樣，可以更好地延長檢測杆的長度，使其順利實現檢測，同時可以方便針對不同型號的氣門杆部調整檢測圓球的對應大小，使其更加順利實現檢測，提高檢測可靠性。

作為優化，加長塊前半段中部沿長度方向設置有豎向的夾縫，夾縫使得加長塊前半段形成左前半段和右前半段，所述左前半段和右前半段的前端端面上整體形成用於和檢測圓球表面貼合實現安裝的檢測圓球安裝槽。

這樣，因為檢測圓球安裝槽槽口一般為等於或略小於檢測圓球直徑的球冠形以能夠夾持住檢測圓球，故夾縫將加長塊前半段分隔形成左前半段和右前半段後，可以依靠左前半段和右前半段自身的彈性，方便檢測圓球的嵌入安裝。

作為優化，夾縫內端處還具有一個向兩側擴張呈圓形的擴張區域空間。

這樣，使得安裝檢測圓球時，左前半段和右前半段發生彈性變形的位置處於後端擴展區域空間位置，能夠更好地保證檢測圓球安裝後前端恢復且保持為能夠夾持住檢測圓球的狀態，避免左前半段和右前半段前端產生彈性變形對檢測精度的影響，提高檢測精度。

進一步地，加長塊後端端面中部具有一沿長度方向設置的檢測杆裝配孔，檢測杆裝配孔前端和夾縫的擴展區域空間相通，數字千分表檢測杆前端活動部分固定安裝在檢測杆裝配孔內，且檢測杆前端端頭露出於夾縫的擴展區域空間。這樣，可以方便檢測杆裝配孔和加長塊之間的裝配和對準，以提高檢測精度。

進一步地，加長塊後端上表面旋接設置有檢測杆固定螺栓，檢測杆固定螺栓前端用於和數字千分表檢測杆前端活動部分接觸實現固定。這樣，結構簡單，且對檢測杆固定方便可靠。

進一步地，左前半段和右前半段之前橫向貫穿旋接設置有加長塊固定螺栓。這樣，在完成檢測圓球的裝入後，可以依靠加長塊固定螺栓實現對左前半段和右前半段前端沿左右擴展方向彈性變形的限制，徹底防止其產生彈性變形對檢測精度的影響。

進一步地，本發明的氣門杆部檢測設備，還包括氣門杆端面跳動檢測裝置，所述氣門杆端面跳動檢測裝置包括底座，底座上設置有氣門定位夾具和氣門杆端面跳動檢測機構，所述氣門定位夾具用於實現氣門杆部沿水平方向的支承定位，氣門杆端面跳動檢測機構包括一個槓桿千分表，槓桿千分表的測頭用於和定位後的氣門杆部端面接觸實現檢測；所述氣門定位夾具包括沿同一水平直線設置在底座上的杆部周向表面支撐座，杆部周向表面支撐座上設置有用於對杆部周向表面進行向上的支撐定位的杆部周向表面支撐構件，杆部周向表面支撐構件用於和杆部周向表面下部兩側接觸實現支撐定位。

這樣，在實現氣門杆部直線度檢測後，還可以進一步依靠氣門杆端面跳動檢測裝置實現氣門杆部端面跳動公差的檢測。檢測時，氣門依靠杆部在氣門定位夾具上實現支撐定位，然後槓桿千分表下端的測頭和定位後的氣門杆部端面接觸後，調整氣門杆位置使得對槓桿千分表下端的測頭形成一定預壓，槓桿千分表顯示初始讀數，然後手持氣門盤慢慢豎向旋轉氣門即可從槓桿千分表中讀出氣門杆端面跳動公差。其中採用的氣門定位夾具結構簡單，定位方便快捷，利於檢測實現。

作為優化，所述杆部周向表面支撐構件包括等同且水平成對設置的兩對支撐球體，兩對支撐球體間隔設置且各自中部位置處於同一水平直線方向上，每對支撐球體中兩個支撐球體相對側上半部用於和杆部周向表面接觸實現支撐定位。

這樣，採用成對設置的兩對支撐球體實現對杆部周向表面接觸支撐，這樣杆部和支撐構件是呈點接觸，可以最大程度避免由於杆部自身的不規整導致旋轉時軸心線沒有在一條直線上進而增大檢測誤差，提高檢測精確度。採用兩對支撐球體可以保證支撐穩定性。當然實施時也可以採用v形定位塊實現杆部的支撐定位，但這種結構是兩個定位面和杆部接觸，如果杆自身圓不規整，或者定位面自身平整度不夠，均會導致杆部旋轉時軸心線沒有在一條直線上，進而導致檢測誤差增大。

