旅行用方便枕的製作方法

2023-10-07 00:39:44 1

專利名稱：旅行用方便枕的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種日常生活用品，尤其是外出旅行時乘座火車、長途汽車時便於休息的旅行用品，具體地說是一種旅行用方便枕。
背景技術：
目前，火車、長途汽車等仍是出差、旅遊的主要交通工具，尤其是乘座硬座火車、長途汽車時時間一長就很容易疲勞，這時人們就很希望能找到一個象火車上靠近窗戶處的桌子這樣的支撐點打個盹，而除了靠窗戶的乘客外，對於大部分其它位置的火車乘客和幾乎所有長途車乘客而言，在現有的條件下這個願望是無法實現的。

發明內容
本實用新型的目的是針對現有的非靠近窗戶的火車乘客和長途車乘客因沒有合適的支撐點而無法很好地休息的問題，設計一個供他們乘坐此類交通工具時休息使用的、攜帶方便的旅行用方便枕。
本實用新型的技術方案是一種旅行用方便枕，其特徵是它主要由支架1、支架環2、支柱3、支臂4、連接頭5組成，支臂4共有二個，它分別與連接頭5的兩側面相鉸接，支柱3由若干節相互套裝而成，最上一節支柱3的上端與連接頭5的下部相連，最下一節與支架環2相連，支架1插裝在支架環2上的插孔中；在支柱3的節與節之間安裝有定位裝置6；二個支臂4通過一定位機構7呈直線形。
所述的定位裝置6可由鋼珠601和彈簧602組成的結構，鋼珠601在彈簧602的作用下定位在支柱3上的定位孔603中，定位孔603的直徑小於鋼珠601的直徑。
所述的定位裝置6還可為一緊定螺釘。
所述的定位機構7可由位於連接頭5上表面的固定環701和掛繩702組成，掛繩702的一端與固定環701相連，另一端與支臂4的外端相連。
所述的定位機構7也可由搭扣703和位於二個支臂4上的插孔401組成。
所述的定位機構7也可由長條狀插栓704和連接頭5上的插槽501組成，長條狀插栓704插裝在連接頭5上的插槽501中，長條狀插栓704的上表面與支臂4的下表面相接觸。
所述的定位機構7也可為一套裝在支柱3上的支撐塊705，支柱3上設有使支撐塊705定位的按鍵開關301，支撐塊705的上端與支臂4的上下表面相接觸，支撐塊705或為一個整體結構，或為由若干塊相連的弧狀片塊相連而成。
所述的定位機構7還可由導套706、撐杆707、708、彈性支撐709組成，導套706套裝在支柱3上，並由支柱3上的按鍵開關301定位在支柱3上，撐杆707的一端與導套706相鉸接，撐杆708的一端與支臂4相鉸接，撐杆707、708相對的一端相鉸接，彈性支撐709的一端與撐杆707、708的鉸接點相連，另一端與連接頭5相連。
所述的支架環2上設有穿裝支架的通孔201。
本實用新型的有益效果1、解決了人們乘座火車、長途車休息的難題，有利於緩解旅途疲勞。
2、結構簡單，體積小，特別是可收折式結構設計使得本實用新型收折後的體積很小，便於攜帶。
3、製造方便，成本低。


