一種柴油發電機組隔音裝置的製作方法
2024-04-13 16:03:05
1.本發明涉及發電機組領域，具體為一種柴油發電機組隔音裝置。
背景技術：
2.工業的地址一般都會選取遠離城市的郊區，來避免對城市造成噪音汙染，但在工廠中操作人員，依然會受到噪音的傷害，特別是柴油發電機組，柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備，是一種起動迅速、操作維修方便、投資少以及對環境的適應性能較強的發電裝置。柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能，而柴油發電機組在工作時，會產生大量的噪音，當操作人員長時間受到柴油發電機組產生的噪音傷害時，會影響工作情緒，因此需要設計一種柴油發電機組隔音裝置。
3.經檢索，中國專利號為cn202121217459.9的專利中，公開了一種柴油發電機組消音裝置，少部分會經過環形板之間進入吸音塊內的折形通道內達到消音效果，從而達到在柴油發電機組排煙、散熱時有效的做到消音效果，然而卻不能最大程度地對發電機組自身工作產生的噪音進行隔絕，隔音效果有限，並且發電機組容易與地面之間發生不斷碰撞而產生噪音，為此，我們提出了一種柴油發電機組隔音裝置。
技術實現要素：
4.本發明的目的在於提供一種柴油發電機組隔音裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。
5.為了實現上述目的，本發明採用了如下技術方案：
6.一種柴油發電機組隔音裝置，包括承載橫板，所述承載橫板的上方設置有承載座，所述承載座與承載橫板之間設置有緩衝機構，所述承載橫板的下表面且位於邊緣位置均固定連接有支撐杆，四組所述支撐杆的下端均固定連接有彈性墊，所述承載座的外側套設有消音罩，所述消音罩的上表面中間位置固定安裝有抽氣泵。
7.作為本發明進一步的方案：所述緩衝機構包括四組第一滑杆，四組所述第一滑杆的下端均固定連接有擋盤，四組所述第一滑杆的外側面靠近兩側分別套設有第一彈簧和第二彈簧，所述承載橫板的上表面靠近四周均開設有滑槽，四組所述滑槽的內部均固定連接有第二滑杆，四組所述第二滑杆的外側面靠近兩側分別套設有第三彈簧和第四彈簧，四組所述第二滑杆的外側均套設有滑塊，所述承載座的下表面中間位置固定安裝有固定塊，四組所述滑塊分別與固定塊之間連接有連接板，四組所述連接板的兩端均連接有連接鉸鏈。
8.作為本發明進一步的方案：四組所述第一滑杆均與承載橫板滑動連接，且四組第一滑杆分別固定連接在承載座的下表面邊角位置，四組所述第一彈簧與四組第二彈簧分別位於承載橫板的兩側，四組所述第一滑杆關於固定塊對稱設置。
9.作為本發明進一步的方案：所述第三彈簧與第四彈簧位於滑塊的兩側，四組所述滑塊分別與四組第二滑杆滑動連接，且四組滑塊分別位於四組滑槽的內部，所述連接板通過兩組連接鉸鏈與固定塊和滑塊活動連接。
10.作為本發明進一步的方案：所述承載橫板的下表面靠近一側中間位置固定安裝有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出端安裝有貫穿承載橫板的螺紋軸，所述承載橫板的上表面遠離螺紋軸的一側固定連接有固定豎杆，所述螺紋軸與固定豎杆的上端均固接有擋板，所述消音罩的兩側底部中間位置分別固定連接有第一升降板和第二升降板，所述消音罩的兩側面且位於兩側邊緣位置均固定連接有限位殼，所述承載橫板的上表面靠近邊角位置均固定連接有限位豎杆。
11.作為本發明進一步的方案：所述第一升降板的上表面貫穿開設有螺紋孔，且第一升降板通過螺紋孔與螺紋軸螺紋連接，所述第二升降板的上表面貫穿開設有滑孔，且第二升降板通過滑孔與固定豎杆滑動連接。
12.作為本發明進一步的方案：所述第一升降板與第二升降板關於抽氣泵對稱設置，四組所述限位殼分別與四組限位豎杆滑動連接，且四組限位殼與四組限位豎杆均關於固定塊對稱設置。
13.作為本發明進一步的方案：所述抽氣泵的進氣口固定連接有第一抽氣管，所述第一抽氣管的外側固定連接有第二抽氣管，所述抽氣泵的出氣口固定連接有排氣管，所述承載座的內部設置有第一空腔，所述消音罩的內部設置有第二空腔，所述第一抽氣管與第一空腔相連通，所述第二抽氣管與第二空腔相連通。