進一步地，兩對支撐球體分別設置在一個獨立的杆部周向表面支撐座上，槓桿千分表設置於兩對支撐球體之間的直線位置上。這樣相對於採用一個支撐座更節省了材料，方便支撐承力，同時利於調節兩對支撐球體之間的位置以更加方便檢測。

進一步地，杆部周向表面支撐座上端中部設置有水平截面呈矩形的支撐球體安裝槽，支撐球體成對的安裝在支撐球體安裝槽內，成對的兩個支撐球體相貼設置且兩個支撐球體和安裝槽的四周相貼設置。這樣，只需將兩個等同的支撐球體放入到支撐球體安裝槽內，無需調整即可自動定位呈水平相貼狀態，安裝使用非常地快捷方便。

作為優化，任一桿部周向表面支撐座上還設置有杆部施壓機構，所述杆部施壓機構包括一個彈性片，彈性片一端固定在杆部周向表面支撐座上，另一端設置有位於兩對支撐球體中間連線上方的壓緊件，壓緊件用於和定位後的杆部上表面接觸施壓。

這樣，採用簡單的結構對杆部上表面施加一個壓力，可以防止檢測過程中，人手帶動氣門旋轉時施力過大或施力不均衡而導致杆部跳動位移，更好地確保檢測精度可靠。

進一步地，所述壓緊件為可轉動地安裝在彈性片上的一個滾套，滾套軸線方向和安裝定位後的杆部軸線方向一致。這樣，減小壓緊件和杆部接觸面積，同時檢測時二者滾動摩擦，可以更好地降低壓緊件對檢測的影響。

進一步地，氣門杆端面跳動檢測機構還包括一個杆部端面定位座，杆部端面定位座上設置有用於和杆部端面相抵進行限位的杆部端面限位構件；杆部端面限位構件為一根水平設置的頂杆，頂杆一端具有圓錐形的頂尖且頂尖用於和定位後杆部的端面圓圓心位置接觸限位；所述槓桿千分表安裝固定在所述頂杆上，且槓桿千分表的測頭位於頂杆頂尖以杆部端面圓半徑為半徑的圓所在範圍的前側相鄰處。

這樣，依靠頂尖和杆部端面圓圓心接觸限位，可以保證實現對氣門杆軸向方向的限位，避免旋轉氣門杆時由於施力不平衡時造成軸向位移進而對檢測結果造成影響。並且更重要的是該限位結構可以更好地保證杆部旋轉過程中軸心線位置不變，故也不會影響槓桿千分表對杆部端面跳動的檢測，故更好地保證了檢測精度。

所述頂杆上設置有槓桿千分表安裝座，所述槓桿千分表安裝座上水平設置有頂杆裝配孔，頂杆裝配孔下方豎直向下設置有頂杆夾緊縫，頂杆夾緊縫一側的槓桿千分表安裝座上設置有安裝座固定螺栓，安裝座固定螺栓橫向可滑動地貫穿頂杆夾緊縫一側的槓桿千分表安裝座並螺紋旋接於頂杆夾緊縫另一側內壁上的螺紋孔內，槓桿千分表安裝座依靠頂杆裝配孔可滑動地配合在頂杆上並能夠依靠旋轉安裝座固定螺栓實現固定；所述槓桿千分表固定安裝在槓桿千分表上表面上。

這樣，可以更好地方便調節槓桿千分表在頂杆上的軸向位置，使得槓桿千分表的測頭能夠準確地位於頂杆頂尖以杆部端面圓半徑為半徑的圓所在範圍的前側相鄰處，以順利實現檢測。

進一步地，杆部端面定位座上豎直向上設置有一個頂杆安裝柱，頂杆水平貫穿於頂杆安裝柱上部的一個頂杆安裝孔，頂杆安裝柱上部還旋接有一個頂杆固定螺栓，頂杆固定螺栓前端和頂杆安裝孔內的頂杆抵接實現頂杆的固定。這樣，可以方便地安裝調節頂杆前後位置。

