一種車間鐵屑清潔車的製作方法

2023-12-10 21:34:32

專利名稱:一種車間鐵屑清潔車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車間鐵屑清潔車，包括傳動裝置、吸附裝置、收集裝置、底板、兩個支撐板和兩個前輪。本實用新型的車間鐵屑清潔車製造成本低，整體體積小，重量輕，操作方便；磁鐵的有效吸附距離大，彌補了常規清潔車對鐵屑清潔效果不好的缺點；傳送帶通過本實用新型的車間鐵屑清潔車後輪驅動，無需外加電源，清潔高效。
【專利說明】
一種車間鐵屑清潔車
技術領域
[0001]本實用新型屬於車間清潔工具技術領域，特別涉及一種車間鐵肩清潔車。
【背景技術】
[0002]隨著科技的發展，各種清潔車、吸塵器等清潔工具已經深入到我們的生活，目前存在的各種清潔車可以實現對塵土、碎肩等物品的吸附功能。然而，對於從事機械加工的生產車間來說，廣泛存在著碎鐵肩，因此採用一般的清潔車實現對這些車間的清潔比較困難，而對於人力清潔來說效率又遠遠不夠;此外，車間地面有時凹凸不平，僅僅依靠簡單的清掃來實現清潔更是難上加難。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種車間鐵肩清潔車。
[0004]為此，本實用新型技術方案如下:
[0005]一種車間鐵肩清潔車，包括傳動裝置、吸附裝置、收集裝置、底板、兩個支撐板和兩個前輪。
[0006]其中，傳動裝置包括前支架、傳送帶、從動輥、主動輥、皮帶輪、皮帶和後輪;前支架為一組位於底板前端左右兩側的相對應的支架結構，支架結構的主體為設置在底板前端的圓形結構，圓形結構的後端設置固定在底板中部兩側表面的連接結構，使前支架固定在底板的表面;兩個支撐板分別豎直固定在底板的中部左右兩側;主動輥平行於底板，兩端分別以可轉動的方式固定在兩個支撐板的中部；從動輥平行於主動輥且位於主動輥的正上方，兩端分別以可轉動的方式固定在兩個支撐板的上部;主動輥和從動輥的右端分別設有相互嚙合的齒輪;後輪包括左後輪和右後輪，分別以可轉動的方式設置在底板的底面後端左右兩側;左後輪通過皮帶和設置在主動輥末端的皮帶輪相連。
[0007]吸附裝置包括圓柱狀的磁鐵安裝座、若干磁鐵和鏤空滾筒;磁鐵安裝座的軸向兩端分別通過緊配合固定在前支架的左右兩個圓形結構上並與其同軸;若干磁鐵固定在磁鐵安裝座外表面的朝前下方，沿軸線成直線排列;鏤空滾筒通過軸承以可轉動的方式固定並套在磁鐵安裝座的外部，將若干磁鐵包覆在其內部，傳送帶套在從動輥和鏤空滾筒的外部，實現傳送。
[0008]收集裝置固定在底板的表面，上端設有開口，且開口位於從動輥的正下方，用於收集從傳送帶滾落的鐵肩。
[0009]優選地，收集裝置的底面左右兩側分別設有滑槽;底板上設置與滑槽相配合的滑軌。
[0010]優選地，收集裝置的後部設置把手，用於傾倒鐵肩。
[0011]優選地，底板的後端設置斜向上方的扶手。
[0012]優選地，鏤空滾筒的直徑小於或等於前支架圓形結構的直徑。
[0013]與現有技術相比，本實用新型的車間鐵肩清潔車至少具有以下有益效果:
[0014]I)本實用新型的車間鐵肩清潔車製造成本低，整體體積小，重量輕，操作方便；
[0015]2)磁鐵的有效吸附距離大，彌補了常規清潔車對鐵肩清潔效果不好的缺點；
