帶手託的護理車的製作方法

2023-11-01 16:34:02

本實用新型涉及醫療器械領域，更具體地涉及一種帶手託的護理車。

背景技術：

護理車專用於給患者提供藥品以及輸液。為了增強護理車在輸液時的方便性。於2014年10月15日授權公告的中國專利CN203874016U公開了一種外科護理用託盤車，其中在支撐杆上設置手託板但是由於手託板固定於支撐杆上，在上下方向上不能調整，且手託板不能相對支撐杆樞轉，從而導致支撐手部的手託板的方位無法調整，導致手託板方位的調整不靈活，適應性差。

技術實現要素：

鑑於現有技術中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種帶手託的護理車，其能提高手託方位調整的靈活性。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種帶手託的護理車，其包括：支撐杆；以及手託，用於支撐放置在其上的手臂。帶手託的護理車還包括：升降機構，設置於支撐杆上，帶動手託沿Z方向上下升降。手託包括：連接板，連接於升降機構，以在升降機構的帶動下沿Z方向上下運動；以及託板，用於支撐放置在其上的手臂，位於連接板的上方或下方並與連接板在Z方向上樞轉連接，以使託板相對連接板在X方向和Y方向組成的面內轉動。

本實用新型的有益效果如下：在根據本實用新型的帶手託的護理車中，由於連接板在升降機構的帶動下沿Z方向上下運動，從而使得手託在上下方向上能夠調整位置；由於託板與連接板在Z方向上樞轉連接，以使託板相對連接板在X方向和Y方向組成的面內轉動，從而導致支撐手臂的託板的方位能夠調整，提高了託板方位的調整靈活性以及對放置在託板上的手臂的姿勢變化適應性。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的帶手託的護理車的示意圖；

圖2是圖1的部分分解圖。

圖3是手託和升降機構的收起狀態的立體圖；

圖4是手託在升降機構的帶動下升起的狀態的立體圖；

圖5是手託的組成部件的展開狀態的立體圖；

圖6是圖2中的伸縮杆的內杆的卡扣的結構示意圖；

圖7是本實用新型手託的組成部件的另一實施例示意圖；

圖8是圖7的手託和升降機構的收起狀態的立體圖；

圖9是本實用新型的手託的另一實施例的示意圖，其中中間板為兩個；

圖10是本實用新型的手託的又一實施例的示意圖，其中無中間板。

其中，附圖標記說明如下：

1 支撐杆 331 凹槽

2 手託 34 伸縮杆

21 連接板 341 外套筒

22 託板 3411 卡孔

23 中間板 342 內杆

S 軸 3421 卡扣

h 軸孔 34211 柱體

3 升降機構 34212 彈簧

31 固定板 3422 收容槽

32 雙連杆 4 突柱

33 固定座 5 鉤子

具體實施方式

下面結合附圖來詳細說明根據本實用新型的帶手託的護理車。

參照圖1至圖10，根據本實用新型的帶手託的護理車包括：支撐杆1；以及手託2，用於支撐放置在其上的手臂。帶手託的護理車還包括：升降機構3，設置於支撐杆1上，帶動手託2沿Z方向上下升降。手託2包括：連接板21，連接於升降機構3，以在升降機構3的帶動下沿Z方向上下運動；以及託板22，用於支撐放置在其上的手臂，位於連接板21的上方或下方並與連接板21在Z方向上樞轉連接，以使託板22相對連接板21在X方向和Y方向組成的面內轉動。

在根據本實用新型的帶手託的護理車中，由於連接板21在升降機構3的帶動下沿Z方向上下運動，從而使得手託2在上下方向上能夠調整位置；由於託板22與連接板21在Z方向上樞轉連接，以使託板22相對連接板21在X方向和Y方向組成的面內轉動，從而導致支撐手臂的託板的方位能夠調整，提高了託板22方位的調整靈活性以及對放置在託板22上的手臂的姿勢變化適應性。

託板22的構造可以多樣化。

如圖1至圖5、圖6至圖8所示，在一實施例中，手託2還包括：一個中間板23，位於連接板21和託板22之間，在連接板21、中間板23以及託板22收起時，連接板21、中間板23以及託板22沿Y方向疊置，在連接板21、中間板23以及託板22沿Y方向展開狀態時，所述一個中間板23的沿Y方向的左端樞轉連接於連接板21的Y方向的右端(在圖2中通過軸S和軸孔h配合)而所述一個中間板23的沿Y方向的右端樞轉連接於託板22的Y方向的左端(在圖2中通過軸S和軸孔h配合)，從而中間板23在X方向和Y方向組成的面內樞轉轉動且託板22也在X方向和Y方向組成的面內樞轉轉動。

