一種汽輪機轉子運輸及存儲裝置的製作方法
2024-04-13 08:56:05
1.本實用新型涉及汽輪機轉子運輸及存儲技術領域，特別是涉及一種汽輪機轉子運輸及存儲裝置。
背景技術：
2.汽輪機低壓轉子的設計使用壽命通常不低於40年(根據電站設計壽命而定)，作為戰略備件的汽輪機低壓轉子會被長期存放在電站倉庫中。而核電站倉庫又多位於中國沿海地區，且為非露天庫；這樣，在長期存儲過程中，因會濱海溼度大，空氣鹽度高等，對轉子的性能造成影響。因此，在長期存儲轉子過程中，需對轉子進行相應的檢查，並對轉子採取相應的保養、維護措施。而現有技術中未有便於對轉子進行檢查及維護的裝置，且現有技術中也未有專門用於存儲轉子的裝置。
技術實現要素：
3.鑑於以上所述現有技術的缺點，本實用新型要解決的技術問題在於提供一種汽輪機轉子運輸及存儲裝置，該裝置方便對轉子的進行維護。
4.為實現上述目的，本實用新型提供一種汽輪機轉子運輸及存儲裝置，包括支架、兩個安裝在支架上的支撐限位組件、及兩個安裝在支架上的頂升託架，所述支撐限位組件中設有支撐限位腔，兩個支撐限位組件的支撐限位腔分別用於裝入轉子的兩個軸頸，所述頂升託架包括頂升驅動機構及安裝在頂升驅動機構上的滾輪架，兩個頂升託架的滾輪架分別用於支撐起轉子的兩個軸頸。
5.進一步地，所述滾輪架包括滾輪，且至少一個頂升託架的滾輪架還包括用於驅動滾輪轉動的電機。
6.進一步地，所述汽輪機轉子運輸及存儲裝置，還包括安裝在支架上的防護罩，所述防護罩用於罩在轉子的外部。
7.進一步地，所述防護罩包括與支架固定連接的主罩殼、與支架固定連接的軸承護罩、及與軸承護罩固定連接的法蘭護罩，所述主罩殼用於罩在轉子的葉輪的外部，所述軸承護罩用於罩在轉子的軸承的外部，所述法蘭護罩用於罩在轉子的法蘭的外部。
8.進一步地，所述防護罩包括沿上下方向依次分布的上防護罩和下防護罩，所述上防護罩與下防護罩可拆卸連接。
9.進一步地，所述汽輪機轉子運輸及存儲裝置，還包括兩根限位杆，兩根限位杆的上端分別用於與轉子的轉軸的兩端部相抵靠，兩根限位杆的下端固定在放置面上。
10.進一步地，所述汽輪機轉子運輸及存儲裝置，還包括兩個輔助墊板，兩個輔助墊板分別用於安裝在轉軸的兩端部，兩個限位杆的上端分別與兩個輔助墊板固定連接。
11.進一步地，所述支撐限位組件包括安裝在支架上的支撐板和與支撐板可拆卸連接的壓板，所述支撐板和壓板之間具有所述支撐限位腔。
12.進一步地，所述支撐板由枕木製成。
13.進一步地，所述支架包括底座及多個安裝在底座上的支撐杆。
14.如上所述，本實用新型涉及的汽輪機轉子運輸及存儲裝置，具有以下有益效果：
15.在運輸或存儲轉子過程中，將轉子的兩個軸頸分別穿設在兩個支撐限位組件的支撐限位腔中，利用支撐限位組件對軸頸及轉子起到支撐及限位作用，進而便於運輸或存儲轉子；當需要對轉子進行檢查及維護時，直接利用頂升驅動機構帶動滾輪架升起，直至兩個滾輪架分別支撐起轉子的兩個軸頸，從而利用軸頸與滾輪架的配合作用，便於轉動轉子，無需再藉助行車等大型設備吊運轉子，操作簡單，方便對轉子進行盤動，進而方便對轉子進行檢查及維護。
附圖說明
16.圖1為本實用新型實施例中汽輪機轉子運輸及存儲裝置的結構示意圖。
17.圖2為本實用新型實施例中轉子位於汽輪機轉子運輸及存儲裝置中的示意圖。
18.元件標號說明
[0019]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
支架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
411
ꢀꢀꢀꢀꢀ
軸頸
[0020]
11
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
底座
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
42
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
葉輪
[0021]
12
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
支撐杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
43
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
法蘭
[0022]2ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
