一種用於果園噴霧機的動力分配裝置的製作方法

2023-05-06 09:00:41

專利名稱：一種用於果園噴霧機的動力分配裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種果園機械，尤其涉及一種具有多條工作支路的果園噴霧機中的動
力分配裝置。
背景技術：
目前，園林中常用的噴霧機，多是手提式噴霧機。這種噴霧機是在柱塞泵上安裝 噴槍，人工控制噴槍，向果園噴射藥液。申請號為200910046329.0的中國專利介紹了一種 用於葡萄園的車載式風送噴霧機，包括底盤、藥箱、藥液泵、傳動軸、噴灑件，噴灑件的噴頭 裝有一個至多個噴頭，傳動軸經泵皮帶傳動機構、風機皮帶傳動機構分別與藥液泵、風機連 接。該機施藥時，氣流在擴散外筒、擴散內筒和斜嚮導流板構成的旋流腔內噴出，氣流與噴 嘴噴出藥液充分混合，從擋板和擴散外筒之間側向噴向葡萄架兩側和上部葡萄及葉片。該 機構中應用到的動力分配機構是皮帶傳動機構。在車載式噴霧機中，行走、噴施和風機三部 分必須協調工作，尤其是噴施和風機兩個部分之間合理配合，才能達到合理噴灑藥液的目 的。上述專利中的動力傳遞採用皮帶傳動，而皮帶傳動機構中的皮帶和轉動輪之間常常會 出現打滑或者咬死的情況，不能保證傳動比固定不變，並且傳動效率較低。更為重要的是， 底盤的傳動系統直接影響底盤的尺寸。上述技術方案的車載式噴霧機是採用拖車結構，這 樣會使車輛底盤過長，而現代化果園逐漸趨向密植低矮發展，所以，上述技術方案的噴霧機 就不具有良好的通過性。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種用於果園噴霧機的動力分配裝置，以保證
傳動效率更高、底盤系統更加緊湊，使噴霧機具有良好的通過性。 為解決上述技術問題，本發明採用的技術方案是 —種用於果園噴霧機的動力分配裝置，包括含有發動機動力輸出軸的發動機、分 動箱和工作支路，該工作支路包括行走支路、風機支路和噴施支路；該發動機動力輸出軸一 端位於分動箱中；所述的行走支路，包括離合器、變速箱、後橋、驅動輪和行走動力輸入軸； 該行走動力輸入軸一端位於分動箱中；驅動輪與後橋連接，後橋與變速箱連接，變速箱與離 合器連接，離合器與行走動力輸入軸連接，行走動力輸入軸與發動機動力輸出軸連接，發動 機動力輸出軸固定連接在發動機上；所述的風機支路，包含風機和液壓泵動力輸入軸；該 液壓泵動力輸入軸一端位於分動箱中；風機通過液壓泵動力輸入軸與發動機動力輸出軸連 接，發動機動力輸出軸固定連接在發動機上；所述的噴施支路，包含液泵、第一飛輪、第二飛 輪、皮帶、液泵動力輸入軸和液壓泵動力輸入軸；該液泵動力輸入軸和液壓泵動力輸入軸都 有一端位於分動箱中；液泵與第一飛輪軸連接，第一飛輪和第二飛輪通過皮帶連接，第二飛 輪與液泵動力輸入軸連接，液泵動力輸入軸與液壓泵動力輸入軸連接，液壓泵動力輸入軸 與發動機動力輸出軸連接，發動機動力輸出軸固定連接在發動機上。 作為一種改進方案，所述的風機支路，還包括靜液壓傳動裝置和液壓馬達動力輸出軸，該靜液壓傳動裝置和所述的風機通過液壓馬達動力輸出軸連接，靜液壓傳動裝置通 過液壓泵動力輸入軸與發動機動力輸出軸連接。 作為另一種改進方案，所述的發動機動力輸出軸和行走動力輸入軸之間連接有第 一傳動軸；所述的發動機動力輸出軸和液壓泵動力輸入軸之間連接有第二傳動軸；所述的 液泵動力輸入軸和液壓泵動力輸入軸之間連接有第三傳動軸。 作為一種優化方案，所述的發動機動力輸出軸與第一傳動軸的傳動比是1.3至