如圖9所示，在一實施例中，手託2還包括：多個中間板23，位於連接板21和託板22之間，在連接板21、所有中間板23以及託板22收起時，連接板21、所有中間板23以及託板22沿Y方向疊置，在連接板21、所有中間板23以及託板22沿Y方向展開狀態時，與連接板21相鄰的中間板23沿Y方向的左端樞轉連接於連接板21的Y方向的右端，與託板22相鄰的中間板23沿Y方向的右端樞轉連接於託板22的Y方向的左端，每相鄰兩個中間板23中的處於靠近連接板21的中間板23的沿Y方向的右端與處於靠近託板22的中間板23的沿Y方向的左端樞轉連接，從而各中間板23在X方向和Y方向組成的面內樞轉轉動且託板22也在X方向和Y方向組成的面內樞轉轉動。

基於連接板21的設置位置，一實施例中，如圖4所示，在連接板21、所有中間板23以及託板22處於收起狀態下，連接板21與升降機構3相鄰，所有中間板23和託板22沿Y方向位於連接板21外。在另一施例中，如圖8所示，在連接板21、所有中間板23以及託板22處於收起狀態下，所有中間板23和託板22位於連接板21和升降機構3之間。在圖8所示的實施例中，由於在收起時要避開後面所述的雙連杆32，所以，所有中間板23和託板22的尺寸要小於圖4所示的實施例的對應的中間板23和託板22的尺寸。

為了在收起狀態下固定手託2，如圖1至圖5、圖6至圖8所示，帶手託的護理車還包括：突柱4，設置於連接板21；鉤子5，樞轉設置於升降機構3，以在連接板21、所有中間板23以及託板22處於收起狀態下勾住突柱4。

升降機構3的構造可以多樣化。

在一實施例中，如圖2所示，升降機構3包括：固定板31；一對雙連杆32，各雙連杆32的一端鉸接於固定板31的X方向的一側而各雙連杆32的另一端鉸接於連接板21的X方向的對應一側；兩個固定座33，沿Z方向相對並沿Z方向延伸，且固定在支撐杆1上，各固定座33設有凹槽331，兩個凹槽331均沿Y方向向右開口且沿Z方向延伸，兩個凹槽331沿Z方向的相對的端部沿Z方向也開口；以及兩個伸縮杆34，一個伸縮杆34的上端樞轉連接於固定板31的Z方向的下端而所述一個伸縮杆34的下端收容於Z方向的下側的固定座33的凹槽331並樞轉連接於Z方向的下側的固定座33，另一個伸縮杆34的下端樞轉連接於固定板31的Z方向的上端而所述另一個伸縮杆34的上端收容於Z方向的上側的固定座33的凹槽331並樞轉連接於Z方向的上側的固定座33。

如圖2所示，各伸縮杆34包括：外套筒341，設置有多個卡孔3411；內杆342，插入外套筒341內，且設置有多個卡扣3421，各卡扣3421與對應卡孔3411接合，以在內杆342伸出或縮入外套筒341時使內杆342相對外套筒341定位並固定。

卡扣3221的構造可以多樣化。

在一實施例中，如圖2和圖5所示，內杆342設置有多個收容槽3422。各卡扣3421包括：柱體34211，收容於內杆342的對應收容槽3422；以及彈簧34212，設置在內杆342的對應收容槽3422內，上端與柱體34211的下表面固定連接而下端固定於內杆342的對應收容槽3422。其中，內杆342伸出或縮入外套筒341時，當卡扣3421未與對應卡孔3411接合時，柱體34211被外套筒341壓制進而彈簧34212被壓縮、從而柱體34211回縮在內杆342的收容槽3422內，當卡扣3421與對應卡孔3411接合時，柱體34211被彈簧34212彈出並卡扣在對應卡孔3411中，當卡扣3421與對應卡孔3411脫離接合時，柱體34211被外套筒341壓制進而彈簧34212被壓縮、從而柱體34211回縮在內杆342的收容槽3422內。

為了便於卡扣配合，如圖6所示，優選地，柱體34211的上端為半球而下端為圓柱。在此說明的是，上端柱體34211的上端和下端是按照圖6的姿態確定的。

對應伸縮杆32的尺寸，可以視固定板21到達相對支撐柱1的Y方向和Z方向的位置來確定。兩個伸縮杆34的內杆342的長度相同或不同。

最後補充說明的是，在連接板21沿Y方向展開時，連接板21的Y方向的靠近升降機構3的一端被升降機構3卡住，以避免展開的託板22支撐手臂時受壓翻轉。具體地，例如在圖5，連接板21的Y方向的靠近升降機構3的固定板31的一端止擋在固定板31的表面上。或者連接板21的Y方向的靠近升降機構3的固定板31的一端止擋在固定板31的Z方向的下端面上。當然不限於此，還可以設置有單獨的止擋部件來實現該功能。