一種電梯式汽車升降系統的製作方法

2023-12-11 00:46:02 1

專利名稱：一種電梯式汽車升降系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及交通運輸領域，具體的說是一種電梯式汽車升降系統。
背景技術：
在道路落差大的地方，修建較長的匝道進行連接，難度大，成本高，傳輸效率低，佔用空間大，尤其在一些擁擠的城市內，修建匝道尤為困難。

發明內容
該發明的目的是，針對現有技術不足，提供一種設在落差變動很大的道路之間的汽車升降系統，該系統結構簡單、成本低廉、製造簡單、所佔空間小、傳輸效率高。本發明的技術方案是一種電梯式汽車升降系統，包括設在有落差的上下兩條路基上的軌道，其特徵是，所述軌道包括鏈狀驅動軌道和承載軌道組，所述汽車升降系統還包括承載平臺、電機和驅動鏈輪，所述承載平臺底部裝有支架且支架底端設有可在承載軌道組上滑動的承載平臺輪組，所述電機通過傳動機構控制驅動鏈輪轉動，該驅動鏈輪與鏈狀驅動軌道嚙合而驅動承載平臺沿該鏈狀驅動軌道上下運動。以下對本發明作進一步描述。進一步的，所述傳動機構包括與電機連通的減速器和減速器底部的齒輪副，所述齒輪副與驅動鏈輪嚙合傳動。進一步的，設有互相平行的至少兩組軌道，並在相鄰的軌道之間設有平行於路面的轉軌軌道，所述轉軌軌道上設有轉軌臺架，轉軌臺架底部裝有滑輪並可在轉軌軌道上滑動。進一步的，所述承載軌道組包括帶有凹槽的兩條承載軌道，承載軌道包括頂面、側面和底面，且承載軌道上凹槽的開口與另一條承載軌道開口凹槽相對。進一步的，所述承載平臺輪組包括承重輪、橫向限位輪、拉緊彈簧、垂向限位輪和連接件，所述承重輪置於承載軌道頂面外端並沿軌道頂面滑動，垂向限位輪置於承載軌道槽內且垂向限位輪通過拉緊彈簧與連接件相連，所述拉緊彈簧拉動垂向限位輪沿承載軌道頂面內端滑動，所述橫向限位輪置於承載軌道側面內壁，且橫向限位輪沿著承載軌道側面內壁滑動。當車輛由下路面行駛到承載平臺上時，承載平臺由驅動電機提供動力，沿承載軌道足向上運動至轉軌臺架上，此時，汽車順利到達上路面，汽車駛離後，轉軌臺架搭載承載平臺沿轉軌軌道6移動到另一側的承載軌道組上，此時承載平臺可以搭載上路面的汽車沿軌道下行，如此反覆進行。軌道上可以有多臺升降平臺同時工作，以提升運輸效率。由以上可知，本發明為一種適用於大落差路面間的汽車升降系統。與現有技術相比，它的優點有1、結構簡單緊湊、所佔空間較小；2、製造簡單，所述軌道以及驅動系統等構件都可以通過簡單的加工程序來實現；
3、成本低廉，除了驅動系統之外，其他構件都可以採用普通鋼材。


