一種移動式線樁拔起裝置的製作方法

2023-05-05 08:04:56 2

本實用新型涉及電網設備領域，具體來講是一種移動式線樁拔起裝置。

背景技術：

地線樁在生產和建築產生具有廣泛的用途，而當生產作業和施工作業完成的時候，需要將線樁拔起。而目前並沒有拔地線樁的專用工具，在起拔地線樁的操作中存在以下問題：如果採用人工操作的話不僅消耗大量的人力，而且作業的時候比較危險，若採用吊車等重工設備的話，一方面消耗大量的能源，成本較高，另一方面，某些地區比較狹小，也不適合重工設備的進入。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於：針對上述存在的問題，提供一種移動式線樁拔起裝置，通過千斤頂和滑輪配合的方式，簡單快速的拔起地方的線樁，操作簡單，一人操作即可，且比較安全。

本實用新型採用的技術方案如下：

本實用新型公開了一種移動式線樁拔起裝置，其特徵在於，包括底座、固定樁、第一滑輪裝置、第二滑輪裝置、頂起裝置、卡扣；

所述的固定樁固定在底座的最左端，頂起裝置固定在底座，底座的右端依次設有第一滑輪裝置、第二滑輪裝置，第一滑輪裝置和第二滑輪裝置頂端設有滑輪槽，滑輪槽內固定有滑輪，第一滑輪裝置上的滑輪高度不高於第二滑輪裝置上的滑輪，絲繩連接固定樁上，並且依次通過頂起裝置、第一滑輪裝置、第二滑輪裝置，絲繩的頂端連接有卡扣。

作為改進，所述的頂起裝置包括下固定槽、上固定槽，位於下固定槽、上固定槽之間的氣體千斤頂，上固定槽的頂端固定有滑輪，絲繩繞在滑輪上，所述的下固定槽的俯視面為圓形或者正方形或者長方形，下固定槽截面為弧形，上固定槽為圓錐或者稜錐結構；

所述的頂起裝置的周圍設有圍欄。

作為改進，所述的氣體千斤頂包括內囊、位於內囊外側的保護囊，所述的內囊上設有通過保護囊的氣門，所述的氣門外連接有充氣裝置，所述的充氣裝置和柴油發電機連接。

作為改進，所述的卡扣包括固定卡扣、轉動卡扣，所述的固定卡扣和絲繩連接，所述的轉動卡扣和固定卡扣連接，並可以繞著固定卡扣和轉動卡扣之間的連接軸轉動，所述的固定卡扣上設有L型的銷棒，轉動卡扣上設有和銷棒配合的銷孔，所述的銷棒的頂端設有銷釘。

作為改進，所述的底座的左端還設有移動裝置，移動裝置包括一對滾輪和手扶，滾輪之間設有連接軸，連接軸通過軸承和底座連接，底座上設有手扶，手扶為彎折結構。

作為上述所有線樁拔起裝置的改進，所述的絲繩為碳纖維絲繩，所述的碳纖維絲繩包括碳纖維繩芯和位於繩芯表面的保護皮，保護皮為PP、PU、PET、PC的一種組成，所述的碳纖維繩芯有3-8股碳纖維芯捻合而成，碳纖維芯由碳纖維絲構成，每股碳纖維芯由1000-3000碳纖維絲構成。

作為改進，所所述的碳纖維絲包括碳纖維絲本體100份、無機納米粒子增強材料1-5份、聚丙烯纖維10-20份，偶聯劑0.2-2份。

作為改進，所無機納米粒子增強材料選自滑石粉、碳酸鈣、硫酸鋇、硅藻土、二氧化矽、氣相法二氧化矽。

作為改進，偶聯劑選自KH550，KH560，KH570、TMC-101、TMC-105、TMC-311w。

其中碳纖維絲本體的生產方式如下：

步驟一、採用預氧化爐對碳纖維原絲進行預氧化處理，所述預氧化處理採用四溫區預氧化處理工藝，各溫區預氧化處理的溫度分別為 120℃、 220℃、 260℃和280℃，各溫區預氧化處理的時間均為 16min ～ 18min，各溫區預氧化處理過程中碳纖維原絲的牽伸率分別為 0.5％～ 0.9％、 -1.0％～ -0.8％、 -1.8％～ -1.9％和 -1.8％～ -1.2％；所述碳纖維原絲為聚丙烯腈基碳纖維原絲；