[0016]3)傳送帶通過本實用新型的車間鐵肩清潔車後輪驅動，無需外加電源，清潔高效。
【附圖說明】

[0017]圖1為本實用新型的車間鐵肩清潔車的左視三維圖。
[0018]圖2為本實用新型的車間鐵肩清潔車的右視三維圖。
[0019]圖3為本實用新型的車間鐵肩清潔車上的吸附裝置結構圖。
[0020]圖4為本實用新型的車間鐵肩清潔車的仰視圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步的說明，但下述實施例絕非對本實用新型有任何限制。
[0022]如圖1-4所示，該車間鐵肩清潔車包括傳動裝置1、吸附裝置2、收集裝置3、底板4、兩個支撐板22和兩個前輪5。
[0023]其中，傳動裝置I包括前支架6、傳送帶7、從動輥8、主動輥9、皮帶輪10、皮帶11和後輪12;前支架6為一組位於底板4前端左右兩側的相對應的支架結構，支架結構的主體為設置在底板4前端的圓形結構，圓形結構的後端設置固定在底板4中部兩側表面的連接結構，使前支架6固定在底板4的表面;兩個支撐板22分別豎直固定在底板4的中部左右兩側;主動輥9平行於底板4，兩端分別以可轉動的方式固定在兩個支撐板22的中部;從動輥8平行於主動輥9且位於主動輥9的正上方，兩端分別以可轉動的方式固定在兩個支撐板22的上部；主動棍9和從動棍8的右端分別設有相互嚙合的齒輪；後輪12包括左後輪13和右後輪14，分別以可轉動的方式設置在底板4的底面後端左右兩側;左後輪13通過皮帶11和設置在主動輥9末端的皮帶輪10相連，通過左後輪13驅動主動輥9的旋轉;主動輥9通過齒輪帶動從動輥8轉動。
[0024]吸附裝置2包括圓柱狀的磁鐵安裝座15、若干磁鐵16和鏤空滾筒17;磁鐵安裝座15的軸向兩端分別通過緊配合固定在前支架6的左右兩個圓形結構上並與其同軸;若干磁鐵16固定在磁鐵安裝座15外表面的朝前下方，確保朝向地面，沿軸線成直線排列，並保持不動，用於將鐵肩吸附至傳送帶7上;這種方法使磁鐵16始終對準鏤空滾筒17的吸附前緣，保證磁鐵16的吸附磁力始終最大。鏤空滾筒17通過軸承以可轉動的方式固定並套在磁鐵安裝座15的外部，將若干磁鐵16包覆在其內部，通過傳送帶7與從動輥8相連，傳送帶7套在從動輥8和鏤空滾筒17的外部，實現傳送;傳動鐵肩到達從動輥8，並落入收集裝置3。將滾筒設計成鏤空結構，能保證磁鐵16的磁性損失最小，對於鐵肩的吸附可靠性大幅提高。
[0025]收集裝置3固定在底板4的表面，上端設有開口，且開口位於從動輥8的正下方，用於收集從傳送帶7滾落的鐵肩。
[0026]收集裝置3的底面左右兩側分別設有滑槽18;底板4上設置與滑槽18相配合的滑軌19，更方便傾倒垃圾。
[0027]收集裝置3的後部設置把手20，用於傾倒鐵肩。
[0028]底板4的後端設置斜向上方的扶手21。
[0029]鏤空滾筒17的直徑小於或等於前支架6圓形結構的直徑。
[0030]現將本實用新型的車間鐵肩清潔車的工作原理闡述如下:
[0031]以圖1所示的方向為準，當需要利用本實用新型提供的鐵肩清潔車清潔鐵肩時，首先由操作人員在待清理區域內通過扶手21向前推動鐵肩清潔車，使鐵肩清潔車走過的路徑覆蓋整個待清理的區域。鐵肩清潔車的前輪5和後輪12即向前逆時針旋轉，左後輪13依靠摩擦力通過皮帶11和皮帶輪10帶動主動輥9進行逆時針轉動;主動輥9通過齒輪帶動從動輥8進行順時針轉動，從動輥8依靠摩擦力帶動傳送帶7向右傳動。
