自行車剎車燈裝置的製作方法
2023-12-10 18:45:32
專利名稱：自行車剎車燈裝置的製作方法
技術領域：
自行車剎車燈裝置
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車安全技術領域，特別涉及一種自行車剎車燈裝置。背景技術：
眾所周知，傳統的自行車是沒有剎車燈來對後方車輛做警告指示的，所以當自行車突然剎車時，後方的車輛不知道自行車突然剎車停止，容易導致發生碰撞事故的發生，具有很大的安全隱患。所以市面上出現了一種帶剎車燈的自行車，該具有剎車燈的自行車是通過在自行車車尾上設置警告燈，在手把上設置控制警告燈發亮或熄滅的開關裝置，但是該開關裝置是需要駕駛者在剎車後手動來打開的，不僅操作麻煩，且這樣操作具有一定的延遲，不能做到在剎車的同時自動控制警告燈發亮。為了解決上述自行車在剎車時不能同時自動控制警告燈發亮的問題，人們在自行車上加裝了重力感測裝置，通過重力感測裝置對自行車的行駛速度進行感測來控制警告燈發亮，雖然加裝的重力感測裝置有效的解決了自行車在剎車的同時自動控制警告燈發亮的問題，但是其結構複雜，故障率高，加重了自行車的重量，且成本高。
發明內容本實用新型的目的在於克服現有技術中的不足，提供一種結構簡單，在剎車的同時自動控制警告燈發亮的自行車剎車燈裝置。本實用新型的目的是這樣實現的它包括電源、導線、警告燈和開關裝置，電源通過導線與警告燈電連接，導線上設有開關裝置，其改進之處在於所述開關裝置由一常開型幹簧管和一永久磁鐵組成，所述常開型幹簧管設置在自行車的手把上，所述永久磁鐵設置於自行車剎車系統的剎車手柄上；剎車時，剎車手柄帶動永久磁鐵靠近幹簧管使其導通，以控制警告燈發亮作剎車警示；上述結構中，所述的永久磁鐵為釹鐵硼磁鐵或鐵氧體磁鐵；上述結構中，所述警告燈為紅光LED燈，其安裝於自行車的車尾。本實用新型還提供一種自行車剎車燈裝置，它包括電源、導線、警告燈和開關裝置，電源通過導線與警告燈電連接，導線上設有開關裝置，其改進之處在於所述開關裝置由一常開型幹簧管和一永久磁鐵組成，開關裝置設置於自行車剎車系統的夾器上，所述常開型幹簧管設置在夾器的第一剎車臂上，所述永久磁鐵設置於夾器的第一剎車臂與第二剎車臂之間的剎車拉線上，剎車時，剎車拉線帶動永久磁鐵靠近幹簧管使其導通，以控制警告燈發亮作剎車警示；上述結構中，所述的永久磁鐵為釹鐵硼磁鐵或鐵氧體磁鐵；上述結構中，所述警告燈為紅光LED燈，其安裝於自行車的車尾。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是通過在自行車的手把和剎車系統的剎車手柄上，或者在剎車系統的夾器和夾器的兩剎車臂之間的剎車拉線上分別設置幹簧管和永久磁鐵，以使控制自行車剎車的動作作為剎車警告燈開關的動作，在剎車的同時即可將剎車警告燈點亮，無需多餘的手控動作，操作方便，結構簡單，極大的降低了製造成本，且剎車的同時無延遲的點亮剎車警告燈，大大的提高了騎車者的安全。
圖I為本實用新型的第一個具體實施方式
的結構示意圖；圖2為本實用新型的另一個具體實施方式
的結構示意圖；圖3為本實用新型的電路圖。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施方式
對本實用新型做進一步描述如圖I所示，本實用新型的自行車剎車燈裝置，它安裝於自行車上，可適應自行車上的任何類型的剎車系統，特別適用於安裝有油壓剎車系統的自行車上；它包括電源、導線、警告燈和開關裝置，電源通過導線與警告燈電連接，導線上設有開關裝置，所述開關裝置由一常開型幹簧管I和一永久磁鐵2組成，所述的永久磁鐵2採用釹鐵硼磁鐵或鐵氧體磁鐵；所述常開型幹簧管I設置在自行車的手把3上，所述永久磁鐵2設置於自行車剎車系統的剎車手柄4上；剎車時，握緊剎車手柄4降低自行車的車速，剎車的同時剎車手柄4帶動永久磁鐵2靠近幹簧管I使其導通，以控制警告燈發亮作剎車警示；其中，所述警告燈採用紅光LED燈，還可以採用紅光白熾燈，其安裝於自行車的車尾，發亮時對後方的車輛起剎車警告作用。