變速器測試用油過濾系統的製作方法

2023-12-12 06:55:27 3

變速器測試用油過濾系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變速器測試用油過濾系統，包括依次連通的沉澱裝置、油泵、機油粗濾器、機油細濾器和收集器，所述的油泵和機油粗濾器之間設有油壓表，所述的沉澱裝置包括筒形的殼體以及與殼體上方相配合的蓋體，所述的蓋體上設有電機以及由電機驅動的減速器，所述減速器的輸出軸貫穿蓋體，所述輸出軸上固定有葉輪。本實用新型旨在提供一種提高變速器測試用油的循環使用率、降低生產成本的變速器測試用油過濾系統。
【專利說明】變速器測試用油過濾系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及變速器測試領域，尤其是涉及一種變速器測試用油過濾系統。
【背景技術】
[0002]在下線測試時，手動變速器的磨合齒輪油一般都是進行重複利用，油品清潔度會隨著磨合碎屑的沉積而不斷下降，新油經測試磨合一段時間後，齒輪油的清潔度將無法滿足磨合測試要求，需進行更換。這樣在生產磨合過程中隨著測試數量的累積，變速器油消耗較大，成本較高，而且也無法保障變速器內腔清潔度。
[0003]目前，對於變速器的測試用油，主要是在測試完成後的回油管路上用50μπι的濾紙過濾後再進行使用，但在生產過程中油品清潔度會隨著磨合碎屑的沉積而不斷下降，只能延長15-20%的使用周期，齒輪油仍需經常性進行更換。
實用新型內容
[0004]本實用新型是為了克服現有技術變速器測試用油需要經常性更換、生產成本較高的不足，提供了一種提高變速器測試用油的循環使用率、降低生產成本的變速器測試用油過濾系統。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案:
[0006]本實用新型的一種變速器測試用油過濾系統，包括依次連通的沉澱裝置、油泵、機油粗濾器、機油細濾器和收集器，所述的油泵和機油粗濾器之間設有油壓表，所述的沉澱裝置包括筒形的殼體以及與殼體上方相配合的蓋體，所述的蓋體上設有電機以及由電機驅動的減速器，所述減速器的輸出軸貫穿蓋體，所述輸出軸上固定有葉輪。沉澱裝置可以使得油內的大顆粒碎屑逐漸沉澱到殼體底部，從而減輕對於機油粗濾器和機油細濾器的壓力。這樣變速器測試用油通過油泵提供動力，經過沉澱裝置的沉澱作用以及機油粗濾器、機油細濾器的過濾作用，最終流入到收集器內，完成變速器油的過濾，油品清潔度達到使用要求，即可重新投入使用，循環利用率大大提高。
[0007]作為優選，所述的機油粗濾器和機油細濾器分別並聯有旁通閥，所述的旁通閥上設有當旁通閥接通時報警的警報器。當機油粗濾器或機油細濾器發生堵塞時，旁通閥所在的支路連通，以防止管路壓力過大，同時警報器發出報警，提醒操作者對機油粗濾器或機油細濾器進行更換，以保證油品清潔度。
[0008]作為優選，所述殼體的底部設有電磁鐵。在進行過濾時，可將電磁鐵通電，從而加強對於碎屑的吸附。
[0009]作為優選，所述的殼體下端呈收縮的錐形結構，所述的葉輪位於錐形結構上方，所述殼體的進口處設有豎直的進口擋板，殼體的出口處設有傾斜的出口擋板。葉輪緩慢轉動，推動帶有碎屑的變速器油流向殼體的底部，便於較大顆粒的碎屑沉澱。進口擋板和出口擋板可以對殼體內的變速器油起到導流作用，同時防止較大顆粒的碎屑進入到出口。
[0010]作為優選，所述的輸出軸向下延伸至殼體底部，所述輸出軸下端設有喇叭口，所述的輸出軸中心設有通孔，所述輸出軸上端連接有通氣管，所述通氣管與真空泵相連通。輸出軸為中空結構，可以不打開蓋體，而直接通過真空泵抽取沉積在殼體底部的碎屑，清潔起來較為方便快捷。
[0011 ] 因此，本實用新型具有如下有益效果:(I)過濾效果較好，油品清潔度較高；(2 )變速器油的循環利用率大大提高；(3)裝置的清潔和維護較為方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
