大噸位輪胎式運梁車的製作方法
2023-10-06 13:55:14
專利名稱：大噸位輪胎式運梁車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種大噸位輪胎式運梁車，屬高速鐵路箱梁運輸機械，主要用於高速鐵路或客運專線大型預製箱梁如900噸級的運輸，特別適應集中的長大橋，也適合橋群分散的中小橋及變跨箱梁的運輸。
背景技術：
運梁車的行走有軌行式和輪胎式兩種形式。其中輪胎式運梁方案，採用輪 胎走行，並配備液壓懸掛裝載荷自動均衡系統、方向自動控制系統，因此在運 輸箱梁時具有速度快、機動靈活、載荷均布性好等優點，且曲線運輸操控方便， 作業施工流程簡單，臨時工程量少。 實用新型內容本實用新型的目的是提供一種可以實現變跨梁運輸的大噸位輪胎式運梁車。本實用新型的目的是通過實施下述技術方案來實現的一種大噸位輪胎式運梁車，由車體、主梁、設置在主梁頂部走行軌道上的 拖梁臺車及主梁下部的走行輪組、設置在走行輪組上的轉向機構、制動系統以 及動力系統、液壓系統、電氣系統組成，其特徵是拖梁臺車上裝有兩個均衡 液壓缸，與運梁車前端承重橫梁的兩個固定支撐組成三點支承箱梁，拖梁臺車 通過鏈輪和液壓系統的巻筒相連。所述走行液壓系統採用變量馬達閉式液壓驅動迴路，其它液壓系統均採用 開式迴路；所述轉向機構採用四個轉向油缸和連杆、曲臂體系。採用本實用新型的大噸位輪胎式運梁車，通過拖梁臺車位置調整能很方便地 運輸變跨梁，並能馱運架橋機實現橋間轉移。轉向機構採用四個轉向油缸和連 杆、曲臂體系實現全輪轉向。不同的連杆長度可使每個輪組有不同的轉角，以 適應曲線行駛過程中每組輪組轉角不同的要求。
圖1是本實用新型的主視圖圖2是本實用新型的俯視圖。圖3是本實用新型的使用示意圖。圖中標記l為主動輪組，2為被動輪組，3為車體，4為轉向機構，5為拖 梁臺車，6為液壓系統，7為動力系統，8為後司機室，9為電氣系統，10為前 司機室，ll為走行軌道，12為主梁，13運梁車，14架橋機。
具體實施方式
如圖l、 2所示的大噸位輪胎式運梁車，其由車體3、主梁12、設置在主梁 上部走行軌道11上的拖梁臺車5及主梁下部的由主動輪組1和被動輪組2組成 的走行輪組、設置在走行輪組上的轉向機構4、制動系統以及動力系統7、液壓 系統6、電氣系統9組成，車體前後部還設置有後司機室8，前司機室IO，走 行液壓系統6採用變量馬達閉式液壓驅動迴路，其它液壓系統均採用開式迴路。 轉向機構3採用四個轉向油缸和連杆、曲臂體系實現全輪轉向，不同的連杆長 度可使每個輪組有不同的轉角，以適應曲線行駛過程中每組輪組轉角不同的要 求。拖梁臺車4由一臺液壓巻筒通過鏈輪牽引，沿運梁車主梁上的軌道移動， 與架橋機起重小車同步拖梁走行，完成餵梁作業。拖梁臺車上裝有兩個均衡液 壓缸，支承箱梁後端，與運梁車前端承重橫梁的兩個固定支撐組成三點支承箱 梁。如圖3所示，為本使用新型的一種實用狀態示意圖，本實用新型運梁車13 馱運架橋機14實現運轉。本實用新型在未鋪道碴的路基、箱梁上運輸混凝土箱梁，動作靈活，轉彎 半徑小，通過託梁臺車位置調整能很方便地運輸變跨梁，並能馱運架橋機實現 橋間轉移。採用本實用新型的3臺運梁車完成了合寧、京津、武廣等鐵路客運 專線約1500片大噸位箱梁(單片箱梁的最大重量近卯O噸)的運輸，並馱運架 橋機完成橋間轉移達10次。運梁車的技術指標符合設計要求、技術性能滿足使 用需要。
權利要求1、一種大噸位輪胎式運梁車，由車體(3)、由主梁(12)、設置在主梁頂部走行軌道(11)上的拖梁臺車(5)及主梁下部的走行輪組(1，2)、設置在走行輪組上的轉向機構(4)、制動系統以及動力系統(7)、液壓系統(6)、電氣系統(9)組成，其特徵是拖梁臺車上裝有兩個均衡液壓缸，與運梁車前端承重橫梁的兩個固定支撐組成三點支承箱梁，拖梁臺車(4)通過鏈輪和液壓系統的捲筒相連。
2、 如權利要求1所述的大噸位輪胎式運梁車，其特徵在於走行液壓系統 (6)採用變量馬達閉式液壓驅動迴路，其它液壓系統均採用開式迴路。
3、 如權利要求1或2所述的大噸位輪胎式運梁車，其特徵在於所述轉向 機構(3)採用四個轉向油缸和連杆、曲臂體系。
專利摘要本實用新型涉及一種大噸位輪胎式運梁車，屬高速鐵路箱梁運輸機械。該運梁車由車體、主梁、設置在主梁頂部走行軌道上的拖梁臺車及主梁下部的走行輪組、設置在走行輪組上的轉向機構、制動系統以及動力系統、液壓系統、電氣系統組成。拖梁臺車上裝有兩個均衡液壓缸，與運梁車前端承重橫梁的兩個固定支撐組成三點平衡系統支承箱梁，拖梁臺車通過鏈輪和液壓系統的捲筒相連；走行液壓系統採用變量馬達閉式液壓驅動迴路，其它液壓系統均採用開式迴路；向機構採用四個轉向油缸和連杆、曲臂體系，在轉彎時各組輪胎有不同的轉角達到轉向圓順靈活；通過拖梁臺車位置調整能很方便地運輸不同跨度的梁片，並能馱運配套的架橋機實現橋間轉移。
文檔編號B60P3/022GK201124790SQ20072008189
公開日2008年10月1日 申請日期2007年11月12日 優先權日2007年11月12日
發明者於永平, 毅 容, 衛 尹, 敏 曾, 李華月, 王心利, 蔣謨春, 雲 賴, 韓興旭 申請人:中鐵二局股份有限公司;中鐵二局集團有限公司