計程車動態信息提醒系統和提醒方法
2024-01-30 21:57:15
計程車動態信息提醒系統和提醒方法
【專利摘要】本發明涉及一種打的乘客能夠通過行駛或靜態計程車車頂上的提醒裝置，及時了解到後續途經打的乘客的計程車數量及到達時間的計程車動態信息提醒系統和提醒方法，至少包括安裝於計程車上的智能終端、提醒裝置、後臺數據中心，智能終端通過通信網絡平臺與後臺數據中心的信號收發端構成雙向通信，智能終端開關信號控制提醒裝置中開關的開或關，智能終端信號端與計程車空車燈信號端連接，以獲取計程車空、滿載狀態信息。優點：一是最大程度解地決了計程車與乘客之間的信息不對稱問題，使得乘客在路邊招手叫車時，能夠通過這些計程車的提醒得知最近的空車何時能到達；二是實現了後臺數據中心對全城路段計程車繁忙狀態的掌控。
【專利說明】計程車動態信息提醒系統和提醒方法【技術領域】
[0001]本發明涉及一種打的乘客能夠通過行駛或靜態計程車車頂上的提醒裝置，及時了解到後續途經打的乘客的計程車數量及到達時間的計程車動態信息提醒方和提醒方法，屬計程車動態控制系統設計領域。
【背景技術】
[0002]當前的計程車行業業態中，打車方式以路邊招車和電話預約為主，尤以在路邊招手叫車居多。可是，乘客在路上打車時，無法了解周邊到底是否有空車、空車距離多遠，需要等時多長時間，因此只能盲目的等待。
【發明內容】
[0003]設計目的:避免【背景技術】的不足之處，設計了一種打的乘客能夠通過行駛或靜態計程車車頂上的提醒裝置，及時了解到後續途經打的乘客的計程車數量及到達時間的計程車動態信息提醒方和提醒方法。
[0004]設計方案:為實現上述設計目的。本發明在系統設計上:1、在計程車上設置智能終端和提醒裝置，並且通過智能終端與後臺數據中心進行雙向數據通信的設計，是本發明的技術特徵之一。這樣做的目的在於:由於在計程車上裝有智能終端，該智能終端既能夠將自身空滿載信息發送到後臺的數據處理中心，又能夠接收來自後臺數據處理中心的信息，同時將後臺數據處理中心的信息傳輸到位 於計程車頂部的提醒裝置，且通過提醒裝置告訴打的乘客途經途經其(乘客)的計程車空車的大約數量及大約等候的時間,從而達到方便乘客掌握等候空車的時間，合理安排行程的目的。2、後臺數據中心一伺服器內置計程車空車位置及距離參數計算軟體包的設計，是本發明的技術特徵之二。這樣做的目的在於:由於行駛在城市道路上的計程車受路況、打的乘客的多少而處於空滿載的變化狀態，因而在後臺數據中心內置計程車空車位置及距離參數計算軟體包，它不僅能夠快速地計算出計程車途經途經乘客打的地的空車數量的變化量，而且能夠使打的乘客通過計程車頂部的提醒裝置了解前方路段打的乘客的頻率，又實現了後臺數據中心對全城路段計程車繁忙程度的掌控，以及對計程車司機信息的反饋。
[0005]技術方案1:一種計程車動態信息提醒系統，至少包括安裝於計程車上的智能終端、提醒裝置、後臺數據中心，智能終端通過通信網絡平臺與後臺數據中心的信號收發端構成雙向通信，智能終端開關信號控制提醒裝置中開關的開或關，智能終端信號端與計程車空車燈信號端連接，以獲取計程車空、滿載狀態信息。
[0006]技術方案2:—種計程車動態信息提醒方法，當乘客需要打車時，通過查看任何一輛計程車上的提醒裝置便可獲知不同時間範圍內途經打的乘客的空車數量，其方法如下:安裝在計程車上的智能終端內的處理器通過定位模塊獲取本車輛當前定位位置，並將本車空載信息通過通信模塊發送至後臺數據中心；後臺數據中心接收信息後，根據事先設定的按計程車空車位置及距離參數劃分計程車空車行駛時間、計算出計程車空車途經打的乘客時間，並將計算結果發送到位於計程車上的智能終端，智能終端將接收到的計程車空車信息傳輸到位於計程車頂部的提醒裝置且通過提醒裝置向打的乘客顯示。
[0007]本發明與【背景技術】相比，一是最大程度解地決了計程車與乘客之間的信息不對稱問題，使得乘客在路邊招手叫車時，能夠通過這些計程車的提醒得知最近的空車何時能到達，避免了盲目等待；二是實現了後臺數據中心對全城路段計程車繁忙狀態的掌控，以及對計程車司機信息的反饋。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明的一種實施例的系統構成示意圖。
