轎車碳罐安裝支架的製作方法

2023-10-05 03:55:44 2

專利名稱：轎車碳罐安裝支架的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種轎車構件，特別涉及轎車上的碳罐安裝支架。
背景技術：
轎車燃油蒸發控制系統，是轎車上為了減少環境汙染，降低油耗等不可或缺的重要組成部分，正越來越受到各轎車廠家的重視。碳罐作為燃油蒸發控制系統中的重要部件， 安裝方式多為豎直布置，這樣只能安裝在機艙內或者前縱梁附近。碳罐周圍環境溫度較高， 會降低碳罐對燃油蒸汽的吸附效率，並且碳罐通大氣的管口也在發動機艙附件，一旦碳罐失效，燃油將外溢，存在安全隱患。為提高安全性，以豐田車為代表的車型將碳罐安放於燃油箱裡，碳罐與燃油泵集成一體，但該集成結構複雜，製造成本高，如需更換零件，需要拆卸燃油箱，並需要同時更換油泵和碳罐總成，維修不方便，維修成本高。

發明內容
本發明所要解決的技術問題在於提供一種有利於轎車炭罐安裝的支架。本發明的技術方案如下一種轎車碳罐安裝支架，包括定位支架(1)和定位板 (2)，定位支架(1)為「T」形薄片結構，由第一直段(Ia)和第二直段(Ib)組成，所述第一直段(Ia)的中部低兩端高，並在第一直段(Ia)的兩端對稱開設有裝配孔(lc)，所述第二直段 (lb)的一端與第一直段(la)的中部相連，該第二直段(lb)的兩側邊連續變形彎折，形成對稱的平板翼(ld)，所述平板翼(Id)與定位板(2)的板面相貼合固定，該定位板(2)為矩形平板結構。本發明設置於轎車後部的中間位置，並位於車身地板的下方。定位支架第一直段兩端的裝配孔通過螺栓與車身地板固定連接，定位板的兩側邊插入碳罐殼體外面對應設置的卡槽中，這樣碳罐即可通過本發明安裝於車身地板上。碳罐與本發明卡接固定，牢固性及可靠性好，不會發生鬆動及脫落；碳罐可以水平安裝，也可以豎直安裝，通用性強。本發明通過螺栓與車身地板連接，拆卸方便，並且碳罐可以直接從定位板上取下，維修及更換非常便捷。碳罐的安裝位置更改至車身後部地板的下方，此處溫度低，有利於提高碳罐吸附油蒸汽的效率，並降低了安全隱患。為了方便加工製造，降低生產成本，所述定位支架(1)由板材衝壓成型。所述平板翼(Id)上設有向上拱的圓弧形突起(le)，該突起起增強強度的作用，以防止平板翼發生變形，並有利於平板翼與定位板相焊接。在所述定位板(2)上開有「U」形缺口(2a)，該「U」形缺口(2a)的開口朝向第一直段(Ia)所在的方向，並且「U」形缺口(2a)中設有定位條(2b)，該定位條(2b)與第二直段 (Ib)同向布置，在所述定位條(2b)的懸空端設有勾頭(2c)。勾頭扣接在碳罐殼體上設置的凸臺上，能夠進一步增強碳罐與定位板之間的連接牢靠性，以防止碳罐發生脫落。為了簡化結構，方便加工製作，所述勾頭(2c)為圓弧形。
有益效果本發明結構簡單、加工製作容易、成本低，既能夠滿足碳罐的水平安裝， 也能夠滿足碳罐的豎直安裝，通用性強，並且碳罐安裝牢靠，拆卸方便，有利於快速維修及更換。