14.相比於現有技術，本發明的有益效果在於：
15.1、通過啟動承載橫板下表面的旋轉電機，帶動螺紋軸進行旋轉，從而通過第一升降板及其螺紋孔配合第二升降板和固定豎杆帶動消音罩向下移動，進而在四組限位殼和四組限位豎杆的配合下使得消音罩完全套在承載座的外側，接著啟動消音罩上表面的抽氣泵，經由第一抽氣管和第二抽氣管分別將第一空腔和第二空腔內部的空氣抽入到排氣管的內部並導出到外界，使得第一空腔與第二空腔處於真空狀態，能夠最大程度地對發電機組自身工作產生的噪音進行隔絕，具有很好的隔音效果。
16.2、當發電機組出現劇烈震動時，承載座通過四組第一滑杆配合四組第一彈簧、四組第二彈簧和四組擋盤而活動在承載橫板的上方，同時四組連接板分別通過兩組連接鉸鏈而傾斜設置在固定塊和四組滑塊之間，從而帶動四組滑塊分別通過第二滑杆而沿著四組滑槽進行滑動，並通過第三彈簧和第四彈簧對滑塊的滑動進行阻礙，使得承載座的上下活動緩慢，具有便捷的緩衝功能，能夠避免發電機組與地面之間發生不斷碰撞而產生噪音，增強了降噪消音效果。
附圖說明
17.附圖用來提供對本發明的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用於解釋本發明，並不構成對本發明的限制。
18.圖1為本發明的整體結構示意圖。
19.圖2為本發明中承載橫板與消音罩的連接結構示意圖。
20.圖3為本發明中承載座與消音罩的剖視結構示意圖。
21.圖4為本發明中承載橫板的連接結構示意圖。
22.圖5為本發明中緩衝機構的連接結構示意圖。
23.圖6為本發明的正視示意圖。
24.圖中：1、承載橫板；2、承載座；3、緩衝機構；301、第一滑杆；302、第一彈簧；303、第二彈簧；304、擋盤；305、滑槽；306、固定塊；307、連接板；308、連接鉸鏈；309、滑塊；310、第二滑杆；311、第三彈簧；312、第四彈簧；4、支撐杆；5、彈性墊；6、消音罩；7、旋轉電機；8、螺紋軸；9、固定豎杆；10、擋板；11、第一升降板；12、第二升降板；13、限位殼；14、限位豎杆；15、第一空腔；16、第二空腔；17、抽氣泵；18、第一抽氣管；19、第二抽氣管；20、排氣管。
具體實施方式
25.下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。
26.在本發明的描述中，需要理解的是，術語「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「頂」、「底」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。
27.實施例1：
28.參照圖1-6，本發明提供一種技術方案：一種柴油發電機組隔音裝置，包括承載橫板1，承載橫板1的上方設置有承載座2，承載座2與承載橫板1之間設置有緩衝機構3，承載橫板1的下表面且位於邊緣位置均固定連接有支撐杆4，四組支撐杆4的下端均固定連接有彈性墊5，承載座2的外側套設有消音罩6，消音罩6的上表面中間位置固定安裝有抽氣泵17；
29.本實施例參照圖1、4、5所示，緩衝機構3包括四組第一滑杆301，四組第一滑杆301的下端均固定連接有擋盤304，四組第一滑杆301的外側面靠近兩側分別套設有第一彈簧302和第二彈簧303，承載橫板1的上表面靠近四周均開設有滑槽305，四組滑槽305的內部均固定連接有第二滑杆310，四組第二滑杆310的外側面靠近兩側分別套設有第三彈簧311和第四彈簧312，四組第二滑杆310的外側均套設有滑塊309，承載座2的下表面中間位置固定安裝有固定塊306，四組滑塊309分別與固定塊306之間連接有連接板307，四組連接板307的兩端均連接有連接鉸鏈308，四組第一滑杆301均與承載橫板1滑動連接，且四組第一滑杆301分別固定連接在承載座2的下表面邊角位置，四組第一彈簧302與四組第二彈簧303分別位於承載橫板1的兩側，四組第一滑杆301關於固定塊306對稱設置，第三彈簧311與第四彈簧312位於滑塊309的兩側，四組滑塊309分別與四組第二滑杆310滑動連接，且四組滑塊309分別位於四組滑槽305的內部，連接板307通過兩組連接鉸鏈308與固定塊306和滑塊309活動連接；