圖1是本實用新型結構示意圖之一。
圖2是圖1的分解結構示意圖。
圖3是圖1收折後的外形結構示意圖。
圖4是本實用新型的支架環的剖視結構示意圖。
圖5是本實用新型的結構示意圖之二。
圖6是本實用新型的結構示意圖之三。
圖7是本實用新型的結構示意圖之四。
圖8是本實用新型的結構示意圖之五。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
如圖1～4所示。
一種旅行用方便枕，它主要由支架1、支架環2、支柱3、支臂4、連接頭5組成，如圖1、2所示，其收折後的狀態如圖3所示，二個支臂4之間可通過搭鉤連成一個整體，二個支臂4分別與連接頭5的兩側面通過合頁相鉸接，支柱3由三節相互套裝而成，最上一節支柱3的上端與連接頭5的下部相連，最下一節與支架環2相連，支架1插裝在支架環2上的插孔中；在支柱3的節與節之間安裝有定位裝置6；定位裝置6可由鋼珠601和彈簧602組成的結構，鋼珠601在彈簧602的作用下定位在支柱3上的定位孔603中(如圖1)，定位孔603的直徑小於鋼珠601的直徑，定位裝置6還可採用緊定螺釘加以實現。三個支柱3最好採用截面形狀相同、尺寸不同的異形結構的管形件，以防止相互之間的相對轉動。二個支臂4通過一定位機構7呈直線形。定位機構7可由位於連接頭5上表面的固定環701和掛繩702組成，掛繩702的一端與固定環701相連，另一端與支臂4的外端相連，通過掛繩702的作用使得支臂4不會向下彎曲，掛繩702不用時還可作為拎手使用。如圖1所示。收折時本實施例的支架1還可通過支架環2的上通孔201收折成與支柱3相平行的狀態，收折時只要向外拉動支架1，然後沿支架環2上的槽口將支架1拉直即可將支架1從通孔201中插入使之與支柱呈平行狀態，如圖2、4所示。
根據定位機構7的形式的不同，本實用新型具體實施時還可有圖5～8四種結構形式。
其中圖5的定位機構7由搭扣703和位於二個支臂4上的插孔401組成。搭扣703為剛性件，通過搭扣703的作用將二個支臂4連成一個整體，在搭扣703的上表面最好設置一個拉手，以使收折支臂4是便於將搭扣703從支臂上取下。
圖6的定位機構7由長條狀插栓704和連接頭5上的插槽501組成，長條狀插栓704插裝在連接頭5上的插槽501中，長條狀插栓704的上表面與支臂4的下表面相接觸。這是一種帶折邊的桌子中常用的一種插銷結構，具有使用方便可靠的優點。
圖7的定位機構7為一套裝在支柱3上的支撐塊705，支柱3上設有使支撐塊705定位的按鍵開關301，支撐塊705的上端與支臂4的上下表面相接觸，支撐塊705或為一個整體結構，或為由若干塊相連的弧狀片塊相連而成。收折時只要按下按鍵開關301，支撐塊705在重力的作用下滑至節與節的連接處，支臂4即可收折，打開時，可先將支臂4鬆開，向上推動支撐塊705，直至按鍵開關301從支撐塊705的下底面彈出。
圖8的定位機構7由導套706、撐杆707、708、彈性支撐709組成，導套706套裝在支柱3上，並由支柱3上的按鍵開關301定位在支柱3上，撐杆707的一端與導套706相鉸接，撐杆708的一端與支臂4相鉸接，撐杆707、708相對的一端相鉸接，彈性支撐709的一端與撐杆707、708的鉸接點相連，另一端與連接頭5相連。收折時應首先按下按鍵開關301的同時用手從撐杆707、708的連接處向上輕推，使二者之間的夾角發生變化即可使導套706帶動支臂4下落達到收折的目的。打開時只需向上推動導套706，當導套706上移到一定位置時，撐杆707、708的連接點在彈性支撐709的作用下夾角發生變化，即可實現對支臂4的支撐。
權利要求1.一種旅行用方便枕，其特徵是它主要由支架(1)、支架環(2)、支柱(3)、支臂(4)、連接頭(5)組成，支臂(4)共有二個，它分別與連接頭(5)的兩側面相鉸接，支柱(3)由若干節相互套裝而成，最上一節支柱(3)的上端與連接頭(5)的下部相連，最下一節與支架環(2)相連，支架(1)插裝在支架環(2)上的插孔中；在支柱(3)的節與節之間安裝有定位裝置(6)；二個支臂(4)通過一定位機構(7)呈直線形。
2.根據權利要求1所述的旅行用方便枕，其特徵是所述的定位裝置(6)由鋼珠(601)和彈簧(602)組成的結構，鋼珠(601)在彈簧(602)的作用下定位在支柱(3)上的定位孔(603)中，定位孔(603)的直徑小於鋼珠(601)的直徑。
3.根據權利要求1所述的旅行用方便枕，其特徵是所述的定位裝置(6)為一緊定螺釘。
4.根據權利要求1所述的旅行用方便枕，其特徵是所述的定位機構(7)由位於連接頭(5)上表面的固定環(701)和掛繩(702)組成，掛繩(702)的一端與固定環(701)相連，另一端與支臂(4)的外端相連。
5.根據權利要求1所述的旅行用方便枕，其特徵是所述的定位機構(7)由搭扣(703)和位於二個支臂(4)上的插孔(401)組成。
6.根據權利要求1所述的旅行用方便枕，其特徵是所述的定位機構(7)由長條狀插栓(704)和連接頭(5)上的插槽(501)組成，長條狀插栓(704)插裝在連接頭(5)上的插槽(501)中，長條狀插栓(704)的上表面與支臂(4)的下表面相接觸。
7.根據權利要求1所述的旅行用方便枕，其特徵是所述的定位機構(7)為一套裝在支柱(3)上的支撐塊(705)，支柱(3)上設有使支撐塊(705)定位的按鍵開關(301)，支撐塊(705)的上端與支臂(4)的上下表面相接觸，支撐塊(705)或為一個整體結構，或為由若干塊相連的弧狀片塊相連而成。
8.根據權利要求1所述的旅行用方便枕，其特徵是所述的定位機構(7)由導套(706)、撐杆(707、708)、彈性支撐(709)組成，導套(706)套裝在支柱(3)上，並由支柱(3)上的按鍵開關(301)定位在支柱(3)上，撐杆(707)的一端與導套(706)相鉸接，撐杆(708)的一端與支臂(4)相鉸接，撐杆(707、708)相對的一端相鉸接，彈性支撐(709)的一端與撐杆(707、708)的鉸接點相連，另一端與連接頭(5)相連。
9.根據權利要求1所述的旅行用方便枕，其特徵是所述的支架環(2)上設有穿裝支架的通孔(201)。
專利摘要本實用新型針對現有的非靠近窗戶的火車乘客和長途車乘客因沒有合適的支撐點而無法很好地休息的問題，設計一種旅行用方便枕，其特徵是它主要由支架(1)、支架環(2)、支柱(3)、支臂(4)、連接頭(5)組成，支臂(4)共有二個，它分別與連接頭(5)的兩側面相鉸接，支柱(3)由若干節相互套裝而成，最上一節支柱(3)的上端與連接頭(5)的下部相連，最下一節與支架環(2)相連，支架(1)插裝在支架環(2)上的插孔中；在支柱(3)的節與節之間安裝有定位裝置(6)；二個支臂(4)通過一定位機構(7)呈直線形，它具有體積小、攜帶方便的優點。
文檔編號B61D37/00GK2858421SQ20052007770
公開日2007年1月17日 申請日期2005年11月16日 優先權日2005年11月16日
發明者秦麗麗 申請人:秦麗麗