[0032]傳送帶7左端的鏤空滾筒17也進行順時針轉動，將由若干磁鐵16吸附至傳送帶7朝前下方的鐵肩隨傳送帶7向從動輥8處傳送；當鐵肩在傳送帶7的表面運行至從動輥8處，由於重力的作用掉落至收集裝置3內。當收集裝置3內的鐵肩等垃圾需要傾倒時，操作人員拉動設置在收集裝置3後部的把手20，收集裝置3即通過互相配合的滑槽18和底板4上的滑軌19滑動到底板4的外部，將收集裝置3搬離底板4，傾倒垃圾。
[0033]最後應當說明的是，以上實施例用以說明本實用新型的技術方案而非限制，應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和範圍。
【主權項】
1.一種車間鐵肩清潔車，其特徵在於，所述車間鐵肩清潔車包括傳動裝置(I)、吸附裝置(2)、收集裝置(3)、底板(4)、兩個支撐板(22)和兩個前輪(5); 其中，傳動裝置(I)包括前支架(6)、傳送帶(7)、從動輥(8)、主動輥(9)、皮帶輪(10)、皮帶(11)和後輪(12);前支架(6)為一組位於底板(4)前端左右兩側的相對應的支架結構，支架結構的主體為設置在底板(4)前端的圓形結構，圓形結構的後端設置固定在底板(4)中部兩側表面的連接結構，使前支架(6)固定在底板(4)的表面;兩個支撐板(22)分別豎直固定在底板(4)的中部左右兩側;主動輥(9)平行於底板(4)，兩端分別以可轉動的方式固定在兩個支撐板(22)的中部;從動輥(8)平行於主動輥(9)且位於主動輥(9)的正上方，兩端分別以可轉動的方式固定在兩個支撐板(22)的上部;主動輥(9)和從動輥(8)的右端分別設有相互嚙合的齒輪;後輪(12)包括左後輪(13)和右後輪(14)，分別以可轉動的方式設置在底板(4)的底面後端左右兩側；左後輪(13)通過皮帶(11)和設置在主動輥(9)末端的皮帶輪(10)相連； 吸附裝置(2)包括圓柱狀的磁鐵安裝座(15)、若干磁鐵(16)和鏤空滾筒(17);磁鐵安裝座(15)的軸向兩端分別通過緊配合固定在前支架(6)的左右兩個圓形結構上並與其同軸；若干磁鐵(16)固定在磁鐵安裝座(15)外表面的朝前下方，沿軸線成直線排列；鏤空滾筒(17)通過軸承以可轉動的方式固定並套在磁鐵安裝座(15)的外部，將若干磁鐵(16)包覆在其內部，傳送帶(7)套在從動輥(8)和鏤空滾筒(17)的外部； 收集裝置(3)固定在底板(4)的表面，上端設有開口，且開口位於從動輥(8)的正下方。2.根據權利要求1所述的車間鐵肩清潔車，其特徵在於，收集裝置(3)的底面左右兩側分別設有滑槽(18);底板(4)上設置有與滑槽(18)相配合的滑軌(19)。3.根據權利要求1或2所述的車間鐵肩清潔車，其特徵在於，收集裝置(3)的後部設置把手(20)，用於傾倒鐵肩。4.根據權利要求1所述的車間鐵肩清潔車，其特徵在於，底板(4)的後端設置斜向上方的扶手(21)。5.根據權利要求1所述的車間鐵肩清潔車，其特徵在於，鏤空滾筒(17)的直徑小於或等於前支架(6)圓形結構的直徑。
【文檔編號】A47L11/24GK205697558SQ201620185073
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月10日
【發明人】董艇艦, 張曉敏, 段華傑, 劉鵬
【申請人】中國民航大學