雙色輪轂噴塗方法
2023-04-29 00:37:36
雙色輪轂噴塗方法
【專利摘要】本發明公開了一種雙色輪轂噴塗方法，包括黑色油漆配兌：用稀釋劑配兌丙烯酸啞黑或亮黑油漆至流動杯粘度值為10～12秒；黑色油漆噴塗：向輪轂擬噴黑色油漆的部位噴塗所述配兌的丙烯酸啞黑或亮黑油漆至設定厚度；油漆烘乾：對輪轂進行加熱烘乾至黑色漆膜幹透；紅色油漆噴塗部位加工：對輪轂擬噴紅色的部位進行切削加工至完全露出輪轂基體本色；紅色油漆配兌：用稀釋劑配兌丙烯酸透明紅油漆至流動杯粘度值為15秒；紅色油漆噴塗：直接向輪轂擬噴紅色油漆的部位噴塗所述配兌的丙烯酸透明紅油漆至設定厚度；烘乾：對輪轂進行加熱烘乾至紅色漆膜幹透。本發明的有益效果是，在輪轂噴塗第二種顏色油漆時不需採取遮蔽措施，雙色輪轂噴塗的生產效率高、生產成本低。
【專利說明】雙色輪轂噴塗方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種油漆噴塗方法，特別涉及一種用於摩託車的雙色輪轂噴塗方法。【背景技術】
[0002]現有摩託車輪轂通常由鑄造鋁合金製成，其外露表面都需要噴塗防護漆。對於普通檔次的摩託車而言，其外露表面通常都只需噴塗單一顏色的油漆。然而，對於較高檔次、高檔次或出口摩託車的產品來說，往往需要在不同的區域分別噴塗兩種不同的顏色，以形成雙色輪轂，從而美化輪轂外觀、提升摩託車檔次。現有技術中雙色噴塗方法是噴塗第一種顏色時對噴塗另一種顏色的區域可進行遮蔽或者不遮蔽，當選擇不遮蔽時，在第一種色噴塗後通過機械加工或化學脫漆等方式祛除第二種顏色塗區域的第一種顏色油漆，在噴塗第二種顏色油漆時，需要對噴塗第一種顏色油漆的區域進行遮蔽。這種，需要遮蔽進行第二種顏色噴塗的方式，顯然具有效率低下的缺陷。為此，需要改進。
【發明內容】
[0003]本發明的目的就是針對現有技術的不足，提供一種用於摩託車的雙色輪轂噴塗方法，以提高噴塗效率、降低制生產成本。
[0004]為實現上述目的，本發明採用如下技術方案。
[0005]一種雙色輪轂噴塗方法，包括以下步驟:
[0006]第一步，黑色油漆配兌:用稀釋劑配兌丙烯酸啞黑或亮黑油漆至設定粘度；
[0007]第二步，黑色油漆噴塗:向輪轂擬噴黑色油漆的部位噴塗所述配兌的丙烯酸啞黑或亮黑油漆至設定厚度；
[0008]第三步，油漆烘乾:對輪轂進行加熱烘乾至黑色漆膜幹透；
[0009]第四步，紅色油漆噴塗部位加工:對輪轂擬噴紅色的部位進行切削加工至完全露出輪轂基體本色；
[0010]第五步，紅色油漆配兌:用稀釋劑配兌丙烯酸透明紅油漆至設定粘度；
[0011]第六步，紅色油漆噴塗:直接向輪轂擬噴紅色油漆的部位噴塗所述配兌的丙烯酸透明紅油漆至設定厚度；
[0012]第七步，烘乾:對輪轂進行加熱烘乾至紅色漆膜幹透。
[0013]採用前述技術方案的本發明，在噴塗完第一種黑色油漆並待黑色油漆幹透後，對輪轂擬噴紅色的部位進行切削加工至完全露出輪轂基體本色，對輪轂進行第二種丙烯酸透明紅油漆噴塗時，採用直接向輪轂擬噴紅色油漆的部位噴塗至設定厚度，不需對輪轂已噴塗的第一種丙烯酸啞黑油漆的部位採取遮蔽措施，其利用兩種油漆粘度的合理匹配和丙烯酸透明紅油漆所具有的透明特，可使摩託車輪轂形成良好的外觀視覺效果。即使在黑色漆邊緣覆蓋一層薄薄的透明紅漆膜，透明紅的透明特性也不會對黑漆產生視覺上的遮蔽，仍然能顯示出黑色的視覺效果，可充分體現出輪轂的雙色效果。由於本發明方法節省了遮蔽措施的環節，極大地提高了生產效率，可有效降低生產成本。[0014]優選的，所述丙烯酸啞黑和亮黑油漆的粘度設定值用流動杯檢查為10?12秒；所述丙烯酸透明紅油漆粘度的設定值用流動杯檢查為15秒。以進一步確保雙色油漆噴塗的防護和外觀效果。