步驟二、採用低溫碳化爐對步驟一中預氧化處理後的碳纖維原絲進行低溫碳化處理，所述低溫碳化處理採用六溫區低溫碳化處理工藝，各溫區低溫碳化處理的溫度分別為450℃、 600℃、 630℃、 640℃、 650℃和660℃，各溫區低溫碳化處理的時間均為18s～20s，低溫碳化處理過程中碳纖維原絲的總牽伸率為5％～ 10％；

步驟三、採用高溫碳化爐對步驟二中低溫碳化處理後的碳纖維原絲進行高溫碳化處理，所述高溫碳化處理採用四溫區高溫碳化處理工藝，各溫區高溫碳化處理的溫度分別為850℃、9000℃、12000℃和1500℃，各溫區高溫碳化處理的時間均為 15s ～ 20s，高溫碳化處理過程中碳纖維原絲的總牽伸率為 -6 ～ -5％；

步驟四、對步驟三中高溫碳化處理後的碳纖維原絲進行上漿處理，然後將上漿處理後的碳纖維原絲置於乾燥爐中乾燥，得到碳纖維絲本體。

在對本實用新型技術方案的敘述當中，為了清楚方便起見，本實用新型的對各部件位置和方向的描述如上、下、左、右、前、後是根據附圖1描述的，其中對位置的描述僅提高各部件的相互位置，不是絕對位置。

綜上所述，由於採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型解決了現有技術地線樁拔起困難的問題，在現有技術中，拔底線樁經常是一兩個工人手工拔起的方式，費時費力還需要手工挖掘旁邊的土地，本方設定簡單的裝置解決了這個問題，在使用的時候，只需要將本實用新型提高的裝置放置在低線樁上，在本實用新型的底座右端可以設定向內凹的槽道，讓地線樁從槽道中伸出），將卡扣和低線樁固定，開啟氣體千斤頂，打開充氣裝置，就可以緩慢的將低線樁拔起，拔起一個地線樁的時候不到2分鐘，方面省事。

同時，本實用新型採用碳纖維絲繩，不僅強度大，而是經久耐用，不易腐蝕，不需要額外的防水保護。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖2是本實用新型卡扣的示意圖；

圖3是本實用新型銷棒的示意圖；

圖中標記：1-底座，2-固定樁，3-第一滑輪裝置，4-第二滑輪裝置，5-頂起裝置，501-下固定槽，502-上固定槽，503-氣體千斤頂，5031-充氣裝置，5032-柴油發電機，504-滑輪，505-圍欄，6-移動裝置，601-滾輪，602-手扶，7-卡扣，701-固定卡扣，702-轉動卡扣，703-銷棒，704-銷孔，705-銷釘，8-絲繩。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。

具體實施例1：如圖1-3所示，本實施例公開了一種移動式線樁拔起裝置，包括底座1、固定樁2、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4、頂起裝置5、卡扣7；

所述的固定樁2固定在底座1的最左端，頂起裝置5固定在底座1，底座1的右端依次設有第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，第一滑輪裝置3和第二滑輪裝置4頂端設有滑輪槽，滑輪槽內固定有滑輪，第一滑輪裝置3上的滑輪高度不高於第二滑輪裝置4上的滑輪，絲繩8連接固定樁2上，並且依次通過頂起裝置5、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，絲繩8的頂端連接有卡扣7。