30.具體的，當發電機組出現劇烈震動時，承載座2通過四組第一滑杆301配合四組第一彈簧302、四組第二彈簧303和四組擋盤304而活動在承載橫板1的上方，同時四組連接板307分別通過兩組連接鉸鏈308而傾斜設置在固定塊306和四組滑塊309之間，從而帶動四組滑塊309分別通過第二滑杆310而沿著四組滑槽305進行滑動，並通過第三彈簧311和第四彈簧312對滑塊309的滑動進行阻礙，使得承載座2的上下活動緩慢，具有便捷的緩衝功能，能夠避免發電機組與地面之間發生不斷碰撞而產生噪音，增強了降噪消音效果。
31.實施例2：
32.本實施例參照圖1-3所示，本發明提供一種技術方案：一種柴油發電機組隔音裝置，承載橫板1的下表面靠近一側中間位置固定安裝有旋轉電機7，旋轉電機7的輸出端安裝
有貫穿承載橫板1的螺紋軸8，承載橫板1的上表面遠離螺紋軸8的一側固定連接有固定豎杆9，螺紋軸8與固定豎杆9的上端均固接有擋板10，消音罩6的兩側底部中間位置分別固定連接有第一升降板11和第二升降板12，消音罩6的兩側面且位於兩側邊緣位置均固定連接有限位殼13，承載橫板1的上表面靠近邊角位置均固定連接有限位豎杆14，第一升降板11的上表面貫穿開設有螺紋孔，且第一升降板11通過螺紋孔與螺紋軸8螺紋連接，第二升降板12的上表面貫穿開設有滑孔，且第二升降板12通過滑孔與固定豎杆9滑動連接，第一升降板11與第二升降板12關於抽氣泵17對稱設置，四組限位殼13分別與四組限位豎杆14滑動連接，且四組限位殼13與四組限位豎杆14均關於固定塊306對稱設置，抽氣泵17的進氣口固定連接有第一抽氣管18，第一抽氣管18的外側固定連接有第二抽氣管19，抽氣泵17的出氣口固定連接有排氣管20，承載座2的內部設置有第一空腔15，消音罩6的內部設置有第二空腔16，第一抽氣管18與第一空腔15相連通，第二抽氣管19與第二空腔16相連通；
33.具體的，通過啟動承載橫板1下表面的旋轉電機7，帶動螺紋軸8進行旋轉，從而通過第一升降板11及其螺紋孔配合第二升降板12和固定豎杆9帶動消音罩6向下移動，進而在四組限位殼13和四組限位豎杆14的配合下使得消音罩6完全套在承載座2的外側，接著啟動消音罩6上表面的抽氣泵17，經由第一抽氣管18和第二抽氣管19分別將第一空腔15和第二空腔16內部的空氣抽入到排氣管20的內部並導出到外界，使得第一空腔15與第二空腔16處於真空狀態，能夠最大程度地對發電機組自身工作產生的噪音進行隔絕，具有很好的隔音效果。
34.本發明的工作原理及使用流程：首先通過四組支撐杆4配合四組彈性墊5將裝置放置在地面的上方，再將發電機組安置在承載座2的內部，然後啟動承載橫板1下表面的旋轉電機7，帶動螺紋軸8進行旋轉，從而通過第一升降板11及其螺紋孔配合第二升降板12和固定豎杆9帶動消音罩6向下移動，進而在四組限位殼13和四組限位豎杆14的配合下使得消音罩6完全套在承載座2的外側，接著啟動消音罩6上表面的抽氣泵17，經由第一抽氣管18和第二抽氣管19分別將第一空腔15和第二空腔16內部的空氣抽入到排氣管20的內部並導出到外界，使得第一空腔15與第二空腔16處於真空狀態，能夠最大程度地對發電機組自身工作產生的噪音進行隔絕，具有很好的隔音效果，並且當發電機組出現劇烈震動時，承載座2通過四組第一滑杆301配合四組第一彈簧302、四組第二彈簧303和四組擋盤304而活動在承載橫板1的上方，同時四組連接板307分別通過兩組連接鉸鏈308而傾斜設置在固定塊306和四組滑塊309之間，從而帶動四組滑塊309分別通過第二滑杆310而沿著四組滑槽305進行滑動，並通過第三彈簧311和第四彈簧312對滑塊309的滑動進行阻礙，使得承載座2的上下活動緩慢，具有便捷的緩衝功能，能夠避免發電機組與地面之間發生不斷碰撞而產生噪音，增強了降噪消音效果，完成操作。
35.以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。