圖1為本發明所述電梯式汽車升降系統的結構俯視圖；圖2為圖1的主視圖；圖3為圖1中承載平臺的結構圖；圖4為圖3中傳動機構的結構圖；圖5為圖1中軌道的結構圖；圖6為圖5中A-A面剖視圖；圖7為圖3中承載平臺輪組的結構圖；在圖中1-承載軌道，2-承載平臺，3-驅動電機，4-鏈狀驅動軌道，5-轉軌臺架， 6-轉軌軌道，7-驅動鏈輪，8-承載平臺輪組，9-減速器，10-齒輪副，11-拉緊彈簧， 12-垂向限位輪，13-橫向限位輪，14-承重輪，15-汽車。
具體實施例方式如圖1-圖4所示，一種電梯式汽車升降系統，包括設在有落差的上下兩條路基上 的軌道，所述軌道包括鏈狀驅動軌道4和承載軌道組，所述汽車升降系統還包括承載平臺 2、電機3和驅動鏈輪7，所述承載平臺2底部裝有支架且支架底端設有可在承載軌道組上滑 動的承載平臺輪組8，所述電機3通過傳動機構控制驅動鏈輪7轉動，該驅動鏈輪7與鏈狀 驅動軌道4嚙合而驅動承載平臺2沿該鏈狀驅動軌道4上下運動。所述傳動機構包括與電機連通的減速器9和減速器9底部的齒輪副10，所述齒輪 副10與驅動鏈輪7嚙合傳動。設有互相平行的兩組軌道，並在相鄰的軌道之間設有平行於路面的轉軌軌道6，所 述轉軌軌道6上設有轉軌臺架5，轉軌臺架5底部裝有滑輪並可在轉軌軌道6上滑動。如圖5、圖6所示，所述承載軌道組包括帶有凹槽的兩條承載軌道，承載軌道包括 頂面、側面和底面，且承載軌道上凹槽的開ロ與另一條軌道開ロ凹槽相対。如圖7所示，所述承載平臺輪組包括承重輪14、橫向限位輪13、拉緊彈簧11、垂向 限位輪12和連接件，所述承重輪14置於承載軌道1頂面外端並沿承載軌道頂面滑動，垂向 限位輪12置於承載軌道1槽內且垂向限位輪12通過拉緊彈簧11與連接件相連，所述拉緊 彈簧11拉動垂向限位輪12沿承載軌道1頂面內壁滑動，所述橫向限位輪13置於承載軌道 1側面內壁，且橫向限位輪13沿著承載軌道1側面內壁滑動。
權利要求
1.一種電梯式汽車升降系統，包括設在有落差的上下兩條路基上的軌道，其特徵是，所述軌道包括鏈狀驅動軌道(4)和承載軌道組，所述汽車升降系統還包括承載平臺O)、電機 (3)和驅動鏈輪(7)，所述承載平臺( 底部裝有支架且支架底端設有可在承載軌道組上滑動的承載平臺輪組(8)，所述電機C3)通過傳動機構控制驅動鏈輪(7)轉動，該驅動鏈輪 (7)與鏈狀驅動軌道(4)嚙合而驅動承載平臺( 沿該鏈狀驅動軌道(4)上下運動。
2.根據權利要求1所述一種電梯式汽車升降系統，其特徵是，所述傳動機構包括與電機連通的減速器(9)和減速器(9)底部的齒輪副(10)，所述齒輪副(10)與驅動鏈輪(7)嚙合傳動。
3.根據權利要求1所述一種電梯式汽車升降系統，其特徵是，設有互相平行的至少兩組軌道，並在相鄰的軌道之間設有平行於路面的轉軌軌道(6)，所述轉軌軌道(6)上設有轉軌臺架(5)，轉軌臺架( 底部裝有滑輪並可在轉軌軌道(6)上滑動。
4.根據權利要求1所述一種電梯式汽車升降系統，其特徵是，所述承載軌道組包括帶有凹槽的兩條承載軌道(1)，承載軌道(1)包括頂面、側面和底面，且承載軌道(1)上凹槽的開口與另一條承載軌道(1)開口凹槽相對。
5.根據權利要求4所述一種電梯式汽車升降系統，其特徵是，所述承載平臺輪組(8)包括承重輪(14)、橫向限位輪(13)、拉緊彈簧(11)、垂向限位輪(1 和連接件，所述承重輪 (14)置於承載軌道(1)頂面外端並沿承載軌道(1)頂面滑動，垂向限位輪(1 置於承載軌道槽內且垂向限位輪(1 通過拉緊彈簧(11)與連接件相連，所述拉緊彈簧(11)拉動垂向限位輪(12)沿承載軌道⑴頂面內壁滑動，所述橫向限位輪(13)置於承載軌道⑴側面內壁，且橫向限位輪(1 沿著承載軌道(1)側面內壁滑動。
全文摘要
本發明涉及交通運輸領域，具體的說是一種電梯式汽車升降系統，包括設在有落差的上下兩條路基上的軌道，所述軌道包括鏈狀驅動軌道和承載軌道組，所述汽車升降系統還包括承載平臺、電機和驅動鏈輪，所述承載平臺底部裝有支架且支架底端設有可在承載軌道組上滑動的承載平臺輪組，所述電機通過傳動機構控制驅動鏈輪轉動，該驅動鏈輪與鏈狀驅動軌道嚙合而驅動承載平臺沿該鏈狀驅動軌道上下運動。該系統結構簡單、成本低廉、製造簡單、所佔空間小、傳輸效率高。
文檔編號B66F7/28GK102351134SQ20111028883
公開日2012年2月15日 申請日期2011年9月26日 優先權日2011年9月26日
發明者劉林峰 申請人:湖南湖大三佳車輛技術裝備有限公司