一種超越離合器星輪的製作方法

2023-10-10 15:54:09 3

專利名稱：一種超越離合器星輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及各種採用電起動的超越離合器，具體地說是一種摩託車用的超越離合器星輪。
超越離合器作為電起動機構中的關鍵部件，對摩託車的性能有著舉足輕重的作用，超越離合器的性能要絕對可靠，特別是起動後的「脫離」功能理論上失誤率為零，否則會造成起動電機燒壞，整個電起動機構失效。而影響其功能的因素，主要是超越離合器星輪的工作型面結構，由於星輪在工作時牌線接觸狀態，因此產生很大的接角應力，工作型面較易磨損，磨損後的星輪不能再完起動的功能。現在，技術人員通常採用圓柱滾子包絡線型和偏心圓弧線型進行星輪型線設計。由於滾子包絡線只由幾個點組成，曲線不連續，在加工擬合為包絡線時很粗略，工藝性不好，加工後的尺寸不能精確計量檢測。偏心圓弧線型雖然加工簡單，但偏心距的公差精度較難保證，使超越離合器在使用時易出現分離不清和不能分離等現象。以上兩種星輪結構由於在尺寸控制和檢測上較麻煩，往往使熱處理時出現的型線變形問題，影響星輪工作可靠性以及壽命。
本實用新型針對現有技術存在的上述不足，設計出一種超越離合器星輪的工作型面，使加工簡單、容易，便於尺寸控制和測量，加工出來的星輪尺寸穩定，一致性好，工作可靠，使用壽命長。
本實用新型的目的是這樣實現的超越離合器星輪中部為星輪中孔，星輪三等分角度上有三個工作型面，三個工作型面槽內同側面設頂銷孔，星輪工作型面以角度上的升程值增量相等，採用平面阿基米德螺旋線型結構，型面線型議程為ρ=ρ0+δ.θρ-極角為θ的理論，極值半徑；ρ0-理論基準極值半徑；δ-極值對角的理論增量；θ-極角，ρ＞ρ0時，θ為正值；ρ＜ρ0時，θ為負值。
以下結合附圖對本實用新型的結構做詳細說明


圖1為本實用新型設計的星輪用於超越離合器上的結構和工作原理示意圖；圖2為
圖1的剖視圖；圖3為本實用新型設計的阿基米德螺旋線型星輪局部示意圖。
參見
圖1和圖2，本實用新型設計的星輪用於超越離合器上，星輪7中部為星輪中孔12，三等分角度上有三個工作型面2，三個工作型面2槽內同側面設頂銷孔11。星輪7安裝於超越離合器中時，星輪7的頂銷孔11中裝入堵塞8，再壓裝外殼4，頂銷孔11內依次裝入彈簧10和頂銷9。在星輪7的工作型面2內裝入工作滾柱1，再用螺釘6與輪轂5連接，最後和啟動齒輪3組合在一起形成超越離合器。其工作原理為當啟動齒輪3裝入輪轂5的外部時，將工作滾柱1推到星輪工作型面2的小端，在彈簧10和啟動齒輪3與工作滾柱1間摩擦力的作用下，工作滾柱1被牢牢楔住，使啟動齒輪3、工作滾柱1及輪轂5成一體旋轉，經輪轂5鍵帶動曲軸旋轉。發動機啟動後電機停止轉動，但隨著發動機轉速提高，發動機帶動輪轂5一起轉動，輪轂5與星輪7連成一體，故使星輪7轉速也與輪轂5的轉速同樣快，工作滾柱1克服彈簧10彈力被推到星輪工作型面2的大端，工作滾柱1與啟動齒輪間形成間隙而不再接觸，使啟動齒輪3不旋轉而電機也不再轉動，這樣超越離合器具有可靠啟動、迅速脫開的特點。星輪的工作型面2如圖3所示，此工作型面2是以阿基米德螺旋線型設計。其數學方程為ρ=ρ0+δ.θ，根據圖3上的各已知參數，即工作滾柱1的直徑D0、啟動齒輪3的直徑φd、工作滾柱1處於最高點時的極值半徑ρmax、極角θmax，即可計算出ρ0和δ，得到一個阿基米德螺旋線型星輪工作型面。
本實用新型具有以下優點1．星輪工作型面設計簡單，不需經過試驗和複雜的計算即可完成；2．星輪結構簡單，不需要任何零部件，只需確定ρ0和δ，即可設計和製造出本星輪。
3．由於有了線型方程，使加工工藝簡單、容易，加工藝過程中的尺寸控制和測量方便，生產出的星輪工作可靠，壽命長。
4．適用於批量生產，便於標準化和系列化。
權利要求1．一種超越離合器星輪，星輪中部為星輪中孔，星輪三等分角度上有三個工作型面，三個工作型面槽內同側面設頂銷孔，其特徵在於星輪工作型面以角度上的升程值增量相等，採用平面阿基米德螺旋線型結構，型面線型方程為ρ=ρ0+δ.θρ-極角為θ的理論極值半徑；ρ0-理論基準極值半徑；δ-極值對角的理論增量；θ-極角，ρ＞ρ0時，θ為正值；ρ＜ρ0時，θ為負值。
專利摘要本實用新型涉及一種超越離合器星輪,星輪中部為星輪中孔,星輪三等分角度上有三個工作型面,三個工作型面槽同側面設頂銷孔,採用了以平面阿基米德螺旋線為線型的數學模型進行星輪工作型面設計,型面線型方程為ρ=ρ
文檔編號F16D41/00GK2321973SQ9622421
公開日1999年6月2日 申請日期1996年12月13日 優先權日1996年12月13日
發明者徵小梅 申請人:四川紅江機械廠