1.5，第一傳動軸與行走動力輸入軸的傳動比是0.8至1. l，發動機動力輸出軸與第二傳動
軸的傳動比是1. 1至1. 3，第二傳動軸與液壓泵動力輸入軸的傳動比是0. 9至1. 3，液壓泵
動力輸出軸與第三傳動軸的傳動比是0.9至1. l，第三傳動軸與液泵動力輸入軸的傳動比
是1. 5至1. 8，第二飛輪與第一飛輪的傳動比是1. 3至1. 5。 另外，所述的發動機動力輸出軸的轉速是3000r/min至3500r/min。 與現有技術相比，採用本發明的技術方案，具有以下優點 1.採用驅動，噴霧，泵三者的動力一體化，使傳動效率更高、底盤更加緊湊，保證了 整車具有良好的通過性。在發動機和驅動輪之間設置離合器、變速箱、後橋和行走動力輸 入軸，在發動機和風機之間設置靜液壓傳動裝置、液壓泵動力輸入軸和液壓馬達動力輸出 軸，在發動機和液泵之間設置第一飛輪、第二飛輪、皮帶、液泵動力輸入軸和液壓泵動力輸 入軸，可以合理布局發動機動力在三個工作支路中分配。同時，發動機採用後置式，驅動、噴 霧、泵動力一體化，而非拖車裝置，保證了整車尺寸在現代果園，尤其是密植低矮的果園中 的通過性。 2.實現風機的無級變速。在沒有安裝靜液壓傳動裝置的情況下，風機的運轉速度 是幾個固定值。當風機支路包括靜液壓傳動裝置的時候，由於靜液壓傳動裝置可以實現零 到最大值之間的無級變速，所以通過操控靜液壓傳動裝置，可以實現風機的無級變速。
3.合理控制傳動比，實現工作動力的二級傳動。在發動機動力輸出軸和行走動力 輸入軸之間連接第一傳動軸；在發動機動力輸出軸和液壓泵動力輸入軸之間連接第二傳動 軸；在液泵動力輸入軸和液壓泵動力輸入軸之間連接第三傳動軸，這樣可以控制傳動比，實 現工作動力的二級傳動。 4.本發明的動力分配裝置傳動比是所述的發動機動力輸出軸與第一傳動軸的 傳動比是1. 3至1. 5，第一傳動軸與行走動力輸入軸的傳動比是0. 8至1. l，發動機動力輸 出軸與第二傳動軸的傳動比是1. 1至1. 3，第二傳動軸與液壓泵動力輸入軸的傳動比是0. 9 至1. 3，液壓泵動力輸出軸與第三傳動軸的傳動比是0. 9至1. l，第三傳動軸與液泵動力輸 入軸的傳動比是1. 5至1. 8，第二飛輪與第一飛輪的傳動比是1. 3至1. 5。發動機動力輸出 軸的轉速是3000r/min至3500r/min。在本技術方案中，行走、噴施和風機三個部分在噴霧 機上需要協調運作，尤其是噴施和風機兩個部分。採用上述傳動比，可以讓行走、噴施和風 機三個部分在協調運作的同時，讓噴霧效果達到更佳狀態。


圖1是本發明的動力分配裝置的後視圖。
圖2是本發明的動力分配裝置的左視圖。
圖3是本發明的動力分配裝置的俯視圖。