進一步地，頂杆安裝柱下端插接安裝在杆部端面定位座上的一個豎向的頂杆安裝柱插孔內，杆部端面定位座上還正對頂杆安裝柱插孔水平貫穿旋接有頂杆安裝柱定位螺栓，頂杆安裝柱定位螺栓前端和頂杆安裝柱抵接固定。這樣，方便調節頂杆安裝柱上下位置，進而調節頂杆高度位置，只需設計生產時保證頂杆軸心線和兩對支撐球體中部處於同一豎向平面內，即可在安裝時更加方便快捷地調整頂杆的頂尖和定位後的杆部端面圓圓心接觸定位。

作為優化，底座上表面沿氣門定位方向設置有燕尾槽，所述杆部周向表面支撐座和杆部端面定位座下端各自向下設置有和燕尾槽匹配的卡塊可滑動地配合在燕尾槽內，杆部周向表面支撐座和杆部端面定位座上各自還豎向貫穿旋接設置有支撐座固定螺栓實現鎖緊固定。

這樣，方便調節兩個杆部周向表面支撐座和杆部端面定位座之間的相互距離，以方便實現檢測。

綜上所述，本發明具有結構簡單，操作方便快捷，能夠實現氣門杆部直線度的檢測，且進一步能夠實現氣門杆部端面跳動公差檢測，同時檢測結果準確可靠的特點。

附圖說明

圖1為本發明實施例中的氣門杆部直線度檢測裝置的俯視方向的結構示意簡圖。

圖2為圖1的立體結構示意圖。

圖3為本發明實施例中的氣門杆端面跳動檢測裝置的俯視方向的結構示意簡圖。

圖4為圖3的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細說明。

實施例：

一種氣門杆部檢測設備，包括氣門杆部直線度檢測裝置，氣門杆部直線度檢測裝置如圖1-2所示，包括底板座31，其特點在於，底板座31上設置有氣門杆部定位夾具和氣門杆部直線度檢測機構，所述氣門杆部定位夾具包括兩段順同一長度方向設置的定位結構，每段定位結構包括兩個相交呈夾角的定位面，兩個定位結構的兩個定位面各自能夠用於和氣門杆形成同一直線上的線接觸，兩段定位結構之間的位置形成有一個檢測缺口32；所述氣門杆部直線度檢測機構包括一個氣門杆部直線度檢測用數字千分表33，數字千分表33具有一個配合段，配合段配合在設置於底板座31的一個千分表配合座34上的配合孔內，所述配合為能夠順數字千分表檢測杆長度方向滑動的滑動配合，千分表配合座34上還設置有對氣門杆部直線度檢測用數字千分表進行固定的千分表固定結構，數字千分表檢測杆垂直於定位後的氣門杆軸心線方向且正對檢測缺口32位置設置，且數字千分表檢測杆前端形成有一個檢測端，該檢測端用於和定位後氣門杆周向表面接觸實現檢測。

這樣，檢測時，可以將待檢測的氣門杆部定位於兩段定位結構的兩個定位面上，然後壓住氣門杆部使其分別和兩個定位面形成線接觸，再調整數字千分表位置，使其檢測端從檢測缺口位置和氣門杆部周向表面接觸並產生一定的預壓量，然後依靠千分表固定結構固定住數字千分表。此時保持氣門杆部和兩個定位面的線接觸的同時，沿氣門杆部長度方向拉動氣門杆部，然後觀察數字千分表的變化量，即可檢測得到氣門杆部的直線度數據。其中，配合孔水平設置，以更加方便調節檢測。

其中，氣門杆部定位夾具包括整體呈矩形塊狀結構的第一定位塊35和第二定位塊36，第一定位塊和第二定位塊水平方向貼合設置並固定到底板座上使得第一定位塊35上表面和第二定位塊36的貼合側側面形成所述兩個定位面，所述檢測缺口32由第一定位塊35和第二定位塊36上表面的凹槽得到。

這樣使其結構簡單，方便定位結構的加工和安裝形成，且使得形成的一個水平方向一個垂直方向的兩個定位面，兩個定位面相互垂直，使其定位可靠，相互位置關係精度可靠。

其中，氣門杆部定位夾具還包括一個第三定位塊37，所述第三定位塊37依靠螺釘固定在底板座31上，第三定位塊37上表面設置有一個整體呈矩形體結構的定位槽，定位槽地面為水平設置的定位塊基準面，定位槽寬度和第一定位塊35和第二定位塊36沿垂直於其貼合側側面方向的寬度之和一致，使得第一定位塊35和第二定位塊36夾設於定位槽內，第一定位塊35和第二定位塊36底面和定位塊基準面貼合，定位槽位於數字千分表一側位置的上方表面低於第一定位塊上表面位置。