[0013]圖中，沉澱裝置1，油泵2，機油粗濾器3，機油細濾器4，收集器5，旁通閥6，油壓表7，真空泵8，通氣管9，蓋體11，減速器12，電機13，進口擋板14，輸出軸15，殼體16，進口16a，出口 16b，電磁鐵17，葉輪18，出口擋板19。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的描述。
[0015]如圖1所示的實施例中，一種變速器測試用油過濾系統，包括依次連通的沉澱裝置1、油泵2、機油粗濾器3、機油細濾器4和收集器5，油泵和機油粗濾器之間設有油壓表7，沉澱裝置包括筒形的殼體16以及與殼體上方相配合的蓋體11，蓋體上設有電機13以及由電機驅動的減速器12，減速器的輸出軸15貫穿蓋體，輸出軸上固定有葉輪18，輸出軸向下延伸至殼體底部。輸出軸中心設有通孔，輸出軸下端設有喇叭口 15a，輸出軸上端連接有通氣管9，通氣管與真空泵8相連通。機油粗濾器和機油細濾器分別並聯有旁通閥6，旁通閥上設有當旁通閥接通時報警的警報器。殼體下端呈收縮的錐形結構，葉輪位於錐形結構上方，殼體的底部設有電磁鐵17。殼體的進口 16a處設有豎直的進口擋板14，殼體的出口 16b處設有傾斜的出口擋板19。
[0016]在實際使用過程中，啟動電機，使得沉澱裝置內的葉輪緩慢轉動，將電磁鐵通電，加強對於碎屑的吸附作用，啟動油泵，使得變速器油依次通過沉澱裝置、油泵、機油粗濾器和機油細濾器，最終流入到收集器中。在使用過程中，如果旁通閥被接通，則說明對應的機油粗濾器和機油細濾器已經堵塞，應進行更換。使用完成之後，關閉油泵，並將電磁鐵和電機斷電，此時可通過真空泵抽取沉積在殼體底部的碎屑。
【權利要求】
1.一種變速器測試用油過濾系統，其特徵是，包括依次連通的沉澱裝置(I )、油泵(2)、機油粗濾器(3)、機油細濾器(4)和收集器(5)，所述的油泵(2)和機油粗濾器(3)之間設有油壓表(7)，所述的沉澱裝置(I)包括筒形的殼體(16)以及與殼體(16)上方相配合的蓋體(11)，所述的蓋體(11)上設有電機(13)以及由電機(13)驅動的減速器(12)，所述減速器(12)的輸出軸(15)貫穿蓋體(11)，所述輸出軸(15)上固定有葉輪(18)。
2.根據權利要求1所述的變速器測試用油過濾系統，其特徵是，所述的機油粗濾器(3)和機油細濾器(4)分別並聯有旁通閥(6)，所述的旁通閥(6)上設有當旁通閥(6)接通時報警的警報器。
3.根據權利要求1或2所述的變速器測試用油過濾系統，其特徵是，所述殼體(16)的底部設有電磁鐵(17)。
4.根據權利要求1或2所述的變速器測試用油過濾系統，其特徵是，所述的殼體(16)下端呈收縮的錐形結構，所述的葉輪(18)位於錐形結構上方，所述殼體(16)的進口( 16a)處設有豎直的進口擋板(14)，殼體(16 )的出口( 16b )處設有傾斜的出口擋板(19 )。
5.根據權利要求1或2所述的變速器測試用油過濾系統，其特徵是，所述的輸出軸(15)向下延伸至殼體(16)底部，所述輸出軸(15)下端設有喇叭口，所述的輸出軸(15)中心設有通孔，所述輸出軸(15)上端連接有通氣管(9)，所述通氣管(9)與真空泵(8)相連通。
【文檔編號】B01D21/28GK203710806SQ201320848147
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月20日 優先權日:2013年12月20日
【發明者】姜順峰, 譚豔軍, 白鍾源, 王瑞平 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利羅佑發動機有限公司, 濟南吉利汽車零部件有限公司, 湖南羅佑發動機部件有限公司, 山東吉利變速器有限公司, 寧波上中下自動變速器有限公司, 湖南吉盛國際動力傳動系統有限公司