所述的頂起裝置5包括下固定槽501、上固定槽502，位於下固定槽501、上固定槽502之間的氣體千斤頂，上固定槽502的頂端固定有滑輪504，絲繩8繞在滑輪上，所述的下固定槽501的俯視面為圓形或者正方形或者長方形，下固定槽501截面為弧形，上固定槽502為圓錐或者稜錐結構；

所述的頂起裝置5的周圍設有圍欄505。

所述的氣體千斤頂包括內囊、位於內囊外側的保護囊，所述的內囊上設有通過保護囊的氣門，所述的氣門外連接有充氣裝置5031，所述的充氣裝置和柴油發電機5032連接。

卡扣包括固定卡扣701、轉動卡扣702，所述的固定卡扣701和絲繩8連接，所述的轉動卡扣702和固定卡扣701連接，並可以繞著固定卡扣和轉動卡扣之間的連接軸轉動，所述的固定卡扣701上設有L型的銷棒703，轉動卡扣702上設有和銷棒703配合的銷孔，所述的銷棒的頂端設有銷釘705。

底座1的左端還設有移動裝置6，移動裝置6包括一對滾輪601和手扶602，滾輪601之間設有連接軸，連接軸通過軸承和底座1連接，底座1上設有手扶，手扶為彎折結構。

所述的絲繩為碳纖維絲繩，所述的碳纖維絲繩包括碳纖維繩芯和位於繩芯表面的保護皮，保護皮為PP，所述的碳纖維繩芯有3股碳纖維芯捻合而成，碳纖維芯由碳纖維絲構成，每股碳纖維芯由1000碳纖維絲構成。

所述的碳纖維絲包括碳纖維絲本體100份、無機納米粒子增強材料1份、聚丙烯纖維10份，偶聯劑0.2份。

無機納米粒子增強材料為滑石粉。

偶聯劑為KH550。

具體實施例2：如圖1-3所示，本實施例公開了一種移動式線樁拔起裝置，包括底座1、固定樁2、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4、頂起裝置5、卡扣7；

所述的固定樁2固定在底座1的最左端，頂起裝置5固定在底座1，底座1的右端依次設有第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，第一滑輪裝置3和第二滑輪裝置4頂端設有滑輪槽，滑輪槽內固定有滑輪，第一滑輪裝置3上的滑輪高度不高於第二滑輪裝置4上的滑輪，絲繩8連接固定樁2上，並且依次通過頂起裝置5、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，絲繩8的頂端連接有卡扣7。

所述的頂起裝置5包括下固定槽501、上固定槽502，位於下固定槽501、上固定槽502之間的氣體千斤頂，上固定槽502的頂端固定有滑輪504，絲繩8繞在滑輪上，所述的下固定槽501的俯視面為圓形或者正方形或者長方形，下固定槽501截面為弧形，上固定槽502為圓錐或者稜錐結構；

所述的頂起裝置5的周圍設有圍欄505。

所述的氣體千斤頂包括內囊、位於內囊外側的保護囊，所述的內囊上設有通過保護囊的氣門，所述的氣門外連接有充氣裝置5031，所述的充氣裝置和柴油發電機5032連接。

卡扣包括固定卡扣701、轉動卡扣702，所述的固定卡扣701和絲繩8連接，所述的轉動卡扣702和固定卡扣701連接，並可以繞著固定卡扣和轉動卡扣之間的連接軸轉動，所述的固定卡扣701上設有L型的銷棒703，轉動卡扣702上設有和銷棒703配合的銷孔，所述的銷棒的頂端設有銷釘705。

底座1的左端還設有移動裝置6，移動裝置6包括一對滾輪601和手扶602，滾輪601之間設有連接軸，連接軸通過軸承和底座1連接，底座1上設有手扶，手扶為彎折結構。

所述的絲繩為碳纖維絲繩，所述的碳纖維絲繩包括碳纖維繩芯和位於繩芯表面的保護皮，保護皮為PU，所述的碳纖維繩芯有8股碳纖維芯捻合而成，碳纖維芯由碳纖維絲構成，每股碳纖維芯由3000碳纖維絲構成。