[0009]圖2是本發明的一種實施例的車載智能終端結構示意圖。
[0010]圖3是本發明的一種實施例的提醒裝置結構示意圖。
[0011]圖4是本發明的一種實施例的提醒裝置外部結構表現形式示意圖。
[0012]圖5是本發明的一種實施例的邏輯流程圖。
【具體實施方式】
[0013]實施例1:參照附圖1?5。一種計程車動態信息提醒系統，至少包括安裝於計程車上的智能終端1、提醒裝置2、後臺數據中心3，智能終端I通過通信網絡平臺與後臺數據中心3的信號收發端構成雙向通信，智能終端I開關信號控制提醒裝置2中開關的開或關，智能終端I信號端與計程車空車燈信號端連接，以獲取計程車空、滿載狀態信息。智能終端I開關信號輸出端通過無線收發裝置控制提醒裝置2中開關的開或關。所述智能終端I包括處理器101、通信模塊102、定位模塊103、數據存儲模塊104和提醒信號控制模塊105，處理器101與通信模塊102、定位模塊103和數據存儲模塊104雙向通信，提醒信號控制模塊105信號輸入端與處理器101信號輸出端連接,提醒信號控制模塊105信號輸出端與提醒裝置2信號輸入端連接，用於控制提醒裝置2發出相應提醒信息。所述提醒裝置2包括提醒裝置外部結構201、數據處理模塊202，數據處理模塊202與提醒裝置外部結構201構成雙向數據傳輸；所述提醒裝置2的外部結構設有發光/發聲的裝置，或電子顯示屏，或單一顏色閃爍效果的燈具，或不同顏色閃爍效果的燈具，或文字、圖案顯示效果的燈具，或具有變幻顯示效果的屏幕，或能發出不同聲音的裝置，或具有旋轉效果的標誌物提醒醒目的裝置。
[0014]實施例2:在實施例1的基礎上，智能終端I開關信號輸出端與提醒裝置2的開關信號端連接。
[0015]實施例3:在實施例1或實施例1和2的基礎上，一種計程車動態信息提醒方法，當乘客需要打車時，通過查看任何一輛計程車上的提醒裝置便可獲知不同時間範圍內途經打的乘客的空車數量，其方法如下:安裝在計程車上的智能終端內的處理器101通過定位模塊103獲取本車輛當前定位位置，並將本車空載信息通過通信模塊102發送至後臺數據中心3 ;後臺數據中心3接收信息後，根據事先設定的按計程車空車位置及距離參數劃分計程車空車行駛時間、計算出計程車空車途經打的乘客時間，並將計算結果發送到位於計程車上的智能終端1，智能終端I將接收到的計程車空車信息傳輸到位於計程車頂部的提醒裝置2且通過提醒裝置2向打的乘客顯示。位於計程車上的智能終端I通過通信模塊102獲取該計算結果，並傳遞至處理器101，處理器101通過提醒信號控制模塊105向位於計程車頂部的提醒裝置2發出提醒信號，並通過提醒裝置2顯示。智能終端I按設定的時間(如每5秒)向後臺數據中心上傳自身位置信息和空滿載信息，當計程車空滿載狀態發生變化，智能終端I立即向後臺數據中心3上傳當前位置信息和空滿載信息。後臺數據中心3按設定時間(如每5秒)向計程車上的智能終端I發送周邊空車信息；或通過後臺數據中心3特定系統主動向某些特定計程車隨時發送空車信息；或由車輛的智能終端(I)向後臺數據中心發送請求，主動獲取自身周邊的空車信息。提醒裝置2顯示空車到達的方式為燈光閃爍:距離越近，閃爍頻率越高，反之閃爍頻率越低；或用文字內容作為提醒方式，則可直接將距離和時間顯示出來告知乘客；或使用聲音作為提醒方式，則可使用不同頻率的提示音區別距離遠近/時間長短，或可直接語音播報空車的距離/時間；或用顏色作為提醒方式，則可用綠色、黃色、紅色三種顏色分別表示車輛由近到遠，如綠色表示空車預計到達時間為3分鐘以內，黃色表不3-10分鐘,紅色表不10分鐘以上。
[0016]需要理解到的是:上述實施例雖然對本發明的設計思路作了比較詳細的文字描述，但是這些文字描述，只是對本發明設計思路的簡單文字描述，而不是對本發明設計思路的限制，任何不超出本發明設計思路的組合、增加或修改，均落入本發明的保護範圍內。例如所述提醒裝置2，也可由計程車車輛安裝的頂燈設備代替，在使用頂燈作為提醒裝置時，可通過頂燈顯示不同顏色、不同閃爍頻率、文字內容、圖案內容、聲音等作為提醒方式。
【權利要求】