支撐限位組件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ5ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
防護罩
[0023]
21
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
壓板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
51
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
主罩殼
[0024]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
頂升託架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
52
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
軸承護罩
[0025]4ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
轉子
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
53
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
法蘭護罩
[0026]
41
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
轉軸
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
限位杆
具體實施方式
[0027]
以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。
[0028]
須知，本說明書附圖所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，並非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關係的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容所能涵蓋的範圍內。同時，本說明書中所引用的如「上」、「下」、「左」、「右」、「中間」及「一」等用語，亦僅為便於敘述明了，而非用以限定本實用新型可實施的範圍，其相對關係的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的範疇。
[0029]
如圖1和圖2所示，本實施例提供一種汽輪機轉子運輸及存儲裝置，包括支架1、兩個安裝在支架1上的支撐限位組件2、及兩個安裝在支架1上的頂升託架3，支撐限位組件2中設有支撐限位腔，兩個支撐限位組件2的支撐限位腔分別用於裝入轉子4的兩個軸頸411，頂升託架3包括頂升驅動機構及安裝在頂升驅動機構上的滾輪架，兩個頂升託架3的滾輪架分別用於支撐起轉子4的兩個軸頸411。在運輸或存儲轉子4過程中，將轉子4的兩個軸頸411分別穿設在兩個支撐限位組件2的支撐限位腔中，利用支撐限位組件2對軸頸411及轉子4起到支撐及限位作用，進而便於運輸或存儲轉子4；當需要對轉子4進行檢查及維護時，直接利用
頂升驅動機構帶動滾輪架升起，直至兩個滾輪架分別支撐起轉子4的兩個軸頸411，從而利用軸頸411與滾輪架的配合作用，便於轉動轉子4，無需再藉助行車等大型設備吊運轉子4，操作簡單，方便對轉子4進行盤動，進而方便對轉子4進行檢查及維護。
[0030]
本實施例中滾輪架包括滾輪，且其中一個頂升託架3的滾輪架還包括用於驅動滾輪轉動的電機，該頂升託架3為主動頂升託架，而另一個頂升託架3為從動頂升託架。在盤動轉子4過程中，且在兩個滾輪架支撐起轉子4後，主動頂升託架的電機驅動其滾輪轉動，以帶動轉子4轉動，從而實現利用電機提供動力，帶動轉子4轉動，進一步方便了對轉子4的維護工作。
[0031]
如圖1和圖2所示，本實施例中汽輪機轉子運輸及存儲裝置，還包括安裝在支架1上的防護罩5，防護罩5用於罩在轉子4的外部，以利用防護罩5防止轉子4被外部物體損傷，且利用防護罩5將轉子4與外部環境隔離開，以防止在長期存儲過程中，外部高溼度、高鹽度的空氣對轉子4造成腐蝕。同時，如圖1和圖2所示，本實施例中防護罩5具體包括與支架1固定連接的主罩殼51、與支架1固定連接的軸承護罩52、及與軸承護罩52固定連接的法蘭護罩53，主罩殼51用於罩在轉子4的葉輪42的外部，軸承護罩52用於罩在轉子4的軸承的外部，法蘭護罩53用於罩在轉子4的法蘭43的外部。另外，本實施例中防護罩5包括沿上下方向依次分布的上防護罩和下防護罩，上防護罩與下防護罩可拆卸連接。在需要盤動轉子4時，先將上防護罩拆卸下來，從而能利用兩個頂升託架3將轉子4向上頂起，進而能帶動轉子4旋轉。即本實施例中主罩殼51、軸承護罩52、及法蘭護罩53均分為上下兩部分，在盤動轉子4時，將其上半部分拆卸下來。