所述的碳纖維絲包括碳纖維絲本體100份、無機納米粒子增強材料5份、聚丙烯纖維20份，偶聯劑2份。

無機納米粒子增強材料為碳酸鈣。

偶聯劑為KH560。

具體實施例3：如圖1-3所示，本實施例公開了一種移動式線樁拔起裝置，包括底座1、固定樁2、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4、頂起裝置5、卡扣7；

所述的固定樁2固定在底座1的最左端，頂起裝置5固定在底座1，底座1的右端依次設有第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，第一滑輪裝置3和第二滑輪裝置4頂端設有滑輪槽，滑輪槽內固定有滑輪，第一滑輪裝置3上的滑輪高度不高於第二滑輪裝置4上的滑輪，絲繩8連接固定樁2上，並且依次通過頂起裝置5、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，絲繩8的頂端連接有卡扣7。

所述的頂起裝置5包括下固定槽501、上固定槽502，位於下固定槽501、上固定槽502之間的氣體千斤頂，上固定槽502的頂端固定有滑輪504，絲繩8繞在滑輪上，所述的下固定槽501的俯視面為圓形或者正方形或者長方形，下固定槽501截面為弧形，上固定槽502為圓錐或者稜錐結構；

所述的頂起裝置5的周圍設有圍欄505。

所述的氣體千斤頂包括內囊、位於內囊外側的保護囊，所述的內囊上設有通過保護囊的氣門，所述的氣門外連接有充氣裝置5031，所述的充氣裝置和柴油發電機5032連接。

卡扣包括固定卡扣701、轉動卡扣702，所述的固定卡扣701和絲繩8連接，所述的轉動卡扣702和固定卡扣701連接，並可以繞著固定卡扣和轉動卡扣之間的連接軸轉動，所述的固定卡扣701上設有L型的銷棒703，轉動卡扣702上設有和銷棒703配合的銷孔，所述的銷棒的頂端設有銷釘705。

底座1的左端還設有移動裝置6，移動裝置6包括一對滾輪601和手扶602，滾輪601之間設有連接軸，連接軸通過軸承和底座1連接，底座1上設有手扶，手扶為彎折結構。

所述的絲繩為碳纖維絲繩，所述的碳纖維絲繩包括碳纖維繩芯和位於繩芯表面的保護皮，保護皮為PET，所述的碳纖維繩芯有5股碳纖維芯捻合而成，碳纖維芯由碳纖維絲構成，每股碳纖維芯由2000碳纖維絲構成。

所述的碳纖維絲包括碳纖維絲本體100份、無機納米粒子增強材料3份、聚丙烯纖維15份，偶聯劑1份。

無機納米粒子增強材料為硅藻土。

偶聯劑為KH550，KH560，KH570、TMC-101、TMC-105、TMC-311w。

具體實施例4：如圖1-3所示，本實施例公開了一種移動式線樁拔起裝置，包括底座1、固定樁2、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4、頂起裝置5、卡扣7；

所述的固定樁2固定在底座1的最左端，頂起裝置5固定在底座1，底座1的右端依次設有第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，第一滑輪裝置3和第二滑輪裝置4頂端設有滑輪槽，滑輪槽內固定有滑輪，第一滑輪裝置3上的滑輪高度不高於第二滑輪裝置4上的滑輪，絲繩8連接固定樁2上，並且依次通過頂起裝置5、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，絲繩8的頂端連接有卡扣7。

所述的頂起裝置5包括下固定槽501、上固定槽502，位於下固定槽501、上固定槽502之間的氣體千斤頂，上固定槽502的頂端固定有滑輪504，絲繩8繞在滑輪上，所述的下固定槽501的俯視面為圓形或者正方形或者長方形，下固定槽501截面為弧形，上固定槽502為圓錐或者稜錐結構；