圖4是本發明的動力分配裝置的動力傳輸示意圖。 圖中1、發動機，2、發動機動力輸出軸，3、車架，4、驅動輪，5、後橋，6、行走動力輸 入軸，7、液泵動力輸入軸，8、液泵，9、液壓泵動力輸入軸，10、液壓馬達動力輸出軸，11 、風 機，12、靜液壓傳動裝置，13、分動箱，14、變速箱，15、離合器，16、第一飛輪，17、第二飛輪， 18、第一傳動軸，19、第二傳動軸，20、第三傳動軸，21、皮帶。
具體實施例方式
附圖非限制性地公開了本發明實施例的具體結構，下面結合附圖對本發明作進一 步詳細地描述。 如圖1至圖4所示，本發明的一種用於果園噴霧機的動力分配裝置，包括發動機 1、分動箱13和工作支路。發動機1和分動箱13固定在車架3上。工作支路分別是行走支 路、風機支路和噴施支路。發動機1含有發動機動力輸出軸2，該發動機動力輸出軸2的一 端位於分動箱13中。 行走支路，包含離合器15、變速箱14、後橋5、驅動輪4和行走動力輸入軸6。行走 動力輸入軸6 —端位於分動箱13中。驅動輪4與後橋5連接，後橋5與變速箱14連接，變 速箱14與離合器15連接，離合器15與行走動力輸入軸6連接，行走動力輸入軸6與發動 機動力輸出軸2連接，發動機動力輸出軸2固定連接在發動機1上。為更好的控制傳動比， 實現工作動力的的二級傳動，可以在發動機動力輸出軸2和行走動力輸入軸6之間連接第 一傳動軸18。第一傳動軸18位於分動箱13內。這樣，第一傳動軸18 —端通過齒輪和發 動機動力輸出軸2連接，另一端通過齒輪和行走動力輸入軸6連接。該支路的工作過程是 發動機的工作動力通過發動機動力輸出軸2傳遞給第一傳動軸18，第一傳動軸18將動力傳 遞給行走動力輸入軸6，行走動力輸入軸6將動力傳遞給離合器l5，離合器l5將動力傳遞 給變速箱14，變速箱14將動力傳遞給後橋5，後橋5將動力傳遞給驅動輪4。驅動輪4獲得 動力後，驅動果園噴霧機的前進或者後退。在該支路中，噴霧機的前進速度可以通過變速箱 14控制。 風機支路，包含風機11和液壓泵動力輸入軸9。該液壓泵動力輸入軸9 一端位於 分動箱13中。風機11通過液壓泵動力輸入軸9與發動機動力輸出軸2連接，發動機動力 輸出軸2固定連接在發動機1上。為更好的控制傳動比，實現工作動力的的二級傳動，可以 在發動機動力輸出軸2和液壓泵動力輸入軸9之間連接第二傳動軸19。第二傳動軸19位 於分動箱13內。這樣，第二傳動軸19一端通過齒輪與發動機動力輸出軸2連接，另一端通 過齒輪與液壓泵動力輸入軸9連接。該支路的工作過程是發動機1的工作動力通過發動 機動力輸出軸2傳遞給第二傳動軸19，第二傳動軸19將動力傳遞給液壓泵動力輸入軸9， 液壓泵動力輸入軸9將動力傳遞給風機11。風機11獲得動力後運轉，為噴施出的藥液霧化 提供動力。 在上述風機支路中，為了合理控制風機11在不同環境下的運轉速度，可以在風機 支路中連接靜液壓傳動裝置12。該靜液壓傳動裝置12位於液壓泵動力輸入軸9和風機11 之間。靜液壓傳動裝置12 —端連接液壓泵動力輸入軸9，另一端通過液壓馬達動力輸出軸 lO連接風機ll。這樣，液壓泵動力輸入軸9獲得動力後，將動力傳遞給靜液壓傳動裝置12， 靜液壓傳動裝置12將動力通過液壓馬達動力輸出軸IO傳遞給風機11。通過靜液壓傳動裝置12，可以實現無級變速，從而可以合理控制風機11在不同環境下的運轉速度。