[0032]
如圖1和圖2所示，本實施例中汽輪機轉子運輸及存儲裝置，還包括兩根限位杆6，兩根限位杆6的上端分別用於與轉子4的轉軸41的兩端部相抵靠，兩根限位杆6的下端固定在放置面上。在運輸轉子4過程中，將轉子4的兩個軸頸411裝入兩個支撐限位腔中後，且支架1被放置在運輸車的車體平板上等，再將限位杆6的下端固定在車體平板上，車體平板的上表面即為放置面，並將兩根限位杆6的上端分別與轉子4的轉軸41的兩端部相抵靠，以利用限位杆6限制轉軸41及轉子4沿軸向移動。同時，本實施例中汽輪機轉子運輸及存儲裝置，還包括兩個輔助墊板，兩個輔助墊板分別用於安裝在轉軸41的兩端部，兩個限位杆6的上端分別與兩個輔助墊板固定連接，即限位杆6與轉軸41的兩端部之間設有輔助墊板，限位杆6通過與輔助墊板的固定連接實現與轉軸41的抵靠關係，從而通過輔助墊板對轉軸41施加沿軸向的限制作用力，增大轉軸41的受力面積，避免限位杆6直接與轉軸41相接觸而對轉軸41造成損壞。本實施例中輔助墊板具體由鋼板製成。本實施例利用輔助墊板和限位杆6配合，對轉子4進行軸向限位作用。
[0033]
如圖1和圖2所示，本實施例中支撐限位組件2包括安裝在支架1上的支撐板和與支撐板可拆卸連接的壓板21，壓板21位於支撐板的上方，支撐板和壓板21之間具有所述支撐限位腔。在盤動轉子4時，可將壓板21從支撐板上拆卸下來，進而利用兩個頂升託架3將轉子4向上頂起。且本實施例中支撐板及壓板21均由枕木製成。支撐板固定在支架1上。支撐板及壓板21對轉子4起到支撐、限位作用，使得轉子4在軸向、橫向、及豎直方向均不能移動，同時枕木不會對轉子4造成損傷。
[0034]
本實施例中支架1、防護罩5及支撐限位組件2之間形成密閉空間，運輸及存儲轉子4時，轉子4位於該密閉空間中，防止轉子4與外部物體產生碰撞等；且在長期存儲轉子4過程
中，也能防止高鹽度、高溼度空氣對轉子4造成腐蝕。
[0035]
如圖1所示，本實施例中支架1包括底座11及多個安裝在底座11上的支撐杆12。
[0036]
本實施例中轉子4具體為電站汽輪機或核電汽輪機的大型轉子。轉子4為一種核電低壓轉子。本實施例中汽輪機轉子運輸及存儲裝置不僅能用於轉子4運輸，且能用於對轉子4的長期存儲，並在長期存儲過程中，可利用頂升託架3對轉子4進行盤動，無需使用行車吊運轉子4，方便了對轉子4進行盤車，進而方便了對轉子4的維護。本實施例提供了一種對核電汽輪機戰略轉子備件運輸和長期存儲一體的方法及裝置，以保證轉子備件的安全。
[0037]
在運輸轉子4過程中，本汽輪機轉子運輸及存儲裝置的頂升託架3可與其它部分分開，在將轉子4運送到存儲位置時，再將兩個頂升託架3安裝在支架1上的對應位置處，平時不起到支撐轉子4作用，而在需要盤動轉子4時，利用兩個頂升託架3對轉子4進行盤動。另外，在定期盤動轉子4時，需拆除防護罩5的上半部分及壓板21，頂升託架3升起，頂起轉子4，並帶動轉子4旋轉。轉子4旋轉時，可以檢查轉子4存儲情況，並採取相關維護措施。
[0038]
本汽輪機轉子運輸及存儲裝置在轉子4運輸時，對轉子4保護更全面。本實施例採用本汽輪機轉子運輸及存儲裝置實現對低壓轉子運輸與存儲一體，減少起吊過程，方便長期存儲時對轉子4的維護。
[0039]
本汽輪機轉子運輸及存儲裝置適用於電廠轉子長期儲備與保養，方便運輸轉子4，且滿足在不使用行車吊運轉子4的前提下可對轉子4進行盤車的需求。目前無大型低壓轉子現場長期存儲的設備，同時並無針對大型低壓轉子的長期存儲要求。本實施例對設備的強度進行分析及優化，在各類運輸條件下，滿足對低壓轉子備件的長期存儲和保養需求。且本實施例利用汽輪機轉子運輸及存儲裝置定期對轉子4進行盤動，滿足低壓轉子存儲要求。
[0040]
綜上所述，本實用新型有效克服了現有技術中的種種缺點而具高度產業利用價值。
[0041]
上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用於限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及範疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。