所述的頂起裝置5的周圍設有圍欄505。

所述的氣體千斤頂包括內囊、位於內囊外側的保護囊，所述的內囊上設有通過保護囊的氣門，所述的氣門外連接有充氣裝置5031，所述的充氣裝置和柴油發電機5032連接。

卡扣包括固定卡扣701、轉動卡扣702，所述的固定卡扣701和絲繩8連接，所述的轉動卡扣702和固定卡扣701連接，並可以繞著固定卡扣和轉動卡扣之間的連接軸轉動，所述的固定卡扣701上設有L型的銷棒703，轉動卡扣702上設有和銷棒703配合的銷孔，所述的銷棒的頂端設有銷釘705。

底座1的左端還設有移動裝置6，移動裝置6包括一對滾輪601和手扶602，滾輪601之間設有連接軸，連接軸通過軸承和底座1連接，底座1上設有手扶，手扶為彎折結構。

所述的絲繩為碳纖維絲繩，所述的碳纖維絲繩包括碳纖維繩芯和位於繩芯表面的保護皮，保護皮為PC，所述的碳纖維繩芯有3股碳纖維芯捻合而成，碳纖維芯由碳纖維絲構成，每股碳纖維芯由3000碳纖維絲構成。

所述的碳纖維絲包括碳纖維絲本體100份、無機納米粒子增強材料1份、聚丙烯纖維20份，偶聯劑0.2份。

無機納米粒子增強材料為二氧化矽。

偶聯劑為TMC-105。

具體實施例5：如圖1-3所示，本實施例公開了一種移動式線樁拔起裝置，包括底座1、固定樁2、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4、頂起裝置5、卡扣7；

所述的固定樁2固定在底座1的最左端，頂起裝置5固定在底座1，底座1的右端依次設有第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，第一滑輪裝置3和第二滑輪裝置4頂端設有滑輪槽，滑輪槽內固定有滑輪，第一滑輪裝置3上的滑輪高度不高於第二滑輪裝置4上的滑輪，絲繩8連接固定樁2上，並且依次通過頂起裝置5、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，絲繩8的頂端連接有卡扣7。

所述的頂起裝置5包括下固定槽501、上固定槽502，位於下固定槽501、上固定槽502之間的氣體千斤頂，上固定槽501的頂端固定有滑輪504，絲繩8繞在滑輪上，所述的下固定槽501的俯視面為圓形或者正方形或者長方形，下固定槽501截面為弧形，上固定槽502為圓錐或者稜錐結構；

所述的頂起裝置5的周圍設有圍欄505。

所述的氣體千斤頂包括內囊、位於內囊外側的保護囊，所述的內囊上設有通過保護囊的氣門，所述的氣門外連接有充氣裝置5031，所述的充氣裝置和柴油發電機5032連接。

卡扣包括固定卡扣701、轉動卡扣702，所述的固定卡扣701和絲繩8連接，所述的轉動卡扣702和固定卡扣701連接，並可以繞著固定卡扣和轉動卡扣之間的連接軸轉動，所述的固定卡扣701上設有L型的銷棒703，轉動卡扣702上設有和銷棒703配合的銷孔，所述的銷棒的頂端設有銷釘705。

底座1的左端還設有移動裝置6，移動裝置6包括一對滾輪601和手扶602，滾輪601之間設有連接軸，連接軸通過軸承和底座1連接，底座1上設有手扶，手扶為彎折結構。

所述的絲繩為碳纖維絲繩，所述的碳纖維絲繩包括碳纖維繩芯和位於繩芯表面的保護皮，保護皮為PP，所述的碳纖維繩芯有8股碳纖維芯捻合而成，碳纖維芯由碳纖維絲構成，每股碳纖維芯由1000碳纖維絲構成。