噴施支路，包含液泵8、第一飛輪16、第二飛輪17、皮帶21、液泵動力輸入軸7和液 壓泵動力輸入軸9。該液泵動力輸入軸7和液壓泵動力輸入軸9都有一端位於分動箱13 中。液泵8與第一飛輪16軸連接，第一飛輪16和第二飛輪17通過皮帶21連接，第二飛輪 17與液泵動力輸入軸7連接，液泵動力輸入軸7與液壓泵動力輸入軸9連接，液壓泵動力輸 入軸9與第二傳動軸19連接，第二傳動軸19與發動機動力輸出軸2連接，發動機動力輸出 軸2固定連接在發動機1上。為更好的控制傳動比，實現工作動力的的二級傳動，可以在液 泵動力輸入軸7和液壓泵動力輸入軸9之間連接第三傳動軸20。第三傳動軸20位於分動 箱13中。這樣，第三傳動軸20 —端通過齒輪與液泵動力輸入軸7連接，另一端通過齒輪與 液壓泵動力輸入軸9連接。該支路的工作過程是發動機1的工作動力通過發動機動力輸 出軸2傳遞給第二傳動軸19，第二傳動軸19將動力傳遞給液壓泵動力輸入軸9，液壓泵動 力輸入軸9將動力傳遞給第三傳動軸20，第三傳動軸20將動力傳遞給液泵動力輸入軸7， 液泵動力輸入軸7將動力傳遞給第二飛輪17，第二飛輪17通過皮帶21將動力傳遞給第一 飛輪16，第一飛輪16將動力傳遞給液泵8。液泵8獲得動力後，為噴施部分提供動力。
為達到較好的噴霧效果，對本技術方案中的各部件傳動比規定如下發動機動力 輸出軸2與第一傳動軸18的傳動比範圍在1. 3至1. 5之間，包括1. 3和1. 5 ;第一傳動軸 18與行走動力輸入軸6的傳動比範圍在0. 8至1. 1之間，包括0. 8和1. 1 ;發動機動力輸 出軸2與第二傳動軸19的傳動比範圍在1. 1至1. 3之間，包括1. 1和1. 3 ;第二傳動軸19 與液壓泵動力輸入軸9的傳動比範圍在0. 9至1. 3之間，包括0. 9和1. 3 ;液壓泵動力輸出 軸9與第三傳動軸20的傳動比範圍在0. 9至1. 1之間，包括0. 9和1. 1 ;第三傳動軸20與 液泵動力輸入軸7的傳動比範圍在1. 5至1. 8之間，包括1. 5和1. 8 ;第二飛輪16與第一 飛輪17的傳動比範圍在1. 3至1. 5之間，包括1. 3和1. 5。發動機動力輸出軸2的轉速是 3000r/min至3500r/min。當然，這裡提及的傳動比和轉速僅僅是優化方案。實際運轉果園 噴霧機時，各部件的傳動比和轉速並不局限於這些數值。
權利要求
一種用於果園噴霧機的動力分配裝置，其特徵在於，包括含有發動機動力輸出軸(2)的發動機(1)、分動箱(13)和工作支路，該工作支路包括行走支路、風機支路和噴施支路；該發動機動力輸出軸(2)一端位於分動箱(13)中；所述的行走支路，包括離合器(15)、變速箱(14)、後橋(5)、驅動輪(4)和行走動力輸入軸(6)；該行走動力輸入軸(6)一端位於分動箱(13)中；驅動輪(4)與後橋(5)連接，後橋(5)與變速箱(14)連接，變速箱(14)與離合器(15)連接，離合器(15)與行走動力輸入軸(6)連接，行走動力輸入軸(6)與發動機動力輸出軸(2)連接，發動機動力輸出軸(2)固定連接在發動機(1)上；所述的風機支路，包含風機(11)和液壓泵動力輸入軸(9)；該液壓泵動力輸入軸(9)一端位於分動箱(13)中；風機(11)通過液壓泵動力輸入軸(9