一種用於降低汽車真空助力器進氣噪聲的裝置製造方法

2023-12-01 16:34:16

一種用於降低汽車真空助力器進氣噪聲的裝置製造方法
【專利摘要】提供一種用於降低汽車真空助力器進氣噪聲的裝置，具有推桿和推桿上方的消音棉，所述推桿的球形端頭置於空氣閥內，所述空氣閥上部設有消音海綿，所述消音海綿（4）放置的位置在大氣經過空氣閥口（5）後的進氣通道中並且靠近空氣閥口（5），且消音海綿的外徑大於空氣閥的最大外徑。本實用新型通過增設消音海綿，當氣流進入消音海綿時，消音海綿吸收一部分氣體能量，阻止氣體形成渦流，從而降低進氣的噪聲，結構簡單，較低噪聲的效果好。
【專利說明】一種用於降低汽車真空助力器進氣噪聲的裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於汽車零部件【技術領域】，具體涉及一種用於降低汽車真空助力器進氣噪聲的裝置。
【背景技術】
[0002]汽車的真空助力器安裝在汽車前圍板上，其主體部分位於發動機艙內，其閥體總成位於駕駛艙內，通過制動踏板來控制真空助力器的動作，進而實現汽車的液壓制動。隨著汽車技術不斷的發展，越來越多的消費者對舒適度提出更高的要求。因真空助力器進氣端位於駕駛艙內製動踏板下方，此位置離駕駛員很近，如果進氣噪聲較大會直接影響舒適度，因此，有必要進行改進。
實用新型內容
[0003]本實用新型解決的技術問題:提供一種用於降低汽車真空助力器進氣噪聲的裝置，通過在空氣閥上設消音海綿，從而大幅度降低真空助力器進氣噪聲大的問題，讓駕駛艙更安靜，駕駛員會更加舒適，結構簡單，效果明顯。
[0004]本實用新型採用的技術方案:一種用於降低汽車真空助力器進氣噪聲的裝置，具有推桿和推桿上方的消音棉，所述推桿的球形端頭置於空氣閥內，所述空氣閥上部設有消音海綿，所述消音海綿放置的位置在大氣經過空氣閥口後的進氣通道中並且靠近空氣閥口，且消音海綿的外徑大於空氣閥的最大外徑。
[0005]本實用新型與現有技術相比通過在空氣閥上增設消音海綿，當氣流進入消音海綿時，消音海綿吸收一部分氣體能量，阻止氣體形成渦流，從而降低進氣的噪聲，結構簡單，較低噪聲的效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0007]圖2為本實用新型在汽車真空助力器中的裝配位置示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖1、2描述本實用新型的一種實施例。
[0009]一種用於降低汽車真空助力器進氣噪聲的裝置，具有推桿I和推桿I上方的消音棉2，所述空氣閥3上部設有消音海綿4，所述消音海綿4放置的位置在大氣經過空氣閥口5後的進氣通道中並且靠近空氣閥口 5，且消音海綿4的外徑大於空氣閥3的最大外徑，確保進入的空氣通過消音海綿4後再向內流動。空氣進入真空助力器的空氣閥口 5後，首先經過消音海綿4，消音海綿4將吸收一部分氣體能量，阻止形成渦流，從而降低氣體的流動聲音，讓駕駛艙更安靜，駕駛員會更加舒適。
[0010]上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，並非用來限制本實用新型實施範圍，故凡以本實用新型權利要求所述內容所做的等效變化，均應包括在本實用新型權利要求範圍之內。
【權利要求】
1.一種用於降低汽車真空助力器進氣噪聲的裝置，具有推桿(I)和推桿(I)上方的消音棉(2 )，所述推桿(I)的球形端頭置於空氣閥(3 )內，其特徵在於:所述空氣閥(3 )上部設有消音海綿(4)，所述消音海綿(4)放置的位置在大氣經過空氣閥口(5)後的進氣通道中並且靠近空氣閥口(5)，且消音海綿(4)的外徑大於空氣閥(3)的最大外徑。
【文檔編號】B60T13/52GK203450115SQ201320524970
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月26日 優先權日:2013年8月26日
【發明者】劉培, 王超 申請人:廣東中博汽車零部件有限公司