所述的碳纖維絲包括碳纖維絲本體100份、無機納米粒子增強材料5份、聚丙烯纖維10份，偶聯劑2份。

無機納米粒子增強材料為硫酸鋇。

偶聯劑為TMC-311w。

具體實施例6：如圖1-3所示，本實施例公開了一種移動式線樁拔起裝置，包括底座1、固定樁2、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4、頂起裝置5、卡扣7；

所述的固定樁2固定在底座1的最左端，頂起裝置5固定在底座1，底座1的右端依次設有第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，第一滑輪裝置3和第二滑輪裝置4頂端設有滑輪槽，滑輪槽內固定有滑輪，第一滑輪裝置3上的滑輪高度不高於第二滑輪裝置4上的滑輪，絲繩8連接固定樁2上，並且依次通過頂起裝置5、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，絲繩8的頂端連接有卡扣7。

所述的頂起裝置5包括下固定槽501、上固定槽502，位於下固定槽501、上固定槽502之間的氣體千斤頂，上固定槽502的頂端固定有滑輪504，絲繩8繞在滑輪上，所述的下固定槽501的俯視面為圓形或者正方形或者長方形，下固定槽501截面為弧形，上固定槽502為圓錐或者稜錐結構；

所述的頂起裝置5的周圍設有圍欄505。

所述的氣體千斤頂包括內囊、位於內囊外側的保護囊，所述的內囊上設有通過保護囊的氣門，所述的氣門外連接有充氣裝置5031，所述的充氣裝置和柴油發電機5032連接。

卡扣包括固定卡扣701、轉動卡扣702，所述的固定卡扣701和絲繩8連接，所述的轉動卡扣702和固定卡扣701連接，並可以繞著固定卡扣和轉動卡扣之間的連接軸轉動，所述的固定卡扣701上設有L型的銷棒703，轉動卡扣702上設有和銷棒703配合的銷孔，所述的銷棒的頂端設有銷釘705。

底座1的左端還設有移動裝置6，移動裝置6包括一對滾輪601和手扶602，滾輪601之間設有連接軸，連接軸通過軸承和底座1連接，底座1上設有手扶，手扶為彎折結構。

所述的絲繩為碳纖維絲繩，所述的碳纖維絲繩包括碳纖維繩芯和位於繩芯表面的保護皮，保護皮為PU，所述的碳纖維繩芯有3股碳纖維芯捻合而成，碳纖維芯由碳纖維絲構成，每股碳纖維芯由2000碳纖維絲構成。

所述的碳纖維絲包括碳纖維絲本體100份、無機納米粒子增強材料5份、聚丙烯纖維10份，偶聯劑0.5份。

無機納米粒子增強材料為硫酸鋇。

偶聯劑為TMC-101。

具體實施例7：如圖1-3所示，本實施例公開了一種移動式線樁拔起裝置，包括底座1、固定樁2、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4、頂起裝置5、卡扣7；

所述的固定樁2固定在底座1的最左端，頂起裝置5固定在底座1，底座1的右端依次設有第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，第一滑輪裝置3和第二滑輪裝置4頂端設有滑輪槽，滑輪槽內固定有滑輪，第一滑輪裝置3上的滑輪高度不高於第二滑輪裝置4上的滑輪，絲繩8連接固定樁2上，並且依次通過頂起裝置5、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，絲繩8的頂端連接有卡扣7。

所述的頂起裝置5包括下固定槽501、上固定槽502，位於下固定槽501、上固定槽502之間的氣體千斤頂，上固定槽502的頂端固定有滑輪504，絲繩8繞在滑輪上，所述的下固定槽501的俯視面為圓形或者正方形或者長方形，下固定槽501截面為弧形，上固定槽502為圓錐或者稜錐結構；