)與發動機動力輸出軸(2)連接，發動機動力輸出軸(2)固定連接在發動機(1)上；所述的噴施支路，包含液泵(8)、第一飛輪(16)、第二飛輪(17)、皮帶(21)、液泵動力輸入軸(7)和液壓泵動力輸入軸(9)；該液泵動力輸入軸(7)和液壓泵動力輸入軸(9)都有一端位於分動箱(13)中；液泵(8)與第一飛輪(16)軸連接，第一飛輪(16)和第二飛輪(17)通過皮帶(21)連接，第二飛輪(17)與液泵動力輸入軸(7)連接，液泵動力輸入軸(7)與液壓泵動力輸入軸(9)連接，液壓泵動力輸入軸(9)與發動機動力輸出軸(2)連接，發動機動力輸出軸(2)固定連接在發動機(1)上。
2. 按照權利要求1所述的用於果園噴霧機的動力分配裝置，其特徵在於，所述的風機 支路，還包括靜液壓傳動裝置(12)和液壓馬達動力輸出軸(10)，該靜液壓傳動裝置(12)和 所述的風機(11)通過液壓馬達動力輸出軸(10)連接，靜液壓傳動裝置(12)通過液壓泵動 力輸入軸(9)與發動機動力輸出軸(2)連接。
3. 按照權利要求1或2所述的用於果園噴霧機的動力分配裝置，其特徵在於，所述的發 動機動力輸出軸(2)和行走動力輸入軸(6)之間連接有第一傳動軸(18);所述的發動機動 力輸出軸(2)和液壓泵動力輸入軸(9)之間連接有第二傳動軸(19);所述的液泵動力輸入 軸(7)和液壓泵動力輸入軸(9)之間連接有第三傳動軸(20)。
4. 按照權利要求3所述的用於果園噴霧機的動力分配裝置，其特徵在於，所述的發動 機動力輸出軸(2)與第一傳動軸(18)的傳動比是1.3至1.5，第一傳動軸(18)與行走動力 輸入軸(6)的傳動比是0.8至1. l，發動機動力輸出軸(2)與第二傳動軸(19)的傳動比是 1. 1至1. 3，第二傳動軸(19)與液壓泵動力輸入軸(9)的傳動比是0. 9至1. 3，液壓泵動力 輸出軸(9)與第三傳動軸(20)的傳動比是0.9至1. l，第三傳動軸(20)與液泵動力輸入軸(7) 的傳動比是1. 5至1. 8，第二飛輪(16)與第一飛輪(17)的傳動比是1. 3至1. 5。
5. 按照權利要求4所述的用於果園噴霧機的動力分配裝置，其特徵在於，所述的發動 機動力輸出軸(2)的轉速是3000r/min至3500r/min。
全文摘要
本發明涉及一種用於果園噴霧機的動力分配裝置，包括發動機、分動箱和工作支路。工作支路包括行走支路、風機支路和噴施支路。行走支路包括離合器、變速箱、後橋、驅動輪和行走動力輸入軸。風機支路包含風機和液壓泵動力輸入軸。噴施支路包含液泵、第一飛輪、第二飛輪、皮帶、液泵動力輸入軸和液壓泵動力輸入軸。該結構噴霧機，採用驅動，噴霧，泵三者動力一體化，使噴霧機傳動效率更高、底盤更加緊湊，保證整車具有良好的通過性。另外，風機支路還包括靜液壓傳動裝置，可以實現風機的無級變速。此外，在分動箱中設置三個傳動軸，從而控制傳動比，實現二級傳動。
文檔編號B60K17/344GK101786062SQ200910264470
公開日2010年7月28日 申請日期2009年12月23日 優先權日2009年12月23日
發明者丁為民, 丁素明, 傅錫敏, 呂曉蘭, 張戰文, 汪小旵, 邱威 申請人:南京農業大學