一種自行車用摺疊後座的製作方法
2024-04-16 03:12:05 1
1.本實用新型涉及自行車用設備技術領域，具體為一種自行車用摺疊後座。
背景技術：
2.自行車，又稱之為腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。
3.可以作為環保的交通工具用來代步、出行。隨著人們生活質量慢慢的提高，越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛鍊，或是上下班時作為一種鍛鍊身體的環保且能夠強身健體的交通工具用來代步，在老年人不能夠掌握一些較為先進交通工具時，也是作為主要的出行方式來進行生活代步。自行車本身也是一項體育競技運動，公路自行車賽、場地自行車，特級自行車比賽等。並且目前較多的共享單車也均採用較為環保的自行車作為主要的產品。
4.截止2019年，我國自行車社會保有量近4億，位居世界第一。
5.現有技術中的自行車用後座功能單一，在承載貨物或乘坐兒童時還存在著受力面積較小，支撐不夠穩定等一系列的安全問題。
技術實現要素：
6.本實用新型的目的在於提供一種自行車用摺疊後座，提高了座體受力面積的同時還增加了可摺疊的功能，能夠在承載貨物時延展出更大的受力面積供給裝載貨物，同時，在針對乘坐兒童用於乘坐時，還能夠摺疊成為一個更加安全的靠背，使得在乘坐人員是更加舒適，安全。
7.為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自行車用摺疊後座，包括主骨架1、拓展骨架2和支撐機構，其特徵在於：所述主骨架1還包括支撐側翼101，所述主骨架1的前端固定安裝有固定栓，主骨架1尾部開設有第一卡槽102和第二卡槽103；所述支撐側翼101安裝在主骨架1的左右兩側；所述拓展骨架2還包括卡接裝置201和夾持臂202；所述夾持臂202分別固定夾持在支撐側翼101的後端，所述卡接裝置201位於左右夾持臂202之間，卡接裝置201下端內置有卡件203；所述支撐機構還包括支撐臂4和固定杆3；所述支撐臂4通過固定栓活動安裝在主骨架1左右兩側支撐側翼101的前端；所述固定杆3垂直設置在主骨架1後側下端面，固定杆3下端左右兩側安裝有夾片301。
8.優選的，所述支撐側翼101的前後端均為圓形柱狀架體，支撐側翼101的中部還設有連接杆與主骨架1固定連接。
9.優選的，所述主骨架1尾部設有第一卡槽102和第二卡槽103，第一卡槽102設置在主骨架1的後側橫截面，第二卡槽103設置在主骨架1後側上端橫截面。
10.優選的，所述卡接裝置201設置在兩個夾持臂202之間，卡接裝置201為內部中空的四邊形腔體，其底部開口內嵌裝有卡件203，卡接裝置201的下端面設有卡件203撥片204。
11.優選的，所述骨架及支撐側翼101整體使用不鏽鋼、鐵及其他硬金屬結構鑄成。
12.優選的，所述骨架及支撐側翼101上端可安裝整體式海綿座鞍。
13.與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：本實用新型一種自行車用摺疊後座，通過對後座增加了摺疊功能，在自行車用於承載貨物時能夠摺疊延展為一個受力面積較大且更加穩定的座體，使得承載貨物能夠更加穩定，牢固，同時在用於承載人員時，還能夠將本實用新型摺疊為一個擁有靠背的後座，更加安全，舒適，並且摺疊方式相對更加簡單，使用方便，最後還設置了多個用於支撐及安裝的的骨架，架設安裝在自行車後端更加牢固，穩定，解決了現有技術中的問題。
附圖說明
14.圖1為本實用新型的主視圖。
15.圖2為本實用新型仰視圖。
16.圖3為本實用新型的俯視圖。
17.圖中標註說明：1、主骨架；101、支撐側翼；102、第一卡槽；103、第二卡槽；2、拓展骨架；201、卡接裝置；202、夾持臂；203、卡件；204、撥片；3、固定杆；301、夾片；4、支撐臂。
具體實施方式
18.下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
19.在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「頂」、「底」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
20.請參閱圖1-3，一種自行車用摺疊後座，包括主骨架1、拓展骨架2和支撐機構，其特徵在於：所述主骨架1還包括支撐側翼101，所述主骨架1的前端固定安裝有固定栓，主骨架1尾部開設有第一卡槽102和第二卡槽103；所述支撐側翼101安裝在主骨架1的左右兩側；所述拓展骨架2還包括卡接裝置201和夾持臂202；所述夾持臂202分別固定夾持在支撐側翼101的後端，所述卡接裝置201位於左右夾持臂202之間，卡接裝置201下端內置有卡件203；所述支撐機構還包括支撐臂4和固定杆3；所述支撐臂4通過固定栓活動安裝在主骨架1左右兩側支撐側翼101的前端；所述固定杆3垂直設置在主骨架1後側下端面，固定杆3下端左右兩側安裝有夾片301。
21.所述支撐側翼101的前後端均為圓形柱狀架體，支撐側翼101的中部還設有連接杆與主骨架1固定連接。
22.所述主骨架1尾部設有第一卡槽102和第二卡槽103，第一卡槽102設置在主骨架1的後側橫截面，第二卡槽103設置在主骨架1後側上端橫截面。
23.所述卡接裝置201設置在兩個夾持臂202之間，卡接裝置201為內部中空的四邊形腔體，其底部開口內嵌裝有卡件203，卡接裝置201的下端面設有卡件203撥片204。
24.所述骨架及支撐側翼101整體使用不鏽鋼、鐵及其他硬金屬結構鑄成。
25.所述骨架及支撐側翼101上端可安裝整體式海綿座鞍。
26.本實用新型的一種具體的工作方式：在使用本實用新型前，需將其進行安裝固定在自行車後端，首先需通過支撐機構設置的支撐臂4將其固定套設在自行車座鞍下端的左右兩側，固定設置好支撐臂4後，進一步將設置在主骨架1後端的固定杆3垂直架設安裝在自行車後車輪的左右兩側，並通過固定杆3下端左右兩側的夾片301將其固定在自行車輪的上端，完成固定後，最後將主骨架1前端的固定栓套設安裝在主座鞍的下端加以固定，此時，本實用新型便完成固定安裝。
27.在使用本實用新型時，再將其摺疊延展為用於承載貨物的後座時，首先需通過對拓展骨架2上的卡接裝置201進行設置，卡接裝置201的下端面設有撥片204，卡件203撥片204與卡件203為一體式構成，所以在進行設置時，僅需要通過對撥片204進行向上撥動，使得卡接裝置201內部的卡件203進行抬升，收縮進卡接裝置201內部，在通過外力將拓展骨架2進行放平設置，最後再將撥片204進行回撥使其卡接嵌裝進主骨架1後端設置的第一卡槽102內部，進行固定，完成摺疊伸展，增加了座體的受力面積，可用於更加穩固的固定需要承載的貨物。
28.在需要將本實用新型摺疊為用於承載乘客的後座時，首先需要再次撥動卡接裝置201內的撥片204，並將其向上撥動使其收縮進入卡接裝置201內部，並手動將拓展骨架2進行向上的一個作用力，使其垂直於主骨架1上端，同時放開撥片204，使其嵌裝進入第二卡槽103內部，即可完成摺疊，並完成拓展骨架2垂直固定，使其可以作為一個用來依靠的靠背，使得承載乘客是更加穩定，牢固，安全，並且摺疊方式相對更加簡單，使用方便，最後還設置了多個用於支撐及安裝的的骨架，架設安裝在自行車後端更加牢固，穩定。
29.以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點，對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型；因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內，不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
30.此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。