如圖2所示，提供了本實用新型的另一種自行車剎車燈裝置，它適用於安裝有拉線式剎車器的自行車上；它包括電源、導線、警告燈和開關裝置，電源通過導線與警告燈電連接，導線上設有開關裝置，所述開關裝置由一常開型幹簧管I和一永久磁鐵2組成，所述所述的永久磁鐵2採用釹鐵硼磁鐵或鐵氧體磁鐵；開關裝置設置於自行車剎車系統的夾器5上，所述常開型幹簧管I設置在夾器的第一剎車臂51上，所述永久磁鐵2設置於夾器的第一剎車臂51與第二剎車臂52之間的剎車拉線6上；剎車時，剎車拉線6拉緊兩剎車臂51、52，使兩剎車臂51、52具有剎車橡皮53的端部向內收緊，而使剎車橡皮53與輪胎鋼圈9產生摩擦以降低自行車的速度，與此同時，剎車拉線6帶動其上設置的永久磁鐵2靠近幹簧管I使其導通，以控制警告燈發亮作剎車警示；其中，所述警告燈採用紅光LED燈，還可以採用紅光白熾燈，其安裝於自行車的車尾，發亮時對後方的車輛起剎車警告作用。如圖3所示，是本實用新型的自行車剎車燈裝置的電路圖，本實用新型在自行車的車尾上還設置有一 LED指示燈8，該指示燈採用紅光或白光LED燈，用於提醒後方車輛以顯示本自行車的存在；S2為控制紅光LED警告燈7發亮或熄滅的開關；手把上還設置有一轉換模式開關SI，該轉換模式開關SI用於控制紅光LED警告燈7和LED指示燈8的工作模式，當將轉換模式開關SI打開時，紅光LED警告燈7和LED指示燈8在發亮後閃爍；該閃爍模式特別適用於夜間、大霧天氣、陰雨天氣等視線受限制的情況，進一步的加強了警示作用，最大限度了提升了騎車安全。根據上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當的變更和修改。因此，本實用新型並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式
，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書 中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本實用新型構成任何限制。
權利要求1.一種自行車剎車燈裝置，包括電源、導線、警告燈和開關裝置，電源通過導線與警告燈電連接，導線上設有開關裝置，其特徵在於所述開關裝置由一常開型幹簧管和一永久磁鐵組成，所述常開型幹簧管設置在自行車的手把上，所述永久磁鐵設置於自行車剎車系統的剎車手柄上；剎車時，剎車手柄帶動永久磁鐵靠近幹簧管使其導通，以控制警告燈發亮作剎車警示。
2.根據權利要求I所述的自行車剎車燈裝置，其特徵在於所述的永久磁鐵為釹鐵硼磁鐵或鐵氧體磁鐵。
3.根據權利要求I所述的自行車剎車燈裝置，其特徵在於所述警告燈為紅光LED燈，其安裝於自行車的車尾。
4.一種自行車剎車燈裝置，包括電源、導線、警告燈和開關裝置，電源通過導線與警告燈電連接，導線上設有開關裝置，其特徵在於所述開關裝置由一常開型幹簧管和一永久磁鐵組成，開關裝置設置於自行車剎車系統的夾器上，所述常開型幹簧管設置在夾器的第一剎車臂上，所述永久磁鐵設置於夾器的第一剎車臂與第二剎車臂之間的剎車拉線上，剎車時，剎車拉線帶動永久磁鐵靠近幹簧管使其導通，以控制警告燈發亮作剎車警示。
5.根據權利要求4所述的自行車剎車燈裝置，其特徵在於所述的永久磁鐵為釹鐵硼磁鐵或鐵氧體磁鐵。
6.根據權利要求4所述的自行車剎車燈裝置，其特徵在於所述警告燈為紅光LED燈，其安裝於自行車的車尾。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車剎車燈裝置；它包括電源、導線、警告燈和開關裝置，電源通過導線與警告燈電連接，導線上設有開關裝置，所述開關裝置由一常開型幹簧管和一永久磁鐵組成，在自行車的手把和剎車系統的剎車手柄上，或者在剎車系統的夾器和夾器的兩剎車臂之間的剎車拉線上分別設置幹簧管和永久磁鐵；剎車時，剎車手柄帶動永久磁鐵靠近幹簧管使其導通，以控制警告燈發亮作剎車警示；效果是將控制自行車剎車的動作作為剎車警告燈開關的動作，在剎車的同時即可將剎車警告燈點亮，無需多餘的手控動作，操作方便，結構簡單，極大的降低了製造成本，且剎車的同時無延遲的點亮剎車警告燈，大大的提高了騎車者的安全。
文檔編號B62J6/16GK202754070SQ20122031324
公開日2013年2月27日 申請日期2012年6月29日 優先權日2012年6月29日
發明者陳勇 申請人:陳勇