這樣，裝配時，只需依靠螺釘完成第三定位塊的安裝固定，然後將第一定位塊和第二定位塊貼合後卡接裝入定位槽即可，安裝非常方便快捷，且第一定位塊和第二定位塊的裝配誤差，可以由第三定位塊之間的配合來確定，可以更加方便減小配合誤差，極大地提高檢測精度。

其中，還包括氣門杆部壓緊裝置，氣門杆部壓緊裝置包括一個彈性構件38和設置在彈性構件38上的一個施壓構件39，施壓構件39位於兩個定位面夾角正對的方向上並在彈性構件彈力作用下和定位後的氣門杆部周向表面接觸壓緊。

這樣方便依靠壓緊裝置代替人手從正對兩個定位面夾角的方向施加一個壓力對定位後的氣門杆部實現壓緊，使其和兩個定位面形成線接觸，這樣檢測操作時，人工只需控制拉動氣門杆部沿軸向移動即可。可以更好地解放操作者，更好地保證檢測精度。

其中，彈性構件38為斜向設置的長條形的彈性壓塊，彈性壓塊下端固定在一個安裝於底板座的一個壓塊安裝座上，彈性壓塊上端安裝所述施壓構件39。

這樣，結構簡單且安裝方便快捷，易於實施。

其中，彈性壓塊中部呈下彎的弧形，彈性壓塊上端中部順長度方向向前延伸形成有安裝轉軸，所述施壓構件39為可轉動地配合在安裝轉軸上的滾柱體，滾柱體周向表面用於和定位後氣門杆部周向表面形成點接觸實現壓緊。

這樣，採用滾柱體作為施壓構件，形成滾動摩擦以提高檢測的順暢性，同時滾柱體相比滾珠結構，更加方便自身裝配的同時，還能夠更好地方便實現對定位後氣門杆部周向表面的點接觸壓緊，形成點接觸壓緊後，能夠更好地降低壓緊過程自身對檢測精度的影響。

其中，氣門杆部壓緊裝置為順定位後氣門杆部長度方向間隔並列設置的兩個，同時數字千分表檢測端正對位於兩個氣門杆部壓緊裝置的施壓構件39之間。這樣，形成位於數字千分表兩側的兩個壓緊點，能夠更好地保持壓緊的同時也可以更好地保持平衡和氣門杆移動靈活性，更好地依靠壓緊裝置避免氣門杆部跳動，提高檢測精度。

其中，所述配合段形成於數字千分表33的檢測杆後端固定部分上，所述千分表固定結構包括旋接設置在千分表配合座34上的一個千分表固定螺釘40，所述千分表固定螺釘40正對千分表配合座上的配合孔設置且前端用於和配合孔內的檢測杆周向表面接觸實現固定。

這樣，具有結構簡單，方便實施，且數字千分表的滑動配合和固定均方便可靠等優點。

其中，數字千分表檢測杆前部活動段上沿軸線方向向前固定設置有一個加長塊41，加長塊前端設置有一個檢測圓球42形成所述檢測端。

這樣，可以更好地延長檢測杆的長度，使其順利實現檢測，同時可以方便針對不同型號的氣門杆部調整檢測圓球的對應大小，使其更加順利實現檢測，提高檢測可靠性。

其中，加長塊41前半段中部沿長度方向設置有豎向的夾縫43，夾縫使得加長塊前半段形成左前半段和右前半段，所述左前半段和右前半段的前端端面上整體形成用於和檢測圓球42表面貼合實現安裝的檢測圓球安裝槽。

這樣，因為檢測圓球安裝槽槽口一般為等於或略小於檢測圓球直徑的球冠形以能夠夾持住檢測圓球，故夾縫將加長塊前半段分隔形成左前半段和右前半段後，可以依靠左前半段和右前半段自身的彈性，方便檢測圓球的嵌入安裝。