1.一種計程車動態信息提醒系統，至少包括安裝於計程車上的智能終端(I)、提醒裝置(2)、後臺數據中心(3)，其特徵是:智能終端(I)通過通信網絡平臺與後臺數據中心(3)的信號收發端構成雙向通信，智能終端(I)開關信號控制提醒裝置(2)中開關的開或關，智能終端(I)信號端與計程車空車燈信號端連接，以獲取計程車空、滿載狀態信息。
2.根據權利要求1所述的計程車動態信息提醒系統，其特徵是:智能終端(I)開關信號輸出端通過無線收發裝置控制提醒裝置(2)中開關的開或關。
3.根據權利要求1所述的計程車動態信息提醒系統，其特徵是:智能終端(I)開關信號輸出端與提醒裝置(2)的開關信號端連接。
4.根據權利要求1所述的計程車動態信息提醒系統，其特徵是:所述智能終端(I)包括處理器(101)、通信模塊(102)、定位模塊(103)、數據存儲模塊(104)和提醒信號控制模塊(105)，處理器(101)與通信模塊(102)、定位模塊(103)和數據存儲模塊(104)雙向通信，提醒信號控制模塊(105)信號輸入端與處理器(101)信號輸出端連接，提醒信號控制模塊(105)信號輸出端與提醒裝置(2)信號輸入端連接，用於控制提醒裝置(2)發出相應提醒信肩、O
5.根據權利要求1所述的計程車動態信息提醒系統，其特徵是:所述提醒裝置(2)包括提醒裝置外部結構(201)、數據處理模塊(202)，數據處理模塊(202)與提醒裝置外部結構(201)構成雙向數據傳輸；所述提醒裝置(2)的外部結構設有發光/發聲的裝置，或電子顯示屏，或單一顏色閃爍效果的燈具，或不同顏色閃爍效果的燈具，或文字、圖案顯示效果的燈具，或具有變幻顯示效果的屏幕，或能發出不同聲音的裝置，或具有旋轉效果的標誌物提醒醒目的裝置。
6.一種計程車動態信息提醒 方法，其特徵是:當乘客需要打車時，通過查看任何一輛計程車上的提醒裝置便可獲知不同時間範圍內途經途經打的乘客的空車數量，其方法如下:安裝在計程車上的智能終端內的處理器(101)通過定位模塊(103)獲取本車輛當前定位位置，並將本車空載信息通過通信模塊(102)發送至後臺數據中心(3);後臺數據中心(3)接收信息後，根據事先設定的按計程車空車位置及距離參數劃分計程車空車行駛時間、計算出計程車空車途經途經打的乘客時間，並將計算結果發送到位於計程車上的智能終端(1)，智能終端(I)將接收到的計程車空車信息傳輸到位於計程車頂部的提醒裝置(2)且通過提醒裝置(2)向打的乘客顯示。
7.根據權利要求6所述的計程車動態信息提醒方法，其特徵是:位於計程車上的智能終端(I)通過通信模塊(102)獲取該計算結果，並傳遞至處理器(101)，處理器(101)通過提醒信號控制模塊(105)向位於計程車頂部的提醒裝置(2)發出提醒信號，並通過提醒裝置(2)顯示。
8.根據權利要求6所述的計程車動態信息提醒方法，其特徵是:智能終端(I)按設定的時間(如5秒)向後臺數據中心上傳自身位置信息和空滿載信息，當計程車空滿載狀態發生變化，智能終端(I)立即向後臺數據中心(3)上傳當前位置信息和空滿載信息。
9.根據權利要求6所述的計程車動態信息提醒方法，其特徵是:後臺數據中心(3)按設定時間(如5秒)向計程車上的智能終端(I)發送周邊空車信息；或通過後臺數據中心(3)特定系統主動向某些特定計程車隨時發送空車信息；或由車輛的智能終端(I)向後臺數據中心發送請求,主動獲取自身周邊的空車信息。
10. 根據權利要求6所述的計程車動態信息提醒方法，其特徵是:提醒裝置(2)顯示空車到達的方式為燈光閃爍:距離越近，閃爍頻率越高，反之閃爍頻率越低；或用文字內容作為提醒方式，則可直接將距離和時間顯示出來告知乘客；或使用聲音作為提醒方式，則可使用不同頻率的提示音區別距離遠近/時間長短，或可直接語音播報空車的距離/時間；或用顏色作為提醒方式，則可用綠色、黃色、紅色三種顏色分別表示車輛由近到遠，如綠色表示空車預計到達時間為3分鐘以內，黃色表示3-10分鐘，紅色表示10分鐘以上。
【文檔編號】B60Q1/26GK103745593SQ201410006388
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2014年1月7日 優先權日:2014年1月7日
【發明者】陳靜 申請人:杭州九樹網絡科技有限公司