所述的頂起裝置5的周圍設有圍欄505。

所述的氣體千斤頂包括內囊、位於內囊外側的保護囊，所述的內囊上設有通過保護囊的氣門，所述的氣門外連接有充氣裝置5031，所述的充氣裝置和柴油發電機5032連接。

卡扣包括固定卡扣701、轉動卡扣702，所述的固定卡扣701和絲繩8連接，所述的轉動卡扣702和固定卡扣701連接，並可以繞著固定卡扣和轉動卡扣之間的連接軸轉動，所述的固定卡扣701上設有L型的銷棒703，轉動卡扣702上設有和銷棒703配合的銷孔，所述的銷棒的頂端設有銷釘705。

底座1的左端還設有移動裝置6，移動裝置6包括一對滾輪601和手扶602，滾輪601之間設有連接軸，連接軸通過軸承和底座1連接，底座1上設有手扶，手扶為彎折結構。

所述的絲繩為碳纖維絲繩，所述的碳纖維絲繩包括碳纖維繩芯和位於繩芯表面的保護皮，保護皮為PET，所述的碳纖維繩芯有3股碳纖維芯捻合而成，碳纖維芯由碳纖維絲構成，每股碳纖維芯由2000碳纖維絲構成。

所述的碳纖維絲包括碳纖維絲本體100份、無機納米粒子增強材料5份、聚丙烯纖維15份，偶聯劑0.8份。

無機納米粒子增強材料為氣相法二氧化矽。

偶聯劑為KH550。

具體實施例8：如圖1-3所示，本實施例公開了一種移動式線樁拔起裝置，包括底座1、固定樁2、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4、頂起裝置5、卡扣7；

所述的固定樁2固定在底座1的最左端，頂起裝置5固定在底座1，底座1的右端依次設有第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，第一滑輪裝置3和第二滑輪裝置4頂端設有滑輪槽，滑輪槽內固定有滑輪，第一滑輪裝置3上的滑輪高度不高於第二滑輪裝置4上的滑輪，絲繩8連接固定樁2上，並且依次通過頂起裝置5、第一滑輪裝置3、第二滑輪裝置4，絲繩8的頂端連接有卡扣7。

所述的頂起裝置5包括下固定槽501、上固定槽502，位於下固定槽501、上固定槽502之間的氣體千斤頂，上固定槽502的頂端固定有滑輪504，絲繩8繞在滑輪上，所述的下固定槽501的俯視面為圓形或者正方形或者長方形，下固定槽501截面為弧形，上固定槽502為圓錐或者稜錐結構；

所述的頂起裝置5的周圍設有圍欄505。

所述的氣體千斤頂包括內囊、位於內囊外側的保護囊，所述的內囊上設有通過保護囊的氣門，所述的氣門外連接有充氣裝置5031，所述的充氣裝置和柴油發電機5032連接。

卡扣包括固定卡扣701、轉動卡扣702，所述的固定卡扣701和絲繩8連接，所述的轉動卡扣702和固定卡扣701連接，並可以繞著固定卡扣和轉動卡扣之間的連接軸轉動，所述的固定卡扣701上設有L型的銷棒703，轉動卡扣702上設有和銷棒703配合的銷孔，所述的銷棒的頂端設有銷釘705。

底座1的左端還設有移動裝置6，移動裝置6包括一對滾輪601和手扶602，滾輪601之間設有連接軸，連接軸通過軸承和底座1連接，底座1上設有手扶，手扶為彎折結構。

所述的絲繩為碳纖維絲繩，所述的碳纖維絲繩包括碳纖維繩芯和位於繩芯表面的保護皮，保護皮為PC，所述的碳纖維繩芯有4股碳纖維芯捻合而成，碳纖維芯由碳纖維絲構成，每股碳纖維芯由1200碳纖維絲構成。

所述的碳纖維絲包括碳纖維絲本體100份、無機納米粒子增強材料1.4份、聚丙烯纖維19份，偶聯劑0.3份。

無機納米粒子增強材料為碳酸鈣。

偶聯劑為TMC-101。

實施例1-9中繩絲的性能檢測如下：

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。