[0015]本發明的有益效果是，在輪轂噴塗第二種紅色油漆時不需採取遮蔽措施，紅黑雙色輪轂噴塗的生產效率高、生產成本低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明噴塗工藝的流程圖。
[0017]圖2是採用本發明方法噴塗的摩託車雙色輪轂示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本發明作進一步的說明，但並不因此將本發明限制在所述的實施例範圍之中。
[0019]參見圖1，一種雙色輪轂噴塗方法，包括以下步驟:
[0020]第一步，黑色油漆配兌:採用香蕉水作為稀釋劑配兌丙烯酸啞黑油漆，用流動杯檢查丙烯酸啞黑的粘度值為10?12秒；
[0021]第二步，黑色油漆噴塗:採用噴槍利用壓縮空氣向輪轂擬噴黑色油漆的部位即摩託車輪轂的輻條部位噴塗所述配兌的丙烯酸啞黑油漆至設定厚度；
[0022]第三步，油漆烘乾:對輪轂進行加熱烘乾至黑色漆膜幹透；
[0023]第四步，紅色油漆噴塗部位加工:對輪轂擬噴紅色的部位即摩託車輪轂的輻緣部位進行切削加工至完全露出金屬本色；
[0024]第五步，紅色油漆配兌:用稀釋劑配兌丙烯酸透明紅油漆，用流動杯檢查丙烯酸透明紅油漆的粘度值為15秒；
[0025]第六步，紅色油漆噴塗:採用噴槍利用壓縮空氣直接向輪轂擬噴紅色油漆的部位即摩託車輪轂的輻緣部位噴塗所述配兌的透明紅油漆至設定厚度。
[0026]第七步，烘乾:對輪轂進行加熱烘乾至紅色漆膜幹透，以形成紅黑的雙色輪轂成品。
[0027]本實施例中的丙烯酸啞黑油漆可採用亮黑油漆替換。
[0028]本發明所採用稀釋劑為香蕉水，其中，丙烯酸黑色和紅色油漆、香蕉水均可採用市場上直接銷售的油漆和香蕉水商品。但為保證漆膜附著力及其抗蝕、防腐性能，最好採用同一廠家的生產油漆和香蕉水，並通過工藝試驗確定除粘度值以外的工藝參數，以確保輪轂產品質量的穩定性。
[0029]以上雖然結合了附圖描述了本發明的實施方式，但本領域的普通技術人員也可以意識到對所附權利要求的範圍內作出各種變化或修改，這些修改和變化應理解為是在本發明的範圍和意圖之內的。
【權利要求】
1.一種雙色輪轂噴塗方法，其特徵在於，包括以下步驟: 第一步，黑色油漆配兌:用稀釋劑配兌丙烯酸啞黑或亮黑油漆至設定粘度； 第二步，黑色油漆噴塗:向輪轂擬噴黑色油漆的部位噴塗所述配兌的丙烯酸啞黑或亮黑油漆至設定厚度； 第三步，油漆烘乾:對輪轂進行加熱烘乾至黑色漆膜幹透； 第四步，紅色油漆噴塗部位加工:對輪轂擬噴紅色的部位進行切削加工至完全露出輪轂基體本色； 第五步，紅色油漆配兌:用稀釋劑配兌丙烯酸透明紅油漆至設定粘度； 第六步，紅色油漆噴塗:直接向輪轂擬噴紅色油漆的部位噴塗所述配兌的丙烯酸透明紅油漆至設定厚度； 第七步，烘乾:對輪轂進行加熱烘乾至紅色漆膜幹透。
2.根據權利要求1所述的雙色輪轂噴塗方法，其特徵在於，所述丙烯酸啞黑和亮黑油漆的粘度設定值用流動 杯檢查為10~12秒；所述丙烯酸透明紅油漆粘度的設定值用流動杯檢查為15秒。
【文檔編號】B05D5/06GK103599880SQ201310610713
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月26日 優先權日:2013年11月26日
【發明者】羅軍, 周健 申請人:重慶富吉機械製造有限公司