圖1為本發明的結構示意圖。圖2為本發明中定位板的結構示意圖。圖3為本發明中勾頭的放大示意圖。圖4為碳罐的結構示意圖。圖5為本發明與碳罐的組裝示意圖。圖6為碳罐在轎車上的布置示意圖。圖7為本發明在車身地板上的布置示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。如圖1所示，本發明由定位支架1和定位板2兩大部分組成。其中，定位支架1為 「T」形薄片結構，由板材衝壓成型。所述定位支架1包括第一直段Ia和第二直段Ib成，第一直段Ia的中部低兩端高，並在第一直段Ia的兩端對稱開設有裝配孔lc。所述第二直段 Ib的一端與第一直段Ia的中部相連，該第二直段Ib的兩側邊連續變形彎折，形成對稱的平板翼ld，第二直段Ib變形後呈平頂的拱形，橫截面近似為「幾」字形。在所述平板翼Id上設有向上拱的圓弧形突起le，該突起Ie起增加強度的作用。如圖1、圖2、圖3所示，定位板2為矩形平板結構，也由板材衝壓成型。所述定位支架1的平板翼Id與定位板2的板面相貼合，並通過焊接固定。在所述定位板2上開有「U」 形缺口 2a，該「U」形缺口加的開口朝向第一直段la，並且「U」形缺口加中設有定位條沘， 該定位條2b與第二直段Ib同向布置，定位條2b的一端與定位板2連為一體，定位條2b的另一端懸空，且定位條2b的懸空端通過變形彎折形成有勾頭2c，該勾頭2c為圓弧形。定位條2b除勾頭2c外，其餘部分與定位板2在同一平面上。如圖4、圖5、圖6、圖7所示，在碳罐3的殼體上設有一個平臺3a，該平臺3a上對稱設置有兩個卡槽北，並且兩個卡槽北之間具有一個凸臺3c，該凸臺3c為楔形。所述碳罐3設置於轎車後部的中間位置，並位於車身地板4的下方。所述定位板2的兩側邊插入碳罐3殼體外面對應的卡槽北中，定位條2b上的勾頭2c扣接在凸臺3c上，即可利用衝壓件自身的彈性與碳罐3卡接固定。所述定位支架1第一直段Ia兩端的裝配孔Ic通過螺栓與車身地板4固定連接，拆裝方便，並且碳罐3可以直接從定位板2上取下，有利於快速維修及更換。
權利要求
1.一種轎車碳罐安裝支架，其特徵在於定位支架(1)為「T」形薄片結構，由第一直段 (Ia)和第二直段(Ib)組成，所述第一直段(Ia)的中部低兩端高，並在第一直段(Ia)的兩端對稱開設有裝配孔(lc)，所述第二直段(Ib)的一端與第一直段(Ia)的中部相連，該第二直段(Ib)的兩側邊連續變形彎折，形成對稱的平板翼(ld)，所述平板翼(Id)與定位板(2) 的板面相貼合固定，該定位板(2)為矩形平板結構。
2.根據權利要求1所述的轎車碳罐安裝支架，其特徵在於所述定位支架(1)由板材衝壓成型。
3.根據權利要求1或2所述的轎車碳罐安裝支架，其特徵在於所述平板翼(Id)上設有向上拱的圓弧形突起(le)。
4.根據權利要求1所述的轎車碳罐安裝支架，其特徵在於在所述定位板(2)上開有 「U」形缺口(2a)，該「U」形缺口(2a)的開口朝向第一直段(la)所在的方向，並且「U」形缺口(2a)中設有定位條(2b)，該定位條(2b)與第二直段(lb)同向布置，在所述定位條(2b) 的懸空端設有勾頭(2c)。
5.根據權利要求4所述的轎車碳罐安裝支架，其特徵在於所述勾頭(2c)為圓弧形。
全文摘要
本發明公開了一種轎車碳罐安裝支架，定位支架(1)為「T」形薄片結構，由第一直段(1a)和第二直段(1b)組成，所述第一直段(1a)的中部低兩端高，並在第一直段(1a)的兩端對稱開設有裝配孔(1c)，所述第二直段(1b)的一端與第一直段(1a)的中部相連，該第二直段(1b)的兩側邊連續變形彎折，形成對稱的平板翼(1d)，所述平板翼(1d)與定位板(2)的板面相貼合固定，該定位板(2)為矩形平板結構。本發明結構簡單、加工製作容易、成本低，既能夠滿足碳罐的水平安裝，也能夠滿足碳罐的豎直安裝，通用性強，並且碳罐安裝牢靠，拆卸方便，有利於快速維修及更換。
文檔編號F02M25/08GK102536530SQ201210012239
公開日2012年7月4日 申請日期2012年1月16日 優先權日2012年1月16日
發明者胡志敏 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司