其中，夾縫43內端處還具有一個向兩側擴張呈圓形的擴張區域空間44。

這樣，使得安裝檢測圓球時，左前半段和右前半段發生彈性變形的位置處於後端擴展區域空間位置，能夠更好地保證檢測圓球安裝後前端恢復且保持為能夠夾持住檢測圓球的狀態，避免左前半段和右前半段前端產生彈性變形對檢測精度的影響，提高檢測精度。

其中，加長塊41後端端面中部具有一沿長度方向設置的檢測杆裝配孔，檢測杆裝配孔前端和夾縫的擴展區域空間44相通，數字千分表檢測杆前端活動部分固定安裝在檢測杆裝配孔內，且檢測杆前端端頭露出於夾縫的擴展區域空間44。這樣，可以方便檢測杆裝配孔和加長塊之間的裝配和對準，以提高檢測精度。

其中，加長塊41後端上表面旋接設置有檢測杆固定螺栓45，檢測杆固定螺栓45前端用於和數字千分表檢測杆前端活動部分接觸實現固定。這樣，結構簡單，且對檢測杆固定方便可靠。

其中，左前半段和右前半段之前橫向貫穿旋接設置有加長塊固定螺栓46。這樣，在完成檢測圓球的裝入後，可以依靠加長塊固定螺栓實現對左前半段和右前半段前端沿左右擴展方向彈性變形的限制，徹底防止其產生彈性變形對檢測精度的影響。

本實施例的氣門杆部檢測設備，還包括氣門杆端面跳動檢測裝置；氣門杆端面跳動檢測裝置如圖3-4所示，包括底座1，底座上設置有氣門定位夾具和氣門杆端面跳動檢測機構，所述氣門定位夾具用於實現氣門杆部沿水平方向的支承定位，氣門杆端面跳動檢測機構包括一個槓桿千分表21，槓桿千分表21的測頭用於和定位後的氣門杆部端面接觸實現檢測。

這樣，氣門依靠杆部在氣門定位夾具上實現支撐定位，然後槓桿千分表下端的測頭和定位後的氣門杆部端面接觸後，調整氣門杆位置使得對槓桿千分表下端的測頭形成一定預壓，槓桿千分表顯示初始讀數，然後手持氣門盤慢慢豎向旋轉氣門即可從槓桿千分表中讀出氣門杆端面跳動公差。

其中，所述氣門定位夾具包括沿同一水平直線設置在底座上的杆部周向表面支撐座3，杆部周向表面支撐座3上設置有用於對杆部周向表面進行向上的支撐定位的杆部周向表面支撐構件，杆部周向表面支撐構件用於和杆部周向表面下部兩側接觸實現支撐定位。

這樣，氣門定位夾具結構簡單，定位方便快捷，利於檢測實現。

其中，所述杆部周向表面支撐構件包括等同且水平成對設置的兩對支撐球體5，兩對支撐球體5間隔設置且各自中部位置處於同一水平直線方向上，每對支撐球體5中兩個支撐球體相對側上半部用於和杆部周向表面接觸實現支撐定位。

這樣，採用成對設置的兩對支撐球體實現對杆部周向表面接觸支撐，這樣杆部和支撐構件是呈點接觸，可以最大程度避免由於杆部自身的不規整導致旋轉時軸心線沒有在一條直線上進而增大檢測誤差，提高檢測精確度。採用兩對支撐球體可以保證支撐穩定性。當然實施時也可以採用v形定位塊實現杆部的支撐定位，但這種結構是兩個定位面和杆部接觸，如果杆自身圓不規整，或者定位面自身平整度不夠，均會導致杆部旋轉時軸心線沒有在一條直線上，進而導致檢測誤差增大。

其中，兩對支撐球體5分別設置在一個獨立的杆部周向表面支撐座3上，槓桿千分表21設置於兩對支撐球體之間的直線位置上。這樣相對於採用一個支撐座更節省了材料，方便支撐承力，同時利於調節兩對支撐球體之間的位置以更加方便檢測。

其中，杆部周向表面支撐座3上端中部設置有水平截面呈矩形的支撐球體安裝槽，支撐球體5成對的安裝在支撐球體安裝槽內，成對的兩個支撐球體相貼設置且兩個支撐球體和安裝槽的四周相貼設置。這樣，只需將兩個等同的支撐球體放入到支撐球體安裝槽內，無需調整即可自動定位呈水平相貼狀態，安裝使用非常地快捷方便。

其中，任一桿部周向表面支撐座上還設置有杆部施壓機構，所述杆部施壓機構包括一個彈性片6，彈性片6一端固定在杆部周向表面支撐座上，另一端設置有位於兩對支撐球體中間連線上方的壓緊件，壓緊件用於和定位後的杆部上表面接觸施壓。

這樣，採用簡單的結構對杆部上表面施加一個壓力，可以防止檢測過程中，人手帶動氣門旋轉時施力過大或施力不均衡而導致杆部跳動位移，更好地確保檢測精度可靠。

其中，所述壓緊件為可轉動地安裝在彈性片上的一個滾套7，滾套7軸線方向和安裝定位後的杆部軸線方向一致。這樣，減小壓緊件和杆部接觸面積，同時檢測時二者滾動摩擦，可以更好地降低壓緊件對檢測的影響。

其中，氣門杆端面跳動檢測機構還包括一個杆部端面定位座4，杆部端面定位座4上設置有用於和杆部端面相抵進行限位的杆部端面限位構件；杆部端面限位構件為一根水平設置的頂杆8，頂杆8一端具有圓錐形的頂尖且頂尖用於和定位後杆部的端面圓圓心位置接觸限位；所述槓桿千分表21安裝固定在所述頂杆8上，且槓桿千分表21的測頭位於頂杆頂尖以杆部端面圓半徑為半徑的圓所在範圍的前側相鄰處。

這樣，依靠頂尖和杆部端面圓圓心接觸限位，可以保證實現對氣門杆軸向方向的限位，避免旋轉氣門杆時由於施力不平衡時造成軸向位移進而對檢測結果造成影響。並且更重要的是該限位結構可以更好地保證杆部旋轉過程中軸心線位置不變，故也不會影響槓桿千分表對杆部端面跳動的檢測，故更好地保證了檢測精度。

所述頂杆8上設置有槓桿千分表安裝座22，所述槓桿千分表安裝座22上水平設置有頂杆裝配孔，頂杆裝配孔下方豎直向下設置有頂杆夾緊縫，頂杆夾緊縫一側的槓桿千分表安裝座22上設置有安裝座固定螺栓23，安裝座固定螺栓23橫向可滑動地貫穿頂杆夾緊縫一側的槓桿千分表安裝座並螺紋旋接於頂杆夾緊縫另一側內壁上的螺紋孔內，槓桿千分表安裝座22依靠頂杆裝配孔可滑動地配合在頂杆8上並能夠依靠旋轉安裝座固定螺栓實現固定；所述槓桿千分表固定安裝在槓桿千分表上表面上。

這樣，可以更好地方便調節槓桿千分表在頂杆上的軸向位置，使得槓桿千分表的測頭能夠準確地位於頂杆頂尖以杆部端面圓半徑為半徑的圓所在範圍的前側相鄰處，以順利實現檢測。

其中，杆部端面定位座上豎直向上設置有一個頂杆安裝柱9，頂杆8水平貫穿於頂杆安裝柱上部的一個頂杆安裝孔，頂杆安裝柱上部還旋接有一個頂杆固定螺栓，頂杆固定螺栓前端和頂杆安裝孔內的頂杆抵接實現頂杆的固定。這樣，可以方便地安裝調節頂杆前後位置。

其中，頂杆安裝柱下端插接安裝在杆部端面定位座上的一個豎向的頂杆安裝柱插孔內，杆部端面定位座上還正對頂杆安裝柱插孔水平貫穿旋接有頂杆安裝柱定位螺栓，頂杆安裝柱定位螺栓前端和頂杆安裝柱抵接固定。這樣，方便調節頂杆安裝柱上下位置，進而調節頂杆高度位置，只需設計生產時保證頂杆軸心線和兩對支撐球體中部處於同一豎向平面內，即可在安裝時更加方便快捷地調整頂杆的頂尖和定位後的杆部端面圓圓心接觸定位。

其中，底座上表面沿氣門定位方向設置有燕尾槽10，所述杆部周向表面支撐座3和杆部端面定位座4下端各自向下設置有和燕尾槽10匹配的卡塊可滑動地配合在燕尾槽內，杆部周向表面支撐座和杆部端面定位座上各自還豎向貫穿旋接設置有支撐座固定螺栓實現鎖緊固定。

這樣，方便調節兩個杆部周向表面支撐座和杆部端面定位座之間的相互距離，以方便實現檢測。